我說一下案例吧，作為新手還是需要從項目起步才能更好的提升經(jīng)驗,，做出文案感覺就得心應(yīng)手了,，這個案例是這樣的！

有一年的七月,，我們接到天津一家企業(yè)的邀請,，為他們的電動摩托車做廣告推廣，希望通過廣告推廣,，增加產(chǎn)品的銷售量,。

我們幾個小伙伴，沒有一個人有電動摩托車行業(yè)的經(jīng)驗,。家里也都沒有電動摩托車,。因為廣州是禁摩的，摩托車不可以在街道行駛,，只能在小區(qū)內(nèi)使用,。

企業(yè)找到我們，是因為市場部的一個銷售主管曾經(jīng)在廣州的產(chǎn)品展銷會上,，與我們有一面之緣,，向企業(yè)推介我們。

企業(yè)老板看了我們之前做的一些化妝品案例,，也很喜歡,，就決定讓我們來天津談?wù)劊盥觅M用他們出,，如果我們能對他們的市場營銷,，提出建設(shè)性的觀點，就打30%預(yù)付款給我們,，確定由我們執(zhí)行品牌的推廣策劃,。

我們這樣一幫電動摩托車行業(yè)的菜鳥，應(yīng)該怎樣找到讓產(chǎn)品動銷的賣點,，順利拿到30%的預(yù)付款呢,？

七月一十五日我們飛到了天津，稍事休息后，就與企業(yè)的市場部成員一起開了個問題溝通會,。

在來天津之前,，我們也在網(wǎng)絡(luò)上查了一些電動摩托車行業(yè)的相關(guān)資訊，大多是些宏觀的,、不著地的磚家閑扯,。

因為這些資訊大多數(shù)講的都是行業(yè)困境、產(chǎn)業(yè)政策之類的,，是整個行業(yè)都面對的問題,，所以這些資訊可能更適合做產(chǎn)業(yè)投資、風險投資的人了解,，而我們的廣告推廣,，要解決的是一個廠家品牌獨自面對的問題，所以這些網(wǎng)上資訊對我們來說,，真沒什么用,。

要提高產(chǎn)品的銷售量，首先要找到這個產(chǎn)品在銷售中存在的問題,。

有些問題是可以通過廣告推廣解決的,，有些問題不是廣告推廣能夠解決的。

找到了準確的問題,，解決方案自然就有了,。

做為電動車行業(yè)的門外漢，我們能夠通過一次市場部溝通會議發(fā)現(xiàn)問題嗎,？

會議上,，銷售員們踴躍發(fā)言。有的說在他負責的銷售區(qū)域里,，競爭對手天天搞促銷,，這一次是買電動摩托送一桶油，下一次又是買電動摩托送保險,，把顧客都吸引到他們那里去了,。

另一個說,，在他的銷售區(qū)域里,，有斜坡的路段特別多，競爭對手的電動摩托配的都是功率大的蓄電池,，爬坡有力還耐久,，所以顧客都買他們的電動摩托。

每個銷售員對銷售問題都有一個自己的看法,，你不能說沒有道理,，但是這些問題太個別化，沒有站在一定的高度上，因此看不到整體格局,。聽他們講完,，除了讓我們了解銷售人員的艱辛外，沒有什么別的啟發(fā),。會議開到下午17點30分結(jié)束,，大家準備收拾下手頭工作，下班回家,。我們回到住的酒店,，吃過晚飯，商量了一下,，覺得這樣不是辦法,，還是要找市場部的主管給我們講講這個行業(yè)的發(fā)展史，看能不能在整體格局上找到品牌推廣的突破點,。

我們電話約了銷售主管在酒店見面,，很快他就來了，我們圍坐在小圓桌前聊了起來,。

據(jù)他說,，最早的電動摩托車，用的都是摩托車的設(shè)計圖,，摩托車的零件供應(yīng)商提供零部件,，依樣畫葫蘆做出來的。所以,，第一批電動摩托車基本都是踏板式豪華款,。消費者也接受這種款式，有面子,、省汽油費,、還不用考駕照。整個市場一下子成長了起來,。

這樣一段時間后,，消費者開始感覺到豪華款的電動摩托車有很多不方便的地方，比如體積大,，放到房子里占地方,。每天推出門挺費勁的，而且電動車用久了,，難免會碰到在路上沒電的情況,，豪華款比較重，推回家可費了老鼻子勁了,。

電動摩托車企業(yè)也知道這個情況,，但不知道要怎么改怎么創(chuàng)新解決這些問題,。他們創(chuàng)新的動力也不強，大家都是賣的豪華款,，沒別的款賣,，消費者不得不繼續(xù)買。

后來,，愛瑪電動單車上市了,，它沒有用摩托車的款型,，而是采用了單車的款型。比市場上的豪華款電動摩托車輕便很多，而且車身的色彩豐富鮮艷,，一下子吸引了很多女性顧客,，把豪華款電動摩托車的生意都搶走了,。隨后也跟出了大量的電動單車,，現(xiàn)在的市場局面就是，豪華款的銷售能維持但在不斷的萎縮,，電單車銷量經(jīng)過剛剛上市時的快速提升后,，現(xiàn)在逐步緩慢上升。

這才是站在整體格局上的問題溝通,，這也是你在網(wǎng)絡(luò)上搜索不到的行業(yè)內(nèi)幕,。我們大概知道要找什么樣的推廣突破點了，這個突破點一定要是一個整體的概念,。

我們提議做市場調(diào)研,，開兩場消費者座談會，然后到河南鄭州,、周口鶴壁等市場跑一圈,，銷售主管同意了。

長話短說（百家號每天都要發(fā)文,，我每篇都寫那么長的話挺累的）,，調(diào)研結(jié)束后，我們給企業(yè)老板提了品牌營銷的建議,，老板連聲說好,，爽快的付了30%的預(yù)付款，讓我們執(zhí)行策劃案,。

我們的品牌營銷建議是這樣的：

電動摩托車市場經(jīng)過了豪華款,、簡易款（電動單車）兩個發(fā)展階段，下一個發(fā)展趨勢是什么呢,？

經(jīng)過與消費者的座談會,，又在鄭州、周口,、鶴壁等地實地考察和經(jīng)銷商交流,，我們認為電動車市場下一個發(fā)展趨勢是“全鋼管結(jié)構(gòu)”電動車。

“全鋼管結(jié)構(gòu)”電動車是現(xiàn)在市場上“簡易款”電動車中的一種,。整車沒有塑料配件,，使它在磕碰、摔倒的情況下也不易損壞,，外形時尚,，經(jīng)久耐用，在三,、四線城市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場越來越受到歡迎,。

我們建議企業(yè)生產(chǎn)這種“全鋼管結(jié)構(gòu)”的電動車，逐漸減少“豪華款”電動摩托的產(chǎn)量,。

同時給自己生產(chǎn)的這款“全鋼管結(jié)構(gòu)”電動車創(chuàng)新一個類別名稱“免修型電動車”,。

這樣，既體現(xiàn),、符合消費者利益,，又在電動車領(lǐng)域開創(chuàng)了新的品類，可以迅速擴大自己的市場份額,，帶來豐厚的市場利潤,！

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CCT是Consumer Culture Theory（消費者文化理論）的簡稱,，在中國出版了：《不懂流行文化，就不要談創(chuàng)新》,、《做文化研究——索尼隨身聽的故事》,、《好萊塢電影與意識形態(tài)》、《暢銷品牌的秘密——非理性的力量》等一系列書籍,，介紹“腦洞大開”文化品牌營銷方法,。