現(xiàn)在的銷售已經(jīng)不單單是質(zhì)量和服務(wù)的競爭!也不僅僅是廣告和產(chǎn)品外觀的競爭,應(yīng)該更加體現(xiàn)在你的企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌的作用下!首先賣產(chǎn)品要讓客戶先了解你所在公司的背景!企業(yè)精神等.在從情感化的角度來引導(dǎo)消費(fèi)者到精神層面!以精神來引導(dǎo)消費(fèi)者!這是銷售的最高無形資產(chǎn)!通過無形來貫穿有形!要充分利用30秒營銷!真正的三十秒營銷不是說讓你在30秒以內(nèi)把話說完,而是讓你利用三十秒來爭取2個3個或4個三十秒!在這中間利用產(chǎn)品的優(yōu)勢來爭取消費(fèi)者!別人是通過物質(zhì)單方面爭取,而你是通過精神和物質(zhì)雙面爭取!而且你比他們有個更大的優(yōu)點(diǎn),那就是有機(jī)會做公關(guān)!這是非常厲害的銷售手段!多看看公關(guān)的書!正所謂 一生二 二生三 三生萬物通過公關(guān)達(dá)到傳銷,直銷,分銷三向結(jié)合!在售后中,你要自我創(chuàng)新!找到服務(wù)差異話!在服務(wù)中添加情感化!你要記住一點(diǎn)!那就是現(xiàn)在的企業(yè)競爭歸根揭底就是一個產(chǎn)業(yè)鏈和另一個產(chǎn)業(yè)鏈的競爭,你把細(xì)節(jié)這樣的東西做好只能做好你表面,但是內(nèi)涵呢?客戶都是一步一個腳印的走過來的,他們接觸到的東西實(shí)在太多了,包括業(yè)務(wù)員,細(xì)節(jié)很多業(yè)務(wù)員都做的到而且做的很好,但是實(shí)在性的內(nèi)涵呢?有幾個業(yè)務(wù)員做的到位的?相信不多,首先你要了解你客戶的行業(yè),市場所在地位,他的競爭對手是什么樣的?你的客戶和他的競爭對手最大的差距在于哪里,然后在說有了你的產(chǎn)品能給他帶來什么好處,這樣你的銷售才會得到肯定和效果,細(xì)節(jié)固然重要,但是沒內(nèi)涵才是讓客戶最反感的要素記住2點(diǎn):面帶微笑,滿懷信心售后做好公關(guān).
自去年下半年以來,，成都市場出現(xiàn)了一股興建“4S店”的熱潮：東風(fēng)日產(chǎn)從4家擴(kuò)張到6家,、廣本從4家擴(kuò)張到5家、一汽大眾從7家擴(kuò)張到8家,、福特從3家擴(kuò)張到5家,、雷克薩斯從1家擴(kuò)張到2家、寶馬從1家擴(kuò)張到3家,、奔馳從1家擴(kuò)張到2家,，沃爾沃從1家擴(kuò)張到2家......與此同時，國內(nèi)各大品牌廠家均在08事業(yè)發(fā)展計(jì)劃上發(fā)布了各自的營銷網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,，從中可以看出,，無論是自主品牌、合資品牌還是進(jìn)口品牌,，今年在全國范圍內(nèi)興建的“4S”店網(wǎng)絡(luò)少則5,、6家,，多則20到30家,。種種跡象表明，一場席卷全國的“4S熱”再次在國內(nèi)興起,。 　　不可否認(rèn),，隨著品牌專賣的進(jìn)一步實(shí)施，“4S”仍然還是當(dāng)今汽車銷售的主流,。然而,，市場是多變的。今年以來,，隨著新車頻繁入市以及消費(fèi)者對服務(wù)質(zhì)量的期望值越來越高,，4S店先天的許多“短板”開始凸顯：投資大、運(yùn)營成本高,、營銷同質(zhì)化,、盈利捉襟見肘等,，這些都增加了4S店的銷售壓力?！　∮嘘P(guān)專家認(rèn)為,，中國車市的“國情”是：地域廣大、人口眾多,、購買力懸殊大,、消費(fèi)文化差異大。因此,，無論是“4S”還是汽車園,、大賣場，沒有一種萬能營銷模式可以套用復(fù)制,。雖然“4S”是目前車市最先進(jìn)的模式,，但用在所有的車型、品牌上面,，也有不靈驗(yàn)的時候,，因此，隨“市”而變,，就成了現(xiàn)在4S店的必修課,。　　值得注意的是,，與“市”俱進(jìn)的廠家和經(jīng)銷商顯然認(rèn)識到了現(xiàn)有汽車營銷模式的不足,。如何把層出不窮的新車盡快送到消費(fèi)者身邊，達(dá)到既能完成銷量又能做好服務(wù)的目的,，他們也創(chuàng)造了種種新的汽車營銷模式,。譬如，奔馳,、一汽-大眾的大區(qū)制,，長安福特、東風(fēng)日產(chǎn)品牌專營店的垂直發(fā)展模式,，目前都已經(jīng)見到了效果,。而一些經(jīng)銷商集團(tuán)也依靠自身實(shí)力打造出了“母店＋子店”的發(fā)展模式，將汽車開進(jìn)社區(qū),，將服務(wù)送到社區(qū),，讓消費(fèi)者在家門口就能看車、買車,；而時下正在興起的網(wǎng)絡(luò)購車,，更是給消費(fèi)者帶來足不出戶就能享受新車開上門的全新感覺?！　〉切履Ｊ降漠a(chǎn)生并不意味著老的模式就將被淘汰,?！澳茏プ『淖拥木褪呛秘垺薄Ｊ聦?shí)上,，汽車營銷模式無論新舊,，只要與“市”俱進(jìn)就能生存?？梢灶A(yù)見,，在新的汽車營銷模式不斷涌現(xiàn)的情況下，老的汽車營銷模式也將繼續(xù)存在,。新老汽車營銷模式互相促進(jìn),、取長補(bǔ)短，最終受益的還是廣大消費(fèi)者