可能這是一種營銷策劃吧，汽車行業(yè)里有著許許多多的潛規(guī)則,，例如貸款購車,，強(qiáng)制購買與4S店掛鉤了的保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)等。如果但如果要說令消費(fèi)者最不爽的,，那肯定是加價(jià)提車,。加價(jià)提車通常就出現(xiàn)在進(jìn)口車上，今天就讓我們來看看哪些進(jìn)口車的加價(jià)幅度是比較大的,。

一,、寶馬X7

寶馬X7，是寶馬的年度旗艦SUV,，其售價(jià)在一百萬到一百六十二萬八人民幣之間,，是一款百萬級別的豪車。目前國內(nèi)只能接受預(yù)定,，加價(jià)三十萬元人民幣,，才能接受預(yù)定。一下子要加價(jià)三十萬,，那么一臺X7下地豈不是起碼要一百五十萬,？

二、奔馳大G

奔馳大G,，無數(shù)男人的夢想,，一款極其硬朗的SUV，其售價(jià)為一百五十五萬八,，看到這個(gè)價(jià)格就知道為什么說是很多男人的夢想了,，因?yàn)橘F?。《掖驡的加價(jià)十分的厲害,，高達(dá)五十萬人民幣,，這樣的話在國內(nèi)買一臺大G就要兩百多萬啊,！果然是夢想,，想想就好。

三,、雷克薩斯LM

這款車,，加價(jià)多少我們暫時(shí)還不得而知，因?yàn)槲覀冞B它的售價(jià)都還不知道,，那為什么我要把它放到最后呢,？因?yàn)橛邪柗ㄟ@個(gè)先例啊,！加價(jià)三十萬,，這個(gè)肯定不會比三十萬低吧,。

請問寶馬中國公司的組織結(jié)構(gòu),？各地生產(chǎn)，分銷是怎樣的關(guān)系,？

寶馬(中國)就是NSC,華晨寶馬BBA,兩個(gè)公司是分開注冊的,目前3系,5系是在華晨生產(chǎn)的,其他都是原裝進(jìn)口車.所以不存在各地生產(chǎn)之說. 至于分銷,那肯定是通過各地的授權(quán)經(jīng)銷商了.每個(gè)經(jīng)銷商在申請授權(quán)時(shí)都有銷售指標(biāo)的,零配件有采購指標(biāo).完成任務(wù)有返利.運(yùn)營模式應(yīng)該是和很多汽車品牌都一樣的.

奧迪寶馬奔馳之間的營銷理念之間的區(qū)別,？

再次謝過問題補(bǔ)充：我說的是2010款的奧迪。2011款的奔馳,。2010款的寶馬,、5270的超長流線型雪茄車身，設(shè)計(jì)理念拉長產(chǎn)品線的營銷這幾個(gè)品牌他們之間