中國的消費增值稅稅率：一般納稅人適用的稅率有：17%、13%、11%,、6%,、0%等。

一,、適用17%稅率,。
銷售貨物或者提供加工、修理修配勞務以及進口貨物,。 提供有形動產租賃服務,。
二、適用13%稅率（2017年7月1日以后降為11%）
1,、《中華人民共和國增值稅暫行條例》
糧食,、食用植物油、自來水,、暖氣,、冷氣、熱水,、煤氣,、石油液化氣、天然氣,、沼氣,、居民用煤炭制品、圖書,、報紙,、雜志,、飼料、化肥,、農藥,、農機、農膜,；
2,、《財政部 國家稅務總局關于部分貨物適用增值稅低稅率和簡易辦法征收增值稅政策的通知》
農產品、音像制品,、電子出版物,、二甲醚。
三,、適用11%稅率
提供交通運輸業(yè)服務,。
四、適用6%稅率
提供現(xiàn)代服務業(yè)服務（有形動產租賃服務除外）,。
五,、適用0%稅率
出口貨物等特殊業(yè)務
六、部分產品征收增值稅和消費稅
《消費稅暫行條例》例舉的產品,。

柴油好銷售嗎,？

很好銷售啊
你有多少？我處長期需要,，大約每月生產機械消費12桶左右,。我的一些朋友也需要。
如果有增值稅發(fā)票,，目前價格是6.48元,；如果沒有發(fā)票，價格就要低一點,。
請發(fā)送短消息聯(lián)系,，我告訴你具體聯(lián)系方式。

各種柴油的價格

0#柴油6.24元/升,。
　　0#柴油7780-7900元/噸
　　又漲了,！哎
　　國標柴油的密度范圍為0.810～0.855不同型號的密度不同常用如：

　　0＃柴油0.84密度公用/升
　　＋10＃柴油0.85密度公斤/升
　?。?0＃柴油0.87密度公斤/升
　?。?0＃柴油0.84密度公斤/升
　　－20＃柴油密度0.83公斤/升
　?。?0＃柴油密度0.82公斤/升
　?。?5＃柴油密度0.82公斤/升

　　通常柴油密度以0.84計算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。那么你所說的非標柴油肯定達不到這樣的標準,，這就是為什么叫它非標柴油非標準柴油,，它和一般的柴油相比除了標準不夠以外,，就是價格問題，既然是非標的那價格肯定就要大打折扣了,，而且燃燒狀態(tài)也是不一樣的．所謂非標油,，指的是不通過正規(guī)煉廠生產，達不到國家要求的清潔汽油,、柴油標準的調和油,。其出處主要是一些個體加油站通過混合石腦油、芳烴,、MTBE等化工原料直接調和而成的油，或是在辛烷值較低的汽油中添加MTBE使之達到90號,，甚至93號,、97號汽油的辛烷值標準來充當高標號汽油銷售。由于使用這種非標油的成本要比購買正規(guī)油品低得多,，因此,，一些個體加油站為了更高的利潤而冒險為之。

　　非標油以劣充優(yōu),、污染環(huán)境,、擾亂市場，嚴重擾亂了正常的成品油市場經(jīng)營秩序,，同時,，也給安全留下極大隱患。目前市場上柴油與汽油均存在非標油,。那么,，非標油究竟“非”在哪里？又有多大危害呢,？

　　據(jù)介紹,，非標柴油一般是用進口的180號燃料油進行簡單的蒸餾產出柴油，再加入一些添加劑,，將某些質量指標提高,。此類非標柴油初期各項質量指標均達到現(xiàn)行的國家標準，包括難度要求較高的十六烷值都可以達到國家標準,。這種油品的嚴重缺陷一是儲存周期只有20天左右,，過后會迅速氧化，顏色變黑,；其次是硫含量超標,。由于180號燃料油容易進口、價格低,、易提煉,，一些小煉廠一般都利用直餾方法來生產非標柴油和油渣,，這是市場非標柴油的主要來源之一。

　　第二種辦法是用白油料參兌走私紅油,。一些煉油廠會銷售一種白油料,，這種油品和走私紅油的價格比較便宜。白料油和走私紅油按一定比例勾兌成非標柴油,，這種油質量稍差,，成本也比較高。幾乎所有的社會個體加油站都喜歡這種輕質油,，這種油品在深圳周邊地區(qū)較多,。

　　第三是用石腦油（輕油）或無臭燈油、溶劑油等攙兌燃料油（重柴油）,，攙兌出的油品作為輕柴油銷售,，銷售對象主要為工廠、船只等,。

　　這些非標柴油對汽車的危害性有：一,、使柴油車輛產生爆震，造成機械強烈磨損,，同時冷啟動困難,、耗油多、排氣冒黑煙,。二,、生成沉淀物和膠質，使汽車過濾器堵塞,，在燃燒室形成大量積碳,，使活塞粘結和加大磨損。三,、硫含量過高,，不僅會導致發(fā)動機系統(tǒng)腐蝕和磨損，而且在大氣中會生成酸雨,。明顯地增加顆粒物（PM）排放,，使柴油發(fā)動機排放處理系統(tǒng)效率降低，中毒,，甚至失效,。

　　在非標汽油方面，一是利用汽油串換,。一些個體加油站利用質量合格的93號和90號兩種汽油進行混合,，充當93號汽油進行銷售。有些加油站則干脆拿90號汽油加入某種清凈劑后當93號汽油賣,。這種混合汽油,，質量上沒有完全達到93號汽油質量標準,，但司機很難明顯感覺到油品質量的些微差別。

　　二是用非標97號汽油與合格的90號汽油按1：1的比例勾兌,，勾兌后作為93號汽油出售,。這種勾兌的汽油質量指標中氧含量和烴含量普遍不合格。

　　非標汽油對汽車的危害性有：一,、辛烷值低于發(fā)動機壓縮比要求,，輕則爆震，重則將導致發(fā)動機嚴重損壞,，而且造成汽車尾氣排放不良,。二、含金屬添加劑的汽油會損壞催化劑,，使氧傳感器失效,。三、硫含量過高,，腐蝕汽車發(fā)動機系統(tǒng)和排放系統(tǒng)。四,、烴含量超標,，增加廢氣排放。五,、在發(fā)動機燃燒過程中,，使油路、噴嘴堵塞,，產生沉積物,，進氣閥和氣缸產生膠質及積碳，直接影響汽油發(fā)動機正常工作,。六,、苯、芳烴,、烯烴或含氧化合物的含量過大,，導致汽車尾氣排放的劣化和油耗的增加。