伴隨著全球汽車市場(chǎng)競(jìng)爭的日益加劇,中國汽車銷售市場(chǎng)的主流營銷模式――4S店的競(jìng)爭也日漸顯著,。4S店的營銷必須考慮廠家,、經(jīng)銷商、客戶三方面利益的綜合均衡,而廠家和經(jīng)銷商的利益主要來自于客戶,更好的為客戶服務(wù),得到客戶的認(rèn)可才能夠持續(xù)長久的獲得利益。那么接下來我跟讀者一起來了解一下4s店服務(wù)營銷方案吧,。

4s店服務(wù)營銷方案一

一、汽車4S店服務(wù)營銷存在的問題

1.服務(wù)營銷觀念落后

汽車服務(wù)營銷首要的任務(wù)是超越傳統(tǒng)意義上服務(wù)營銷的框架，在品牌與一切所能帶來的利潤以及客戶的自身價(jià)值為基礎(chǔ)，建立商家和客戶之間的信任度,，取得互贏互利的雙贏關(guān)系。在過去幾年中的供不應(yīng)求的汽車銷售市場(chǎng),，4S店的總銷售毛利率銷售毛利率和總遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車售后服務(wù),，汽車銷售有良好的前景。在供不應(yīng)求的市場(chǎng),，客戶都不重視產(chǎn)品的售后服務(wù),，可以買一輛車已經(jīng)知足，導(dǎo)致4S店的最高管理層將大部分資源集中在銷售,，對(duì)于售后服務(wù)只要沒有問題可以,。同時(shí)，汽車銷售為企業(yè)帶來了巨大的利潤,，所以,，必須把汽車銷售作為一個(gè)企業(yè)發(fā)展的重中之重來看待。

2.售后服務(wù)水平較低

現(xiàn)在汽車4S店的售后服務(wù)觀點(diǎn)落后,，在一些電視新聞上經(jīng)常會(huì)看到一些4S店因?yàn)榉?wù)不好而被顧客投訴。大部分品牌汽車4S店因建立不久,，以快速增長的銷量和服務(wù)的數(shù)量,，很多企業(yè)都選擇一個(gè)人的工作準(zhǔn)則，許多工作人員都沒有經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),，整體服務(wù)質(zhì)量不好,，缺乏系統(tǒng)的培訓(xùn)和教育。另一方面汽車配件在企業(yè)中有著重要的關(guān)系,，擔(dān)負(fù)著客時(shí)間短,、效率高、品質(zhì)好的相關(guān)服務(wù)的功能,，對(duì)于 4S店汽車零部件高效管理,，有一個(gè)深層度的提高。4S店將如何進(jìn)行對(duì)種類繁多的配件進(jìn)行高效管理如何強(qiáng)化掌握對(duì)配件價(jià)格管控力度,，增長配件的業(yè)務(wù)收入,，是在汽車行業(yè)配件管理面臨的重要問題之一。

3.物品的精品服務(wù)的管理水平較低

目前,，汽車物品精品服務(wù)管理水平較低,。近年來,，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展汽車太陽膜、封釉,、底盤保護(hù)裝甲,、真皮皮套之類的汽車基本配飾，成為汽車4S店的經(jīng)營的重要內(nèi)容之一,，也為汽車4S店帶來了不少的利潤,。隨著汽車4S店利潤的增加各項(xiàng)業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)展，提高汽車精品的管理水平,，提升汽車精品的管理效率,，成為汽車4S店之間競(jìng)爭和提高客戶滿意成度的主要服務(wù)營銷策略。服務(wù)人員往往以顧客在4S店提供汽車保養(yǎng)服務(wù)時(shí),，為其介紹品種繁多的汽車的物品,，其原因是4S店的指定配件只能使用原廠配件，可原廠配件有價(jià)格制約,，利潤空間小,。可是養(yǎng)護(hù)的產(chǎn)品不同,，在市場(chǎng)條件下,，價(jià)格是相當(dāng)便宜的，那學(xué)沒有任何技術(shù),，和質(zhì)量保證的汽油或機(jī)油等產(chǎn)品,，在是否對(duì)汽車帶來負(fù)面的評(píng)估是非常困難的，個(gè)別汽車美容店和汽車4S店在利益的驅(qū)動(dòng)下,，選擇低質(zhì)量,，低價(jià)格的產(chǎn)品。這些廠家因?yàn)橐晃兜刈非罄麧?，沒有品質(zhì)保障,，由此發(fā)生的質(zhì)量糾紛多如牛毛，造成消費(fèi)者對(duì)養(yǎng)護(hù)用品和企業(yè)品牌的信任感下降,。

