五種營銷導向為：生產(chǎn)導向,、產(chǎn)品導向,、銷售導向,、需求導向,、社會市場營銷。
1,、生產(chǎn)導向就是只考慮企業(yè)內(nèi)部因素,，不考慮市場競爭與顧客需求，能生產(chǎn)什么就生產(chǎn),，當然產(chǎn)品就會積壓滯銷,，因為，生產(chǎn)的產(chǎn)品可能不是客戶需要的,。
2、產(chǎn)品導向就是認為顧客不買的產(chǎn)品是因為產(chǎn)品質(zhì)量不好,，所以關起門來打造質(zhì)量好的產(chǎn)品,，還是著眼點在企業(yè)內(nèi)部，忽視顧客的真正需求,。
3,、銷售導向，也被稱為推銷觀念,，認為消費者有惰性,，不買的產(chǎn)品,，就是要努力推銷，不信不買,，當然,，銷售會因此而增加，但沒有從本質(zhì)上解決問題,，也是比產(chǎn)品導向進步了,。
4、需求導向就是市場營銷觀念,，發(fā)現(xiàn)消費者的需求,，再去生產(chǎn)產(chǎn)品滿足他。已經(jīng)考慮市場消費者和競爭了,，著眼點有企業(yè)內(nèi)部投向外部了,，可以說和前面三種觀念比是一種飛躍。
5,、社會市場營銷觀念就是強調(diào)顧客,、企業(yè)、社會三種利益的兼顧,。這樣,，企業(yè)才能和諧、可持續(xù)發(fā)展,。

何謂產(chǎn)銷分離政策,，豐田的產(chǎn)銷分離政策有哪些？

背景：
豐田早在1935年即提出了“用戶第一,、銷售商第二,、客戶第三”的銷售原則，將用戶和銷售商放在重要的位置,。而在當時的日本,，“生產(chǎn)第一主義”是日本眾多企業(yè)堅守的信條。為貫徹其銷售方針,，豐田于1950年實施產(chǎn)銷分離,，建立獨立的銷售公司，其目的在于使銷售公司不偏重廠商和銷售商任何一方,，本著促進銷售的立場開展經(jīng)營活動,。這一產(chǎn)銷分離的體制直到1982年才為適應市場變化而重新予以合并。


　世界上各大汽車公司的銷售體制各有特點,。從銷售與生產(chǎn)的關系看,，銷售體制大體可以分為兩種類型：產(chǎn)銷分離型與產(chǎn)銷結合型。

　　所謂產(chǎn)銷分離體制,，就是生產(chǎn)和銷售分別由兩個不同的獨立核算的公司（一般都是獨立法人）進行,，按協(xié)議規(guī)定,，生產(chǎn)公司只負責生產(chǎn)，銷售公司只負責銷售及售后服務工作,。銷售公司是生產(chǎn)公司銷售業(yè)務的全權代理,。

　　產(chǎn)銷分離體制的典型例子：國外有原豐田汽車集團（圖1）、德國大眾汽車集團（圖2）,，國內(nèi)有上海通用汽車有限公司,、上海大眾汽車有限公司、天津微型汽車廠等生產(chǎn)企業(yè)的銷售業(yè)務,，也分別由其集團的專門銷售公司負責,。豐田汽車公司成立于1938年11月13日，原名豐田汽車工業(yè)公司,，實行產(chǎn)銷結合型體制,；發(fā)展到1950年4月3日成立了豐田汽車銷售公司，實和增銷分離型體制,；再發(fā)展到1982年1月25日豐田汽車銷售公司與豐田汽車工業(yè)公司合并組成豐田汽車公司,，又實行產(chǎn)銷結合型體制，即豐田汽車公司產(chǎn)銷體制經(jīng)歷了“聯(lián)合—分離—再聯(lián)合”的過程,，歷時三十余年,。雖然豐田、大眾這兩家汽車公司產(chǎn),、銷分離三十多年后又改為產(chǎn)銷結合體制,，但產(chǎn)銷分離體制對這兩家公司在成長過程中建立銷售網(wǎng)絡和開拓市場，對公司的成長壯大的確發(fā)揮了巨大作用,。如豐田汽車公司便稱,，前銷售公司總經(jīng)理神谷太郎和豐田公司創(chuàng)始人豐田喜一郎對豐田公司的成長作出了相同的貢獻，足見產(chǎn)銷分離體制的意義和作用,。

