要看單位是否需要群發(fā),。如果不需要，群發(fā)會(huì)引起不便,。關(guān)鍵要看對(duì)象,，著應(yīng)用需求,。

群發(fā)郵件要正確填寫要群發(fā)的郵箱，該抄送的抄送,，標(biāo)題要簡(jiǎn)單明了,，有附件的話，要提示有附件,，沒附件要用簡(jiǎn)潔的文本把要表達(dá)的意思敘述出來,，畢竟工作郵件不是寫作文，結(jié)尾標(biāo)注好發(fā)件人,，有必要的話標(biāo)注下部門和時(shí)間

帶團(tuán)隊(duì)的時(shí)候,，你是如何確定人選的？

團(tuán)隊(duì)的管理核心問題就是人的問題,，在人員選擇不能任人唯親,，應(yīng)舉賢薦能，究竟用什么樣的人合適呢,？不妨考慮如下幾點(diǎn)：

（1）男女人員合理搭配,。有玩笑話說：男女搭配干活不累。別小看這句玩笑話,，其實(shí)是很有道理的,。男性在女性面前更能體現(xiàn)成就感，女性覺得和男性在一起更有安全感,，男女同事之間更容易相互關(guān)注,、相互激勵(lì)、心情愉悅,，男女合理的搭配能大大提高工作效率,。

（2）性格內(nèi)向與外向的人員合理分工搭配。性格外向的人員活潑開朗,、熱情奔放、做事果斷,，工作中感情外露,、不拘小節(jié)、容易從眾,。性格內(nèi)向的人安靜低調(diào),、喜歡獨(dú)處,、追求個(gè)性，工作中沉著思考,、處事謹(jǐn)慎,，堅(jiān)持己見。在工作中要注意把這二者合理安排,，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

（3）新老員工相互合理搭配,。老員工有豐富的工作經(jīng)驗(yàn),，熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程，老員工對(duì)新員工起著極其重要的傳幫帶的作用,，是團(tuán)隊(duì)建設(shè)中不可缺少的環(huán)節(jié),。

（4）專業(yè)人員選擇。一個(gè)團(tuán)隊(duì)可能需要各類專業(yè)人才,，要選擇從事本專業(yè)有一定工作年限,、具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的人員。

考慮上述因素后,，就可以科學(xué)合理的做出崗位所需人員編制（專業(yè),，男女性，人數(shù)等）,，安排招聘或考核事宜,，選擇最佳的人選，組建起一個(gè)具有凝聚力,、戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì),。

謝謝邀請(qǐng)。

管理者也是領(lǐng)導(dǎo)者,，領(lǐng)導(dǎo)者若事必躬親那就是個(gè)不合格的領(lǐng)導(dǎo),。領(lǐng)導(dǎo)是定目標(biāo)、把方向的人,。至于具體的工作應(yīng)該交由專業(yè)的人來做,。正所謂，專業(yè)的事情交給專業(yè)的人做,。你想一想,，若一個(gè)董事長(zhǎng)親自抓生長(zhǎng)，親自抓產(chǎn)品的研發(fā),，那他不是做了中層管理者的活嗎,？如果一個(gè)公司，董事長(zhǎng)干中層干部的活，中層干部干基層員工的活,，那這公司遲早要出事,。

正確的做法是領(lǐng)導(dǎo)定目標(biāo)、定方向,，抓好自己的團(tuán)隊(duì),。他只需要盯住團(tuán)隊(duì)各業(yè)務(wù)單元的幾個(gè)負(fù)責(zé)人就行。那么,，如何確定團(tuán)隊(duì)人選呢,？

一、這個(gè)業(yè)務(wù)單元的負(fù)責(zé)人要夠?qū)I(yè),。作為一個(gè)業(yè)務(wù)模塊的負(fù)責(zé)人必須是這個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)人士,。不專業(yè)管理不好自己下面的隊(duì)伍，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題,，那這個(gè)小團(tuán)隊(duì)的業(yè)績(jī)就不可能做好。

二,、這個(gè)業(yè)務(wù)單元的負(fù)責(zé)人要有德有才,。也許能力不要求特別優(yōu)秀，但品行一定不能出問題,。品行一旦有問題,，那這個(gè)業(yè)務(wù)單元就有可能路子走偏，可能跟公司的利益發(fā)生沖突,。

