長遠的來說還是會計,，會計越老越吃香,。汽車營銷這塊將來也一定會很火，但競爭也是非常的激烈,，壓力也是蠻大的,。最主要的還要看你對哪方面有興趣，做你感興趣的事肯定會進步很快的,。

我新開了一家汽車美容店,，但是進店車輛太少，怎樣做營銷活動讓用戶增多,？

1,、線上

發(fā)布文章是基礎。既然是文章自然不能放過各大自媒體平臺了,，百家號,、頭條號,、知乎、微博一文多發(fā),，費不了多長時間,，無非是復制粘貼而已。

既然文章都有了,，把內容改成短視頻,，圖片輪播、字幕跳動,，真人出境形式都可以,，把視頻發(fā)到抖音、快手,、微視這些平臺上不是隨手的事,？視頻都做出來了，提取轉換成音頻,，發(fā)到喜馬拉雅FM,、蜻蜓FM、懶人聽書上不是順手的事,？

最后,，各大平臺上留上我們的公眾號，并補充說明,，關注公眾號每天分享更新最新的汽車知識,，引流到自己公眾號后，再慢慢轉化,，是賣車,，還是賣相關的汽車養(yǎng)護服務，就看你自己的了,。

2,、線下

線下方式，首先,，我們可以在1688上定制一批挪車卡,，成本在5分錢左右，定制10000張也才500左右,。

挪車卡正面車主可以填寫自己的聯系方式,，背面放上我們的文章標題，并添上掃碼關注,，立即閱讀,。去各大停車場、車管所去發(fā)挪車卡進行引流。

10000張挪車卡發(fā)100個人,，里面有10個人關注,，你也能收獲1000個人，0.5元一個精準粉,，還能有比這更低的粉絲成本嗎,？

汽車行業(yè)如何構建有效而暢通的分銷渠道

汽車市場分銷渠道模式的建議

1、堅持品牌專營的主渠道地位,。品牌專營，對汽車工業(yè)的發(fā)展起著積極的推動作用,，并且也是目前最為有效的一種渠道模式,。尤其是在消費者對汽車服務功能的延伸具有較高需求的時候，品牌專營具有無法比擬的優(yōu)越性,。制造商在品牌經營上要著重提高軟件水平,，降低成本，提高顧客滿意度,。

2,、雖然傳統(tǒng)的汽車交易市場與現代汽車工業(yè)的發(fā)展需要相去甚遠，從某種程度而言已完成其歷史使命,。但由于其能夠降低用戶的購買和比較成本,，依然受到消費者的認可。因此在很長一段時間內這種模式依然會存在,，只是內容將有所改變,。為了適應今后汽車市場發(fā)展趨勢及私人購車的需要，汽車交易市場要進行戰(zhàn)略調整：引進各大汽車名牌專營店,，使專賣店集群成為市場的主體形象,；加大招商引資，完善“四位一體”功能,；促進經營機制的改變,，由管理型向經營管理型轉變。

3,、對汽車園區(qū)進行合理規(guī)劃,。汽車園區(qū)的建設大多位于城郊，因此應順應城市的整體發(fā)展規(guī)劃,，合理利用土地,，加強交通設施的規(guī)劃，以功能化,、規(guī)?；@林化等特點，體現“以人為本”的現代經營理念,，加強園區(qū)周邊設施的配套建設,，調動投資者的積極性，打消顧慮,，增加投資力度,，促進汽車園區(qū)建設和發(fā)展。

4,、汽車連鎖經營,，采用了世界第三次商業(yè)革命的成果-特許連鎖經營作為手段，以低成本,、低風險迅速發(fā)展銷售網絡,。當前應完善連鎖服務體系，將保險,、維修,、零部件供應和汽車救援等建立起全國連鎖體系，真正實現汽車連鎖經營的規(guī)模經濟優(yōu)勢效益,。

5,、探索開拓電子商務等創(chuàng)新型渠道模式。通過電子商務提供的模塊化服務網絡系統(tǒng),，在滿足顧客需求,、降低流通成本、減少交易環(huán)節(jié),、便利溝通等方面具有傳統(tǒng)分銷渠道無可比擬的優(yōu)越性,。通過網絡進行信息傳播，加強客戶關系管理,，實施有針對性的溝通,，可以極大提高顧客滿意度，創(chuàng)造消費價值,。