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國標柴油和非標柴油區(qū)別在于：顏色,、氣味和手感不同。

1,、顏色,。通常車用優(yōu)質(zhì)的柴油應(yīng)為無色、淺黃色或淺棕色的透明液體,，稍透明無混濁現(xiàn)象,；更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈.而顏色發(fā)黑發(fā)暗呈醬油色，為低牌號摻配油,；有混濁現(xiàn)象的是混入水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)油,；

2、氣味,。優(yōu)質(zhì)柴油油味正常,；劣質(zhì)柴油有刺激性氣味，比如有異味或腥辣難聞的再生油,；

3,、手感。優(yōu)質(zhì)柴油手感黏度??；手感太稠是混入了其它潤滑油的劣質(zhì)柴油。

非標柴油的來源：

1,、大多數(shù)非標柴油是用進口的180號燃料油進行簡單的蒸餾產(chǎn)出柴油,，再加入一些添加劑，將某些質(zhì)量指標提高,。此類非標柴油初期各項質(zhì)量指標均達到現(xiàn)行的國家標準,，包括難度要求較高的十六烷值都可以達到國家標準。

這種油品的嚴重缺陷一是儲存周期只有20天左右,，過后會迅速氧化,，顏色變黑；其次是硫含量超標。由于180號燃料油容易進口,、價格低,、易提煉，一些小煉廠一般都利用直餾方法來生產(chǎn)非標柴油和油渣,，這是市場非標柴油的主要來源之一,。

2、用白油料參兌走私紅油,。一些煉油廠會銷售一種白油料,，這種油品和走私紅油的價格比較便宜。白料油和走私紅油按一定比例勾兌成非標柴油,，這種油質(zhì)量稍差,，成本也比較高。幾乎所有的社會個體加油站都喜歡這種輕質(zhì)油,，這種油品在城市周邊地區(qū)較多,。

3、用石腦油（輕油）或無臭燈油,、溶劑油等攙兌燃料油（重柴油）,，攙兌出的油品作為輕柴油銷售，銷售對象主要為工廠,、船只等,。

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柴油的存儲應(yīng)該注意：

1、防止水份,、機械雜質(zhì)混入,。

2、嚴禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料,。

3,、柴油在使用前都須經(jīng)過沉淀、過濾,、除去雜質(zhì)和水份,，以保證柴油機燃料供給系統(tǒng)的正常工作。

4,、低溫時,，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油,，但閃點可能不合格,。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。

5,、同一級別牌號不同的柴油,，由于它們的質(zhì)量指標除凝點和冷濾點外基本相同,，所以當(dāng)資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用,。

6,、嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存,。冬季在使用柴油時可進行必要的預(yù)熱,。

參考資料來源：

百度百科--非標柴油

百度百科--國標柴油

百度百科--柴油

可以從以下幾個方面區(qū)分國標柴油和非標柴油：

1、看顏色

國標柴油色澤金黃,，清澈透明無雜質(zhì),，非標柴油一般呈茶黃色，較混濁,。

2,、聞氣味

國標柴油有正常的柴油味，不刺鼻,，而非標柴油一般氣味較重。

3,、看泡沫多少

將油品裝入瓶中搖晃,，國標柴油只會產(chǎn)生少許泡沫，而非標柴油搖晃后會產(chǎn)生大量泡沫,。

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非標汽油對汽車的危害：

1,、辛烷值低于發(fā)動機壓縮比要求，輕則爆震,，重則將導(dǎo)致發(fā)動機嚴重損壞,，而且造成汽車尾氣排放不良。

2,、含金屬添加劑的汽油會損壞催化劑,，使氧傳感器失效。

3,、硫含量過高,，腐蝕汽車發(fā)動機系統(tǒng)和排放系統(tǒng)。

4,、烴含量超標,，增加廢氣排放。

5,、在發(fā)動機燃燒過程中,，使油路、噴嘴堵塞,，產(chǎn)生沉積物,，進氣閥和氣缸產(chǎn)生膠質(zhì)及積碳,，直接影響汽油發(fā)動機正常工作。

6,、苯,、芳烴、烯烴或含氧化合物的含量過大,，導(dǎo)致汽車尾氣排放的劣化和油耗的增加,。

參考資料來源：百度百科--非標柴油