這個賽立信競爭情報認(rèn)為應(yīng)視企業(yè)實(shí)際情況而定。規(guī)模大的企業(yè),，可以兩方面結(jié)合,，內(nèi)部員工搜集一部分,，第三方機(jī)構(gòu)完成一部分,，兩方面配合好。如果剛開始搜集情報資料，可先委托第三方機(jī)構(gòu),，對企業(yè)的競爭情報架構(gòu),、需要搜集的內(nèi)容范圍、搜集的方法,、分析的方法等一系列問題做一個規(guī)范,，這樣企業(yè)以后開展競爭情報工作就順利很多。另外第三方機(jī)構(gòu)也可以提供企業(yè)難通過內(nèi)部人員獲得的情報,，作為重要的補(bǔ)充,。


應(yīng)該如何選擇競爭情報服務(wù)？


可能有的企業(yè)認(rèn)為第三方機(jī)構(gòu)就是做市場研究的機(jī)構(gòu),，其實(shí)不是的。提起“市場研究”,，大部分的企業(yè)經(jīng)營者都知道,，并且有過與專業(yè)調(diào)研機(jī)構(gòu)合作的經(jīng)歷。但是企業(yè)經(jīng)營者往往也感覺得到,，市場研究并不能解決所有問題,，許多企業(yè)對信息的需求并不能得到有效滿足。


以汽車產(chǎn)業(yè)為例,，從制造到銷售再到售后的每一個環(huán)節(jié),，它們的需求都不同。我們根據(jù)不同的部門需求來分析主要的部門所需信息都有哪些,？
1.生產(chǎn)/制造部門： 生產(chǎn)設(shè)備,、年生產(chǎn)量、工廠人數(shù),、生產(chǎn)運(yùn)營管理等,；
2.銷售部門：銷售數(shù)據(jù)、銷售規(guī)劃,、銷售策略等,；
3.渠道部門：經(jīng)銷商開拓、渠道策略,、標(biāo)桿企業(yè)渠道管理,、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略規(guī)劃、代理/4S點(diǎn)選建,、對經(jīng)銷商考核,、人員培訓(xùn)、4S/3S建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),、 經(jīng)銷商神秘顧客等,；
4.商情企劃/市場研究：消費(fèi)者滿意度研究、競爭企業(yè)競爭力分析等；
5.規(guī)劃營銷部：產(chǎn)品定位,、車型測試等,；
6.企業(yè)運(yùn)營管理部： 標(biāo)桿對手企業(yè)如何運(yùn)營管理等；
7.研發(fā)部門：新產(chǎn)品技術(shù)走向,、研發(fā)部門組織構(gòu)成,、技術(shù)等；
8.物流部門：標(biāo)桿運(yùn)營管理,、運(yùn)營成本,、物流倉儲規(guī)劃、運(yùn)營模式,、各基地整車物流的外部運(yùn)營環(huán)境等,；
9.戰(zhàn)略規(guī)劃部門：未來發(fā)展戰(zhàn)略（研發(fā)、采購等）,、車型引進(jìn)及國產(chǎn)化計(jì)劃,、新舊車的差異、品牌形象,、營銷費(fèi)用預(yù)算,、新產(chǎn)品上市活動監(jiān)測、大用戶/二手車銷售策略等,；
10.售后部門：服務(wù)與用戶滿意度指標(biāo),、如何解決用戶抱怨流程、備件銷售利潤規(guī)劃等,；
11.財(cái)務(wù)部門：掌握供應(yīng)商,、經(jīng)銷商的信用狀況。準(zhǔn)確評估客戶信貸風(fēng)險,，降低壞帳損失,。


根據(jù)不同部門需求分析得出，除了市場研究之外,，汽車企業(yè)時刻面臨被趕超的壓力,，需要更準(zhǔn)確、深入了解競爭對手,，為制定有效競爭策略,、經(jīng)營決策做參考的依據(jù)。我們暫且稱之為“競爭對手深度的綜合研究分析,、競爭對手專題研究分析”,。
競爭情報，是關(guān)于競爭環(huán)境,、競爭對手和競爭策略的信息和研究,，它既是一種過程，又是一種產(chǎn)品；過程包括對競爭信息的收集和分析,；產(chǎn)品,，包括由此形成的情報或謀略。其核心內(nèi)容在于對競爭對手信息的收集和分析,，是情報與反情報技術(shù),。是企業(yè)參與市場競爭的導(dǎo)航，是商戰(zhàn)中知彼知己,，百戰(zhàn)不殆的良策,。


所以“競爭對手深度的綜合研究分析”也可稱為競爭情報。
市場研究與競爭情報,，在調(diào)研方法的不同點(diǎn)在于：
市場研究是企業(yè)為改善產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量而進(jìn)行的信息收集活動,，為企業(yè)的營銷決策服務(wù)，通常包括消費(fèi)者調(diào)研,、產(chǎn)品調(diào)研,、廣告測試等，采用定性與定量的調(diào)研方法,。普通市場研究與競爭情報在以下三方面有明顯不同。
1. 服務(wù)對象不同：市場研究基本上是為營銷與銷售職能決策服務(wù),。競爭情報除了為營銷服務(wù)外,，還主要為企業(yè)的戰(zhàn)略管理服務(wù)。
2. 提供內(nèi)容不同：市場研究主要是根據(jù)市場研究的方法得出數(shù)據(jù),，運(yùn)用的是統(tǒng)計(jì)學(xué)的概率原理,。競爭情報提供的是事實(shí)和數(shù)據(jù)，并由此得出結(jié)論,。
3. 調(diào)研對象不同：市場研究的調(diào)查對象主要是消費(fèi)者,，而競爭情報的調(diào)查對象主要是企業(yè)，包括競爭對手,、上下游供應(yīng)商,、代理商等。
汽車企業(yè)不同職能部門有不同的決策需要,，可能需對目標(biāo)企業(yè)或者行業(yè)某一方面有更深入的了解,。通過以上市場研究與競爭情報調(diào)研方法的對比，賽立信提供量身定做的競爭情報定制服務(wù)正是汽車企業(yè)的最佳選擇,。
根據(jù)企業(yè)的要求,，我們可以對目標(biāo)企業(yè)營銷體系、生產(chǎn)研發(fā),、專利情報,、倉儲物流等方面進(jìn)行更深入詳細(xì)的調(diào)研。同時根據(jù)研究需要，結(jié)合賽立信研究集團(tuán)的消費(fèi)者研究,、信用管理等服務(wù),，為汽車企業(yè)帶來更全面的市場視角。





汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代快,、車輛的壽命年限,、國家政策對新概念車型、新能源車型等的引導(dǎo)因素,，需更快一步了解競爭企業(yè)每個月生產(chǎn),、銷售、市場營銷等多方面的及時動態(tài)信息,。賽立信的“競爭對手月度動態(tài)監(jiān)測”服務(wù)能使汽車企業(yè)在決策中把握先機(jī),，快人一步。



說到這里,，相信已經(jīng)很清楚,，專業(yè)的競爭情報調(diào)研機(jī)構(gòu)是適合汽車企業(yè)選擇的競爭情報服務(wù)提供商。