二,、加強(qiáng)汽車4S店服務(wù)營銷的策略

1.強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)提高服務(wù)水平

如果服務(wù)的顧客感知水平等于或高于預(yù)期水平，則滿意度高,，而認(rèn)為企業(yè)具有較高的服務(wù)質(zhì)量,，反之，可以認(rèn)為企業(yè)服務(wù)水平較差,。從這個(gè)方面來說,，服務(wù)質(zhì)量在服務(wù)營銷中占據(jù)了不可估量的位置。顧客一般對(duì)服務(wù)質(zhì)量的期望較大,。預(yù)期服務(wù)質(zhì)量受四個(gè)因素：市場(chǎng)溝通,、企業(yè)形象,、客戶信譽(yù)和客戶的需求。市場(chǎng)營銷包括廣告,、公共關(guān)系和宣傳活動(dòng),，受企業(yè)的直接控制。如果企業(yè)在廣告上,，夸大自己的產(chǎn)品和服務(wù),，那么提供給客戶的心理預(yù)期質(zhì)量就會(huì)高，一旦客戶聯(lián)系業(yè)務(wù),，發(fā)現(xiàn)真實(shí)的服務(wù)質(zhì)量比不上宣傳的服務(wù)質(zhì)量,，感知服務(wù)質(zhì)量將大大降低。

2.建立維護(hù)并促進(jìn)與客戶之間的關(guān)系

汽車4S店要取得利益的最大方法是要開展客戶資料信息,，挖掘客戶信息,，因此要注意的是，時(shí)常更新顧客的資料,。對(duì)此汽車4S店要專門成立一個(gè)信息部門,，保證客戶關(guān)系管理的正常運(yùn)作。以便更為有效地贏得客戶和保留客戶,。提供各種情感服務(wù)如：①提醒服務(wù),，像天氣路況、車險(xiǎn)續(xù)保,、車輛保養(yǎng),、駕駛證件年檢等服務(wù)要時(shí)常提醒顧客。②溝通交流服務(wù),，現(xiàn)在隨著電子智能的發(fā)展,，汽車4S店可以通過微信，飛信,，短信，微博,，電子郵件等方式將企業(yè)所舉辦的各種營銷活動(dòng)傳遞給顧客,，邀約顧客參加活動(dòng)等。但是服務(wù)營銷策劃部門一定要根據(jù)不同層次的顧客舉辦不同的活動(dòng),。例如,，對(duì)于開車的新手來說，需要的是各方面比較全面的服務(wù),，小到駕駛,，車險(xiǎn)等，大到故障應(yīng)急處理,。使顧客與汽車4S店的關(guān)系一直保持平穩(wěn),，帶來更多效益,。

3.增強(qiáng)售后服務(wù)質(zhì)量

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中，汽車4S店想要有長久的發(fā)展,，取得一席之地,。首先，質(zhì)量上要有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),，把產(chǎn)品質(zhì)量作為首任,。其次要制定一套全方位的售后服務(wù)體系，積極解決顧客所購買的產(chǎn)品出現(xiàn)的問題,。最后,，把所出現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié)，以防有下次問題產(chǎn)生,。為了使顧客的受益最大化,，汽車4S店需制定一套保障體系來完善顧客的權(quán)益，以保障企業(yè)的信譽(yù)度：

(l)增強(qiáng)出廠前質(zhì)量檢驗(yàn),，將問題最小化,。通過技術(shù)作業(yè)人員清晰掌握安全防護(hù)措施，通過強(qiáng)化檢修標(biāo)準(zhǔn)化和管理規(guī)范化,，加強(qiáng)檢修過程控制,，確保汽車機(jī)組設(shè)備正常運(yùn)行。

(2)跟進(jìn)售后服務(wù),。顧客所購買的產(chǎn)品出現(xiàn)故障,，要第一時(shí)間跟進(jìn)，并解決,。信息要做到及時(shí)反饋,，以防問題再次出現(xiàn)。找出故障的最基本原因,，對(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰,。

(3)建立質(zhì)量監(jiān)督部門。購車的顧客由汽車4S店集中起來,，組成一個(gè)質(zhì)量監(jiān)督部門,，進(jìn)行各方面的監(jiān)督檢查，以便企業(yè)有一個(gè)大的提升,。

4s店服務(wù)營銷方案二

汽車4S店在服務(wù)營銷中存在的問題

(一) 服務(wù)意識(shí)淡薄

國內(nèi)很多4S店經(jīng)理都把賺取最大利潤作為首要業(yè)績指標(biāo),，在這種理念的指導(dǎo)下就出現(xiàn)了很多問題，如在市場(chǎng)形勢(shì)較好,、供不應(yīng)求的情況下,，他們不是加大安全庫存和積極備貨，而是提價(jià)或者預(yù)收高額的定金延期交車，從而導(dǎo)致了客戶的不滿,。

