1.你要徹底了解你的產(chǎn)品,，你的產(chǎn)品有什么優(yōu)勢(shì),，市場(chǎng)前景怎么樣,，政府支持等,。
2.克服自身的恐懼,，做到自信,，使自己放松,。
3.去見(jiàn)客戶了不妨假想一下客戶可能提出的問(wèn)題,，想好你的應(yīng)對(duì)方案,。
4.總結(jié)一下自己拜訪過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,，爭(zhēng)取下一次避免類(lèi)似的問(wèn)題再出現(xiàn)。
5.可以像你的前輩們請(qǐng)教一下經(jīng)驗(yàn),。

會(huì)計(jì)基礎(chǔ) 消費(fèi)稅

30噸柴油兌換食用油要視同銷(xiāo)售,，30噸的食用油用于職工福利，即使有進(jìn)項(xiàng)稅也不能抵扣。增值稅銷(xiāo)項(xiàng)稅=（1000+30）*2500*17%+1500*3000*17%-1000000=202750元,。

柴油的消費(fèi)稅稅率為0.1元/升,，汽油（無(wú)鉛）消費(fèi)稅稅率為0.2元/升。

應(yīng)納消費(fèi)稅=（1000+30）*1176*0.1+1500*1388*0.2=537528元

在國(guó)內(nèi)用柴油版SUV適用嗎,？

路虎和長(zhǎng)城站里柴油suv多,，我們常年給他們供應(yīng)積碳清洗產(chǎn)品，所以也提點(diǎn)看法,。 柴油suv的弊端就是噪音大點(diǎn),，寒冷地區(qū)使用暖風(fēng)來(lái)的慢，而且必須使用標(biāo)號(hào)合適的柴油,。 國(guó)內(nèi)汽柴油的質(zhì)量一直受到詬病,，并不是說(shuō)中石油和中石化的煉油技術(shù)差，而是銷(xiāo)售終端的渠道混亂,，有小油廠和小加油站,。油品的提煉技術(shù)主要是催化裂化技術(shù)，中國(guó)早就解決了,。 美規(guī)車(chē)最大的問(wèn)題有兩個(gè)：一是沒(méi)有質(zhì)保索賠,，而奔馳GL這個(gè)檔次的車(chē)配件和維修費(fèi)用都是很昂貴的。以前遇到一個(gè)朋友在天津買(mǎi)了一臺(tái)中東版的奧迪Q7,，音響故障,，用電腦調(diào)一下就好，可是他必須付一千元給4S店,，沒(méi)有保啊,。二是美規(guī)車(chē)沒(méi)有按照中國(guó)條件調(diào)校，懸掛系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)顯得嬌氣,。不過(guò)如果在良好環(huán)境使用也不是大問(wèn)題,。 最后，奔馳GL這類(lèi)保有量很少的豪華轎跑,，配件總是儲(chǔ)備不足的,，經(jīng)常需要等件，就是中規(guī)的都有這種問(wèn)題,。 最后必須說(shuō),，柴油的確很省錢(qián)，不是一般的省啊,。在中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)普及的很不夠,，應(yīng)該鼓勵(lì)。 以上意見(jiàn)供參考,。

“車(chē)船稅”新規(guī)發(fā)布有何內(nèi)容,？

7月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局,、工業(yè)和信息化部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于節(jié)能
新能源車(chē)船享受車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“《通知》”）,，對(duì)節(jié)能乘用車(chē)和純電動(dòng)商用車(chē)、燃料電池商用車(chē)作出減半或免征車(chē)船稅的要求,。



《通知》指出,，對(duì)于節(jié)能乘用車(chē)和節(jié)能商用車(chē)將實(shí)行減半征收車(chē)船稅政策。其中,，節(jié)能乘用車(chē)應(yīng)同時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：1.獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的排量為1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油,、柴油的乘用車(chē)（含非插電式混合動(dòng)力、雙燃料和兩用燃料乘用車(chē)）,；2.綜合工況燃料消耗量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),；節(jié)能商用車(chē)應(yīng)同時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：1）獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的燃用天然氣、汽油,、柴油的輕型和重型商用車(chē)（含非插電式混合動(dòng)力,、雙燃料和兩用燃料輕型和重型商用車(chē)）,；2）燃用汽油,、柴油的輕型和重型商用車(chē)綜合工況燃料消耗量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
此外,，《通知》還對(duì)新能源車(chē)船免征車(chē)船稅作出了規(guī)定,。其中，免征車(chē)船稅的新能源汽車(chē)是指純電動(dòng)商用車(chē),、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē),、燃料電池商用車(chē)。純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē)不屬于車(chē)船稅征稅范圍,，對(duì)其不征車(chē)船稅,。



這些新能源汽車(chē)應(yīng)同時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：1.獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的純電動(dòng)商用車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē),、燃料電池商用車(chē),；2.符合新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；3.通過(guò)新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè),，符合新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn),；4.新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性,、售后服務(wù),、安全監(jiān)測(cè)、動(dòng)力電池回收利用等方面符合相關(guān)要求,。
在我國(guó),，車(chē)船稅是以車(chē)船為特征對(duì)象，向車(chē)輛、船舶（以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)船）的所有人或者管理人征收的一種稅,。自2007年7月1日施行,。此后，為鼓勵(lì)促進(jìn)節(jié)約能源,，財(cái)政部等曾于2012年1月1日起多次下發(fā)通知,，對(duì)節(jié)約能源的車(chē)船作出減免車(chē)船稅的要求。
據(jù)財(cái)政部官網(wǎng)資料,，財(cái)政部等部門(mén)曾于2015年5月發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源
使用新能源車(chē)船車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》,。對(duì)比兩份“通知”發(fā)現(xiàn)，7月31日下發(fā)的《通知》主要對(duì)符合減免車(chē)船稅的車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了更新,，比如,，對(duì)于新能源乘用車(chē)，減少了“污染物排放符合《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階段）》（GB18352.5-2013）標(biāo)準(zhǔn)中I型試驗(yàn)的限值標(biāo)準(zhǔn)”的維度,。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東認(rèn)為,，車(chē)船稅是國(guó)家征收的一類(lèi)使用環(huán)節(jié)的稅種，此次下發(fā)的《通知》內(nèi)容對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)更多地體現(xiàn)為汽車(chē)消費(fèi)的導(dǎo)向作用,。
來(lái)源： 每日經(jīng)濟(jì)新聞