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國標(biāo)柴油和非標(biāo)柴油區(qū)別在于：顏色,、氣味和手感不同,。

1、顏色,。通常車用優(yōu)質(zhì)的柴油應(yīng)為無色,、淺黃色或淺棕色的透明液體,，稍透明無混濁現(xiàn)象；更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈.而顏色發(fā)黑發(fā)暗呈醬油色,，為低牌號(hào)摻配油,；有混濁現(xiàn)象的是混入水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)油；

2,、氣味,。優(yōu)質(zhì)柴油油味正常；劣質(zhì)柴油有刺激性氣味,，比如有異味或腥辣難聞的再生油,；

3、手感,。優(yōu)質(zhì)柴油手感黏度?。皇指刑硎腔烊肓似渌鼭櫥偷牧淤|(zhì)柴油,。

非標(biāo)柴油的來源：

1,、大多數(shù)非標(biāo)柴油是用進(jìn)口的180號(hào)燃料油進(jìn)行簡單的蒸餾產(chǎn)出柴油，再加入一些添加劑,，將某些質(zhì)量指標(biāo)提高,。此類非標(biāo)柴油初期各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)，包括難度要求較高的十六烷值都可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),。

這種油品的嚴(yán)重缺陷一是儲(chǔ)存周期只有20天左右,，過后會(huì)迅速氧化，顏色變黑,；其次是硫含量超標(biāo),。由于180號(hào)燃料油容易進(jìn)口、價(jià)格低,、易提煉,，一些小煉廠一般都利用直餾方法來生產(chǎn)非標(biāo)柴油和油渣，這是市場非標(biāo)柴油的主要來源之一,。

2,、用白油料參兌走私紅油。一些煉油廠會(huì)銷售一種白油料,，這種油品和走私紅油的價(jià)格比較便宜,。白料油和走私紅油按一定比例勾兌成非標(biāo)柴油，這種油質(zhì)量稍差,，成本也比較高,。幾乎所有的社會(huì)個(gè)體加油站都喜歡這種輕質(zhì)油，這種油品在城市周邊地區(qū)較多。

3,、用石腦油（輕油）或無臭燈油,、溶劑油等攙兌燃料油（重柴油），攙兌出的油品作為輕柴油銷售,，銷售對(duì)象主要為工廠,、船只等。

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柴油的存儲(chǔ)應(yīng)該注意：

1,、防止水份,、機(jī)械雜質(zhì)混入。

2,、嚴(yán)禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料,。

3、柴油在使用前都須經(jīng)過沉淀,、過濾,、除去雜質(zhì)和水份，以保證柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的正常工作,。

4,、低溫時(shí)，為改善柴油的低溫流動(dòng)性,，允許在柴油中滲入少量煤油,，但閃點(diǎn)可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動(dòng)性,。

5,、同一級(jí)別牌號(hào)不同的柴油，由于它們的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)外基本相同,，所以當(dāng)資源不足時(shí),，可以在合適氣溫用油情況下混用。

6,、嚴(yán)防曝曬及明火加熱,，盡量在較低溫度下儲(chǔ)存。冬季在使用柴油時(shí)可進(jìn)行必要的預(yù)熱,。

參考資料來源：

百度百科--非標(biāo)柴油

百度百科--國標(biāo)柴油

百度百科--柴油

可以從以下幾個(gè)方面區(qū)分國標(biāo)柴油和非標(biāo)柴油：

1,、看顏色

國標(biāo)柴油色澤金黃，清澈透明無雜質(zhì),，非標(biāo)柴油一般呈茶黃色,，較混濁。

2,、聞氣味

國標(biāo)柴油有正常的柴油味,，不刺鼻，而非標(biāo)柴油一般氣味較重。

3,、看泡沫多少

將油品裝入瓶中搖晃，國標(biāo)柴油只會(huì)產(chǎn)生少許泡沫,，而非標(biāo)柴油搖晃后會(huì)產(chǎn)生大量泡沫,。

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非標(biāo)汽油對(duì)汽車的危害：

1、辛烷值低于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比要求,，輕則爆震,，重則將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，而且造成汽車尾氣排放不良,。

2,、含金屬添加劑的汽油會(huì)損壞催化劑，使氧傳感器失效,。

3,、硫含量過高，腐蝕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和排放系統(tǒng),。

4,、烴含量超標(biāo)，增加廢氣排放,。

5,、在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中，使油路,、噴嘴堵塞,，產(chǎn)生沉積物，進(jìn)氣閥和氣缸產(chǎn)生膠質(zhì)及積碳,，直接影響汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,。

6、苯,、芳烴,、烯烴或含氧化合物的含量過大，導(dǎo)致汽車尾氣排放的劣化和油耗的增加,。

參考資料來源：百度百科--非標(biāo)柴油