現(xiàn)在汽車4S店的售后服務(wù)觀點(diǎn)普遍比較淡薄,，在一些電視新聞上經(jīng)常會(huì)看到一些4S店因?yàn)榉?wù)不好而被顧客投訴。大部分品牌汽車4S店因建立不久,，以快速增長的銷量和服務(wù)的數(shù)量,，很多企業(yè)都選擇一個(gè)人的工作準(zhǔn)則，許多工作人員都沒有經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),，部隊(duì)的建設(shè),，仍然通過嚴(yán)格通過要求放寬，整體服務(wù)質(zhì)量不好,，缺乏系統(tǒng)的培訓(xùn)和教育,，全心全意為客戶服務(wù)的意識(shí)。

對(duì)于汽車的維修,、服務(wù)質(zhì)量,、汽車故障的排除都沒有足夠的重視，也不盡人意,，整體評(píng)價(jià)我國汽車4S店或汽車經(jīng)銷商的員工服務(wù)意識(shí)淡薄,，輕服務(wù)。

(二) 員工服務(wù)綜合素質(zhì)不高

汽車4S店員工服務(wù)的綜合素質(zhì)的高低直接關(guān)系到4S店經(jīng)營的成敗,。這主要表現(xiàn)為兩方面：一方面是服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度不好,，個(gè)別4S店的服務(wù)人員，例如態(tài)度僵硬,，向顧客提出的問題,，回答不誠實(shí);當(dāng)顧客進(jìn)店服務(wù)汽車，他們相互聊天,，插入有趣的對(duì)話,，置顧客不理;汽車維修時(shí)間長，效率低,，少有4S店可以免費(fèi)為客戶提供代步車服務(wù),，造成嚴(yán)重不便的顧客等等。

另一方面是服務(wù)人員的水平低,，很多服務(wù)人員缺乏專業(yè)知識(shí),，對(duì)顧客汽車的問題不能及時(shí)正確的“對(duì)癥下藥”; 一旦作為甚至出現(xiàn)汽車再次修理修理，問題仍未有解決方案的現(xiàn)象,。

在這個(gè)問題上，主要是因?yàn)槲覈嚲S修人員培訓(xùn)方面的投資,，和國外的汽車服務(wù)人員將被介紹到高等職業(yè)教育的做法有所不同,，我國汽車服務(wù)的員工往往源于從老師到培養(yǎng)學(xué)徒這樣，更有個(gè)別個(gè)性化的服務(wù)人員沒有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，一邊工作和學(xué)習(xí),。此外,，我國還缺乏教師，科學(xué)的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn),。

(三) 汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不明確,，法律法規(guī)不健全

對(duì)于國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展，政府和相關(guān)部門頒布的法規(guī)政策,，以促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，但汽車的發(fā)展相對(duì)于汽車行業(yè)，售后服務(wù)是慢,，長期以來,，汽車售后服務(wù)行業(yè)有沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并在一定程度上造成了在汽車售后服務(wù)行業(yè)的服務(wù)水平低,，企業(yè)管理水平不正常,，以滿足消費(fèi)者的需求。

目前,，汽車市場(chǎng)上的品牌和車型種類繁多,，售后服務(wù)本身有很多種，由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，造成4S店售后服務(wù)方式有很大的差異化,，服務(wù)質(zhì)量參差不齊，甚至出現(xiàn)只顧公司的短期經(jīng)濟(jì)利益,，而忽視客戶的損失的現(xiàn)象,。但是卻對(duì)自身的品牌造成了傷害。

為了推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，我國已出臺(tái)了一系列法律法規(guī),，但大多是在汽車制造業(yè)上的，但缺乏汽車售后服務(wù)行業(yè)的法律法規(guī)和規(guī)章制度,，同時(shí)也缺乏強(qiáng)大的政策指導(dǎo)和完善的法律法規(guī)約束監(jiān)督,，因此造成的汽車售后服務(wù)行業(yè)，有很多問題,，行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)受到限制,。

(四) 投訴熱線冷人心

一年一度的“3.15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日”，對(duì)于中國汽車消費(fèi)者來說,，年年“3.15”,，年年盼“維權(quán)”。與成熟汽車市場(chǎng)相比,，中國汽車消費(fèi)者權(quán)益保障的措施無論是從政策的制訂層面還是現(xiàn)有政策執(zhí)行層面都不給力,，汽車投訴也呈逐年上漲趨勢(shì)。如何使汽車消費(fèi)者維權(quán)不再成為一句空話，已成為業(yè)界和廣大消費(fèi)者最為關(guān)心的問題,。

