特斯拉超級工廠再度鎖定上海,,馬斯克為何獨愛中國,?
應(yīng)該查查利益輸送!查查有沒有互相勾連,!或潛在交易,。
特斯拉為什么獨愛中國,?
三點原因:
一、馬斯克和特斯拉這"斯"字輩所承載的霉國軍方和政府的任務(wù)決定的,,就是用自動駕駛等功能收集中國各方面的數(shù)據(jù),。
二、離開中國,,特斯拉真的會死。
三,、上海對特斯拉的鐘愛,。
這就是為什么馬斯克和特斯拉會鎖定上海的原因。
油價還會下降嗎?
我是澤九段,,我來回答,。
我對油價以后是否會下降,持會下降的觀點,。為什么這么說呢,?請你耐著性子,慢慢看下去,。最近這段時間,,想必大家也知道。世界出現(xiàn)了嚴(yán)重的能源危機,,尤其是歐洲國家深陷能源危機,,出現(xiàn)了電力大幅漲價的現(xiàn)象。
在亞洲地區(qū),,敘利亞,、印度等國家因為國際化石燃料的價格上漲,導(dǎo)致多家發(fā)電廠被迫關(guān)閉,,致使國內(nèi)出現(xiàn)了電力不足的現(xiàn)象,。
反觀我們的國家,在一些地區(qū)國,,國家出臺了一些限電的舉措,,對一些高耗能企業(yè)加大環(huán)保審查措施。
我們知道,,中國國內(nèi)的油價與國際油價有明顯的掛鉤?,F(xiàn)在北京的92號汽油每升7.56元人民幣,95號汽油每升8.04元人民幣,,98號汽油9.02元人民幣,。相比之前的北京汽油價格,這次可是有明顯的價格上漲,。
國外石油價格上漲的主要推動因素是能源危機,,中國國內(nèi)石油價格上漲的因素是購買國外石油的花費有所增加。
即使全球出現(xiàn)了如此的能源危機,,OPEC和俄羅斯等其他產(chǎn)油國,,也未制定石油增產(chǎn)計劃。如此這樣,,短時間內(nèi)國際原油市場仍會繼續(xù)上漲,,如果國外石油價格繼續(xù)上漲,國內(nèi)的石油價格是否繼續(xù)上漲也很難說,。以目前的狀態(tài)來看,,以半年為周期來看,汽油價格只會上漲不會下跌。
國際原油價格上漲也推動了美國頁巖油企業(yè)的鉆探與生產(chǎn),,截止今天下午13點,,美國的輕質(zhì)原油WT價格為84.60美元/桶,布倫特原油價格為86.25美元/桶,。
我們知道頁巖油的每桶成本在40美元左右,,國際油價一旦超過了50美元/桶,那么頁巖油企業(yè)就開始蠢蠢欲動了,。因此,,在國際原油價格持續(xù)上漲的意圖下,美國必定出現(xiàn)更多的頁巖油資本輸出和公司,。
一旦美國出現(xiàn)大量的頁巖油出口,,美國屆時將成為世界第一大石油輸出國,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過俄羅斯和沙特,。在這種形勢下,,美國頁巖油商則動了俄羅斯人和OPEC國家的蛋糕。俄羅斯和OPEC國家決定不會坐以待斃,,必定會在石油上擴大產(chǎn)能,,擠壓美國頁巖油商家的生存空間,屆時國際原油價格有明顯回落,,國內(nèi)汽油價格也會下降,。
從多年的石油行情來看,國際原油的價格并不是一成不變的,。在去年,,國際原油價格最便宜的時候,每桶原油的價格在20美元左右,,甚至還沒有水的價格高,。石油的價格往往是以周期性出現(xiàn)的,大家也沒有必要過度擔(dān)心,,中國國內(nèi)的汽油價格在國內(nèi)宏觀調(diào)控和煉油補貼下,,汽油價格受國際原油的漲幅影響不大,更不會出現(xiàn)斷崖式上升或下跌,。
感謝邀請,!
國內(nèi)成品油價格在11月2日和11月6日兩連跌后,11月30日24時,,或?qū)⒂瓉淼谌蜗抡{(diào)和擱淺不調(diào)的機會,。
國際石油價格在經(jīng)過連續(xù)大幅度的下跌后,后期終將進入一個調(diào)整修復(fù)的周期之中,,價格水平將會出現(xiàn)震蕩走勢,。
在美國11月5日對伊朗實施最嚴(yán)厲的制裁,,其前叫囂對伊朗石油出口限制為零的計劃,終沒有兌現(xiàn),。但是,因為伊朗石油可能會出現(xiàn)的斷供,,而造成的沙特等國家的石油產(chǎn)量增加,,卻鋪天蓋地的涌入了石油市場,石油產(chǎn)量過剩的局面,,短期內(nèi)不會得到改善,。
而近期支撐石油價格的唯一因素,是OPEC+12月份在維也納舉行會議,,討論140萬桶/日的減產(chǎn)計劃,。雖然這是當(dāng)前全球石油市場,唯一能夠支撐石油價格上漲的因素,。
目前市場將圍繞產(chǎn)量過剩和減產(chǎn)計劃,,展開不同站隊后,之間進行角力博弈,,熟勝熟敗,,還要看最后的結(jié)果。
而從目前的站隊情形來看,,美國依然是空頭的主力,。而美國更是掌握著一個世界其他國家無法匹敵的武器,就是美式制裁,。恰好在現(xiàn)在,,沙特的記者被害一事,沙特的小辮子就掌握在美國的手里,。在全球石油價格的爭奪上,,終將會有一場惡戰(zhàn)發(fā)生。
可以想見,,石油價格已經(jīng)形成了一種在一定范圍之中的拉鋸式的形態(tài),。
而我國成品油價格在11月16日24時大幅度下調(diào)之后,國內(nèi)石油的變化率已經(jīng)接近在-4.6%,。也就是說國內(nèi)現(xiàn)在執(zhí)行的價格水平,,仍然高于國際石油價格的水準(zhǔn)。在該次調(diào)價結(jié)束后,,國際石油價格,,運行在我國上一個調(diào)價周期的均價水平線以下。雖然這還不是最后的石油變化率,,還有很長的一段時間,,到11月30日2時,,才開啟下個調(diào)價窗口。
把一個拉鋸式的石油價格模型,,至于國內(nèi)形成的均價水平線,,最后肯定會形成一個負(fù)值的石油變化率,因此,,國內(nèi)成品油價格再下一個調(diào)價周期,,再次下跌,或者擱淺的概率非常大,。我們就有理由認(rèn)為,,國內(nèi)成品油價格或會實現(xiàn)三連跌。
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