車用柴油是驕車用的柴油,，而普通柴油是指最高時(shí)速不超70碼的農(nóng)用車、載重車等。二者不太一樣,。從質(zhì)量指標(biāo)來看,，車用柴油的密度低于0.850,，普通柴油密度沒有限制,，另外二者的潤(rùn)滑性要求也不一樣。,。,。。,。中石化加油站一般在城區(qū)銷售車用柴油,，銷售對(duì)象是轎車。在主城區(qū)以外如郊區(qū)高速服務(wù)區(qū)等地銷售普通柴油,，銷售對(duì)象是貨運(yùn)車,。

如何區(qū)分國(guó)標(biāo)柴油和非標(biāo)柴油？

國(guó)標(biāo)柴油和非標(biāo)柴油區(qū)別在于：顏色,、氣味和手感不同,。
1、顏色,。通常車用優(yōu)質(zhì)的柴油應(yīng)為無色,、淺黃色或淺棕色的透明液體，稍透明無混濁現(xiàn)象,；更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈.而顏色發(fā)黑發(fā)暗呈醬油色,，為低牌號(hào)摻配油；有混濁現(xiàn)象的是混入水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)油,；
2、氣味,。優(yōu)質(zhì)柴油油味正常,；劣質(zhì)柴油有刺激性氣味，比如有異味或腥辣難聞的再生油,；
3,、手感。優(yōu)質(zhì)柴油手感黏度??；手感太稠是混入了其它潤(rùn)滑油的劣質(zhì)柴油。

非標(biāo)柴油的來源：

1,、大多數(shù)非標(biāo)柴油是用進(jìn)口的180號(hào)燃料油進(jìn)行簡(jiǎn)單的蒸餾產(chǎn)出柴油,，再加入一些添加劑，將某些質(zhì)量指標(biāo)提高,。此類非標(biāo)柴油初期各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，包括難度要求較高的十六烷值都可以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
這種油品的嚴(yán)重缺陷一是儲(chǔ)存周期只有20天左右，過后會(huì)迅速氧化,，顏色變黑,；其次是硫含量超標(biāo)。由于180號(hào)燃料油容易進(jìn)口,、價(jià)格低,、易提煉，一些小煉廠一般都利用直餾方法來生產(chǎn)非標(biāo)柴油和油渣,，這是市場(chǎng)非標(biāo)柴油的主要來源之一,。
2、用白油料參兌走私紅油,。一些煉油廠會(huì)銷售一種白油料,，這種油品和走私紅油的價(jià)格比較便宜。白料油和走私紅油按一定比例勾兌成非標(biāo)柴油,，這種油質(zhì)量稍差,，成本也比較高。幾乎所有的社會(huì)個(gè)體加油站都喜歡這種輕質(zhì)油,，這種油品在城市周邊地區(qū)較多,。
3、用石腦油（輕油）或無臭燈油,、溶劑油等攙兌燃料油（重柴油）,，攙兌出的油品作為輕柴油銷售，銷售對(duì)象主要為工廠,、船只等,。



擴(kuò)展資料
柴油的存儲(chǔ)應(yīng)該注意：

1、防止水份,、機(jī)械雜質(zhì)混入,。
2、嚴(yán)禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料,。
3,、柴油在使用前都須經(jīng)過沉淀、過濾,、除去雜質(zhì)和水份,，以保證柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的正常工作。
4,、低溫時(shí),，為改善柴油的低溫流動(dòng)性，允許在柴油中滲入少量煤油,，但閃點(diǎn)可能不合格,。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動(dòng)性,。
5、同一級(jí)別牌號(hào)不同的柴油,，由于它們的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)外基本相同,，所以當(dāng)資源不足時(shí)，可以在合適氣溫用油情況下混用,。
6,、嚴(yán)防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲(chǔ)存,。冬季在使用柴油時(shí)可進(jìn)行必要的預(yù)熱,。
參考資料來源：
搜狗百科--非標(biāo)柴油

搜狗百科--國(guó)標(biāo)柴油

搜狗百科--柴油