CaOPoren在线公开_韩国日本亚洲se_九九精品免视频国产成人_精品久久久久久久久国产字幕,特级婬片大乳女子高清视频,开心激情站欧美激情,九色国产在视频线精品视频,亚洲第一男人网AV天堂,无码影视在线观看,亚洲五月天在线老牛,av小说在线看

當(dāng)前位置:首頁 > 設(shè)計營銷 > 正文內(nèi)容

服務(wù)營銷策劃方案

2022-12-10 12:44:04設(shè)計營銷1

為保障事情或工作順利開展,我們需要事先制定方案,,方案是解決一個問題或者一項工程,,一個課題的詳細過程。怎樣寫方案才更能起到其作用呢,?以下是我整理的服務(wù)營銷策劃方案,,僅供參考,大家一起來看看吧,。

一,、汽車網(wǎng)絡(luò)營銷狀況分析

目前國內(nèi)汽車企業(yè)對網(wǎng)絡(luò)營銷模式還處于實踐摸索和向國外同行企業(yè)學(xué)習(xí)的階段,還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷指導(dǎo)策略,。一些汽車企業(yè)只習(xí)慣于沿用過去傳統(tǒng)實體市場的營銷策略,,不熟悉與網(wǎng)絡(luò)營銷相適應(yīng)的營銷策略,不注意在經(jīng)營過程中提高企業(yè)經(jīng)營水平,、培育企業(yè)顧客資源,、革新企業(yè)技術(shù)、擴大企業(yè)競爭優(yōu)勢等等,,同國外汽車公司相比較還有較大的差距,,因而網(wǎng)絡(luò)營銷的諸多優(yōu)勢在國內(nèi)汽車營銷中尚未體現(xiàn)出來。

網(wǎng)絡(luò)營銷賴以生存的品牌基礎(chǔ)有待繼續(xù)夯實,品牌經(jīng)營是市場營銷的高級階段,,是網(wǎng)絡(luò)營銷的基礎(chǔ)與靈魂,。網(wǎng)絡(luò)營銷只有建立在知名度高、商業(yè)信譽好,、服務(wù)體系完備的汽車品牌的基礎(chǔ)上,,才能產(chǎn)生巨大的號召力與吸引力,廣大用戶才能接受網(wǎng)上購車等新的交易方式,,擯棄傳統(tǒng)的實物現(xiàn)場購車等習(xí)慣,。而我國的部分汽車品牌缺乏科學(xué)化、現(xiàn)代化,、規(guī)范化的動作系統(tǒng),,品牌實力還有待提升。

網(wǎng)絡(luò)營銷的具體業(yè)務(wù)還處在初級階段,,目前國內(nèi)大部分汽車企業(yè)只是建立了一個網(wǎng)站,,借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)做做網(wǎng)絡(luò)廣告、促銷宣傳,、車型介紹,、信息發(fā)布、價格查詢以及收發(fā)電子郵件等簡單業(yè)務(wù),,有的企業(yè)甚至只是將企業(yè)的廠名,、簡介、車型,、研發(fā)成果,、通信地址、電話等簡單信息掛在網(wǎng)上而已,。事實上,,以上所述的幾種網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)根本不能等同于網(wǎng)絡(luò)營銷。企業(yè)只有通過大力探索各種具體的營銷業(yè)務(wù),,如網(wǎng)上調(diào)研,、網(wǎng)上新產(chǎn)品開發(fā)、網(wǎng)上分銷,、網(wǎng)上服務(wù)等等,,才能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源,并不斷向網(wǎng)絡(luò)營銷靠攏,。

二,、xx網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀分析

目前xx網(wǎng)站主要設(shè)有產(chǎn)品展示,、專家應(yīng)答,、車友社區(qū)、營銷網(wǎng)絡(luò)(需要帳號登錄)、經(jīng)銷商,、服務(wù)商查詢,。在這些功能當(dāng)中只有專家應(yīng)答是可以和顧客互動的(營銷網(wǎng)絡(luò)不清楚,需帳號登錄),,其他的都是介紹性信息,,車友社區(qū)里提供一些下載,如鈴聲,、MV,、廣告片、屏幕保護,、經(jīng)典圖片;有一個在線游戲,,都是Flash的很簡單的游戲,有一個《xx風(fēng)云碰撞試驗實景模擬游戲》其實只是一個Flash展示汽車撞車試驗而已;另外有一個是定制郵件信息的功能,。

三,、競爭對手網(wǎng)絡(luò)營銷狀況調(diào)查分析

競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調(diào)查,因為就目前而言xx汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司,,高檔車型的暫不考慮,,選取對象情況如下:

1、上海大眾:主要設(shè)有《員工車主俱樂部》,、相關(guān)信息,、經(jīng)銷商查詢、服務(wù)站查詢查詢,,情況和xx差不多,,在主頁沒有找到在線咨詢之類的信息,估計在《員工車主俱樂部》里(需要帳號登錄),。

