4PProduct產(chǎn)品Price價格Place渠道Promotion促銷
4CCustomerwant消費者需要Cost費用Covenience便利Communication溝通
4RReliance信任Reward回報Response市場反應Relationship與消費者建立長久關系
4VVariation差異化Versatility功能化Value附加價值Vibration共鳴

4C,4R,4V還是從4P模型發(fā)展出來的,，分別就不同的中心（消費者為出發(fā)點,、關系營銷、差異化和價值營銷）進行了發(fā)展,。因此也可以根據(jù)實際情況的不同加以選擇利用,。

營銷中的4P,、4C、4S,、4R,、4V、4I完全版,？

4P 的內(nèi)涵:
產(chǎn)品( product) ,、價格( price)、地點( place）,、促銷( promotion)

4C
消費者( consumer) ,、成本( cost) 、便利( convenience) ,、溝通( communication)

4S
滿意( satisfaction),、服務( SERVICE)、速度( speed),、誠意( sincerity)

4R
Relevance(關聯(lián)),、Reaction(反應)、Relationship(關系),、Reward(回報)

4V
差異化(Variation),、功能化(Versatility)、附加價值(Value)、共鳴(Vibration)

4I
Interesting趣味原則,、Interests利益原則,、Interaction互動原則、Individuality 個性原則

我國國有企業(yè)大多數(shù)處在營銷觀念的哪個階段?為什么?

說是處在比較低級的產(chǎn)品觀念的階段上吧,，有點牽強,，但不無道理，因為供應商認為消費者喜歡的是高質(zhì)量,，多功能,，具有某種特色的產(chǎn)品，沒有實際考慮到消費者的需求與欲望,，比如說,，移動公司，總是提出一些誘人的套餐活動吸引顧客群,。另一種觀點是處于營銷觀念的階段上,，認為國有企業(yè)已經(jīng)正確的目標市場的需要與欲望，并且比競爭對手更有效地的滿足目標市場的需求,，現(xiàn)在的國企已經(jīng)變?yōu)轭櫩晚憫偷钠髽I(yè),，把顧客放在中心位置上來進行彼此間的競爭，舉例來說：移動與聯(lián)通之間的業(yè)務競爭,。所以,，我覺得這道題沒有固定答案，如果是考試題目的話,，發(fā)揮個人觀點,，言之有理即可。

請介紹一下貨運代理企業(yè)的營銷模式,？

首先從服務的角度來說,，二者殊途同歸。物流本質(zhì)是在合理成本基礎上給予需求者最優(yōu)的服務,；而市場營銷的宗旨即是及時,、高效地滿足消費者的需求并促進產(chǎn)品附加值的實現(xiàn)。

其次從競爭的角度來說,，二者互相影響與促進?，F(xiàn)代物流對企業(yè)的經(jīng)濟價值主要體現(xiàn)在降低企業(yè)物流成本和實現(xiàn)企業(yè)競爭戰(zhàn)略等方面。在全球化經(jīng)濟日漸興起的背景下,，主要競爭模式不再是企業(yè)之間的單打獨斗,，也不是一國的各區(qū)域之爭，競爭演變?yōu)槭澜缥枧_上供應鏈之間的競爭,。因此供應鏈管理日益成為關注的熱點,。其中物流管理發(fā)揮著舉足輕重的角色。在戰(zhàn)略外包形式中，第四方物流企業(yè)的資源,、能力和技術同來自第三方物流企業(yè)的資源,、技術和能力得到了有機結(jié)合，除契約或協(xié)議的管理問題外,，幾乎所有物流職能都委托給了由兩者構(gòu)成的聯(lián)盟體,。由此形成的物流網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)不僅影響著供應鏈上物流的速度、質(zhì)量,、成本及及時性,，也決定性地影響原材料的采購及產(chǎn)品分銷渠道是否高效，可以滿足產(chǎn)品價值的順利實現(xiàn),。

而反過來說,，當全球化趨勢愈演愈烈之時，產(chǎn)品的設計,、生產(chǎn),、包裝及分銷技術差異性變得較小。加之,，隨著電子商務快步走上商務舞臺,，并成為一種主要的商業(yè)模式,，價格等信息日趨透明,，而顧客的主動意識變得強大，個性化需求迅猛增長,。這樣的環(huán)境下更要求企業(yè)一定要集中精力建設自己的核心競爭力,，進行差異化競爭。這樣的競爭戰(zhàn)略與營銷戰(zhàn)略及形式的變化對現(xiàn)代物流提出了極高的要求,，要求現(xiàn)代物流能夠提供定制化,、一體化、敏捷化,、電子化的服務,，與企業(yè)營銷戰(zhàn)略緊密配合。

物流與市場營銷之間有著本質(zhì)聯(lián)系,，在對需求者滿足的過程中,，為了提高客戶滿意度、自身競爭力,、擴展市場份額等目標的實現(xiàn),，物流與市場營銷互相影響與促進，共同追求企業(yè)的最終利益,。

現(xiàn)代物流崛起對市場營銷的影響

1,、物流規(guī)劃是營銷戰(zhàn)略的重要組成部分

市場營銷強調(diào)在適當?shù)牡攸c和適當?shù)臅r間，以適當?shù)膬r格將適當?shù)纳唐诽峁┙o目標市場，滿足顧客的需要[3],。而從物流的職能角度來講,，物流使命就是把正確的物品，在正確的時間,，以正確的數(shù)量,，正確的方式，正確的價格,，正確的質(zhì)量,，送到正確的地點，完成實體流動,，滿足客戶的要求,。因此，產(chǎn)品是否及時滿足市場,，取決于物流中各環(huán)節(jié)運作效率,；產(chǎn)品是否可以具有價格優(yōu)勢，增加競爭力,，取決于物流管理是否高效,、合理、減少重復及無用活動,；產(chǎn)品分銷渠道是否構(gòu)建合理,、通暢，取決于交易雙方的物流網(wǎng)絡,、設施設備水平及技術能力,。由此說來，物流規(guī)劃也是營銷戰(zhàn)略的一個重要組成部分,，不能簡單地解讀為后勤服務角色,。

