江鈴寶典四驅(qū)使用方法： 1、從兩驅(qū)切換四驅(qū)，應(yīng)先下車轉(zhuǎn)前輪離合器,。 2,、已將前輪鎖止到四驅(qū)狀態(tài)下，不可以在低速行駛過程中切換驅(qū)動模式,。 3、從四驅(qū)切換兩驅(qū),應(yīng)先切換兩驅(qū)驅(qū)動模式，不需要倒車實現(xiàn)切換,。 4、將檔位切換到了四驅(qū),，但前輪并未鎖止,，這樣行駛會增加油耗，傳動系統(tǒng)加速磨損等。 5,、將前輪鎖止,，但仍掛在兩驅(qū)模式,，這樣行駛方向會沉重些,，增加油耗，傳動系統(tǒng)加速磨損等,。 6,、前輪一側(cè)鎖止，另一側(cè)未鎖止,，這時掛在四驅(qū),，四驅(qū)不起作用。

GM8和大通G10 PLUS 哪個好

上汽大通G10 PLUS一共有12款車型在售,，不但有2.0T排量,，還有2.4L排量，還有1.9T柴油版,。相比GM8只有2.0T汽油版,，上汽大通G10可選項更多。在變速箱的配置方面,，GM8只有6AT變速箱,，而G10則有5擋手動、6檔手動和6速手自一體,，同樣是大通G10的選擇更多,。這樣一來，大通G10的起步價可低至13.38萬元,，而傳祺GM8最低則需要17.68萬元,。這就是這兩個品牌，兩個廠家的目標(biāo)和策略問題了,。很顯然上汽大通G10希望盡量擴大銷售對象,，預(yù)算低的和預(yù)算高的都可以從大通G10里面找到相對應(yīng)的車型。而廣汽傳祺則是集中炮火搶占17萬-25萬區(qū)間,。這兩種策略你更喜歡哪一種呢,？

在國內(nèi)用柴油版SUV適用嗎？

路虎和長城站里柴油suv多,，我們常年給他們供應(yīng)積碳清洗產(chǎn)品,，所以也提點看法。
柴油suv的弊端就是噪音大點,，寒冷地區(qū)使用暖風(fēng)來的慢,，而且必須使用標(biāo)號合適的柴油,。
國內(nèi)汽柴油的質(zhì)量一直受到詬病，并不是說中石油和中石化的煉油技術(shù)差,，而是銷售終端的渠道混亂,，有小油廠和小加油站。油品的提煉技術(shù)主要是催化裂化技術(shù),，中國早就解決了,。
美規(guī)車最大的問題有兩個：一是沒有質(zhì)保索賠，而奔馳GL這個檔次的車配件和維修費用都是很昂貴的,。以前遇到一個朋友在天津買了一臺中東版的奧迪Q7,，音響故障，用電腦調(diào)一下就好,，可是他必須付一千元給4S店,，沒有保啊。二是美規(guī)車沒有按照中國條件調(diào)校,，懸掛系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)顯得嬌氣。不過如果在良好環(huán)境使用也不是大問題,。
最后,，奔馳GL這類保有量很少的豪華轎跑，配件總是儲備不足的,，經(jīng)常需要等件,，就是中規(guī)的都有這種問題。
最后必須說,，柴油的確很省錢,，不是一般的省啊。在中國柴油發(fā)動機普及的很不夠,，應(yīng)該鼓勵,。
以上意見供參考。

武漢中石化加油站有的標(biāo)車用柴油,，有的加油站標(biāo)的普通柴油,，難道石化還有兩種柴油派送？

車用柴油是驕車用的柴油,，而普通柴油是指最高時速不超70碼的農(nóng)用車,、載重車等。二者不太一樣,。從質(zhì)量指標(biāo)來看,，車用柴油的密度低于0.850，普通柴油密度沒有限制,，另外二者的潤滑性要求也不一樣,。,。。,。,。中石化加油站一般在城區(qū)銷售車用柴油，銷售對象是轎車,。在主城區(qū)以外如郊區(qū)高速服務(wù)區(qū)等地銷售普通柴油,，銷售對象是貨運車。