汽車作為大宗商品,，如果對(duì)質(zhì)量問題處理不當(dāng)，會(huì)給用戶帶來財(cái)產(chǎn)和人身安全等方面的巨大損失,，最近發(fā)生的上海大眾途觀再現(xiàn)起火門或存碰撞起火安全隱患,，日產(chǎn)逍客爆胎釀慘劇、泉州交通事故五死一傷的慘狀令許多人心悸,。

據(jù)中消協(xié)日前公布的數(shù)據(jù)顯示,，2011年，全國消協(xié)組織共受理汽車投訴1.6805萬件,，同比增長19.2%,，投訴量再創(chuàng)新高。汽車投訴中,，涉及質(zhì)量安全問題的超過半數(shù),，占到了54.7%。投訴的問題日趨復(fù)雜,，解決起來難度很大,，已經(jīng)成為當(dāng)前消費(fèi)者投訴的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，隨著國內(nèi)汽車保有量突破1億輛大關(guān),，跟不上的汽車售后服務(wù)成為消費(fèi)者和媒體關(guān)注的焦點(diǎn)[5],。目前汽車投訴除了汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題投訴外，售后服務(wù)投訴也越來越多,。汽車售后服務(wù)的水平參差不齊,，是引發(fā)投訴最主要的原因。2011年服務(wù)環(huán)境收費(fèi)引發(fā)的投訴,，主要集中在服務(wù)態(tài)度,、配件管理上。目前通過各種渠道流入4S店的假件非常多,。服務(wù)質(zhì)量方面存在很多差別,，同樣一個(gè)問題，在同一個(gè)城市,，檢測(cè)出的問題及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的,。收費(fèi)無標(biāo)準(zhǔn)，全憑4S店評(píng)估,，從200元到上千元不等,。

屢修不好的問題也是很多投訴最難解決的。目前售后服務(wù)沒有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，屢修不好沒有合理的解決辦法,。另外,，信息溝通渠道不通暢，有70%以上的企業(yè)不掌握客戶的投訴信息,，不能主動(dòng)聯(lián)系用戶。綜合類問題所占比例的激增也說明了,，越來越多的消費(fèi)者在遇到問題時(shí),，無法得到及時(shí)、有效,、合理地解決,。

(五) 服務(wù)流程不完善

售后服務(wù)，是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)服務(wù)的重要組成部分,。做好售后服務(wù),，不僅關(guān)系到本公司產(chǎn)品的質(zhì)量、完整性,，更關(guān)系到客戶能否得到真正的,、完全的滿意。在售后服務(wù)的工作流程中,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要,，都需要有很好的售后服務(wù)態(tài)度及流程的進(jìn)一步完善。

4S店的一個(gè)基本流程其實(shí)可以簡單的總結(jié)為約訪,、記錄客戶資料與情況,、檢驗(yàn)、維修,、結(jié)算,、跟蹤回訪等等幾個(gè)步驟[6]?？此坪芎唵?、重復(fù)的一個(gè)過程，但是這其中卻存在著很多不完善的地方,。例如在約訪中,，電話鈴響三聲之后無人接聽或長期占線;信息或故障描述記錄不全;不對(duì)故障進(jìn)行診斷;不按車間維修能力安排預(yù)約;客戶不知道誰會(huì)接待他;預(yù)約情況不及時(shí)通知有關(guān)部門和人員;備件部門沒有為預(yù)約客戶預(yù)留備件;準(zhǔn)備工作不充分;客戶已經(jīng)前來才通知不能履約;沒提前確認(rèn)準(zhǔn)備工作和客戶履約情況;客戶前來時(shí)，負(fù)責(zé)接待的服務(wù)顧問不在場(chǎng)等,。在維修中,，車間技工不按委托書內(nèi)容進(jìn)行工作;擅自修改委托書內(nèi)容;發(fā)現(xiàn)問題不報(bào)告;不按照維修手冊(cè)的要求進(jìn)行操作;不使用專用工具和檢測(cè)儀器;不愛護(hù)客戶財(cái)產(chǎn)，不使用保護(hù)裝置;遇到困難不向有關(guān)人員求助;車間技工完工后不進(jìn)行自檢;車間技工不寫維修報(bào)告,，不簽字,。在跟蹤回訪方面，也出現(xiàn)如低的回訪比例;只記錄滿意的意見,，不記錄不滿意的意見;不對(duì)回訪結(jié)果進(jìn)行分析;不制定預(yù)防和糾正措施;發(fā)現(xiàn)抱怨不進(jìn)行處理;沒有回訪分析報(bào)告等等問題,。

這些問題都會(huì)出現(xiàn)在4S店的服務(wù)流程中,，服務(wù)流程的不完善不僅會(huì)影響到4S店本身的品牌信譽(yù)，致使品牌信譽(yù)度降低,，同時(shí)也會(huì)影響在客戶心中的地位,，使客戶滿意度大大降低，因此,，優(yōu)化服務(wù)流程是每一個(gè)汽車4S店在進(jìn)行服務(wù)營銷中必須面對(duì)并且重視的一個(gè)問題,。

