特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)再度鎖定上海,,馬斯克為何獨(dú)愛(ài)中國(guó),?
應(yīng)該查查利益輸送,!查查有沒(méi)有互相勾連,!或潛在交易,。
特斯拉為什么獨(dú)愛(ài)中國(guó),?
三點(diǎn)原因:
一,、馬斯克和特斯拉這"斯"字輩所承載的霉國(guó)軍方和政府的任務(wù)決定的,,就是用自動(dòng)駕駛等功能收集中國(guó)各方面的數(shù)據(jù),。
二,、離開(kāi)中國(guó),特斯拉真的會(huì)死,。
三,、上海對(duì)特斯拉的鐘愛(ài),。
這就是為什么馬斯克和特斯拉會(huì)鎖定上海的原因。
油價(jià)還會(huì)下降嗎,?
我是澤九段,,我來(lái)回答。
我對(duì)油價(jià)以后是否會(huì)下降,,持會(huì)下降的觀點(diǎn),。為什么這么說(shuō)呢?請(qǐng)你耐著性子,,慢慢看下去,。最近這段時(shí)間,想必大家也知道,。世界出現(xiàn)了嚴(yán)重的能源危機(jī),,尤其是歐洲國(guó)家深陷能源危機(jī),出現(xiàn)了電力大幅漲價(jià)的現(xiàn)象,。
在亞洲地區(qū),,敘利亞、印度等國(guó)家因?yàn)閲?guó)際化石燃料的價(jià)格上漲,,導(dǎo)致多家發(fā)電廠(chǎng)被迫關(guān)閉,,致使國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了電力不足的現(xiàn)象。
反觀我們的國(guó)家,,在一些地區(qū)國(guó),,國(guó)家出臺(tái)了一些限電的舉措,對(duì)一些高耗能企業(yè)加大環(huán)保審查措施,。
我們知道,,中國(guó)國(guó)內(nèi)的油價(jià)與國(guó)際油價(jià)有明顯的掛鉤。現(xiàn)在北京的92號(hào)汽油每升7.56元人民幣,,95號(hào)汽油每升8.04元人民幣,,98號(hào)汽油9.02元人民幣。相比之前的北京汽油價(jià)格,,這次可是有明顯的價(jià)格上漲,。
國(guó)外石油價(jià)格上漲的主要推動(dòng)因素是能源危機(jī),中國(guó)國(guó)內(nèi)石油價(jià)格上漲的因素是購(gòu)買(mǎi)國(guó)外石油的花費(fèi)有所增加,。
即使全球出現(xiàn)了如此的能源危機(jī),,OPEC和俄羅斯等其他產(chǎn)油國(guó),也未制定石油增產(chǎn)計(jì)劃,。如此這樣,,短時(shí)間內(nèi)國(guó)際原油市場(chǎng)仍會(huì)繼續(xù)上漲,如果國(guó)外石油價(jià)格繼續(xù)上漲,,國(guó)內(nèi)的石油價(jià)格是否繼續(xù)上漲也很難說(shuō),。以目前的狀態(tài)來(lái)看,,以半年為周期來(lái)看,汽油價(jià)格只會(huì)上漲不會(huì)下跌,。
國(guó)際原油價(jià)格上漲也推動(dòng)了美國(guó)頁(yè)巖油企業(yè)的鉆探與生產(chǎn),,截止今天下午13點(diǎn),美國(guó)的輕質(zhì)原油WT價(jià)格為84.60美元/桶,,布倫特原油價(jià)格為86.25美元/桶,。
我們知道頁(yè)巖油的每桶成本在40美元左右,國(guó)際油價(jià)一旦超過(guò)了50美元/桶,,那么頁(yè)巖油企業(yè)就開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)了,。因此,在國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上漲的意圖下,,美國(guó)必定出現(xiàn)更多的頁(yè)巖油資本輸出和公司,。
一旦美國(guó)出現(xiàn)大量的頁(yè)巖油出口,美國(guó)屆時(shí)將成為世界第一大石油輸出國(guó),,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)俄羅斯和沙特。在這種形勢(shì)下,,美國(guó)頁(yè)巖油商則動(dòng)了俄羅斯人和OPEC國(guó)家的蛋糕,。俄羅斯和OPEC國(guó)家決定不會(huì)坐以待斃,必定會(huì)在石油上擴(kuò)大產(chǎn)能,,擠壓美國(guó)頁(yè)巖油商家的生存空間,,屆時(shí)國(guó)際原油價(jià)格有明顯回落,國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格也會(huì)下降,。
從多年的石油行情來(lái)看,,國(guó)際原油的價(jià)格并不是一成不變的。在去年,,國(guó)際原油價(jià)格最便宜的時(shí)候,,每桶原油的價(jià)格在20美元左右,甚至還沒(méi)有水的價(jià)格高,。石油的價(jià)格往往是以周期性出現(xiàn)的,,大家也沒(méi)有必要過(guò)度擔(dān)心,中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽油價(jià)格在國(guó)內(nèi)宏觀調(diào)控和煉油補(bǔ)貼下,,汽油價(jià)格受?chē)?guó)際原油的漲幅影響不大,,更不會(huì)出現(xiàn)斷崖式上升或下跌。
感謝邀請(qǐng),!
