這個(gè)案例是奧迪比奔馳在中國更受歡迎的案例，中國人講求天圓地方，奧迪的車標(biāo)是四個(gè)圓連在一起,，又像是四個(gè)銅錢,，也有大富大貴的意思，而奔馳的車標(biāo)像一個(gè)“囚”字,人被困在四面墻里,有忌諱的人是不會(huì)購買奔馳的.還有,有的地方結(jié)婚不用奔馳和桑塔納,取這兩個(gè)車的頭一個(gè)字是“奔喪”!不吉利.

內(nèi)部營銷的外部營銷

實(shí)行內(nèi)部營銷有助于鼓舞員工士氣,，協(xié)調(diào)內(nèi)部關(guān)系，為顧客創(chuàng)造更大的價(jià)值。
不過,，在實(shí)行內(nèi)部營銷的時(shí)候，有一點(diǎn)應(yīng)該謹(jǐn)記：內(nèi)部營銷的目的是使組織中的所有成員了解組織的目標(biāo)，而組織的目標(biāo)是通過向消費(fèi)者提供產(chǎn)品或服務(wù)來滿足他們的需求,，從而維持組織的生存與發(fā)展,。所以，組織的工作重心應(yīng)放在外部市場(chǎng)上,。不論服務(wù)對(duì)組織來講是多么內(nèi)部化,，如果過分強(qiáng)調(diào)內(nèi)部消費(fèi)者而忘記了外部消費(fèi)者，也可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難發(fā)生,。
有時(shí),，“良好的人力資源管理”與“滿足外部顧客”會(huì)產(chǎn)生沖突。下面就是一個(gè)這樣的例子：某航空公司某條航線當(dāng)天幾乎所有的航班都滿員了,，只剩下一趟航班還有少量空位,，可航空公司卻堅(jiān)持安排幾個(gè)員工在其他顧客之前買到機(jī)票。盡管他們可能有一些冠冕堂皇的理由,，諸如員工需要立即趕到另一城市去安排航班或是需要在執(zhí)行完任務(wù)后回到基地,，但身著制服加塞兒非常惹人注目，結(jié)果激起了眾怒,。
許多公司搞錯(cuò)了顧客與組織的優(yōu)先順序,，顧客導(dǎo)向是一個(gè)組織最要緊的事務(wù)。在任何時(shí)候,，照顧顧客,，利潤自會(huì)關(guān)照你。在上面這個(gè)例子中,，航空公司應(yīng)該在其競爭對(duì)手處為員工買機(jī)票以避免那些付費(fèi)的顧客受到影響,，這樣做會(huì)使乘客滿意。
因此,，對(duì)員工進(jìn)行服務(wù)必須給予謹(jǐn)慎的指導(dǎo),，防止對(duì)直接獲利能力產(chǎn)生負(fù)面影響。
內(nèi)部營銷并不是最后的結(jié)局,。實(shí)行內(nèi)部營銷是為了把外部營銷工作做得更好,。正確的做法是：發(fā)現(xiàn)你的外部顧客需要什么、你的雇員需要什么,，然后尋找這些需要的最佳結(jié)合,。

關(guān)于企業(yè)的怎么組織生產(chǎn)、組織營銷不懂 該看什么書增強(qiáng)這方面的知識(shí)

生產(chǎn)與營銷涉及到產(chǎn)-供-銷一體化的過程,。有關(guān)組織生產(chǎn),，企業(yè)營銷活動(dòng)關(guān)乎企業(yè)供應(yīng)鏈和銷售渠道的問題。建議你去看看《商品流通概論》,、《企業(yè)會(huì)計(jì)學(xué)》,、《市場(chǎng)營銷學(xué)》相關(guān)書籍,。