(六) 售后服務(wù)質(zhì)量不高

1 忽視檢查，更換低質(zhì)配件

汽車送去保養(yǎng)時(shí),，一般都是很簡略地目查一下燈光,，測(cè)試一下輪胎氣壓，緊固一下底盤螺絲……對(duì)于需要深入檢查的項(xiàng)目,，除非顧客親自提出車輛故障現(xiàn)象,，才可能會(huì)深入檢查。由于可以顯著提高企業(yè)收入和增加維修工工時(shí)費(fèi),，很多4S店維修人員不考慮顧客車輛的這些輔料和配件是不是真的需要更換,。譬如剎車片，很多廠家的要求是20000-30000公里需要更換剎車片,，但是由于不同的顧客駕駛習(xí)慣的不同,，經(jīng)常駕駛的路面路段也不同，可能會(huì)有部分顧客車輛即使達(dá)了到這個(gè)公里數(shù),，剎車片仍然可以完全不需要更換的,，但是很多店為了提高企業(yè)收入，大多數(shù)都以廠家質(zhì)保的政策做為更換配件的幌子,，要求顧客更換[7],。造成很多顧客過了質(zhì)保期以后，再做保養(yǎng)都不會(huì)再次選擇4S店,，對(duì)4S店品牌自身造成了一定的影響,，也因此流失很多客戶。去年,，天津市消保委就組織開展了一次2011年汽車4S店售后服務(wù)滿意度調(diào)查,。然而，調(diào)查顯示,，消費(fèi)者對(duì)4S店的服務(wù)滿意度并不是很高,，超過五成的消費(fèi)者表示4S店不能完全診斷、排除故障,，還有50.75%的消費(fèi)者遭遇服務(wù)站使用偽劣零配件,。這些問題都反映出目前4S店在服務(wù)質(zhì)量上存在著一定的問題。

2 養(yǎng)護(hù)用品質(zhì)量難保證

目前,，中國的汽車養(yǎng)護(hù)用品市場(chǎng)的現(xiàn)狀可以用幾句話來概括：產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊,、品牌魚龍混雜;競(jìng)爭加劇,，利潤下降，重價(jià)格,、輕質(zhì)量大行其道,。

在許多4S店提供汽車保養(yǎng)服務(wù)，服務(wù)人員往往以任何可能的手段為客戶銷售這樣那樣的維修產(chǎn)品的推廣,，其原因是4S店的配件只能使用工廠的原廠配件,，配件的售價(jià)也有工廠的價(jià)格限制，利潤空間并不大,，但養(yǎng)護(hù)的產(chǎn)品，在市場(chǎng)條件下,，價(jià)格是相當(dāng)便宜的,，一瓶瓶保養(yǎng)產(chǎn)品沒有任何技術(shù)含量的汽油、機(jī)油中,，實(shí)際上是否對(duì)汽車帶來負(fù)面的評(píng)估是非常困難的[8],。在謀求高利潤的利益驅(qū)動(dòng)下，一些汽車美容店及4S店等就會(huì)選擇最低價(jià)位的產(chǎn)品,。這些產(chǎn)品因?yàn)橐晃兜刈非蟮蛢r(jià),，品質(zhì)難以保證，由此發(fā)生的質(zhì)量糾紛屢見不鮮,，造成消費(fèi)者對(duì)養(yǎng)護(hù)用品的信任度下降?，F(xiàn)在因?yàn)楦?jìng)爭加劇，利潤逐漸下降,，維修業(yè)務(wù)相對(duì)單一,，美容養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品及服務(wù)因其利潤可觀漸漸受到重視，此外,，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品需要良好的施工及后期服務(wù)來完成,，而大部分4S店把美容服務(wù)外包，承包的企業(yè)及產(chǎn)品良莠不齊,，質(zhì)量難以保證,。

三 推進(jìn)汽車4S店服務(wù)營銷的對(duì)策

(一) 樹立以服務(wù)為中心的經(jīng)營理念

只有服務(wù)才是汽車4S店真正的產(chǎn)品。選擇汽車品牌由汽車廠家的努力決定,，但選擇在哪家經(jīng)銷商購買則由該汽車4S店的服務(wù)決定,。

在國內(nèi)市場(chǎng)具有代表性的幾家汽車制造商通過在汽車銷售市場(chǎng)的激烈戰(zhàn)斗中吸收海外的汽車制造商的成熟經(jīng)驗(yàn)，提出了大量切實(shí)可行的銷售服務(wù)宗旨和理念,。