三,、各業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人的合作團(tuán)隊(duì)精神要強(qiáng)，要擰成一股繩,，集中力量做事情,，不要團(tuán)隊(duì)內(nèi)部搞內(nèi)斗起哄。

四,、不能任人唯親,，要用有才干、品行好,、敢做事的人,。

我是基本按這4條來選人的，也希望我的建議能給各位一些幫助,。記得幫我點(diǎn)個(gè)贊喲,，或者關(guān)注一下我，謝謝親們,！

物流企業(yè)該怎樣營(yíng)銷

一,、物流與營(yíng)銷的關(guān)系物流代表了一個(gè)企業(yè)巨大的戰(zhàn)略潛力，它是企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)關(guān)鍵因素。日本慶應(yīng)義大學(xué)的充輝氏在“戰(zhàn)略性營(yíng)銷理論”中的觀點(diǎn)認(rèn)為：營(yíng)銷達(dá)到調(diào)整需求功能手段的完成,，所依靠的另一個(gè)極其重要的因素是物流。物流所涉及的活動(dòng)中很多都與營(yíng)銷策略有關(guān),，這些活動(dòng)構(gòu)成了營(yíng)銷和物流兩個(gè)系統(tǒng)的相互聯(lián)系,，物流企業(yè)只有首先了解客戶企業(yè)的物流活動(dòng)與營(yíng)銷活動(dòng)的關(guān)系，才能在接攬客戶外包的物流業(yè)務(wù)時(shí),，明確客戶需求,，切實(shí)為客戶提供相應(yīng)的物流服務(wù)以支持客戶的營(yíng)銷活動(dòng)，也就是說物流企業(yè)為客戶所提供的物流服務(wù)最終還是以滿足客戶營(yíng)銷活動(dòng)為目標(biāo)的,。 1.客戶營(yíng)銷產(chǎn)品策略與物流是交織在一起的,。從產(chǎn)品策略的角度看，客戶企業(yè)的物流活動(dòng)中的采購(gòu),、推銷,、顧客服務(wù)與之關(guān)系最為密切。產(chǎn)品的生命周期一般要經(jīng)過導(dǎo)入期,、成長(zhǎng)期,、成熟期和衰退期。進(jìn)入成熟期后,，從表面來看,，產(chǎn)品的規(guī)模不斷擴(kuò)大，是銷售的旺季,，但實(shí)際上,，產(chǎn)品生產(chǎn)者和銷售者的利潤(rùn)都逐步下降。從營(yíng)銷的角度看,，這時(shí)龐大的銷售額同時(shí)意味著市場(chǎng)對(duì)該產(chǎn)品的需求已達(dá)到飽和,，如果只生產(chǎn)該產(chǎn)品，生產(chǎn)者將開始逐步退出市場(chǎng),。此時(shí),，企業(yè)必須立即向市場(chǎng)推出新的產(chǎn)品，或加寬,、加深原有產(chǎn)品的系列,，以抵消該種產(chǎn)品銷量下降而引起的利潤(rùn)減少，成功的企業(yè)莫不如此,。物流系統(tǒng)的銷售人員對(duì)成熟期的到來最為敏感,，能及時(shí)將這一信息反饋給營(yíng)銷策劃部門。在策劃開發(fā)研制新產(chǎn)品時(shí),，由于銷售人員經(jīng)常與顧客接觸,，最了解顧客的需求是什么，對(duì)開發(fā)何種新產(chǎn)品、系列產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到怎樣的廣度及深度才最有市場(chǎng)潛力,、新產(chǎn)品應(yīng)具備什么功能等問題,，銷售人員能為開發(fā)人員提供最有價(jià)值的信息。 2.客戶營(yíng)銷價(jià)格策略與促銷活動(dòng)對(duì)物流的影響,。價(jià)格策略對(duì)物流及其所提供的服務(wù)也具有影響作用,。價(jià)格策略的正確與否將影響物流活動(dòng)的廣度和深度及其順暢性。價(jià)格策略中對(duì)顧客的數(shù)量折扣將影響顧客的訂貨規(guī)模,。適宜的折扣優(yōu)惠,，將吸引顧客加大訂貨量，倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)將趨向于處理大宗貨物,，搬運(yùn)和運(yùn)輸作業(yè)都將變得簡(jiǎn)單而高效,，在實(shí)行配送制時(shí)尤為突出。因此,，只有從營(yíng)銷和物流兩個(gè)角度綜合考慮,，才能制訂出一個(gè)能夠滿足營(yíng)銷和物流綜合需求的定價(jià)策略。促銷活動(dòng)也影響物流活動(dòng),。對(duì)廣告,、公共宣傳等促銷活動(dòng)大量投資是對(duì)推銷人員提高銷售量的一種支持。