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在11月2日和11月6日兩連跌后,,11月30日24時(shí),或?qū)⒂瓉?lái)第三次下調(diào)和擱淺不調(diào)的機(jī)會(huì),。
國(guó)際石油價(jià)格在經(jīng)過(guò)連續(xù)大幅度的下跌后,,后期終將進(jìn)入一個(gè)調(diào)整修復(fù)的周期之中,,價(jià)格水平將會(huì)出現(xiàn)震蕩走勢(shì)。
在美國(guó)11月5日對(duì)伊朗實(shí)施最嚴(yán)厲的制裁,,其前叫囂對(duì)伊朗石油出口限制為零的計(jì)劃,,終沒(méi)有兌現(xiàn)。但是,,因?yàn)橐晾适涂赡軙?huì)出現(xiàn)的斷供,,而造成的沙特等國(guó)家的石油產(chǎn)量增加,卻鋪天蓋地的涌入了石油市場(chǎng),,石油產(chǎn)量過(guò)剩的局面,,短期內(nèi)不會(huì)得到改善。
而近期支撐石油價(jià)格的唯一因素,,是OPEC+12月份在維也納舉行會(huì)議,,討論140萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)計(jì)劃。雖然這是當(dāng)前全球石油市場(chǎng),,唯一能夠支撐石油價(jià)格上漲的因素,。
目前市場(chǎng)將圍繞產(chǎn)量過(guò)剩和減產(chǎn)計(jì)劃,展開(kāi)不同站隊(duì)后,,之間進(jìn)行角力博弈,,熟勝熟敗,還要看最后的結(jié)果,。
而從目前的站隊(duì)情形來(lái)看,,美國(guó)依然是空頭的主力。而美國(guó)更是掌握著一個(gè)世界其他國(guó)家無(wú)法匹敵的武器,,就是美式制裁,。恰好在現(xiàn)在,沙特的記者被害一事,,沙特的小辮子就掌握在美國(guó)的手里,。在全球石油價(jià)格的爭(zhēng)奪上,終將會(huì)有一場(chǎng)惡戰(zhàn)發(fā)生,。
可以想見(jiàn),,石油價(jià)格已經(jīng)形成了一種在一定范圍之中的拉鋸式的形態(tài)。
而我國(guó)成品油價(jià)格在11月16日24時(shí)大幅度下調(diào)之后,,國(guó)內(nèi)石油的變化率已經(jīng)接近在-4.6%,。也就是說(shuō)國(guó)內(nèi)現(xiàn)在執(zhí)行的價(jià)格水平,仍然高于國(guó)際石油價(jià)格的水準(zhǔn),。在該次調(diào)價(jià)結(jié)束后,,國(guó)際石油價(jià)格,運(yùn)行在我國(guó)上一個(gè)調(diào)價(jià)周期的均價(jià)水平線(xiàn)以下,。雖然這還不是最后的石油變化率,,還有很長(zhǎng)的一段時(shí)間,,到11月30日2時(shí),才開(kāi)啟下個(gè)調(diào)價(jià)窗口,。
把一個(gè)拉鋸式的石油價(jià)格模型,,至于國(guó)內(nèi)形成的均價(jià)水平線(xiàn),最后肯定會(huì)形成一個(gè)負(fù)值的石油變化率,,因此,,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再下一個(gè)調(diào)價(jià)周期,再次下跌,,或者擱淺的概率非常大,。我們就有理由認(rèn)為,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或會(huì)實(shí)現(xiàn)三連跌,。
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí) ,不作為商用,, 版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系,,若來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯到您的權(quán)益煩請(qǐng)告知,,我們將立即刪除.