如上海大眾多年來實(shí)施了“用戶滿意工程”,，提出“賣品更賣服務(wù)”的口號(hào)等;一汽轎車的“管家式服務(wù)”，認(rèn)為用戶是“主人”,，廠方,、銷售服務(wù)人員是“管家”,，“管家”處處事事要替“主人”想在前面，做在前面;一汽大眾提出了“一個(gè)中心,，六個(gè)支撐”的理念,，即以客戶為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向,、領(lǐng)先的技術(shù),、國際水平的質(zhì)量、有競(jìng)爭力的成本,、最佳的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和最佳的合作與交流力;東風(fēng)雪鐵龍?zhí)岢鰣?jiān)持一個(gè)服務(wù)理念：“麻煩自己,，方便用戶”[9]。從上述宗旨和理念可以看出,，要樹立良好的品牌,，除了對(duì)產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量的要求外，在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭日益激烈的今天,，“用戶至上”將被提到更為重要的位置上來,。按4S的模式，實(shí)現(xiàn)四位一體進(jìn)行銷售和售后服務(wù),，對(duì)進(jìn)一步貼近用戶,，全面服務(wù)好用戶，不失為一項(xiàng)重要舉措,。

(二) 加強(qiáng)培訓(xùn),，實(shí)現(xiàn)員工素質(zhì)的提高

為提高汽車4S店或汽車經(jīng)銷商售后服務(wù)工作人員的整體素質(zhì)，就要對(duì)整個(gè)售后部門進(jìn)行全面,、系統(tǒng)的培訓(xùn),。

首先，要針對(duì)直接面對(duì)客戶的所有工作人員進(jìn)行培訓(xùn),，特別是服務(wù)工程師和銷售人員,，對(duì)他們的培訓(xùn)可以大大提升售后服務(wù)的質(zhì)量。

其次,，對(duì)汽車4S店或汽車經(jīng)銷商的管理人員進(jìn)行提升顧客滿意度的培訓(xùn),。作為汽車4S店的管理人員需要順應(yīng)我國的汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。從提高售后服務(wù)的理念和提高顧客服務(wù)管理能力入手,，幫助其明確提升顧客滿意度對(duì)提升盈利能力和競(jìng)爭力具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義,。

最后，汽車4S店應(yīng)重視服務(wù)人員的后期培養(yǎng)和培訓(xùn),。隨著汽車行業(yè)地迅猛發(fā)展和日益成熟,，技術(shù)的更新?lián)Q代速度很快，新的一些維修,、檢查,、以及保養(yǎng)等等工具產(chǎn)品紛紛引進(jìn)了汽車售后服務(wù)行業(yè),，這必然要求對(duì)服務(wù)人員的專業(yè)知識(shí)以及新技術(shù)的培訓(xùn)以適應(yīng)技術(shù)革新的需要。

此外,，工作人員的整體素質(zhì)也應(yīng)予以提高,，無論是工作裝還是語言規(guī)范，都要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),。只有這樣具有專業(yè)化水準(zhǔn)的人員才能在顧客心目中留下深刻的印象,。所有的工作人員只有經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)和個(gè)人素養(yǎng)的提高，才能保證服務(wù)質(zhì)量和顧客的滿意度,。要盡力做到統(tǒng)一,、規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加深品牌在消費(fèi)者心目中的印象,，樹立顧客對(duì)品牌的信任,。

(三) 完善售后服務(wù)相關(guān)法律法規(guī)

我國必須建立健全完備的汽車售后服務(wù)法律和監(jiān)督體系，才能使4S店售后服務(wù)穩(wěn)步健康地發(fā)展,。我國4S店的售后服務(wù)應(yīng)制定國家強(qiáng)制性汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，或者由國家或各地區(qū)汽車相關(guān)售后服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)汽車售后服務(wù)業(yè)的行業(yè)規(guī)則,，規(guī)范汽車售后服務(wù)行業(yè)的活動(dòng)[11],。一旦制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)后，不但要規(guī)范,，而且對(duì)待惡性競(jìng)爭,、不法經(jīng)營者，國家相關(guān)職能部門還要從嚴(yán)處理,。法律法規(guī)的約束和監(jiān)督可以在一定程度上減少4S店的欺詐行為,，對(duì)汽車維修、配件更換的服務(wù)質(zhì)量有一定的保障,，還可以對(duì)汽車價(jià)格,、質(zhì)量及售后服務(wù)活動(dòng)中的違法行為起到警懾作用。另外對(duì)違法經(jīng)營,、競(jìng)爭對(duì)手的惡性競(jìng)爭行為可以依法嚴(yán)格處理,。因此汽車售后服務(wù)法律法規(guī)的建立勢(shì)在必行，任何活動(dòng)都有章可循,，才能讓4S店在汽車服務(wù)市場(chǎng)更健康地發(fā)展,。只有讓汽車4S店售后服務(wù)的所有行為都有章可循，在汽車保養(yǎng)維修,、配件經(jīng)銷等環(huán)節(jié)都以守法為底線,，才能建立科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn),、透明,、誠信和可監(jiān)督的最佳秩序,，汽車售后市場(chǎng)這個(gè)朝陽行業(yè)才能夠健康發(fā)展，才能有光明前景,。

