汽車企業(yè)之間的競爭，從內(nèi)在來看,，決定于企業(yè)的創(chuàng)新能力、管理能力,、企業(yè)的戰(zhàn)略定位等各個(gè)方面，但實(shí)際上，相同規(guī)模,、相同經(jīng)營范圍的企業(yè),，在以上幾方面是非常難以拉開差距的。能夠真正改變企業(yè)競爭格局的,，實(shí)質(zhì)上只有兩個(gè)方面,，一個(gè)是品牌、一個(gè)是渠道,，只有能夠在最快的時(shí)間內(nèi),，打造出比競爭對手更響亮的品牌、建立起比競爭對手更完善的渠道,，企業(yè)才能從激烈的競爭中勝出,。

我給你些建議，

汽車行業(yè)的營銷策劃,，共升傳媒還是很在行的,，建議你直接跟他們聯(lián)系，專門有汽車行業(yè)的營銷解決方案,，挺好的,。

汽車市場營銷成功案例 急切需要！?。,。。,。?/h2>

假如沒有COROLLA車,，那么世界將會(huì)變成另外一個(gè)樣子,。”這句據(jù)說來自一汽豐田員工的“狂言”描述的是這樣一個(gè)事實(shí)：自從誕生以來,，這款車型在140 多個(gè)國家及地區(qū)銷售,，累計(jì)銷售量達(dá)到了3300萬量。如今COROLLA 已經(jīng)走過了40 年的歷程,，并且伴隨著社會(huì)和技術(shù)的進(jìn)步不斷地推出新的車型,。2007年5月28日，伴隨著天津一汽豐田汽車有限公司第三工廠的建成慶典,，COROLLA——卡羅拉正式下線,，這款“世界最暢銷車型”已經(jīng)延續(xù)到了第十代。
在一汽豐田的營銷部門看來,，主流用戶主要集中在25—35歲的人群中,，他們大多有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，開始組建自己的家庭，和上一輩人相比,，這一代人更喜歡享受生活,，把車看作生活的工具而不是家庭的耐用消費(fèi)品?！霸谶@個(gè)群體中,，女性消費(fèi)群體開始增長起來，她們更在乎生活質(zhì)量,，要駕駛的舒適感,，當(dāng)然，也要求車的外形和內(nèi)飾充滿時(shí)尚感
汽車消費(fèi)有三個(gè)階段,，分別是認(rèn)知階段,、注意與考察階段和最終購買階段。無論是在認(rèn)知階段,，還是在注意與考察和最終購買階段,，互聯(lián)網(wǎng)都占很大的比重——尤其在第一階段第二階段，是至高無上的位置,；到第三階段的時(shí)候,，第一位的是經(jīng)銷商，第二位的是朋友介紹,，第三位的是互聯(lián)網(wǎng),。互聯(lián)網(wǎng)在這里面是超出其他所有的媒體的,。還有就是我們的最前端,，也就是經(jīng)銷商是處于非常重要的位置。另外,，口碑是營銷中非常重要的,，這也提醒我們要做好口碑的傳播，如何在這方面進(jìn)行整合和創(chuàng)新,，是很重要的一點(diǎn),。互聯(lián)網(wǎng)本身,，無論叫平臺(tái)也好,，工具也好，現(xiàn)在已經(jīng)在這三個(gè)環(huán)節(jié)中所表現(xiàn)出它的力量,，今后大家會(huì)從它這里得到更大的驚喜,，因?yàn)樗辉偈枪ぞ撸呀?jīng)是生活本身,?！毒W(wǎng)絡(luò)整合營銷兵器譜》一書中提出的“信任的酵母”理論正著此義：當(dāng)今社會(huì),，受眾每天經(jīng)受著無數(shù)廣告的狂轟濫砸，體內(nèi)都早已產(chǎn)生了豐富的“廣告免疫抗原”,，而面對跟他們關(guān)系密切的人群傳達(dá)的信息,，他們的警惕性和反抗性會(huì)大大降低。真正對購買決策起決定作用的或許是哥們一句話和社區(qū)中一個(gè)條評論產(chǎn)品的帖子,，而并非鋪天蓋地的廣告語,。因?yàn)橛行湃蔚摹敖湍浮痹冢瑯有畔?nèi)容的“可信度”被大大發(fā)酵,，信息傳播效率和速度也得以提升,。實(shí)驗(yàn)心理學(xué)先驅(qū)卡爾·霍夫蘭進(jìn)行的“陸軍試驗(yàn)”，提出信源的可信度對傳播效果的影響就是這個(gè)道理,。網(wǎng)絡(luò)營銷的側(cè)重點(diǎn)應(yīng)該由權(quán)威信息發(fā)布轉(zhuǎn)化為誘發(fā)網(wǎng)友參與和口碑,，進(jìn)而影響消費(fèi)者。我們看一下卡羅拉是如何全方位的調(diào)動(dòng)網(wǎng)友的熱情吧,！