但是,，如果物流系統(tǒng)不能及時(shí)把產(chǎn)品供應(yīng)到顧客手中,，銷售量將得不到如期的擴(kuò)大。所以,，需要在物流部門與營(yíng)銷部門之間建立便于信息快速傳遞的信息系統(tǒng),，不斷溝通并協(xié)調(diào)促銷活動(dòng)的規(guī)模與庫(kù)存、運(yùn)輸,、顧客服務(wù)等物流環(huán)節(jié),。 3.物流是營(yíng)銷的大動(dòng)脈。物流作為營(yíng)銷的大動(dòng)脈,，在實(shí)施中,，所有物流活動(dòng)都與客戶企業(yè)的營(yíng)銷目標(biāo)、方案,、市場(chǎng)活動(dòng),、廣告宣傳、分銷零售,、售后服務(wù)等息息相關(guān),。所以，客戶企業(yè)的物流戰(zhàn)略計(jì)劃定位應(yīng)處于整個(gè)物流系統(tǒng)最上端,，它規(guī)定了客戶企業(yè)的物流服務(wù)定位,。而營(yíng)銷系統(tǒng)處于中間層,。這個(gè)層次具體體現(xiàn)了客戶企業(yè)物流能力與運(yùn)作的表現(xiàn)，與顧客有著直觀互動(dòng)和接觸,。這一階段中,，物流與營(yíng)銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面，營(yíng)銷強(qiáng)調(diào)在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)和適當(dāng)?shù)臅r(shí)間,，以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格將適當(dāng)?shù)纳唐坊蚍?wù)提供給目標(biāo)市場(chǎng),，滿足顧客的需要。營(yíng)銷能否取得滿意的效果,，能否吸引和滿足顧客，在很大程度上受客戶企業(yè)物流管理能力和決策的制約,。物流能力直接影響著企業(yè)的銷售業(yè)績(jī),。客戶企業(yè)的顧客化增值服務(wù),，則是與營(yíng)銷密切聯(lián)系的個(gè)性化服務(wù),，它具有差異性和不確定性，因而對(duì)客戶企業(yè)的物流服務(wù)要求更高,。物流過程中向顧客提供的服務(wù)水平是影響顧客購(gòu)買和連續(xù)購(gòu)買客戶企業(yè)產(chǎn)品的關(guān)鍵因素,。為顧客服務(wù)的水平越高，預(yù)期的銷售量水平也就越高,。服務(wù)水平的提高,，同時(shí)意味著產(chǎn)生的費(fèi)用上升?？蛻羝髽I(yè)應(yīng)在較低的費(fèi)用與顧客滿意的服務(wù)之間進(jìn)行抉擇,。物流是響應(yīng)市場(chǎng)需求，改善營(yíng)銷績(jī)效的極富潛力的工具,?？蛻羝髽I(yè)要求物流企業(yè)通過改善物流管理，提高服務(wù)質(zhì)量,，降低價(jià)格,，吸引新的顧客，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和營(yíng)銷效果,。相反,，如果不能及時(shí)將產(chǎn)品送達(dá)顧客手中，就必然失去顧客,，喪失市場(chǎng)份額,。物流管理是企業(yè)營(yíng)銷管理的重要組成部分。 4.物流成本占營(yíng)銷成本很大比重,。一般認(rèn)為,，營(yíng)銷物流總成本的主要構(gòu)成部分是運(yùn)輸(46％),、倉(cāng)儲(chǔ)(26％)、存貨管理(10％),、接收和運(yùn)送(6％),、包裝(5％)、管理(4％)以及訂單處理(3％),。物流成本往往在生產(chǎn)企業(yè)占到全部營(yíng)銷總成本的13.6％以上,，所以物流成本與營(yíng)銷成本息息相關(guān)，日益受到管理人員的重視,。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,，物流具有節(jié)約成本費(fèi)用的潛力，并將物流管理形容為“成本經(jīng)濟(jì)的最后防線”和“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”,。如果物流決策不協(xié)調(diào),，則將導(dǎo)致過高的營(yíng)銷成本代價(jià)。二,、物流企業(yè)的營(yíng)銷組合內(nèi)容物流企業(yè)是一種服務(wù)企業(yè),，它向客戶提供的主要是服務(wù)，因此,，在設(shè)計(jì)營(yíng)銷組合時(shí)應(yīng)當(dāng)要遵循以下策略來開展物流活動(dòng)： 1.