(四) 加強(qiáng)顧客關(guān)系管理

汽車4S店應(yīng)建立或完善己有的客戶服務(wù)中心,，建立有水平的客戶服務(wù)隊(duì)伍。開展客服人員內(nèi)訓(xùn),，提高業(yè)務(wù)水平,，最終建立完善的客戶關(guān)系管理體系。完善硬件,、軟件的建設(shè),，雖然一次投入較大，但從長遠(yuǎn)看是必須的,。

1 完善客戶資料信息,，深度挖掘客戶信息

顧客資料信息是4S店開展顧客關(guān)系管理的基礎(chǔ)，所以首先注意完善顧客的資料庫,。4S店應(yīng)成立專門的客戶服務(wù)中心,，組織專門人員來集中管理客戶信息，保證客戶關(guān)系管理的正常運(yùn)作,。通過使用數(shù)據(jù)倉庫與數(shù)據(jù)挖掘工具對(duì)客戶信息進(jìn)行細(xì)分,，分析客戶對(duì)汽車產(chǎn)品,以及服務(wù)的反應(yīng)，分析客戶滿意度,、忠誠度和利潤貢獻(xiàn)度,，以便更為有效地贏得客戶和保留客戶。

2 建立有效的顧客回訪制度,，認(rèn)真傾聽顧客的聲音

通過互訪,，4S店會(huì)與顧客溝通，傾聽客戶的意見,，進(jìn)行客戶滿意度調(diào)查,，服務(wù)信息及時(shí)反饋，傳遞的信息反饋數(shù)據(jù)表相應(yīng)的責(zé)任部門,，從而提高了工作生活中的服務(wù),，最終使顧客滿意，并每月產(chǎn)生服務(wù)的月度報(bào)告,，對(duì)服務(wù)因素進(jìn)行分析,，給出了改進(jìn)意見。

真誠才能將業(yè)務(wù)關(guān)系維持長久,。同客戶交往,，一定要樹立良好形象，以誠待人，這是中華民族幾千年來的古訓(xùn),。售后服務(wù)應(yīng)從客戶利益出發(fā),，以客戶滿意為目標(biāo)調(diào)整工作，廣泛征求客戶意見,，考慮其經(jīng)濟(jì)利益,，處理客戶運(yùn)作中的難點(diǎn)問題，取得客戶的信任,，從而產(chǎn)生更深層次的合作,。

3 提供各種情感服務(wù)

情感服務(wù)是維護(hù)客戶關(guān)系有效的方式，對(duì)于提高客戶滿意度非常有效,。如:

①提醒服務(wù),，定期提醒客戶進(jìn)行車輛保養(yǎng)、車險(xiǎn)續(xù)保,、駕駛證年審,、車輛年審、交通違章處理,、惡劣天氣預(yù)防等服務(wù),。②親情服務(wù)，在顧客生日,、買車紀(jì)念日送去禮物及慰問,，在各個(gè)節(jié)日送上公司的溫馨祝福，也可以采取為當(dāng)天過生日的客戶進(jìn)行價(jià)格優(yōu)惠和贈(zèng)送小禮物等活動(dòng)③座談交流活動(dòng),，4S店可以將各種服務(wù)或營銷活動(dòng)等信息通過客戶服務(wù)中心電話、短信,、直郵,、Email等方式傳送給客戶，邀請(qǐng)其參加活動(dòng),、座談會(huì)等,。要注意根據(jù)不同的客戶群體，開展有針對(duì)性的活動(dòng),，如針對(duì)新客戶,，提供汽車駕駛、汽車保養(yǎng),、簡單故障應(yīng)急處理,、駕駛技巧等知識(shí)講座針對(duì)女性客戶開展駕車防盜防搶培訓(xùn)等服務(wù)[13]。讓客戶在各種活動(dòng)中增加與4S店的聯(lián)系,，從而增加顧客對(duì)4S店的忠誠度,，最終實(shí)現(xiàn)保持終身客戶的目的。

