快遞服務(wù)是企業(yè)快遞系統(tǒng)的產(chǎn)出,，換句話說(shuō),，從顧客角度看到的是企業(yè)提供的快遞服務(wù)而不是抽象的快遞管理,。快遞服務(wù)是支撐市場(chǎng)組合的地點(diǎn)要素,，更重要的是,，良好的快遞服務(wù)有助于發(fā)展和保持顧客的忠誠(chéng)與持久的滿意，快遞服務(wù)的諸要素在顧客心目中的重要程度甚至高過(guò)產(chǎn)品價(jià)格,、質(zhì)量及其他有關(guān)的要素,。
　　對(duì)于市場(chǎng)組合四要素而言，產(chǎn)品和價(jià)格較容易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿,，促銷(xiāo)的努力也可能被競(jìng)爭(zhēng)者趕上,。提供令顧客滿意業(yè)務(wù)，或處理顧客抱怨的高明手法則是企業(yè)區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于,、吸引顧客的重要途徑,。
　　在短期內(nèi)，企業(yè)快遞服務(wù)不容易被對(duì)手模仿,。根據(jù)專(zhuān)家的估計(jì),，企業(yè)65％的銷(xiāo)售來(lái)自于老顧客，而發(fā)展一個(gè)新顧客的費(fèi)用平均是保留一個(gè)老顧客所需費(fèi)用的六倍,；從財(cái)務(wù)角度分析,，用于快遞服務(wù)的投資回報(bào)率要大大高于投資于促銷(xiāo)和其他發(fā)展新顧客的活動(dòng)。
　　關(guān)于快遞服務(wù),，以前沒(méi)有市場(chǎng)概念,。1973年石油危機(jī)以后，在銷(xiāo)售政策上快遞開(kāi)始占據(jù)重要位置,，作為銷(xiāo)售戰(zhàn)略的一環(huán),，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)上，成為必須解決的戰(zhàn)略性課題,。
　　快遞服務(wù)水平不同,，快遞的形式必將隨之發(fā)生變化，物硫服務(wù)水平是構(gòu)筑快遞系統(tǒng)的價(jià)提條件,。企業(yè)要決定恰當(dāng)?shù)目爝f服務(wù)水平,，為實(shí)現(xiàn)其水平而建立的快遞服務(wù)系統(tǒng)，必須在整個(gè)公司統(tǒng)一思想,、取得共識(shí),。
　　快遞在降低成本方面起著重要的作用，而降低快遞成本必須在一定服務(wù)水平的前提下考慮,，從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),，快遞服務(wù)水平，是降低快遞成本的依據(jù),。
　　快遞服務(wù)起著連接廠家,、批發(fā)商和零售商的紐帶作用。盡管快遞服務(wù)非常重要,，但世界各國(guó)看法不一,，如日本就與歐美各國(guó)不同,，認(rèn)為服務(wù)就是白白奉獻(xiàn)。
　　最近由于快遞環(huán)境發(fā)生了變化,，關(guān)于快遞服務(wù)的觀念也在發(fā)生著變化,，也就是認(rèn)為，對(duì)于快遞服務(wù)來(lái)說(shuō)市場(chǎng)機(jī)制和價(jià)格機(jī)制也在發(fā)揮作用,。所謂市場(chǎng)機(jī)制和價(jià)格機(jī)制發(fā)揮作用,，在某種意義上可以說(shuō)是指快遞服務(wù)的價(jià)值由供求關(guān)系決定，是物硫成本的一項(xiàng)內(nèi)涵,。特別是現(xiàn)在普遍要求對(duì)例外運(yùn)輸,、緊急運(yùn)輸?shù)确浅Ｒ?guī)運(yùn)輸?shù)某杀矩洆?dān)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。物主,、流通業(yè)者,、快遞業(yè)者和消費(fèi)考必須對(duì)此認(rèn)真加以考慮。