銷售狗出來的,，說一下我的經(jīng)歷吧,，其實(shí)也是映射大部分國產(chǎn)，合資包括進(jìn)口銷售顧問的苦逼經(jīng)歷

13年過完年初七就回來了,，初八去的國產(chǎn)品牌長城面試,，當(dāng)時(shí)就通知第二天就可以辦理入職（出校門第一份正式工作，無銷售經(jīng)驗(yàn),，專業(yè)市場營銷）,，當(dāng)時(shí)慶幸的也是，包括到現(xiàn)在也是很感激第一份工作,，得得確確佩服當(dāng)時(shí)的企業(yè)文化,，包括整個(gè)入職之前的各種汽車知識，銷售技巧的培訓(xùn),，真的是千軍萬馬過獨(dú)木橋那種感覺

這是當(dāng)時(shí)加班進(jìn)行車輛“六方位”演講,，真正考核是倆店店總加銷售近百人考核，不得低于15分鐘,，

軍訓(xùn),，一個(gè)月的時(shí)間對你整個(gè)人進(jìn)行考核，集團(tuán)大,，招人也多,，如果考核不錯當(dāng)時(shí)就能讓你卷鋪蓋走人，

進(jìn)行外援參加車展

當(dāng)時(shí)成立我們的分店,，期間這也經(jīng)歷了招人無數(shù),，走人無數(shù)，我們當(dāng)時(shí)算來公司最早的一批人,，10月份秋季車展結(jié)束我就辭職了,，（一方面，年輕氣盛 ,，第二方面,，還是待遇問題，春季車展個(gè)人訂單是5臺車,，業(yè)績屬靠前,，當(dāng)時(shí)都是調(diào)車賣，無車可交問題,，再加只有車輛提成,，無保險(xiǎn)提成，每臺車也就50塊錢,，加底薪一共拿了1200,，當(dāng)時(shí)房租一人就500了,，無餐補(bǔ)，秋季車展交車是8臺,，可到手工資只有2000塊錢,，辭職走人了）

辭職之后去了合資品牌，東風(fēng)本田,，包括底薪,，車輛提成，包括裝具提成明顯對比就上來了,，但也非常感謝長城的日子,，知識收貨大于收入

這是車主在汽車之家發(fā)帖拍的照片，我給保存下來的

這份工作時(shí)間較長,，次年7月辭職（辭職原因是跳槽,，當(dāng)時(shí)購車客戶現(xiàn)在是我第三份工作的老板），說一下收入吧,，分正常收入和隱性收入（灰收入）,。當(dāng)時(shí)熱賣的車型提車普遍偏低，一輛車基本50,，到150之間,，如果車主不買保險(xiǎn)，公司考核再扣100,，打比方,，我賣你一輛CRV，不買保險(xiǎn),，裝具,，不辦分期，那我可以完成一臺任務(wù),，掙50塊錢,，但PDI考核保險(xiǎn)扣100塊，我再掏50給公司,，那我寧愿這車就不賣了，灰色收入不說了,，銷售顧問真想活著就靠灰色了

這個(gè)圖片是保時(shí)捷,，我對象在保時(shí)捷做保險(xiǎn)和分期業(yè)務(wù)，其實(shí)像保時(shí)捷現(xiàn)在銷售顧問評論薪資也就在4000左右,，包括我認(rèn)識的長城銷售顧問,，本田，還是保時(shí)捷,，銷售顧問離職率是非常高的,，大家都是一級一級往更高的平臺去跳,，再一個(gè)就是徹底離開這個(gè)行業(yè)了，