以客戶為中心 物流活動(dòng)的目的在于向客戶提供及時(shí)而又準(zhǔn)確的產(chǎn)品遞送服務(wù),，是一個(gè)廣泛滿足客戶的時(shí)間效用和空間效用需求的過(guò)程,。因此，無(wú)論物流企業(yè)的性質(zhì)如何，接受服務(wù)的客戶始終是形成物流需求的核心和動(dòng)力,。如果客戶的期望得不到充分滿足,，物流工作也就失去了意義,。
●基本服務(wù)能力 基本服務(wù)能力是指物流服務(wù)的基本水準(zhǔn),，也是客戶服務(wù)的最基本的內(nèi)容：可獲得性、作業(yè)績(jī)效和可靠性,。
●可獲得性 客戶隨時(shí)的需要都可以得到滿足,，這就意味著經(jīng)銷商需要有一定的庫(kù)存，而且是安全的庫(kù)存,，這樣如果管理適當(dāng),，就不會(huì)造成庫(kù)存積壓或者存貨短缺?？色@得性的考核指標(biāo)是缺貨頻率,、供應(yīng)比率和訂貨完成率。
●作業(yè)績(jī)效 從事物流管理的企業(yè)從客戶訂貨到交付使用的全部運(yùn)作過(guò)程的效率稱之為作業(yè)績(jī)效,，一般通過(guò)速度,、一致性、靈活性,、故障恢復(fù)能力來(lái)衡量,。
●可靠性 物流企業(yè)在物流活動(dòng)中，需要完整地履行承諾,。物流企業(yè)最基本的質(zhì)量問(wèn)題是如何實(shí)現(xiàn)已經(jīng)計(jì)劃好的存貨可獲得性和物流作業(yè)完成能力,。
●供應(yīng)鏈的增值服務(wù) 商業(yè)社會(huì)的物流需求極為旺盛，因此逐步形成了專業(yè)的物流公司,，他們的出現(xiàn)形成了生產(chǎn),、配送,、采購(gòu)等不同業(yè)務(wù)企業(yè)之間的合作,，形成了供應(yīng)鏈,，供應(yīng)鏈的存在產(chǎn)生了很高的效率和效益，因而成為可增值的服務(wù),。
建立有效的組織機(jī)構(gòu) 建立有效的組織機(jī)構(gòu)是保證企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提,。它的確定不僅直接受企業(yè)的規(guī)模、性質(zhì)制約,，還會(huì)有其自身的特定需求,。企業(yè)規(guī)模不同，物流系統(tǒng)中的組成規(guī)模也就不同,，比如,，大型企業(yè)會(huì)出現(xiàn)許多專門管理某一個(gè)環(huán)節(jié)的部門，各個(gè)部門之間還會(huì)有一個(gè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)的高級(jí)官員,。但是在很小的經(jīng)銷商處,，一個(gè)員工可能就完成了所有的工作，從訂單管理直到送貨上門,。
所以,，建立有效組織機(jī)構(gòu)需要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者根據(jù)自身情況衡量，關(guān)鍵是能夠保證客戶對(duì)物流的基本需求,。
有效控制成本 物流成本包括包裝,、裝卸、運(yùn)輸,、存儲(chǔ),、加工、配送,、物流信息管理等各個(gè)環(huán)節(jié)的人力,、物力、財(cái)力支出,。由于實(shí)際物流情況的復(fù)雜性和多變性,，降低物流成本的方法也是多種多樣，不過(guò)還是有一些基本原則,。
●加快物流速度 全部的物流成本可以分為兩類,，一類是可變成本，另一類是固定成本,。物流量的大小所產(chǎn)生的存儲(chǔ),、運(yùn)輸?shù)确矫娴某杀臼亲兓模撬嘉锪鞒杀镜陌俜直仁枪潭ǖ?，而工資,、折舊費(fèi),、管理費(fèi)用這些成本是固定的，因此加快物流速度,、擴(kuò)大物流量的方法,，使得固定成本在這個(gè)物流成本中的比率能夠大幅度下降，從而達(dá)到降低成本的目的,。
●減少物資周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié) 物資在流通中就會(huì)產(chǎn)生成本,，如果流通效率很高，產(chǎn)生的成本就自然下降,，反之,，物資流通的時(shí)間很長(zhǎng)，成本肯定居高不下,。因此,，經(jīng)銷商需要考慮怎樣將周轉(zhuǎn)的速度盡量加快，周轉(zhuǎn)的周期盡量縮短,，從而最小化物流成本,。
●建立先進(jìn)的信息處理系統(tǒng) 物流信息的高效率，可以有效地保證物流系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),，信息流的高效率,，能使物流企業(yè)及早地安排所有的環(huán)節(jié)，不但達(dá)到最好的客戶服務(wù),，還能夠有效地加快物流和資金流的周轉(zhuǎn),。
●加強(qiáng)物流管理和成本核算 物流管理水平的高低是影響物流成本的最直接因素。雖然管理本身并不直接產(chǎn)生效益,，但它卻能夠通過(guò)其他具體的物流執(zhí)行部門對(duì)物流成本產(chǎn)生影響,。因此，加強(qiáng)物流管理,、實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的現(xiàn)代化,，是降低物流成本的最直接有效的方法。
值得說(shuō)明的是,，降低成本的目的不是降低服務(wù)水平,，如果降低成本導(dǎo)致服務(wù)水平的下降，應(yīng)該是得不償失的,。在現(xiàn)實(shí)工作中,，成本控制的第一步是制定成本控制的目標(biāo)，然后層層分解目標(biāo),，落實(shí)到最基本的活動(dòng)單元,。其次是核算成本控制的績(jī)效，監(jiān)督、檢查實(shí)際執(zhí)行情況,，分析偏差并修改控制,，最終達(dá)到目標(biāo)。當(dāng)然,，目標(biāo)的制定是要有根據(jù)的,，而不是隨便定一個(gè)數(shù)量。