現(xiàn)代物流是當(dāng)前經(jīng)濟工作中的一大熱點,，一方面國家去持力度較大,，發(fā)展迅猛，另一方面也存在許多發(fā)展中的問題,。因此一定要堅持從實際出發(fā),，加強宏觀調(diào)控，搞好理論研究,，引領(lǐng)物流企業(yè)走可持續(xù)發(fā)展道路,。
我們家就是開物流公司和快遞公司，我對這方面有很大的興趣,，物流行業(yè)也就今年才是熱門專業(yè),，我在報紙下看到，我們江蘇鎮(zhèn)江一家物流公司招聘一個物流人才,，數(shù)十萬人民幣聘請,，中國現(xiàn)在很缺乏物流人才，現(xiàn)在的大大小小的物流公司和快遞公司乘直線上深,，以后大家慢慢就懂了,，物流業(yè)，主要是一種運輸，報關(guān),，空運,，海運，路運.應(yīng)該說物流是很有前景的
物流師

聯(lián)邦快遞的營銷與經(jīng)營戰(zhàn)略

總部位于美國田納西州孟菲斯市的聯(lián)邦快遞公司成立于1973年,，在此之前,，還沒有一家公司對包裹、貨物和重要文件提供門對門翌日送達(dá)服務(wù),。經(jīng)過三十多年的發(fā)展,，聯(lián)邦快遞的業(yè)務(wù)現(xiàn)在遍及世界業(yè)務(wù)遍布世界211個國家，這些國家的國內(nèi)生產(chǎn)總值占全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的90％,。2001年,，聯(lián)邦快遞總收入達(dá)到196億美元。聯(lián)邦快遞的創(chuàng)始者佛萊德.史密斯有一句名言,，“想稱霸市場,，首先要讓客戶的心跟著你走，然后讓客戶的腰包跟著你走“,。由于競爭者很容易采用降價策略參與競爭,，聯(lián)邦快遞認(rèn)為提高服務(wù)水平才是長久維持客戶關(guān)系的關(guān)鍵。長期以來,，聯(lián)邦快遞以其可靠的服務(wù),，在客戶中贏得了良好的聲譽。世界因為它的存在,，變得更小,、更舒適。聯(lián)邦快遞可向客戶提供24～48小時內(nèi)完成清關(guān)的門對門服務(wù),?？焖佟?zhǔn)時,、可靠是這家著名的速遞公司的特色,。該公司在世界設(shè)有43000個收件中心，聘用員工約14萬人,。每個工作日,，它都在全球的211個國家運送近300萬個快件。為了保證名副其實的“快遞”,，該公司擁有一個龐大的機隊,，總共615架貨機。其中包括26架MD-11,、25架A300,、39架A310,、69架DC-10、163架B727,、261架Cessna208,、32架Fokkernbsp;F-27，此外還訂購了50架Ayresnbsp;LM200,它們服務(wù)于世界325個機場,。聯(lián)邦快遞非常注重利用科技進行開發(fā)與創(chuàng)新,。早在1978年，當(dāng)聯(lián)邦快遞每日的貨件處理量尚不足4萬件時,，他們就購買了兩部IBM大型主機電腦,，其資料處理容量是當(dāng)時業(yè)務(wù)需求量的幾倍。1980年,，聯(lián)邦快遞又引進了數(shù)碼支援分發(fā)系統(tǒng),，為車隊的每部汽車配備了小型終端機，這樣,，可以用數(shù)碼技術(shù)將資料傳到每輛車的終端機上,，使速遞員迅速到下一個目的地取郵件。從1986年開始,，聯(lián)邦快遞采用條碼技術(shù),，以電子訊號追蹤處理中的貨物狀況，以電子訊號追蹤處理中的貨物狀況,，每個速遞員都配有條碼掃描器，這樣,，他們可同時肩負(fù)起分發(fā)處理員和資料收集員的任務(wù),，提高了工作效率。而且,，一旦有郵件被運送到錯誤的地方,，聯(lián)邦快遞能在幾分鐘內(nèi)查出貨件位置，改正運送途徑,。此外,，聯(lián)邦快遞首創(chuàng)了輪輻式包裹傳輸系統(tǒng)，并利用它將貨物匯集運送到位于美國,、歐洲和亞洲的分揀中心,。在那里，貨物被快速搬卸和分揀,，再被轉(zhuǎn)運到飛機上,，以便在第二個工作日的早8：00之前送到。每天晚上11點到第二天凌晨3點,，約有180架飛機在這里起降,，相當(dāng)于平均每1.5分鐘1架次,。中心的包裹分揀能力和文件處理能力分別為每小時16萬件和32.5萬件?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展推動了貨運技術(shù)的變革,。聯(lián)邦快遞及時運用這一資訊科技的最新成果，與自己已建立的全球速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,，推出了一系列方便客戶的軟件和服務(wù),為客戶打開了通往電子商務(wù)世界的大門,。聯(lián)邦快遞于1998年推出電子商務(wù)業(yè)務(wù)。通過網(wǎng)絡(luò),，聯(lián)邦快遞與世界各地建立了更加廣泛的聯(lián)系,，從而令其業(yè)務(wù)更快更新。在現(xiàn)今這個技術(shù)高速發(fā)展的時代,，一家公司要想更加富有創(chuàng)造力,、具有更好的靈活應(yīng)變能力，就必須嚴(yán)格控制訂貨,，對所訂產(chǎn)品進行跟蹤,，加快其運輸速度。聯(lián)邦快遞的電子商務(wù)就是要幫助客戶縮短產(chǎn)品投入市場的循環(huán)時間,，不僅要為客戶運送貨物,，還要向他們傳送信息，幫助客戶進行原材料的購買,、產(chǎn)品的分銷并盡量減少庫存,，從而降低成本。例如,，一家半島體公司分別在不同的地方進行制造,、測試、組裝及分銷,，過去產(chǎn)品從制造到運抵分銷中心需要經(jīng)過60-120天,，而到達(dá)分銷中心以后還要等待顧客的訂貨，如果有訂單則還需要45天才能到達(dá)客戶的手中?，F(xiàn)在通過聯(lián)邦快遞則大大縮短了從一個地點到另一個地點的運送時間,，即從制造、測試,、組裝到運抵分銷中心只需不到30天的時間,。由于顧客可以通過聯(lián)邦快遞公司網(wǎng)頁看到產(chǎn)品的情況，因此產(chǎn)品到達(dá)后無需等待訂貨,，這就有效減少了庫存,。而且，公司還可以通過這一系統(tǒng)跟蹤查詢貨物狀況和運輸情況并處理包裹,，要求信使上門取件和提醒收件人接收貨物,，從而保證貨物能按時到達(dá)客戶手中,。目前，有近100萬人在使用這一系統(tǒng),。1999年10月,，聯(lián)邦快遞在國內(nèi)推出了業(yè)內(nèi)首個簡體中文網(wǎng)頁。2002年,，他們在上海研發(fā)了全新通關(guān)處理系統(tǒng),，大大縮減了貨物處理時間?？蛻艨缮暇W(wǎng)隨時查詢自己的貨物情況,。目前，由聯(lián)邦快遞運送的貨物,，使用電子清關(guān)系統(tǒng)的已占80％,，每個工作日都有成千上萬批貨件抵達(dá)孟菲斯、安克雷奇和巴黎,，其中絕大多數(shù)的清關(guān)都是在同一天完成,。聯(lián)邦快遞每年投資16億美元用于