中國的汽車市場(chǎng)正處于一個(gè)高速成長期，競(jìng)爭非常激烈,?！邦櫩蜐M意”不僅是一個(gè)口號(hào)，它應(yīng)該是采取“顧客為導(dǎo)向”的戰(zhàn)略定位,，并根據(jù)這一戰(zhàn)略定位,以客戶服務(wù)為中心,，對(duì)于中國大多數(shù)汽車4S店，在建立這一導(dǎo)向運(yùn)營模式路上的顧客,，也有一個(gè)很長的路要走,，但在不久的將來，隨著國內(nèi)汽車銷售服務(wù)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,，將會(huì)有越來越多的4S店選擇建立以顧客為導(dǎo)向的經(jīng)營模式,，將進(jìn)行不斷完善。

(五) 優(yōu)化服務(wù)流程

在4S店可立呼叫中心,，為客戶提供多種信息咨詢手段,，可以很明確的找到所需信息，減少了中間環(huán)節(jié),，也減少了人為的參與;從4S店的角度,，在明確了客戶的需求之后，可以直接進(jìn)行解答,，或者將客戶請(qǐng)求轉(zhuǎn)移到相關(guān)服務(wù)部門,，無需再進(jìn)行其他操作[14]。這樣,，無論是從客戶還是4S店的角度,，中間環(huán)節(jié)都大大減 少了，服務(wù)流程更加明確清晰,。

服務(wù)過程中,，顧客既是消費(fèi)者，同時(shí)又是服務(wù)的生產(chǎn)者,，在汽車服務(wù),，特別是汽車的售后服務(wù)上尤其如此。在汽車服務(wù)過程中,，前臺(tái)與顧客的對(duì)話,、溝通，維修顧問和顧客進(jìn)一步詳細(xì)地交談維修技師同顧客的相互溝通等建了汽車4S店售后服務(wù)流程的優(yōu)化效果,，將顧客置于整個(gè)服務(wù)的中心位置,。這一位置上的改變有助于讓所有員工重視顧客，形成以顧客為中心的理念,。在整個(gè)服務(wù)過程中,，強(qiáng)調(diào)了各個(gè)關(guān)鍵工序與顧客的互動(dòng),。員工與顧客的充分互動(dòng)有助于服務(wù)快速地、準(zhǔn)確地產(chǎn)生,，消費(fèi),，這不僅提高了顧客滿意度，同樣也提高了員工的滿意度,。

(六) 售后服務(wù)實(shí)打?qū)?，提升服?wù)質(zhì)量

大部分顧客對(duì)自己愛車的定期保養(yǎng)檢修非常重視，甚至不惜花費(fèi)自己的時(shí)間,，精力和金錢,。當(dāng)顧客將自己的車輛交到4S店的服務(wù)人員手中的時(shí)候，就給予他們最大的信任,，服務(wù)人員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)地嚴(yán)格按照汽車制造商要求消費(fèi)者車輛進(jìn)行檢查項(xiàng),，盡一切努力，消除故障車輛的安全隱患和不容易實(shí)現(xiàn)的“盲點(diǎn)”防止事故發(fā)生前,，使消費(fèi)者的車輛,，以保持整個(gè)條件的安全性。

服務(wù)質(zhì)量是顧客評(píng)價(jià)服務(wù)的主要因素,，顧客根據(jù)服務(wù)質(zhì)量及其體驗(yàn)到的總體滿意度來感知服務(wù),。在無形服務(wù)與有形產(chǎn)品混合在一起提供給顧客的情況下，服務(wù)質(zhì)量是決定顧客滿意的關(guān)鍵因素,。

同時(shí),，服務(wù)人員應(yīng)真正視顧客為“上帝”，不要認(rèn)為顧客缺乏車輛專業(yè)知識(shí),，對(duì)顧客不尊重或欺騙,。在維護(hù)保養(yǎng)車輛時(shí)服務(wù)人員應(yīng)讓顧客明明白白消費(fèi)，制定維修方案時(shí),，服務(wù)人員應(yīng)根據(jù)顧客車輛的實(shí)際來制定,，不要一味為了利潤換件;保養(yǎng)車輛時(shí)，不要把養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品當(dāng)“補(bǔ)藥”,，需要不需要，只要不壞車都給消費(fèi)者使用,，讓消費(fèi)者修車養(yǎng)護(hù)放心,、安心。

通過銷售戰(zhàn)略,、業(yè)務(wù)基本素質(zhì),、銷售流程，銷售技巧,、促銷手段和方法等相關(guān)培訓(xùn),，使每一個(gè)員工詳盡了解服務(wù)營銷的運(yùn)作，以及他們?cè)谂c其他員工及其他職能部門和顧客相聯(lián)系時(shí)的角色來進(jìn)行人員開發(fā)，保證服務(wù)質(zhì)量,。同時(shí)將員工納入公司的愿景之中,，激勵(lì)并使員工對(duì)追隨和支持公司目標(biāo)感興趣，就必須讓他們理解和分享公司的愿景,。留住最好的員工,，才會(huì)提升企業(yè)綜合的服務(wù)質(zhì)量。