百度,，節(jié)油產(chǎn)品,，國際域名，把客戶修車,。產(chǎn)品你可以選擇銅爵的,，養(yǎng)車的成本降低，這才是做到點子上了,，也就是解決客戶的后顧之憂,，效果不錯，你可以找這個廠家合作：銅爵送禮品,，汽車保養(yǎng)用品

現(xiàn)在汽車促銷有什么好的方法嗎,？

現(xiàn)在傳統(tǒng)的汽車促銷方案已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的客戶需求，什么送送機油,、送內(nèi)飾,、送加油卡、節(jié)日促銷,，對于現(xiàn)在的消費者已經(jīng)見慣不慣了,。

對于舍得投入的汽車經(jīng)銷商，無非就是媒體宣傳,，各位廣告宣傳,，這可不可以有點新意？或許問題根本就不再如何贈送,，如何宣傳上出的問題,。就像現(xiàn)在都在對汽車的原料石油進行更深度的開采。而德國研究的電動汽車,，太陽能汽車,，氫氣汽車……在未來成熟時石油該在地下呆著就呆著,。這些都是促銷的思路問題。

汽車在現(xiàn)在社會中已經(jīng)不僅僅是代步工具的作用,，身份的象征,、汽車品牌的文化、汽車收藏,、速度特色等……

從這幾方面考慮我們就已經(jīng)有很多種方式可以宣傳,。

汽車購買后開車本來就是一個動詞，那么對于車的參與感要求就比較強,。上次在看到梅賽德斯·奔馳和英派旅行合作的買車自駕,，不僅僅能體驗車的性能，還能讓買車的認為汽車本身品質(zhì)的保障,。

作為汽車文化這方面,，我們可以通過到汽車起源地進行參觀，比如大眾選擇德國沃爾夫斯堡,、德累斯頓,，奔馳選擇斯圖加特，光岡選擇日本等,，從這個品牌文化來對汽車進行銷售,，對于品牌信任的也是不少人選擇的根本。就像：華為,、小米,、蘋果的忠實粉絲一樣，終于品牌,。

通過自身的參與進行汽車的營銷,，所以拜訪通過自駕、旅行到起源地等等方面進行汽車營銷以及客戶關系的維護,。