產(chǎn)品策略,。產(chǎn)品策略是指與物流企業(yè)提供的服務(wù)或產(chǎn)品有關(guān)的決策。它包括了若干子因素：產(chǎn)品或服務(wù)的設(shè)計(jì),、包裝,、品牌、組合等,。而物流企業(yè)應(yīng)該站在客戶的角度去考慮提供什么樣的服務(wù),，物流服務(wù)主要是借助運(yùn)輸工具和信息技術(shù)幫助客戶實(shí)現(xiàn)貨物在空間上的位移、不同種類,、品種性,、包裝的產(chǎn)品以及產(chǎn)品生命周期的不同階段，都需要給予不同的物流服務(wù),。 2.價(jià)格策略,。 價(jià)格策略是指企業(yè)如何根據(jù)客戶的需求與成本提供一種合適的價(jià)格來吸引客戶。它包括了基本價(jià)格,、價(jià)格的折扣與折讓,、付款方式等。價(jià)格優(yōu)勢(shì)對(duì)企業(yè)分享市場(chǎng)和增加利潤(rùn)至關(guān)重要,。為此,，降低生產(chǎn)成本是一方面，還需合理控制物流費(fèi)用支出,，因?yàn)槲锪髻M(fèi)用在成本中占有較大比重,。物流企業(yè)應(yīng)該根據(jù)客戶的需求,，合理地對(duì)運(yùn)輸工具、路線,、運(yùn)距,、費(fèi)率等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，并根據(jù)企業(yè)針對(duì)的目標(biāo)市場(chǎng)和客戶群體,，結(jié)合客戶期望值和競(jìng)爭(zhēng)者提供的服務(wù)水平,，制訂適當(dāng)?shù)姆?wù)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格水平。 3.分銷渠道策略,。分銷渠道策略是指物流企業(yè)如何選擇服務(wù)或產(chǎn)品從供應(yīng)商順利轉(zhuǎn)移到客戶的最佳途徑,。物流服務(wù)一般采用直銷的方式最多，許多時(shí)候也會(huì)采用中介機(jī)構(gòu),，常見的有代理,、代銷、經(jīng)紀(jì)等形式,。 4.促銷策略。促銷策略是指物流企業(yè)利用各種媒體向客戶傳遞對(duì)自己有利的信息,，以引起客戶的興趣,，提高企業(yè)知名度的各種措施。它包括廣告,、人員推銷,、營(yíng)業(yè)推廣、公關(guān)等各種營(yíng)銷溝通方式,。三,、物流企業(yè)如何優(yōu)化營(yíng)銷活動(dòng)物流是為客戶的營(yíng)銷活動(dòng)服務(wù)的，物流要滿足客戶營(yíng)銷的目標(biāo),，高效的物流服務(wù)是確保競(jìng)爭(zhēng)有利性和差別性的重要手段,。物流企業(yè)取得可持續(xù)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，離不開正確應(yīng)用營(yíng)銷策略,。只有不斷優(yōu)化物流企業(yè)的營(yíng)銷活動(dòng),，才能使物流企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中不斷推出特色服務(wù)，使企業(yè)立于不敗之地,。 1.營(yíng)銷渠道策略,。營(yíng)銷渠道策略是指物流企業(yè)再選擇采用何種營(yíng)銷渠道去銷售現(xiàn)代物流服務(wù)的策略。這包括選用自行建立直銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的策略,，借用他人服務(wù)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的策略和建立營(yíng)銷戰(zhàn)略聯(lián)盟的策略等幾種,。其中，自行建立直銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的策略是物流企業(yè)通過自己的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)或人員推銷網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)代物流服務(wù)直接銷售給客戶的營(yíng)銷策略,；借用他人服務(wù)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的策略是通過他人的代理去銷售自己的物流服務(wù)的策略,；而建立營(yíng)銷戰(zhàn)略聯(lián)盟的策略是通過與同業(yè)或其他行業(yè)的企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,，共同推銷雙方的商品或服務(wù)的策略。 