重汽平均工資在濟(jì)南市來講,，只能算是中等偏下水平,。各種補貼獎金加上,，工資大約2000-2500元/月,。想要收入高,，要么在生產(chǎn)車間這樣的一線工作,；要么去重汽的銷售公司做銷售工作

重汽豪沃（HOWO）A7,。,。

豪沃A7這款車怎么說呢，性價比高只能說還行，但說其超越東風(fēng)天龍和解放J6顯然還不可能,，充其量只能與這兩個競爭對手打個平手,，承載能力上A7要比東風(fēng)天龍和解放J6強，A7現(xiàn)在面臨最大的問題就是其發(fā)動機(jī)是重汽杭發(fā),，重汽與濰柴分手后采用自己的重汽杭發(fā)發(fā)動機(jī),，重汽杭發(fā)可以說是完全仿制濰柴，但其質(zhì)量和濰柴相比差遠(yuǎn)了,，而且重汽杭發(fā)的油泵沒有濰柴好,，故障率比較高，而且在發(fā)動機(jī)性能上和濰柴的差距也是相當(dāng)大的,！另外重汽的車變速箱也是他們自己的變速箱,，小毛病非常多，A7這款車就是變速箱和發(fā)動機(jī)愛出毛??！這兩點就是這款車最大的軟肋！但A7的售價相對另外兩個競爭對手還算比較便宜的,。再說一下解放J6,，這款車也不錯，比較省油,，動力表現(xiàn)也還不錯,，但該車的最大缺點仍然是發(fā)動機(jī)問題，解放J6全部使用的錫柴發(fā)動機(jī),，錫柴發(fā)動機(jī)面臨的也是一個質(zhì)量問題,，小毛病也比較多，不過錫柴的進(jìn)步還是很快的,，也許在未來幾年內(nèi)能趕上濰柴,。買東風(fēng)天龍的人主要是沖著該車省油的特點而去的，沒錯,，東風(fēng)天龍目前是國內(nèi)最省油的牽引車,！東風(fēng)天龍有康明斯和DCI兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，康明斯我就不過多介紹了,，大家都比較了解了,，還比較省油，不過340馬力買康機(jī)感覺馬力小了點,，天龍雙驅(qū)340的康機(jī)拉標(biāo)載還行,，如果重載的話就比較吃力了，用沒勁形容比較貼切,！375馬力的康機(jī)還比較勉強,，所以340馬力的還是建議你買DCI,，DCI是雷諾機(jī)，東風(fēng)天龍現(xiàn)在主打的就是這款發(fā)動機(jī),，現(xiàn)在很多人買東風(fēng)天龍就是沖著這款發(fā)動機(jī)去的,！DCI發(fā)動機(jī)非常省油，DCI340的車型標(biāo)載情況下跑長途百公里綜合油耗一般在35-36升左右,，康機(jī)340的車型百公里綜合油耗在37-38升左右,，如果刻意去省油的話以70碼的速度勻速行駛，DCI340的百公里油耗最低只有33升左右,，可以說國內(nèi)目前最省油的半掛牽引車就是東風(fēng)天龍DCI,！另外DCI發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)比康機(jī)要強勁，做工質(zhì)量也非常不錯,，比東風(fēng)康明斯強多了，東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)不是很可靠,，故障率比較高,，DCI發(fā)動機(jī)的質(zhì)量完全可以和濰柴媲美甚至更好，目前國內(nèi)重卡質(zhì)量好的發(fā)動機(jī)品牌除了濰柴和東風(fēng)DCI其它已經(jīng)不多了,，DCI發(fā)動機(jī)在國內(nèi)只有東風(fēng)天龍使用,，在國外是雷諾卡車采用的發(fā)動機(jī)，省油是DCI發(fā)動機(jī)的強項,！在現(xiàn)在國內(nèi)講究效益為主的年代里,，買一輛省油的車跑運輸，無疑可以掙到更多的錢,，如果經(jīng)常拉配貨和標(biāo)載的話就買東風(fēng)天龍不錯,，東風(fēng)天龍適合拉標(biāo)載跑高速長途，不過東風(fēng)天龍的頂級車型DCI420絕對是很強的一款車,，采用雷諾DCI 420馬力發(fā)動機(jī),，變速箱為原裝ZF 16檔變速箱，這款車絕對是好車,！就是售價要比A7和J6稍貴點,，但是由于該車采用了很多進(jìn)口的東西，所以質(zhì)量非常不錯,，DCI發(fā)動機(jī)馬力強勁,，還省油，與原裝的ZF 16檔變速箱堪稱絕配,，所以如果說豪沃A7能超越東風(fēng)天龍和解放J6是不可能的,，每個品牌都是有自己的看家利器的。