一，職業(yè)好的,。

二,，學(xué)歷高的,。

三,，長(zhǎng)相好的。

四,，離婚的,。

五，外有情人的,。

六,，瞧不起男人的。

七,，戀愛(ài)失敗多的,。

八，選有能力的,。

九,，金錢(qián)要求彩禮要求高的。

十,，看對(duì)方家庭條件富裕的,。

十一，要房要車(chē)要帥的,。

十二,，專(zhuān)想享受的。

十三,，要?jiǎng)e墅的,。

十四，受父母制約的,。

十五,，自己不知道自己有缺陷的。

以上女人男去找好男人,。

1,、這樣問(wèn)題我回答很多，不用問(wèn)原因又是你太挑了,，現(xiàn)在這形勢(shì)單身女人如果找不到伴侶,，就好像主動(dòng)借錢(qián)給別人，沒(méi)人要一樣可笑,。2,、如果單身女人就找不到伴侶，難道帶著小孩就好找嗎,？現(xiàn)在是女性單邊市場(chǎng),，只要知道你自己幾斤幾兩，那么找一個(gè)伴侶輕輕松松的，但是你如果還是漫天要價(jià),，矮,、黑、丑也想找個(gè)高富帥加小鮮肉,，你做夢(mèng)也不可能,。3、你也沒(méi)說(shuō)多大年齡,，現(xiàn)在年齡大不超過(guò)60歲的女性都好找,，只要按合適年齡段就行，年輕的女人找對(duì)象很容易,，年齡大點(diǎn)的找老伴的也很多,。4、所以你自己要根據(jù)實(shí)際情況,，自身?xiàng)l件來(lái)找對(duì)應(yīng)的,，別太過(guò)分要條件，相信很快就能找到,，如果說(shuō)單身男人不好找伴侶都有人相信,，如果你按我說(shuō)的再找不到，那你就繼續(xù)單著吧,。感謝閱讀

評(píng)論區(qū)討論

謝謝,！

為什么女乘務(wù)員不好找男朋友？

這可能和乘務(wù)員的工作有關(guān)吧,，流行性大,，如果是長(zhǎng)途或國(guó)際航班，要幾天才能見(jiàn)面一次,。你休息,，她上班，你上班,，她休息,，有時(shí)可能十天半月見(jiàn)面一次也未必。特別是節(jié)假日,，乘務(wù)員更是加班加點(diǎn)。時(shí)間長(zhǎng)了,，男朋友自然難以接受,。

其實(shí)，這句話(huà)不對(duì),，應(yīng)該說(shuō)女乘務(wù)員幾乎沒(méi)有空閑時(shí)間找男朋友才對(duì),。

首先，由她們的工作性質(zhì)決定著，鐵路系統(tǒng)是很繁忙的,，尤其擔(dān)當(dāng)運(yùn)行相關(guān)的,，更是不分晝夜。而女乘務(wù)員就是屬于運(yùn)行這一塊的,，她們施行倒班制,，時(shí)間完全不同于正常班的我們這般自由，出行一次可能兩天甚至一周都不等,，而且現(xiàn)在又幾乎都是長(zhǎng)途,，就算回來(lái)有兩天時(shí)間，也就剛夠他們休息出去逛個(gè)街什么的,，根本沒(méi)有別的什么多余時(shí)間,。

其次，工作性質(zhì)決定著工作環(huán)境,，他們工作的環(huán)境接觸不到同齡年輕的男性,。女乘務(wù)員屬于客運(yùn)段，而客運(yùn)段除了司機(jī)外幾乎沒(méi)有什么男性,，就是司機(jī)也是不屬于一個(gè)單位的,，所以他們幾乎是肉多幾乎沒(méi)有狼的環(huán)境，因此造成她們不好找男朋友,。

最后,，他們有的找到了男朋友，年輕男女就要需要愛(ài)情的澆灌,，彼此的相依,。但她們出班一次就要很長(zhǎng)時(shí)間，不利于感情的發(fā)展,，長(zhǎng)此以往,，容易感情淡漠，最終分手,。

綜上,，是個(gè)人見(jiàn)解，歡迎大家評(píng)論,，探討,，歡迎關(guān)注。

基層鐵路女職工好找對(duì)象嗎,？

好找,。鐵路點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)，女職工也占相當(dāng)一部分,。在鐵路工作的女士找對(duì)象還是比較好找的,。原因如下：

一、工作相對(duì)輕松：鐵路基層女職工，車(chē)務(wù)部門(mén)一般是站務(wù)員,、列車(chē)員,、貨運(yùn)員、車(chē)號(hào)員,、售票員,、統(tǒng)計(jì)員等比較輕松的崗位，現(xiàn)在也有女士干車(chē)站調(diào)度員,；基層部門(mén)的機(jī)關(guān)適合女士干的工作也不少,，如出納、會(huì)計(jì),、勞資人事,、組織宣傳等等；雖然有的工種需要上夜班,，倒三班,，列車(chē)乘務(wù)員還要跑車(chē)，常年不在家,?？傮w來(lái)說(shuō)，比男職工的工作輕松一些,。

二,、收入比較穩(wěn)定：鐵路是國(guó)家動(dòng)脈，是央企,，收入基本穩(wěn)定,。女職工收入穩(wěn)定就是一個(gè)很好的條件。

三,、鐵路企業(yè)男職工比女職工人數(shù)稍多,，男職工每天遇到的就是本單位的女士，在本單位尋找自己的另一半,，所以鐵路部門(mén)雙職工比較多,，雙方都是鐵路職工。

四,、在鐵路外找到另一半的鐵路女職工也不少,。我朋友當(dāng)兵以后到鐵路工作的，在部隊(duì)遇到自己的男朋友,，后來(lái)男盆友考公務(wù)員進(jìn)了省政府,。

我認(rèn)為是鐵路基層女職工是很好找對(duì)象的，談?wù)勛约旱目捶ǎ?/p>

從整體來(lái)看,，鐵路運(yùn)營(yíng)行業(yè)受其行業(yè)、專(zhuān)業(yè)要求限制，本身招聘女生就少,，因此鐵路行業(yè)本身就是男職工遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于女工,，因此女工在找對(duì)象方面肯定比男工在數(shù)量上有優(yōu)勢(shì)，資源稀缺的道理喲,。

從內(nèi)部分工來(lái)看,，男職工多從事臟險(xiǎn)累偏等一線(xiàn)工種，而且鐵路工作24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),，白班夜班一年四季倒班,，很辛苦，特別是高鐵維修單位每夜間進(jìn)行維修作業(yè),，白天休息,。而女工工作相對(duì)要好點(diǎn)，從事防護(hù),、室內(nèi)等工作,。

從外部環(huán)境看，鐵路工作相對(duì)穩(wěn)定,，收入還可以,，女工在鐵路上上班，雖比不上地方政府,、事業(yè),、學(xué)校、衛(wèi)生等單位女生,，但相比也是不錯(cuò)的,，地方男的找個(gè)鐵路女職工也是不錯(cuò)的。

因此,，鐵路女工不管從整體看,，內(nèi)、外因素分析,，我認(rèn)為女職工還是很容易找到對(duì)象的,。