2.關(guān)系營(yíng)銷策略,。關(guān)系營(yíng)銷策略是指通過吸引,、開拓、維持和增進(jìn)與顧客的服務(wù)關(guān)系,，從而推動(dòng)物流企業(yè)營(yíng)銷的策略,。這一營(yíng)銷策略包括開發(fā)潛在的客戶使其逐步發(fā)展成為實(shí)際客戶，將實(shí)際客戶不斷地保持下去并進(jìn)一步擴(kuò)大實(shí)際客戶的服務(wù)業(yè)務(wù)總量等工作,。這一營(yíng)銷策略要求物流企業(yè)全面關(guān)注客戶的需求和利益,，培養(yǎng)開放的物流服務(wù)想象力，確立主動(dòng)服務(wù)意識(shí),，全面考慮客戶的價(jià)值取向和消費(fèi)偏好,，強(qiáng)調(diào)對(duì)于客戶的服務(wù)承諾和服務(wù)質(zhì)量的保障，對(duì)于客戶的服務(wù)要有針對(duì)性地進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,，拓寬服務(wù)面,，在保證原有服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上不斷推出新的服務(wù)品種及增值服務(wù)，以提高客戶滿意度等等,。對(duì)于物流企業(yè)而言,，關(guān)系營(yíng)銷策略應(yīng)該是整個(gè)營(yíng)銷策略組合中的核心策略。因?yàn)椴捎眠@一營(yíng)銷策略可以使物流企業(yè)與客戶形成一種相互依存的關(guān)系,，并通過這種依存關(guān)系獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)的服務(wù)業(yè)務(wù)和銷售,。 3.貫徹4Cs營(yíng)銷組合策略。）瞄準(zhǔn)客戶需求（Consumption）,。物流企業(yè)首先要了解,、研究、分析客戶的需要與需求,，而不是先考慮企業(yè)能提供什么樣的物流服務(wù)?，F(xiàn)在有許多企業(yè)開始大規(guī)模興建自己的物流中心、配送中心等,，然而一些較成功的物流企業(yè)卻不愿意過多地把資金和精力放在物流設(shè)施的建設(shè)上,，他們主要致力于對(duì)物流市場(chǎng)的分析和開發(fā)，爭(zhēng)取做到有的放矢,。 （2）客戶愿意支付的成本（Cost）,。這就是要求物流企業(yè)首先要了解物流需求主體滿足物流需要而愿意付出多少錢（成本），而不是先給自己的物流服務(wù)定價(jià),，即向客戶要多少錢,。該策略指出物流的價(jià)格與客戶的支付愿意密切相關(guān)，當(dāng)客戶對(duì)物流的支付愿意很低時(shí),，及時(shí)某物流企業(yè)能夠?yàn)槠涮峁┓浅?shí)惠但卻高于這個(gè)支付愿意時(shí),，物流企業(yè)與客戶之間的物流服務(wù)交易也就無法實(shí)現(xiàn),。因此只有在分析目標(biāo)客戶需求的基礎(chǔ)上，為目標(biāo)客戶量體裁衣,，設(shè)際一套個(gè)性化的物流方案才能為客戶所接受,。 （3）客戶的便利性（Convenience）。此策略要求物流企業(yè)要始終從客戶的角度出發(fā),，考慮能為客戶提供物流服務(wù)能給客戶帶來什么樣的效益,。如時(shí)間的節(jié)約，資金占用減少,，核心工作能力加強(qiáng),，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力增強(qiáng)等。只有為物流需求者對(duì)物流的消費(fèi)帶來效益和便利,，他們才會(huì)接受物流企業(yè)提供的服務(wù),。 （4）與客戶溝通（Communication）。即以客戶為中心,，實(shí)施營(yíng)銷策略,，通過互動(dòng)、溝通等方式,，將物流企業(yè)的服務(wù)與客戶的物流需求進(jìn)行整合,，從而把客戶和物流企業(yè)雙方的利益無形的整合在一起，為用戶提供一體化,、系統(tǒng)化的物流解決方案，建立有機(jī)聯(lián)系,，形成互相需求,、利益共享的關(guān)系，共同發(fā)展,。在良好的客戶服務(wù)基礎(chǔ)上,，物流企業(yè)就可以爭(zhēng)取到更多的物流市場(chǎng)份額，從而形成一定的物流服務(wù)規(guī)模,，取得規(guī)模效益,。 