2,、本田:在線咨詢、購買咨詢,、售后服務(wù),、感想及意見建議、公司相關(guān)信息及新聞,,也是以介紹企業(yè)相關(guān)信息為主,,比xx多了購買咨詢、售后服務(wù),、感想及意見建議,。

3、豐田:全部都是公司相關(guān)信息及新聞,,未找到在線咨詢之類信息,。

4,、上海通用:在線聯(lián)系、產(chǎn)品召回管理(具體情況不清楚,,介紹鏈接無效),,整體以介紹產(chǎn)品為主,多出鏈接無效,。

四,、網(wǎng)絡(luò)營銷目的:

使更多人了解xx,人們更了解xx,,更加關(guān)注xx,,從而達到更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。

對于汽車企業(yè)來說,,沒有比網(wǎng)絡(luò)更有效的溝通渠道了,。有調(diào)查顯示,76%的車主在購車前瀏覽汽車企業(yè)的'網(wǎng)站,,67%的人會到一個第三方網(wǎng)站查看相關(guān)評論?,F(xiàn)在,也有很多汽車企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡(luò)營銷方式,,使汽車企業(yè)有了一個更直接與客戶溝通的渠道,。

被主流媒體評選為“國民車”的xx。xx也應(yīng)該走在了汽車營銷模式變革的浪尖,。按照部門對于xx銷售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計,,復(fù)雜的銷售環(huán)節(jié)在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數(shù)字來測算,,如果采用網(wǎng)絡(luò)訂購的模式,,在國內(nèi)xx汽車銷售中,xx可以節(jié)省25%的整車推廣與銷售成本,。這不僅可以是減少的成本返回給消費者,,同時可以增加xx的利潤率。

五,、網(wǎng)站策劃分析

(一)對xx公司網(wǎng)站的建設(shè)

1,、增加FAQ:目前只有在線咨詢系統(tǒng),可以對自己本人提的問題進行查詢,,而不能對別人提的問題進行查詢,,如果顧客遇到的是非常常見的問題,那么使用在線咨詢會使人感到麻煩,,并且需要等待時間,,針對該類問題xx應(yīng)該做的是把常見的問題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢,即做個FAQ,,使用FAQ可以幫助顧客盡快解決問題且可以節(jié)省咨詢經(jīng)費,,同時也應(yīng)提供查詢其他顧客曾經(jīng)提問過的問題,,而不是只允許查詢自己的問題。

2,、增加虛擬試駕:目前只有《xx風(fēng)云碰撞試驗實景模擬游戲》,實際上只是一個Flash的演示,,可以嘗試用Flash做一個可以人為控制各種數(shù)據(jù)的仿真試車,,不是單純的試驗撞車,而應(yīng)該提供更多的測試選擇,,還應(yīng)該有在不同環(huán)境下的測試,,以及以不同車速進行不同的開車方法的測試,讓客戶更好的了解車輛性能,,同時也可以吸引一些未打算買車網(wǎng)民的眼球,,但這也是潛在用戶,除了試車之外還要提供通過游戲中的Flash進行3D觀察汽車內(nèi)部布局以及汽車的構(gòu)造,,讓網(wǎng)民得到由里到外對xx汽車的認識,。

3、提供申請試駕:購買xx汽車的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站,,在看過汽車的詳細資料后,,便可以向xx的4S店申請試駕,如果試駕滿意,,購車者可以從網(wǎng)站直接預(yù)訂,。在得到xx的電子回復(fù)函件后,購車者便可以在xx指定的4S店預(yù)付訂金,,在xx根據(jù)購車者的訂單完成生產(chǎn)之后,,付全款提車。而4S店最后將蛻化成專門負責(zé)接收訂單和收款的服務(wù)部門,,當(dāng)然,,其之前的售后維修服務(wù)功能將繼續(xù)保留,并且同時也可以采用網(wǎng)上售后服務(wù),。訂單式銷售模式同時為經(jīng)銷商節(jié)約了推廣與營銷成本,,使其與廠家達到了的雙贏模式。

如果這一切順利,,這將是個完美的營銷模式,,對于xx而言,全部銷售的訂單式生產(chǎn)將實現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫存”的銷售結(jié)果,,而銷售鏈條節(jié)約的成本可以讓其獲得同類產(chǎn)品競爭力的價格,,xx公司在國內(nèi)率先通過網(wǎng)絡(luò)客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經(jīng)銷商。通過與用戶的互動和溝通,,享受便捷的服務(wù)和優(yōu)惠的折扣,,不斷滿足用戶個性化需求,,提高產(chǎn)品的“新鮮”度,使新產(chǎn)品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中”,。同時,,節(jié)省的利潤可以用來研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而提高產(chǎn)品的整體競爭實力,。同時xx公司建立一個大型的售后服務(wù)網(wǎng)站,,在汽車售后的幾天之內(nèi)對用戶進行網(wǎng)上或則是電話的進行售后的汽車使用調(diào)查。同時也可以讓用戶把使用后的信息反饋到xx公司服務(wù)部,。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意,,也可以讓xx公司更加了解xx汽車在市場上的概況。

