市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的基本要素

　　一份市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告一般具備三個(gè)要素,。

　　基本情況。即對(duì)調(diào)查結(jié)果的描述與解釋說(shuō)明,，可以用文字,、圖表、數(shù)字加以說(shuō)明,。對(duì)情況的介紹要詳盡而準(zhǔn)確,，為下一步做分析、下結(jié)論提供依據(jù),。

　　分析與結(jié)論,。對(duì)上述情況數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的分析，找出原因及各方面因素的影響,，透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì),，得出對(duì)調(diào)查對(duì)象的明確結(jié)論。

　　措施與建議,。通過(guò)對(duì)調(diào)查資料的分析研究,，對(duì)市場(chǎng)情況有了明晰的認(rèn)識(shí)。針對(duì)市場(chǎng)供求矛盾和調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，提出建議和看法,，供領(lǐng)導(dǎo)決策參考。

相關(guān)鏈接

　　市場(chǎng)調(diào)查的基本方法有四種,，即普查（全面調(diào)查）,，抽樣調(diào)查，典型調(diào)查及重點(diǎn)調(diào)查,。常用的具體方法主要有：詢問(wèn)法,、觀察法、實(shí)驗(yàn)法、資料研究法,。

三,、市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告結(jié)構(gòu)和寫法

[例文二]　　 誰(shuí)在買私車？年輕車主崛起個(gè)體業(yè)主是主力

關(guān)于杭州私家車主構(gòu)成的獨(dú)立調(diào)查

　　在近年來(lái)如火如荼的汽車消費(fèi)熱潮中,，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的杭州百姓人家圓了汽車夢(mèng),。據(jù)統(tǒng)計(jì)，杭州私家車擁有量已從去年年底的每100戶家庭2.5輛上升到3.1輛左右,。預(yù)計(jì)到今年年底,，杭州將成為我國(guó)轎車發(fā)展最快的城市。

　　那么是哪些人推動(dòng)了杭州私家車消費(fèi)的狂潮,？杭州車市有那些明顯的特征,？這些問(wèn)題無(wú)疑是很多業(yè)內(nèi)人士和有車族關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,，我們?cè)谝恍┚频?、寫字樓、停車?chǎng),、生活小區(qū)等地通過(guò)當(dāng)面訪問(wèn)以及電話采訪,、網(wǎng)上調(diào)查等方式，對(duì)杭州私家車情況做了一次抽樣調(diào)查,。此次調(diào)查共發(fā)放300份問(wèn)卷,，回收有效問(wèn)卷253份。

　　年輕車主崛起

　　在外貿(mào)公司工作的王小姐說(shuō),，普通的交通工具已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在年輕人的需要?，F(xiàn)在的年輕人張揚(yáng)個(gè)性，事事都要有自己獨(dú)立的空間,。同時(shí)工作生活的快節(jié)奏促使現(xiàn)在的年輕人需要更快捷的交通工具來(lái)實(shí)現(xiàn)工作的高效率,。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，中年車主仍然是私家車主的主流群體,，占了調(diào)查人數(shù)的63.3%,。值得注意的是，一部分年輕車主正在崛起,，占總?cè)藬?shù)的26.5%,。這部分車主的年齡大致在20～30歲左右，大多擁有大學(xué)本科學(xué)歷以及較好的職業(yè),，年收入在5萬(wàn)～10萬(wàn)元左右,，而且50%以上由自己獨(dú)立出資購(gòu)車,。

　　這部分車主最為敏感的是轎車的價(jià)格,，占了37%，另外，油耗,、安全性,、品牌以及外觀也是他們所關(guān)注的主要因素。他們選擇的車型,、顏色一般比較時(shí)尚,，駕齡一般與購(gòu)車時(shí)間同步，大多集中在近3年內(nèi),。

　　個(gè)體業(yè)主是主力

　　個(gè)體私營(yíng)者陳先生擁有一輛別克商務(wù)車,，他說(shuō)自己周圍越來(lái)越多的人都購(gòu)買了商務(wù)車。從職業(yè)角度考慮,，商務(wù)車擁有開(kāi)闊的內(nèi)部空間,，為他們提供了隨時(shí)接待客戶、洽談商貿(mào)的場(chǎng)所,。另外,，也使企業(yè)形象和個(gè)人身份得到了提升。

　　在調(diào)查中,，個(gè)體私營(yíng)者仍是私家車主的主流,，占總數(shù)的26.5%，令人驚喜的是,，私家車主的職業(yè)構(gòu)成呈現(xiàn)了前所未有的多元化趨勢(shì)：公務(wù)員,、教師、普通職員成為壯大最快的購(gòu)車隊(duì)伍,。

