在北美通用、福特,、豐田,、本田四分天下的格局已定,，所以經濟狀況一般的美國人買車一般會買上述四種車中的一種、兩種,、三種甚至四種,。但有錢的美國人就不一樣了，他們要的是面子,，他們認為德系車中只有奔馳,、寶馬、保時捷是好車,，大眾,，奧迪都不算。再加上勞斯萊斯,、賓利,、法拉利、瑪莎拉蒂,、林肯等名車的加入,，他們這些有錢人很難做出選擇，如果保時捷想分得一杯羹的話,，保時捷必定會以價格和保修期限作為誘餌來吸引顧客的,，因為上述各種車的名氣和技術含量差不多，都半斤八兩,，雖然保時捷的水平對置發(fā)動機要比其他的車型略勝一籌,。所以就造成了北美的保時捷售價比歐洲的保時捷售價低。還有在各個地區(qū)銷售的保時捷都不一樣,，在中國銷售的保時捷稱為中規(guī)車,，歐洲銷售的保時捷叫做歐規(guī)車，保時捷公司為適應各個地方的路況,，氣候等因素都對保時捷的底盤懸架系統(tǒng)以及進氣系統(tǒng)做了改進,，或許真是這種改進使得在北美銷售的保時捷比歐洲地區(qū)銷售的保時捷便宜。

還有我想說的是,，現(xiàn)代的SONATA御翔在北美的售價折合人民幣不到10萬，保修歷程10萬英里,。而在國內的賣20多萬?。∈裁锤拍畎,?？！我就不知道國人為什么還拼命的買現(xiàn)代的車,？,！或許那些韓國人在家里睡覺時都會笑醒,！哎……