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汽車如何開展網(wǎng)路營銷?

2022-05-30 13:10:24組織營銷1

應該說汽車行業(yè)更適合用哪些方法去做網(wǎng)絡營銷,,估計提問者的初衷是這個意思,。

汽車行業(yè)無論從文化層面、銷售環(huán)節(jié),、售后服務等都凸顯出了品牌所積淀的價值,,這個價值如何傳導和放大是重中之重,網(wǎng)絡營銷興起之后,,不少汽車行業(yè)在這個新興領域開始了傻大粗的推廣,,其實汽車行業(yè)的網(wǎng)絡營銷應該做到精致、精準,、精細,。

精致:通過微信、微博和官網(wǎng)來讓客戶知道你的品牌文化,,你的定位和受眾群體,。如何讓準客戶主動來到你的官網(wǎng)呢?用原創(chuàng)文案和活動方案,,用長尾關(guān)鍵詞將目標受眾拉過來,。一提起寶馬就是操控,一提起奔馳就是舒適,一提起沃爾沃就是安全,!你的精準定位是……,?

精準:無論哪種營銷,不精準都是白扯,。比如說你的車定位為30-50萬的中級偏豪華車,,可你推送內(nèi)容和發(fā)布信息時瞄準一些低收入群體,那不是白費功夫么,?為了讓自己的消息精準送達,,需要建立自己的數(shù)據(jù)庫,定期分析,、篩選出精準客戶,。

精細:汽車是個比較特殊的產(chǎn)品,它是融合了輕工業(yè),、重工業(yè),、時尚感、運動元素等等一大堆基因的東西,,所以要做到“無孔不入”,,論壇啦、微博啦,、微信啦,、官方網(wǎng)站啦等途徑都可以做推廣。

車企有哪些非常獨到,、成功的營銷手段,?

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其實要是放到十多年前,在互聯(lián)網(wǎng)和信息并不發(fā)達的時候,,做一次轟動的成功營銷要比現(xiàn)在容易的多,,豐田,捷達,,霸道,,奧迪A6都是熟知的案例。

但其實現(xiàn)在的汽車營銷早就已經(jīng)百花爭鳴

1,、凱迪拉克CT6:微博電影之夜

  凱迪拉克贊助新浪微博自制大IP#微博電影之夜#,,與大半個娛樂圈搭上了聯(lián)系。與微博聯(lián)合制作海報,、凱迪拉克的標志隨處可見,、全程為#微博電影之夜#保駕護航,每一個明星,、電影人都在悄無聲息中為凱迪拉克CT6添加了流量,,相當于組成了一個超級KOL矩陣進行傳播,在潛移默化中完成了營銷目標,。潤物細無聲,,只能說,凱迪拉克CT6這波粉絲營銷玩的666,。

  2,、榮威RX5和I6:超級紅人節(jié)的互聯(lián)網(wǎng)營銷

  榮威RX5和I6攜手微博自制IP#超級紅人節(jié)#,與眾網(wǎng)紅一起“走紅毯”,,既體現(xiàn)了其超級互聯(lián)網(wǎng)的汽車定位,,又達到了品牌年輕化這一效果。網(wǎng)紅們非常了解當下年輕人的想法和喜好,,及時把握娛樂動向,,與基數(shù)廣大的互聯(lián)網(wǎng)用戶行動一致,百位網(wǎng)紅匯聚,,為榮威RX5和I6帶來了客觀的流量,,這一波營銷可以說讓榮威RX5和I6紅到發(fā)紫呀。

  3,、廣汽本田品牌之夜:從自嗨到集體狂歡

  2017年3月底,,廣汽本田品牌之夜在上海世博中心舉辦,通過新浪新聞和微博兩大平臺,,pc和移動端等多終端形式進行發(fā)布,。廣本品牌之夜綜合運用尖端全息技術(shù)、AR互動科技,、實驗先鋒感的聽覺藝術(shù),,形成浸入式的聽覺、視覺體驗,,并靈活搭配新浪,、微博雙平臺PC,WAP,,APP多端,、多項營銷產(chǎn)品,輔之以2017年年初迸發(fā)出無限活力的短視頻病毒式傳播能力,,引導用戶廣泛參與討論,,打造出一場“新浪全場景覆蓋式”的大事件傳播矩陣。

