一,，職業(yè)好的,。

二,，學(xué)歷高的。

三，長(zhǎng)相好的,。

四,，離婚的。

五,，外有情人的,。

六，瞧不起男人的,。

七,，戀愛失敗多的。

八,，選有能力的,。

九，金錢要求彩禮要求高的,。

十,，看對(duì)方家庭條件富裕的。

十一,，要房要車要帥的,。

十二，專想享受的,。

十三,，要?jiǎng)e墅的。

十四,，受父母制約的,。

十五，自己不知道自己有缺陷的,。

以上女人男去找好男人,。

1、這樣問題我回答很多,，不用問原因又是你太挑了,，現(xiàn)在這形勢(shì)單身女人如果找不到伴侶，就好像主動(dòng)借錢給別人,，沒人要一樣可笑,。2、如果單身女人就找不到伴侶,，難道帶著小孩就好找嗎,？現(xiàn)在是女性單邊市場(chǎng)，只要知道你自己幾斤幾兩,，那么找一個(gè)伴侶輕輕松松的,，但是你如果還是漫天要價(jià),，矮、黑,、丑也想找個(gè)高富帥加小鮮肉,，你做夢(mèng)也不可能。3,、你也沒說多大年齡,，現(xiàn)在年齡大不超過60歲的女性都好找，只要按合適年齡段就行,，年輕的女人找對(duì)象很容易,，年齡大點(diǎn)的找老伴的也很多。4,、所以你自己要根據(jù)實(shí)際情況,，自身?xiàng)l件來找對(duì)應(yīng)的，別太過分要條件,，相信很快就能找到,，如果說單身男人不好找伴侶都有人相信，如果你按我說的再找不到,，那你就繼續(xù)單著吧,。感謝閱讀

評(píng)論區(qū)討論

謝謝！

為什么女乘務(wù)員不好找男朋友,？

這可能和乘務(wù)員的工作有關(guān)吧,，流行性大，如果是長(zhǎng)途或國(guó)際航班,，要幾天才能見面一次,。你休息，她上班,，你上班,，她休息，有時(shí)可能十天半月見面一次也未必,。特別是節(jié)假日,，乘務(wù)員更是加班加點(diǎn)。時(shí)間長(zhǎng)了,，男朋友自然難以接受,。

其實(shí)，這句話不對(duì),，應(yīng)該說女乘務(wù)員幾乎沒有空閑時(shí)間找男朋友才對(duì),。

首先，由她們的工作性質(zhì)決定著,，鐵路系統(tǒng)是很繁忙的,，尤其擔(dān)當(dāng)運(yùn)行相關(guān)的,，更是不分晝夜。而女乘務(wù)員就是屬于運(yùn)行這一塊的,，她們施行倒班制，時(shí)間完全不同于正常班的我們這般自由,，出行一次可能兩天甚至一周都不等,，而且現(xiàn)在又幾乎都是長(zhǎng)途，就算回來有兩天時(shí)間,，也就剛夠他們休息出去逛個(gè)街什么的,，根本沒有別的什么多余時(shí)間。

其次,，工作性質(zhì)決定著工作環(huán)境,，他們工作的環(huán)境接觸不到同齡年輕的男性。女乘務(wù)員屬于客運(yùn)段,，而客運(yùn)段除了司機(jī)外幾乎沒有什么男性,，就是司機(jī)也是不屬于一個(gè)單位的，所以他們幾乎是肉多幾乎沒有狼的環(huán)境,，因此造成她們不好找男朋友,。

最后，他們有的找到了男朋友,，年輕男女就要需要愛情的澆灌,，彼此的相依。但她們出班一次就要很長(zhǎng)時(shí)間,，不利于感情的發(fā)展,，長(zhǎng)此以往，容易感情淡漠,，最終分手,。

綜上，是個(gè)人見解,，歡迎大家評(píng)論,，探討，歡迎關(guān)注,。

基層鐵路女職工好找對(duì)象嗎,？

好找。鐵路點(diǎn)多線長(zhǎng),，女職工也占相當(dāng)一部分,。在鐵路工作的女士找對(duì)象還是比較好找的。原因如下：

一,、工作相對(duì)輕松：鐵路基層女職工,，車務(wù)部門一般是站務(wù)員,、列車員、貨運(yùn)員,、車號(hào)員,、售票員、統(tǒng)計(jì)員等比較輕松的崗位,，現(xiàn)在也有女士干車站調(diào)度員,；基層部門的機(jī)關(guān)適合女士干的工作也不少，如出納,、會(huì)計(jì),、勞資人事、組織宣傳等等,；雖然有的工種需要上夜班,，倒三班，列車乘務(wù)員還要跑車,，常年不在家,。總體來說,，比男職工的工作輕松一些,。

二、收入比較穩(wěn)定：鐵路是國(guó)家動(dòng)脈,，是央企,，收入基本穩(wěn)定。女職工收入穩(wěn)定就是一個(gè)很好的條件,。

三,、鐵路企業(yè)男職工比女職工人數(shù)稍多，男職工每天遇到的就是本單位的女士,，在本單位尋找自己的另一半,，所以鐵路部門雙職工比較多，雙方都是鐵路職工,。

四,、在鐵路外找到另一半的鐵路女職工也不少。我朋友當(dāng)兵以后到鐵路工作的,，在部隊(duì)遇到自己的男朋友,，后來男盆友考公務(wù)員進(jìn)了省政府。

我認(rèn)為是鐵路基層女職工是很好找對(duì)象的,，談?wù)勛约旱目捶ǎ?/p>

從整體來看,，鐵路運(yùn)營(yíng)行業(yè)受其行業(yè)、專業(yè)要求限制,，本身招聘女生就少,，因此鐵路行業(yè)本身就是男職工遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于女工,，因此女工在找對(duì)象方面肯定比男工在數(shù)量上有優(yōu)勢(shì)，資源稀缺的道理喲,。

從內(nèi)部分工來看,，男職工多從事臟險(xiǎn)累偏等一線工種，而且鐵路工作24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),，白班夜班一年四季倒班,，很辛苦，特別是高鐵維修單位每夜間進(jìn)行維修作業(yè),，白天休息,。而女工工作相對(duì)要好點(diǎn),，從事防護(hù),、室內(nèi)等工作。

從外部環(huán)境看,，鐵路工作相對(duì)穩(wěn)定,，收入還可以，女工在鐵路上上班,，雖比不上地方政府,、事業(yè)、學(xué)校,、衛(wèi)生等單位女生,，但相比也是不錯(cuò)的，地方男的找個(gè)鐵路女職工也是不錯(cuò)的,。

因此,，鐵路女工不管從整體看，內(nèi),、外因素分析,，我認(rèn)為女職工還是很容易找到對(duì)象的。