你可以在網(wǎng)上搜索更多 這只是參考　　大眾市場定位的杰出代表：福特公司　　當(dāng)被問到“是誰發(fā)明了汽車,？”這個問題時，許多人都會回答：亨利?福特,。這個普遍的誤解正是對亨利?福特的贊美――是他使千千萬萬人擁有汽車的夢想成為可能,。雖然人們普遍承認汽車是在歐洲發(fā)明與誕生的，但在19世紀末,，有許多美國和歐洲的實驗者們同時在努力實現(xiàn)這一理想,。但是，亨利?福特可以擁有所有的榮譽,，因為是他使汽車不再遙不可及,。他的指導(dǎo)原則是：“我要制造一輛適合大眾的汽車，價格低廉,，誰都買得起”,。正是亨利?福特的這種遠見和激情促成了福特汽車公司的誕生?！　≡诿绹I(yè)由手工作坊向工廠制造生產(chǎn)的過渡中,，享利?福特首創(chuàng)世界上第一條大規(guī)模流水作業(yè)生產(chǎn)線，為現(xiàn)代發(fā)達的工業(yè)生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),。他發(fā)明的物美價廉的T型車,，一舉打開了新興的汽車業(yè)市場，為美國迅速步入汽車時代做出了貢獻,。為此,，在美聯(lián)社所做的美國獨立200周年20件大事的民意測驗中，享利?福特和他的汽車公司名列第10，與宇航員登上月球,，原子彈爆炸成功相媲美,，為全世界所矚目?！　?.定位大眾市場,。　　100年前,，汽車業(yè)傳統(tǒng)的做法幾乎無一例外是面向較為富有的階層,，福特公司1906年推銷的新型汽車也是這樣一種“奢華型”產(chǎn)品――車體笨重，且多為定制,，非一般人的財力所及,。這時，福特公司推出八種車型,，分別用八個不同的字母標(biāo)示,，設(shè)計有別，價格各異,。同時,，他們提高了售價，最便宜的車售價為1 000美元,，最高的為2 000美元,。這一變革帶來了災(zāi)難性的結(jié)果，銷售數(shù)量猛然下降,，利潤僅10萬美元,，為前一年度的1/3。滯銷震驚了亨利?福特,，他不得不再易其轍,，轉(zhuǎn)為薄利多銷。次年,，公司降低了售價,，生意又魔術(shù)般地回升了。盡管當(dāng)時全國性經(jīng)濟蕭條已經(jīng)露頭,，但從1906年下半年到1907年底這一段時間里,，福特汽車的顧客之多是前所未有的。其他生意紛紛倒閉,，而福特公司卻盈利125萬美元,。及時的政策變動,，獲得如此成功,，主要歸功于亨利?福特本人。　　亨利?福特開始夢想建造一種既簡單又堅固耐用,、而且人人都承受得起的汽車,。1908年初，亨利?福特制定了一個劃時代的決策,，公司宣布從此致力于生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,，只制造較低廉的單一品種。實際上這項方案在亨利?福特腦子里已醞釀了數(shù)月,，甚至可以說數(shù)年之久,。這種生產(chǎn)方針已有盈利的先例。該公司1906年至1907年的生產(chǎn)無疑地證明,，產(chǎn)品價格越低,，利潤越大。因此,，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)統(tǒng)一規(guī)格,、價錢低廉、能為大眾所接受的車輛從根本上講是明智之舉,，從銷售,、盈利相結(jié)合的角度看，這個決定只是將昔日的最佳實踐固定下來,?！　『嗬?福特的夢想之車就是T型車。T型車渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處,，百分之百地實用,。這正是亨利?福特所希望的樣子。它的車體輕,，堅固而不求其外表美觀,，而專在性能上刻意求精，普通人也買得起,。T型車去掉了所有的附件,，以850美元一輛出售，規(guī)格一致,，的確像“別針或火柴”一樣,。　　T型車一投產(chǎn)就受到廣泛的歡迎,。它無須推銷,，自有主顧，其原因不言而喻,。它之所以躍居當(dāng)時各類汽車之首是因為農(nóng)民正需要這種車,，普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單，任何耐心的外行人都會很快地掌握,。