　　這類車主購(gòu)車主要用于上下班代步,，同時(shí)方便周末出游。選擇的價(jià)位基本在5萬(wàn)～15萬(wàn)元之間,。公務(wù)員方先生買了一輛威馳,，平時(shí)工作日順帶接送孩子上學(xué)、放學(xué)和妻子上下班,。到了周末,，則載著家人開(kāi)車到周邊風(fēng)景區(qū)感受大自然的風(fēng)光。他感慨地說(shuō),，有車后,，生活半徑擴(kuò)大了不少，生活質(zhì)量也提高了,。

　　買家愿付全款

　　一個(gè)月前,，在杭州某事業(yè)單位工作的朱先生參加團(tuán)購(gòu)，買了一輛賽歐兩廂SRV,，7.28萬(wàn)元的車價(jià)加上其他費(fèi)用,，他一次性支付了8萬(wàn)多元,，將車子開(kāi)回了家。

　　同樣的問(wèn)題居然得出了兩個(gè)截然相反的答案：網(wǎng)上調(diào)查顯示,，購(gòu)車方式選擇銀行按揭的高達(dá)71%,；而在當(dāng)面訪問(wèn)和電話采訪中，選擇一次性現(xiàn)金交付的占了80%以上,。仔細(xì)分析發(fā)現(xiàn),，選擇銀行按揭的車主大多已有2年以上的有車生活，而選擇全額購(gòu)車的車主,，基本都是在近兩年內(nèi)新購(gòu)的車,。

　　元通汽車公司王先生解釋說(shuō)：銀行按揭驟然降溫的主要原因是銀行信貸的收緊，辦貸手續(xù)的繁瑣,；與一年前寬松的信貸政策和市場(chǎng)濃厚的消費(fèi)信貸氣氛相比,，越來(lái)越多的人選擇了全額購(gòu)車。而收入的提高和車價(jià)的持續(xù)下降也是許多人選擇全額購(gòu)車的一個(gè)原因,。另外,，現(xiàn)在購(gòu)車以家庭為主，人們普遍心態(tài)是求穩(wěn),，盡量避免超前消費(fèi),，等家里存夠錢再買不遲。

　　汽車網(wǎng)站受青睞

　　羅先生在三年前就想為自己購(gòu)買一款當(dāng)時(shí)風(fēng)靡的車,，但自打他在銷售公司下訂單半年來(lái),，對(duì)方一直沒(méi)有消息。無(wú)奈之下,，他只好放棄這次購(gòu)車計(jì)劃,。一次偶然的機(jī)會(huì)他在網(wǎng)上找到一家汽車銷售公司正在出售那款車，抱著試一試的心態(tài)他下了一份電子訂單,。沒(méi)想到,，一個(gè)月后就拿到了車。

　　近年來(lái)消費(fèi)者在獲得購(gòu)車信息渠道方面出現(xiàn)了多樣化趨勢(shì),。除了看報(bào)紙,、雜志、電視上的汽車廣告和汽車新聞,，越來(lái)越多的人走進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)世界,。調(diào)查表明：杭城有22.4%的購(gòu)車族傾向于瀏覽互聯(lián)網(wǎng)上的汽車網(wǎng)站，因?yàn)樗麄兏粗鼐W(wǎng)上全面,、豐富,、深入的汽車信息，購(gòu)車者足不出戶就可以了解到各大品牌車的最新動(dòng)態(tài),，一些制作精良的網(wǎng)站還能帶消費(fèi)者領(lǐng)略試坐感受,、汽車構(gòu)造和部件性能,。在日趨完善的網(wǎng)絡(luò)世界，甚至實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上購(gòu)車,。

　　車主傾向5年換車。

　　幾年前,，國(guó)產(chǎn)轎車市場(chǎng)還是洋品牌一手遮天,，國(guó)內(nèi)汽車品牌比較少，一輛轎車的身價(jià)往往令人咋舌,，許多人還抱著“一車終生制”的觀念,。隨著國(guó)內(nèi)中低檔家用轎車的開(kāi)拓和發(fā)展壯大，越來(lái)越多的家庭已拋棄了這種觀念,。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)：經(jīng)濟(jì)型家庭轎車市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先,，86%的人購(gòu)買的第一輛車價(jià)格低于15萬(wàn)元；另外,，44.9%的車主表示平均5年會(huì)換一輛新車,。特別是國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)、經(jīng)銷市場(chǎng)新陳代謝加速,，各家新款車層出不窮,，售后服務(wù)的不斷完善加之低價(jià)位的營(yíng)銷戰(zhàn)略，不僅讓普通工薪階層圓了購(gòu)車夢(mèng),，更讓囊中鼓鼓,、喜歡體驗(yàn)不同駕駛感覺(jué)的人過(guò)足了車癮。

　　但值得注意的是,，車主對(duì)于遵守交通規(guī)則的自覺(jué)性仍比較欠缺,。調(diào)查顯示，買車后從未有過(guò)違章經(jīng)歷的人只占了1%,，有六成車主違章記錄在5次左右,，違章超過(guò)10次的比例高達(dá)12%。

市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告沒(méi)有固定的統(tǒng)一格式,，結(jié)構(gòu)上一般包括標(biāo)題和正文兩部分,。