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本人并非汽車行行從業(yè)者,，但家庭較早擁有轎車，體驗過本田,、寶馬的4S店服務,。同時，本人日常了解車輛信息主要源于--汽車之家,，這個行業(yè)里的頭部,，做的非常好?？梢粤私庀嚓P(guān)的汽車價格和政策,。因此，從個人體驗角度來回答此問題,。

首先分析看這個行業(yè)的特點,，由于客單價比較高，且有專屬的客戶經(jīng)理,，個人感覺更像是品牌+直銷的模式,，4S店主要承載著銷售、服務兩大職能,，且受到車牌號制約等,，本地客戶購買汽車的渠道比較單一。所以4S店更多的是等客營銷，品牌宣傳基本都是總部層面運作,。

關(guān)系營銷的核心的社交營銷及口碑傳播,。因此建議從社交角度及品牌美譽度角度提升新車銷量。4S店積累著寶貴的存量客戶數(shù)據(jù)資源,， 因此首先要建立這部分客戶的常態(tài)化維系,，以我擁有的兩個車輛品牌服務經(jīng)歷來看，你能定期受到相關(guān)的品牌的相關(guān)信息傳遞,，1年期內(nèi)有人和你做相關(guān)溝通,，然后逐步淡化，甚至車輛定期保養(yǎng)這些事需要你自己操心,。而且不同的4S店的同樣產(chǎn)品還有價差等等,。總體感覺營銷和服務能力都一般,，這種背景下,，更不要說口碑營銷了。

前段時間聽了一期沃爾沃服務的專題廣播,，感受到了其4S店服務水平不錯,，有很多售后的服務動作跟進，比如老客戶的專享服務等,。

如何利用關(guān)系營銷提升服務,，無非就是品牌要好、老客戶發(fā)揮核心作用,、有口碑,、持續(xù)營銷，個人感覺高大上的互聯(lián)網(wǎng)手段暫時不適合新車,，瓜子二手車等確實實現(xiàn)了線上突破，但暫時還是舊車市場,，這也是這個行業(yè)的特點吧,。