4Cs營(yíng)銷組合策略以客戶對(duì)物流的需求為導(dǎo)向，積極地適應(yīng)客戶的需求,，運(yùn)用優(yōu)化和系統(tǒng)的思想去整合營(yíng)銷,，著眼于企業(yè)與客戶間的互動(dòng)，通過與客戶建立長(zhǎng)期,、穩(wěn)定的合作關(guān)系,，把企業(yè)與客戶聯(lián)系在一起，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，與目前我國(guó)的物流供求現(xiàn)狀相適應(yīng),，達(dá)到物流企業(yè),、客戶以及最終客戶都能獲利的三贏局面。因此,，該營(yíng)銷組合將會(huì)成為我國(guó)物流企業(yè)目前和今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),，主要運(yùn)用的營(yíng)銷策略。 4.了解客戶的潛在需求,。潛在需求指人們模糊,、朦朧的需求欲望和意識(shí)，它是產(chǎn)品或服務(wù)誕生的土壤,、物流企業(yè)創(chuàng)造市場(chǎng)的源泉,，有潛在需求，必然存在潛在客戶,，潛在客戶是現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，是在激烈的市?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋求發(fā)展的主要目標(biāo)。企業(yè)面對(duì)著優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，要想長(zhǎng)期扎根市場(chǎng),，除了穩(wěn)固實(shí)際客戶之外，還要在潛在客戶上尋求突破,，以求發(fā)展,。物流企業(yè)要挖掘潛在客戶，就要善于發(fā)現(xiàn)物流購(gòu)買者的潛在需求,，全方位地滿足他們的需求,，引導(dǎo)和創(chuàng)造物流服務(wù)的新需求，把潛在需求轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)的實(shí)際需求,?？傊枨笫巧鐣?huì)發(fā)展的前提,，也是物流企業(yè)發(fā)展的前提,。正確地了解客戶的潛在需求，對(duì)于促進(jìn)物流企業(yè)持續(xù),、快速,、健康發(fā)展，具有十分重要的意義,。 5.科學(xué)細(xì)分物流市場(chǎng),。物流市場(chǎng)細(xì)分的原因：一是通過市場(chǎng)細(xì)分使物流企業(yè)能夠識(shí)別有相似需求的客戶群體，分析這些群體的特征和購(gòu)買行為,，有效地提供專業(yè)的物流服務(wù),；二是市場(chǎng)細(xì)分可以為物流企業(yè)提供信息以幫助他們準(zhǔn)確地尋求物流客戶，制訂符合一個(gè)或多個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)的特征和需求的營(yíng)銷組合；三是市場(chǎng)細(xì)分與營(yíng)銷的目的一致,，都是在實(shí)現(xiàn)組織的同時(shí)滿足客戶的需求,。一般說來，市場(chǎng)細(xì)分計(jì)劃形成的市場(chǎng)細(xì)分規(guī)模必須足夠大,，以保證發(fā)展和維持專門的營(yíng)銷組合,，既要擁有較多的潛在客戶和最大化利用物流資源。市場(chǎng)細(xì)分是一個(gè)有力的營(yíng)銷工具,，在營(yíng)銷策略中起著關(guān)鍵的作用,，市場(chǎng)細(xì)分可以準(zhǔn)確地定義客戶的物流服務(wù)需要和需求，幫助決策者更準(zhǔn)確地制訂營(yíng)銷目標(biāo),，更好地分配物流資源,。物流企業(yè)按照一定的分類標(biāo)志將整個(gè)物流服務(wù)市場(chǎng)劃分成若干個(gè)細(xì)分的市場(chǎng)以后，再根據(jù)自身的條件與外部環(huán)境,、細(xì)分市場(chǎng)的規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)情況以及細(xì)分市場(chǎng)客戶的服務(wù)需求,、偏好與特點(diǎn)等各種要素確定出企業(yè)主攻的細(xì)分市場(chǎng)，并努力去開拓和占領(lǐng)這一細(xì)分市場(chǎng)的營(yíng)銷策略,。