今年4月1日,，一汽豐田開始在互聯(lián)網(wǎng)上舉行“COROLLA卡羅拉暢意?暢行周年博客征文大賽”。網(wǎng)絡(luò)博客這種方式相比起一般的網(wǎng)絡(luò)廣告投放,，成本相對較小,。“比起在門戶網(wǎng)站上的廣告,，網(wǎng)絡(luò)博客更持久,，而且也更容易被人們看到和接受?！崩钕嬲f,。各種充滿個(gè)性化的表達(dá)在這次博客征文比賽中表現(xiàn)出來，一如一汽豐田對他們目標(biāo)消費(fèi)者的判斷,。一名網(wǎng)名“可小樂”的網(wǎng)友在他的博文中提到,，他希望中的車應(yīng)該是他的老婆：一要漂亮，二要會(huì)操持生活,。而卡羅拉則滿足了他對老婆的全部要求：外表時(shí)尚，且省油,。
“很多年輕人,，一天會(huì)有很多的時(shí)間放在互聯(lián)網(wǎng)上，每天超過八小時(shí)甚至更多,?！崩钕娓嬖V記者。來自一汽豐田的調(diào)查也表明了互聯(lián)網(wǎng)是進(jìn)行卡羅拉營銷的關(guān)鍵渠道,?！捌鋵?shí)網(wǎng)絡(luò)營銷更關(guān)鍵的是要做事件營銷,，通過事件的策劃，再通過第三方客觀中立的對事件的報(bào)道,，形成話題,，這些話題會(huì)被一些愛好者或者用戶在互聯(lián)網(wǎng)論壇或者博客上提及，在網(wǎng)上也會(huì)有專題,，這種信息并不像新聞一樣轉(zhuǎn)瞬即逝,，會(huì)保持很長一段時(shí)間，這樣才能達(dá)到營銷效果,?！弊钤缣岢鲆黄S田要做網(wǎng)絡(luò)營銷的李湘對網(wǎng)絡(luò)了如指掌，在他的指導(dǎo)下,，更多的事件性營銷全面部署開來,。
10月底，卡羅拉DV秀拉開序幕,?！拔覀冏⒁獾侥贻p人，特別是80后的一些特殊的表達(dá)方式,，比如說他們和我們相比更喜歡讀圖,，喜歡上視頻網(wǎng)站，更喜歡用個(gè)性的方式表述自己,，DV就是一種,。”李湘說,。在卡羅拉官方網(wǎng)站收到的視頻中,，用戶黃偉用DV講述自己在油價(jià)上漲的日子里精打細(xì)算開卡羅拉故事，故事中有現(xiàn)實(shí)的壓力,，也有一家出游的平凡樂趣,。李湘解釋說：“我們很容易對和我們類似的人的經(jīng)歷感同身受，看了別人的故事,，也會(huì)想到自己,。卡羅拉就在這個(gè)時(shí)候進(jìn)入目標(biāo)消費(fèi)群體的視野,。06年開始,，COROLLA卡羅拉的網(wǎng)絡(luò)傳播形成爬坡式的上升，一是因?yàn)槭袌鲱A(yù)熱和新車上市本身的效應(yīng),，但是還有一點(diǎn)很重要,，這種傳播也是借助了互聯(lián)網(wǎng)營銷網(wǎng)友給它帶來的內(nèi)容。包括跟博客,、BBS的互動(dòng),?；ヂ?lián)網(wǎng)傳播有這么三個(gè)特點(diǎn)，一個(gè)是要表達(dá),，一個(gè)是互動(dòng)參與,，再一個(gè)也是非常重要的，目標(biāo)群體生活方式很多都是一種“互聯(lián)網(wǎng)生活”,。 據(jù)了解,，自2007年5月上市至今，卡羅拉的銷售量已經(jīng)突破了20萬輛,，而就在當(dāng)下汽車行業(yè)整體下滑的趨勢面前,，卡羅拉仍然保持了不錯(cuò)的增長——在11月份實(shí)現(xiàn)了13417輛的單月銷量——這意味著一汽豐田的全方位營銷方式收到了良好的效果。