1,、主銷分離體制與產(chǎn)銷結合體制相比，其優(yōu)點有：

　?。?）產(chǎn)銷各自成為經(jīng)營實體,，可以充分利用分工的優(yōu)勢，調(diào)動各自的積極性和創(chuàng)造性,，發(fā)展核心能力,。這有利于各自集中精力，各司其職,。生產(chǎn)公司致力于產(chǎn)品設計、產(chǎn)品改進,、提高質(zhì)量,、降低成本,；銷售公司致力于各種營銷活動和銷售管理，包括市場調(diào)研,、新產(chǎn)品推廣,、市場開拓、樹立品牌,、廣告宣傳,、產(chǎn)品服務、推銷員的培養(yǎng),、市場管理,、經(jīng)銷店的管理、顧客管理等,。尤其是在銷售力量還不強大的情況下,，產(chǎn)銷分離有利于提高銷售體系的核心能力和市場競爭力。

　?。?）可以嚴格執(zhí)行“以銷定產(chǎn)”和顧客導向的新產(chǎn)品開發(fā),、促銷和定價策略。對于汽車產(chǎn)品來說,，企業(yè)早期都是生產(chǎn)導向的,，而成熟的市場要求營銷導向，而一個企業(yè)要由生產(chǎn)導向轉向營銷導向往往會遇到內(nèi)部的巨大阻力,。產(chǎn)銷分離體制銷售和營銷職能與生產(chǎn)職能從組織上加以分離,，有利于企業(yè)真正轉向營銷導向，更好地適應成熟市場競爭的要求,，更好地滿足不同顧客群體的不同需要,。從這一角度來看，許多國際大公司都經(jīng)歷了一個由產(chǎn)銷一體到產(chǎn)銷分離的過程,。

　?。?）產(chǎn)銷分離可以減少管理層次，提高決策效率和政策執(zhí)行效率,、有利于在成熟市場情況下,，提高公司競爭力。產(chǎn)銷分離之后,，銷售體系的決策層次至少可以減少兩層,。這有利于銷售體系的重心下移，提高決策效率和反應速度,。另一方面銷售公司決策層,、核心層，銷售組織和隊伍相對穩(wěn)定，有利于銷售政策的的連貫性和持續(xù)性,，有利于企業(yè)突破銷售“瓶頸”,。

　　（4）銷售公司,、生產(chǎn)公司都是利潤中心,，便于提高各自的積極性，尤其是可以充分發(fā)揮銷售體系的積極性,、創(chuàng)造性,，有力地推動銷售工作。也有利于各自加強管理,，堵住漏洞,，分清責權，提高各自效益乃至整個公司的利益,。

　?。?）在產(chǎn)銷分離體制下，兩個經(jīng)濟獨立核算實體的成本控制較產(chǎn)銷結合體制下將大大加強,，這可以減少浪費,、控制費用，使資本結構更趨合理,，可以避免帳款混亂,、成本不清、利潤不分的局面,。

　　2,、產(chǎn)銷分離體制與產(chǎn)銷結合體制相比，其缺點有：

　?。?）兩公司間資金融通的難度加大,，資金相對分散，對自有資金的需求增多,，企業(yè)籌措資金的能力要求更強,。

　　（2）產(chǎn)銷分離使得生產(chǎn)公司與銷售公司之間要有一套協(xié)調(diào)機構,，工作變得復雜,，集團的決策和政策執(zhí)行效率將自然降低和受到一定程度影響，這要求集團發(fā)展一套與過去不同的有效的協(xié)調(diào)機制,。

　?。?）生產(chǎn)公司對銷售公司營銷活動的參與和影響程度減少，容易對銷售公司的經(jīng)銷渠道,、定價,、促銷和廣告等營銷策略和政策感到不理解和產(chǎn)生抵制情緒,，生產(chǎn)與銷售的矛盾有可能加深和激化。

　?。?）產(chǎn)銷分離體制使生產(chǎn)和銷售各自形成利潤中心,，企業(yè)效益有差別，兩個公司分配體制和員工收入不一,，可能引起整個集團內(nèi)部矛盾，增加管理難度,，處理不好,，會給企業(yè)帶來負面影響。