耐克的營銷策略價值主要體現在以下三個方面：

　　1、廣告變法重在溝通

　　耐克的早期廣告作品主要側重于宣傳產品的技術優(yōu)勢,，因此當時品牌定位在正式競技體育選手市場上,。這段時期的耐克廣告還稱不上是真正意義上的溝通，耐克的溝通廣告是在其“廣告變法”中產生出來的,。

　　2、崇拜與對話：共鳴溝通

　　耐克公司拓展市場的主要突破口是青少年市場,。針對青少年消費者的這一特征,，耐克運動“明星攻勢”，相繼與一些大名鼎鼎,、受人喜愛的體育明星簽約,。

　　3、自我與自尊：價值溝通

　　耐克在女性市場上的廣告更是匠心獨運,。思尚營銷中有顯示耐克公司比銳步公司較晚進入女性市場，但是其廣告文字富有情意，意味深長,，語氣柔和但充滿一種令人感動的關懷與希望,。

耐克的銷售渠道策略是什么？

NIKE公司從1999年開始,，使用電子數據交換方式與其供應商聯(lián)系,，直接將成衣的款式,、顏色和 NIKE產品數量等條件以EDI方式下單，并將交貸期縮短至3～4個月,。它同時要求供應布料的織布廠先到美國總公司上報新開發(fā)的布樣,，由設計師選擇合適的布料設計為成衣款式后，再下單給成衣廠商生產,；而且成衣廠商所使用的布料也必須是NIKE公司認可的織布廠生產的,。這樣一來，織布廠必須提早規(guī)劃新產品供NIKE公司選購,。但由于布料是買主指定，買主給予成衣廠商訂布的時間縮短,，成衣廠商的交貨期也就越來越短,，從以往的180天縮短為90天。
NIKE在中國境內生產的NIKE鞋95％返回美國市場銷售,。NIKE公司在中國的經營模式是以代理經營為主,，少部分業(yè)務自己開店經營。像道吉,、瑞納，跨世,、先探公司等均為NIKE的代理公司。
NIKE在中國運輸方式主要是公路運輸,，還有少部分涉及航空運輸,。境外生產的產品委托第三方物流公司通過航空運輸直接運往設在中國主要城市的NIKE公司辦事處的倉庫，如北京,、上海,。在中國境內生產的產品也同樣委托第三方物流公司以公路貨運的方式運往設在中國主要城市的NIKE公司辦事處的倉庫,。這部分運輸,、倉儲費用是由NIKE公司承擔的。
對于NIKE公司來講,，自己不做運輸,，運輸環(huán)節(jié)是由第三方物流公司完成的，運輸費用只承擔從產地到地區(qū)性辦事處倉庫這個環(huán)節(jié),，倉儲是辦事處自行管理,。倉庫的主要功能是，作為總公司直屬店的倉庫,，并不是每一家代理公司的倉庫；另一個重要功能是中轉倉庫,，產品從產地運到區(qū)域倉庫后,，代理公司馬上會來提貨運往自己的倉庫，所以是做中轉庫使用,。各個代理公司自備車輛,，到NIKE公司當地的辦事處倉庫提貨，運往自己的倉庫,，再運往代理公司的各個店鋪。這部分運輸,、倉儲是代理公司自行完成的,，運輸、倉儲費用是代理公司承擔的,。