2、物流服務于營銷實施全程

現(xiàn)代營銷學之父菲利普·科特勒認為市場營銷是個人和群體通過創(chuàng)造產(chǎn)品和價值,，并同他人進行交換已獲得所需所欲的一種社會及管理過程,。定義突出強調(diào)了需要、欲望和需求,；產(chǎn)品,；價值、滿足和質(zhì)量,；交換,、交易和關系以及市場幾大核心概念，其中物流管理要求其為產(chǎn)品價值實現(xiàn)全程服務,，諸如采購,、儲存,、包裝及運輸和全程的信息提供與利用。

首先物流提供準確的庫存及生產(chǎn)在制情況輔助于市場預測,，在企業(yè)下達采購要求以后,，結(jié)合生產(chǎn)規(guī)劃，及時將原材料和零部件采購入庫,；其次在生產(chǎn)過程中提供快速準確的組盤配貨供應于生產(chǎn)線,；將產(chǎn)成品合理倉儲，最后根據(jù)客戶訂單要求,，物流部門或企業(yè)合理規(guī)劃運輸與配送路線,，采用合理的運輸方式，優(yōu)化調(diào)配車輛及路線,，以合理的成本滿足市場需求,。與此同時，隨著消費需求的變化,，物流系統(tǒng)會向消費者提供一系列的增值服務以提高客戶滿意度,，諸如提供貨物交付全程查詢與追蹤服務、利用對數(shù)據(jù)的積累和整理,，對客戶的需求預測,，提供咨詢支持、貨運代理服務,；隨著第四方物流的發(fā)展,，也可以向客戶提供一體化的供應鏈解決方案，并對第三方物流企業(yè)管理,、人力,、技術,、設施設備等物流資源進行整合優(yōu)化,，重構(gòu)組織結(jié)構(gòu)，優(yōu)化作業(yè)流程對客戶物流決策提供咨詢服務等,。

在這樣的過程中,，物流決策水平?jīng)Q定了企業(yè)采購是否合理、原材料和產(chǎn)成品流動中是否出現(xiàn)各部門的效益背反現(xiàn)象,、交貨期及其長短是否具有競爭優(yōu)勢等影響企業(yè)經(jīng)濟效益和顧客滿意度的關鍵性問題,。科學合理的物流策略很大程度上增加了營銷戰(zhàn)略實施效果,，降低企業(yè)的營銷成本,。

3、現(xiàn)代物流崛起促進市場營銷發(fā)展

進入新世紀,，計算機,、通訊及網(wǎng)絡技術飛速發(fā)展,，電子商務、網(wǎng)絡營銷等新的商業(yè)模式促進全球經(jīng)濟一體化的形成,。人們對于物流的認識也從最初的概念熱演變?yōu)樯疃韧诰蚱渥鳛椤捌髽I(yè)第三利潤源泉”的真正意義,。物流服務形式從傳統(tǒng)物流發(fā)展至第三方物流、第四方,、第五方,，服務范圍從企業(yè)的倉儲部或運輸部發(fā)展為企業(yè)的子系統(tǒng)，到了今天變成了包括整個供應鏈上所有成員企業(yè)的整合與協(xié)調(diào)控制者,。

其中現(xiàn)代物流趨于系統(tǒng)化,，在設施設備標準化、包裝標準化及倉儲自動化,、運輸合理化,、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡化等基礎上,，物流管理水平得到了很大的改善,。從企業(yè)或供應鏈整體效益出發(fā)，通過快速,、準確的信息共享,，制定優(yōu)化調(diào)度方案，各環(huán)節(jié)之間銜接通暢,，保證物流效率,，有效降低貨損貨差率，提高了服務質(zhì)量,，使商品價值快速實現(xiàn),，契合了市場營銷的目的。

物流技術水平的突飛猛進也極大地增加了營銷戰(zhàn)略調(diào)整的靈活性,，高效的物流活動可以快速適應企業(yè)采購,、銷售及供應的調(diào)整；同時,，網(wǎng)絡技術,、集裝箱運輸、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）,、電子訂貨系統(tǒng)及全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）等先進技術在物流系統(tǒng)中廣泛采用,，也擴大了市場營銷的范圍。

“兵無常勢,，水無常形,。”營銷理念也從以滿足市場需求為目標的4P理論演變?yōu)橐宰非箢櫩蜐M意度為目標的4C理論,。21世紀,，艾略特·艾登伯格提出了以建立顧客忠誠為目標的4R營銷理論,，由此可以看出要在激烈的市場競爭中立于不敗之地，樹立“顧客至上”理念的重要性,。

因此,，在企業(yè)活動中，市場營銷與物流是密不可分的,。激烈的市場競爭與價格,、技術等日趨透明化，差異化服務成為企業(yè)的核心競爭力,。市場營銷為企業(yè)正確分析市場,，找到突破口；完善的物流體系又為營銷戰(zhàn)略的成功實施保駕護航,，可以說,，市場營銷和物流同為企業(yè)競爭力的兩個方面，缺一不可,，相輔相成,。