我覺得這個問題挺尷尬的，中國移動怎么總招人,，很大程度上是因為移動的待遇留不住人

移動原來最早由A,、B,、C三類員工,，A類員工是正式職工，類似政府或者事業(yè)單位具有長期編制的員工,，C檔是派遣類,，不是和移動直接簽合同的，B類是合同制員工,，介于A和C之間,。后來移動改制,，取消了原有的A、B,、C檔,，全部改為合同制正式員工。

所以現(xiàn)在移動的員工有兩部分構(gòu)成,，一類是正式員工,，和移動簽合同；另一類是營業(yè)廳前臺,，非正式類似于外包的員工,，似乎是和第三方勞務(wù)派遣公司簽合同。移動正式員工現(xiàn)在的來源基本上是大學生招聘和社會招聘,，非正式員工也是從設(shè)會招聘的

但是中國移動早就不是原來的通信壟斷企業(yè),，中國移動的待遇越來越?jīng)]競爭力，一個移動的十年正式工,，待遇可能還不如互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)3年的員工,，所以移動越來越留不住人

移動待遇逐年下降的原因是因為運營商的投資逐年上升，運營商的收費在逐年下降,。下面這個圖就很能說明問題,，中國所有的消費都在猛漲，除了運營商的通信資費,。中國移動一家的基站投資規(guī)模是全美國的20倍,，資費卻在逐年下滑，導致運營商的利潤越來越差,，給員工的待遇也越來越差

這個問題的根因在于,，過去有一大票代表西方利益的專家學者，在鼓吹中國通信壟斷,，希望打垮中國的通信事業(yè),，這個不是危言聳聽。要知道,，4G,、5G通信這種屬于國家命脈的高精尖技術(shù)，是要投資才有發(fā)展的,，沒有資金就只能購買外國的便宜成品降低成本,。

所以這些西方利益代表，成功的讓部分老百姓有了誤區(qū)：國外收費低覆蓋好,，中國運營商都是坑貨,。其實仔細想想，同樣的收費以美國不到中國移動1/20的基站覆蓋，能給用戶提供什么好的移動服務(wù),？是美國運營商厚道還是中國運營商厚道呢,？

由于中國移動的利潤逐年下滑，所以中國移動對員工的要求也越來越苛刻,。對正式員工,，我們經(jīng)常看到周末小區(qū)擺攤的移動員工,，這些員工可能是南大或者華南理工的研究生,。而對非正式員工，經(jīng)營指標的壓力逼著他們苦不堪言,，各種KPI考核,，還有各種罰款，做的非常辛苦

一方面待遇越來越跟不上時代,，一方面壓力又大,，所以移動的員工流失率很高，人才流失率更高,，所以移動也在不停招人,。運營商其實在中國是個沒落的行業(yè)，廣大群眾一直熱切盼望運營商資費越低越好,，自己的行業(yè)收錢越多越好,，畢竟人都是要吃飯的，狂投資不收錢誰也吃不消,。