而且,，當(dāng)時的車輛包括T型車在內(nèi)，都面臨征服馬車時代遺留下來的路面的難題,。一般的汽車都經(jīng)受不了危險的小路和平原各州土路復(fù)雜路面的考驗,，而T型車的每一個零件都是針對這種情況設(shè)計制造的。與當(dāng)時其他類型汽車相比,，T型車具有經(jīng)久耐用,、構(gòu)造精巧和輕盈便利的優(yōu)點。這種車底盤較高,，可以像踩高蹺那樣通過亂石遍布或類似沼澤的路面,，具有能穿越沙地、腐土和泥潭的優(yōu)良性能,?！　「Ｌ仄嚬具@一時期的盈利情況也證明福特關(guān)于生產(chǎn)廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首,，成為第一號盈利車,。這一年出售了1.l萬輛，在銷售量和利潤方面均超過其他汽車制造商,。大眾化產(chǎn)品策略為福特公司贏得了巨大的市場發(fā)展機會,，其實可以說是亨利?福特造就了美國汽車市場?！　檫m應(yīng)汽車需求量的劇增,，天才般的亨利?福特潛心研究生產(chǎn)流程，開發(fā)出產(chǎn)品生產(chǎn)線,。依靠良好的產(chǎn)品市場和高效的流水線作業(yè),，1914年1月5日，亨利?福特宣布福特汽車公司的最低日薪為5美元――幾乎兩倍于當(dāng)時的最低日薪,，震驚了全世界,。亨利?福特認為，既然已經(jīng)能夠大批量生產(chǎn)價格低廉的汽車,，如果員工們能夠買得起的話,，就可以賣出更多的車。他相信一個8小時工作日5美元的報酬是他所做的削減成本的最佳舉措,。他說：“可以找到創(chuàng)造高工資的生產(chǎn)方法,。如果降低薪水，就是降低顧客的數(shù)量,?！薄　?.順應(yīng)市場,。　　隨著美國汽車市場的成熟,、居民消費水平的提高和消費需求的專業(yè)，福特公司適時調(diào)整了產(chǎn)品組合,。當(dāng)時的消費者需要更為豪華,、動力更為強勁的汽車。福特汽車公司的下一個產(chǎn)品――于1932年3月31日推出的第一臺V-8發(fā)動機正好滿足了這兩種需要,。福特汽車公司首次成功地將V-8缸體鑄為一體,，這比他的競爭對手學(xué)會造出可靠的V-8發(fā)動機早了許多年。同時福特汽車及其強大的發(fā)動機成為注重汽車性能的美國人的最愛,?！　《?zhàn)期間，福特公司為適應(yīng)戰(zhàn)時需要,，轉(zhuǎn)產(chǎn)飛機發(fā)動機等產(chǎn)品,，由埃德塞爾?福特發(fā)起的龐大的戰(zhàn)時計劃，在不到3年的時間內(nèi)一共制造了8 600架四引擎B-24“解放者”轟炸機,、57 000臺飛機發(fā)動機以及超過250 000臺坦克及其他戰(zhàn)爭用機器,。在二戰(zhàn)中，福特公司的杰出表現(xiàn)為其贏得了口碑,，樹立了良好的企業(yè)形象,。　　二戰(zhàn)結(jié)束后,，民用汽車市場迅速膨脹,，為適應(yīng)新的市場需求，福特公司推出新車型,。1948年6月8日,，福特汽車1949款車型在紐約隆重推出。這輛側(cè)身平滑光潔的福特1949款汽車擁有獨立前懸架和可開啟的新型后角窗,；車身與翼子板的融合是一種創(chuàng)新,，為日后的汽車設(shè)計設(shè)立了標(biāo)準(zhǔn)。福特1949款給了福特汽車公司在競爭激烈的美國汽車制造業(yè)中奪回亞軍寶座以強大的動力,。1949年,，福特公司大約銷售了807 000輛汽車，盈利由前一年的9 400萬美元上升到1.77億美元,。這是自1929年以來創(chuàng)下的最高汽車銷售記錄,。　　憑借良好的先發(fā)優(yōu)勢,，福特公司致力于大規(guī)模生產(chǎn),，降低成本,，從而取得了市場競爭中的利器――價格優(yōu)勢?！　『嗬?福特二世的戰(zhàn)后重組計劃使公司迅速恢復(fù)了元氣,，并使之進一步推出了擴展計劃，最終在美國成立了44個制造廠,、18個裝配廠,、32個零件倉庫、2個大型試車場和13個工藝開發(fā)和研究機構(gòu),。