由于在當(dāng)前和今后一段時(shí)間內(nèi),，中國(guó)物流市場(chǎng)的需求在地區(qū)和行業(yè)上存在著差別，因此物流市場(chǎng)細(xì)分可以根據(jù)地區(qū)和行業(yè)來進(jìn)行細(xì)分,，對(duì)不同地區(qū)和不同行業(yè)的市場(chǎng)又可根據(jù)產(chǎn)品的時(shí)效性要求,、企業(yè)接受服務(wù)價(jià)格的能力和客戶在供應(yīng)鏈中所處的地位等因素進(jìn)一步劃分出于市場(chǎng)。 6.提供物流組合服務(wù),。物流組合服務(wù)（logistics Complex Combined Services）是指提供由不同物流服務(wù)所構(gòu)成的服務(wù)集合,，如計(jì)劃、供給,、裝卸,、倉(cāng)庫(kù)管理、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸及信息處理等服務(wù)功能,。任何一個(gè)物流企業(yè),，無論其規(guī)模和能力多大,，服務(wù)如何多樣化，都無法滿足所有客戶的整體需求,，而只能滿足一部分市場(chǎng)的需求,。因此，物流企業(yè)必須將目標(biāo)市場(chǎng)依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)分,，根據(jù)自身的條件來選擇一部分客戶作為目標(biāo)市場(chǎng),，確定適當(dāng)?shù)奈锪鹘M合服務(wù)策略以更好的滿足他們的需求，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以生存和發(fā)展。 7.建立相對(duì)穩(wěn)定的客戶群,?？蛻羰俏锪鞣?wù)的對(duì)象，是物流企業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)的源泉,，建立相對(duì)穩(wěn)定的客戶群是物流營(yíng)銷實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),。穩(wěn)定的客戶群表現(xiàn)在：接受并長(zhǎng)期消費(fèi)企業(yè)的服務(wù)，能夠并愿意參與企業(yè)的業(yè)務(wù)計(jì)劃,，能夠理解企業(yè)的業(yè)務(wù)的調(diào)整,，主動(dòng)與企業(yè)溝通自己的要求，在通常情況下,，有較強(qiáng)的抵御其他物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的“利誘”,。當(dāng)然，物流企業(yè)穩(wěn)定的客戶群是其長(zhǎng)期提供物流優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)造形成的,。在延續(xù)物流企業(yè)生命上,，物流客戶群對(duì)于企業(yè)在營(yíng)運(yùn)、財(cái)力,、管理,、服務(wù)品質(zhì)上有很大的影響，因此,，物流企業(yè)必須像經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品那樣去“經(jīng)營(yíng)”客戶,，以獲得客戶的信賴為經(jīng)營(yíng)目的。首先要準(zhǔn)確判斷客戶對(duì)物流服務(wù)的欲望,；其次要準(zhǔn)確判斷客戶“購(gòu)買”能力,；在此基礎(chǔ)上尋找收集客戶信息，加強(qiáng)服務(wù)的系統(tǒng)性,，運(yùn)用關(guān)系營(yíng)銷策略,，滿足客戶需求。小結(jié)物流企業(yè)優(yōu)化營(yíng)銷活動(dòng),，實(shí)現(xiàn)物流與營(yíng)銷相結(jié)合,，可以使企業(yè)以客戶需求為“第一動(dòng)力”，儲(chǔ)蓄內(nèi)部核心力量,，持續(xù)而健康地推動(dòng)企業(yè)良性發(fā)展,，不斷降低成本、擴(kuò)大利潤(rùn),，以便在競(jìng)爭(zhēng)中保有充沛的體力,、靈活的頭腦。只有把營(yíng)銷和物流結(jié)合成一個(gè)共同的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,，實(shí)行一體化,，物流系統(tǒng)才能夠成為一個(gè)有效的系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)、提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供強(qiáng)勁的支持,。（作者單位：南京衛(wèi)崗乳業(yè)有限公司物流管理中心）