4,、博客宣傳:把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁上,,讓更多人了解該博客,更多人直接與xx對話,。在“奧運”時真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價值和獨有的戰(zhàn)略魅力,。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關(guān)在網(wǎng)絡(luò)營銷這的巨大作用。xx汽車通過網(wǎng)絡(luò)會議室創(chuàng)造一個直接的形式,,通過這一形式,,與通用汽車有關(guān)的社會各界人士都有機會直接與xx汽車對話,。借助于這些來自客戶,、員工、投資人等的反饋,,促進xx汽車成長為一個更好的公司,,為客戶提供更好的產(chǎn)品,。通過博客,xx的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點,,不經(jīng)過任何人的過濾,,并且直接聽取對xx有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。

(二)建一個社區(qū)――xx在線

建一個社區(qū)成本不大,,經(jīng)費主要花在社區(qū)的推廣上,,而且有xx汽車做為強大后盾,勝算很大,,即使失敗也只是損失建設(shè)經(jīng)費,,推廣只需附加在企業(yè)產(chǎn)品推廣中即可,故可不算在社區(qū)建設(shè)經(jīng)費中,,產(chǎn)品本來就需要花錢做廣告,。如果社區(qū)做好了,直接的好處就是可以獲得一個很好的網(wǎng)上做廣告的平臺,,這是使用別人的網(wǎng)站做廣告所不能比擬的,,同時可以很好的了解顧客需求,,掌握大量的網(wǎng)民信息,還可以將經(jīng)營模式和方針在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中重新規(guī)劃整合一番,,使企業(yè)營銷體系與互聯(lián)網(wǎng)的各種功能有機結(jié)合成新的網(wǎng)絡(luò)營銷體系,。該體系中包括尋找新的商機,抑制競爭對手,,發(fā)現(xiàn),、吸引并留住顧客,通過不斷增加的產(chǎn)品和服務(wù)為自己的品牌增值等等,。如何做這個社區(qū)呢,社區(qū)的模式大都相同,,主要是為了實現(xiàn)和網(wǎng)民更好的互動,,所以社區(qū)應(yīng)該提供一個較全面的BBS,功能強大界面美觀的博客,,還有就是音樂,、影視、游戲之類來吸引網(wǎng)民,。這些都只是初期的構(gòu)建,,整個社區(qū)要根據(jù)網(wǎng)民的需要而進行更新升級,確保留住用戶,。

六,、網(wǎng)站推廣方法

第一階段:建設(shè)好xx網(wǎng)站后利用x款新車的推出期間舉行網(wǎng)上游戲或者調(diào)查即得購車優(yōu)惠活動,在騰訊QQ,、盛大浩方之類投放廣告吸引網(wǎng)民瀏覽xx主頁,。

第二階段:在吸引了網(wǎng)民之后立即推出xx在線,在xx的所有廣告中加上xx在線的廣告內(nèi)容,,社區(qū)方面與游戲運營商,、x些軟件經(jīng)營商聯(lián)手合作,通過xx在線限量向網(wǎng)民提供x些游戲,、收費軟件產(chǎn)品的激活碼,、使用權(quán)之類的虛擬物品,以吸引更多的顧客,。

總結(jié):

一個網(wǎng)絡(luò)營銷事件的成功必然有他獨特之處,。無論是從正面、側(cè)面還是從反面推廣,、炒做,,都要有大眾網(wǎng)民耳熟能詳?shù)氖录⑿侣?,能有網(wǎng)民易記且能產(chǎn)生正面或者反面的共鳴,。才能把推廣的事件,、產(chǎn)品引起大眾關(guān)注、討論,。

以個別網(wǎng)絡(luò)推廣公司的力量是有限的,,即使用上網(wǎng)絡(luò)所有渠道,媒體宣傳也不能達到預(yù)定效果,。只有依靠當(dāng)時的熱點新聞,、事件的強大力量,與其精密的聯(lián)系,,帶動推廣的速度與范圍的擴大,。通過在網(wǎng)絡(luò)、媒體熱點新聞事件中有效的插足,,有效的共鳴,,從而以小的投入、操作產(chǎn)生大的效果,。

對于網(wǎng)絡(luò)視頻營銷,,是一種很好的新型營銷模式,優(yōu)酷,、土豆等視頻網(wǎng)站發(fā)布簡單而人流量大,,加上做標(biāo)題與事件新聞的相關(guān)性,視頻的外部推廣,,能夠很好的提升視頻的觀賞率,。不失為網(wǎng)絡(luò)營銷推廣的一個強有力途徑。

本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí) ,不作為商用,, 版權(quán)歸屬原作者,,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標(biāo)注錯誤或侵犯到您的權(quán)益煩請告知,,我們將立即刪除.

本文鏈接:http://eqeg.cn/sjyx/31314.html