  4、日產(chǎn)樓蘭:直通歐冠

  作為歐洲最具價值的足球賽事,,在全球范圍內(nèi)也具有極大的影響力,。日產(chǎn)樓蘭在2017年年中借助歐冠舉行期間的話題熱度,跨界足球展開營銷攻勢,,H5互動競猜,、線上@董路@徐陽@丁偉杰@邵圣懿四大名嘴微博直播比賽,線下直通歐冠觀賽活動,,吸引了大量粉絲關(guān)注,。定制#日產(chǎn)樓蘭直通歐冠#話題,,、圖文直播,、短視頻等多形式多渠道覆蓋全媒體,總曝光量超過32億,,達到了非凡的傳播效果,。

  5、一汽豐田:2017切爾西vs阿森納倫敦超級德比杯首次外戰(zhàn)

  2017年7月22日,,倫敦死敵切爾西與阿森納在北京鳥巢激情碰撞,,雙方全主力陣容將為中國球迷奉獻首次境外德比。一汽豐田通過微博定制話題,、互動送簽名,、借助足球大V賬號搶流量、求互動,、蹭熱點等方式,,成功將球迷對賽事的關(guān)注吸引到自己設置的場景中,是球迷對汽車品牌的好感度大大增加,,引導線下汽車購買,,實現(xiàn)了線上線下的相互導流。

  6,、廣汽豐田雙致:借勢新浪體育“歐冠星戰(zhàn)場”

  同樣是借勢歐冠,,廣汽豐田雙致在2017年10月至12月的歐冠小組賽期間開創(chuàng)了另一條不同的營銷策略——聯(lián)合新浪體育“歐冠星戰(zhàn)場”欄目,跨界汽車與體育,,實現(xiàn)雙向流量捆綁,,深度解析品牌用戶畫像與球迷用戶畫像的相似度,利用高效的傳播渠道,、高品質(zhì)的內(nèi)容,、高影響的KOL,完美助力廣豐雙致在大眾傳播聲量與專業(yè)聲量上的突飛猛進,。

如果說經(jīng)典,、獨到的成功營銷案例,,不得不提及一汽-大眾捷達60萬公里無大修。這個營銷案例讓捷達的好品質(zhì)深入人心,,更轟動全國,,影響深遠。

這一營銷事件里的主角叫蘇耀洪,,是當時珠海市客貨運輸聯(lián)營服務公司的一名出租車司機。他購買了一輛捷達轎車跑出租,,行駛歷程超過60萬公里,,但發(fā)動機、變速箱均未拆修過,,在珠海市出租車行業(yè)中很有影響,。

當時正是1996年,一汽-大眾正緊鑼密鼓將捷達布局出租車行業(yè),。為抵御桑塔納轎車的市場重壓,,捷達60萬公里無大修成為此次營銷事件策劃的重中之重。

△捷達60萬公里無大修的捷達與蘇耀洪

1996年4月8日,,捷達轎車行駛60萬公里無大修新聞發(fā)布會按計劃在珠海隆重舉行,。會上,蘇耀洪從德國大眾公司代表手中接過了行駛60萬公里無大修榮譽證書和獎牌,,同時,,一汽-大眾公司宣布獎勵蘇耀洪一輛全新的捷達轎車,并換回舊車進行研究。珠海市副市長向一汽-大眾公司的董事長耿昭杰贈送了一塊書有縱橫南北,,一路捷達的牌匾,,祝賀捷達轎車在珠海創(chuàng)造了行駛60萬公里無大修的佳績。1996年底,,捷達轎車行駛60萬公里無大修的事件,,甚至作為中國轎車技術(shù)進步的明證,被機械部評為中國機械工業(yè)十大新聞之一,。這影響力放在今天不敢想象,。

這次成功的營銷帶來的影響不可估量,堪稱一汽-大眾最成功的營銷案例:

當年,,捷達轎車銷量大漲,,并成為品質(zhì)的代名詞;

一汽-大眾憑借這一營銷手段成功打響品牌影響力,,迎來后續(xù)發(fā)展的絕好機會,;

也為國內(nèi)車企的品牌營銷手段帶去了絕佳案例,到現(xiàn)在還有類似的營銷方式出現(xiàn),。

敏銳的營銷意識+絕佳營銷案例+成熟的炒作手法,,讓捷達60萬公里無大修這個案例在當時的國內(nèi)汽車界風頭無兩,,精彩絕倫。

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