對(duì)于特拉卡我了解的比較多一些，特拉卡是山東榮成那里生產(chǎn)的，為了逃避關(guān)稅,，特拉卡是進(jìn)口汽車(chē)部件,，在國(guó)內(nèi)組裝。
我的車(chē)也是06年的2.9柴油特拉卡,。當(dāng)時(shí)訂購(gòu)價(jià)格是26.98萬(wàn)元,，2.5柴油當(dāng)時(shí)價(jià)格應(yīng)該是不超過(guò)18萬(wàn),，兩款車(chē)相差甚遠(yuǎn),，因?yàn)?.9的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國(guó)現(xiàn)代與梅賽德斯奔馳共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),，是泵式柴油共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī)并帶有渦輪增壓系統(tǒng)，而2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國(guó)自行生產(chǎn)的泵供油式發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有渦輪增壓系統(tǒng)（現(xiàn)在看來(lái)屬于技術(shù)淘汰型發(fā)動(dòng)機(jī)）不是共軌電噴系統(tǒng),。2.5柴油特拉卡上市后大多車(chē)主使用后發(fā)生負(fù)面反映?。《?.9特拉卡車(chē)主一般反映該車(chē)運(yùn)行,、使用狀況良好,，但2.9的柴油高壓泵在冬季有漏油現(xiàn)象，廠家不負(fù)責(zé)任,，以過(guò)保為名不予以保修,，我個(gè)人看來(lái)屬于質(zhì)量問(wèn)題廠家推卸責(zé)任。
聽(tīng)說(shuō)后期山東榮成華泰與韓國(guó)現(xiàn)代發(fā)生內(nèi)部矛盾,，韓國(guó)現(xiàn)代停止向華泰供應(yīng)特拉卡汽車(chē)部件,，導(dǎo)致華泰傾銷(xiāo)庫(kù)存，使特拉卡車(chē)大幅降價(jià)銷(xiāo)售,，聽(tīng)說(shuō)最低時(shí)特拉卡2.9車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格10幾萬(wàn)元,。
朋友，本人不建議你買(mǎi)06年特拉卡2.5,，這個(gè)車(chē)還是兩驅(qū)的,，更不值這個(gè)錢(qián)，也就4萬(wàn)左右吧,。3年前,，有朋友買(mǎi)了輛06年的車(chē)，才花了7萬(wàn)元,，而且是輛無(wú)事故車(chē),，6萬(wàn)元，您可以再加點(diǎn)買(mǎi)陸風(fēng)柴油版的吉普車(chē),，雖然國(guó)產(chǎn)的,，但是負(fù)面輿論比特拉卡少，特拉卡06年車(chē),，肯定沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),，例如防翻滾系統(tǒng)，這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)左右打方向晃得很厲害,。其二,，特拉卡你別看車(chē)便宜，但特拉卡維修費(fèi)用高,，副廠配件買(mǎi)不到,，原廠配件價(jià)格貴的驚人,。一套離合器壓盤(pán)大概1萬(wàn)元左右，噴油嘴8千多人民幣一個(gè),，這是前年我更換的零件,，現(xiàn)在還記憶猶新呢。其三,、該車(chē)在東北不適用,，冬季必須放在暖庫(kù)里，如果放在室外,，第二天早上肯定打不著車(chē),。
2.5特拉卡該車(chē)優(yōu)點(diǎn)，省油,，但沒(méi)有2.9的省油?。≤?chē)身大,，容納乘坐人員較多,。自重2.5噸，百公里油耗新車(chē)時(shí)8升,，現(xiàn)在10升（我的2.9油耗）,。
朋友，記住,，如果你要想買(mǎi)越野車(chē),，一定要買(mǎi)4驅(qū)的，不然你還不如買(mǎi)輛轎車(chē)呢,，特拉卡是后驅(qū)動(dòng),，遇到冰雪路面會(huì)甩尾打滑，很不安全,。該說(shuō)不該說(shuō)的我都說(shuō)了,，給分啊??！如果還有什么特拉卡的問(wèn)題可以直接問(wèn)我。
百度搜《特拉卡敢飚x5》就是我寫(xiě)的?，F(xiàn)在被轉(zhuǎn)的到處都是呵呵。

猛士越野車(chē)用什么燃料

東風(fēng)猛士,，民用版的叫“汗馬”,，07款民用版的賣(mài)88萬(wàn)，早就停產(chǎn)了,，今年新的民用版的就會(huì)上市,，


? ? “東風(fēng)猛士”的民用版取名為“汗馬”,，銷(xiāo)售對(duì)象主要為煤礦、電信,、林業(yè),、地質(zhì)勘探等需要高性能越野車(chē)的單位，普通民用市場(chǎng)則需要消費(fèi)者向公司定制,。

請(qǐng)問(wèn)做材油發(fā)動(dòng)機(jī)的銷(xiāo)售,前途如何?

最好還是要看這家企業(yè)的情景,，獵頭公司是小事
相信，材油發(fā)動(dòng)機(jī)還是蠻有進(jìn)景的
想一想,，現(xiàn)在都在搞振興東北老工業(yè)基地,，發(fā)動(dòng)機(jī)的銷(xiāo)售也應(yīng)是樂(lè)觀的
而且這個(gè)行業(yè)面對(duì)的人還是較好相處的，只要你認(rèn)真,，努力,！
會(huì)得到好的銷(xiāo)售量！

帕薩特三廂車(chē)

有一批純進(jìn)口的柴油車(chē),不過(guò)是內(nèi)部測(cè)試用的.
柴油車(chē)的確是很省油,車(chē)內(nèi)的噪音和震動(dòng)跟汽油車(chē)差不多,只是在車(chē)外能明顯聽(tīng)到柴油機(jī)特有的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音
國(guó)產(chǎn)大眾的全系列版本都有進(jìn)口過(guò)柴油版本作為測(cè)試以及小范圍銷(xiāo)售,。但是大眾的TDI發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在太精密,，對(duì)柴油的純度和含硫量要求很高，這么多年了在中國(guó)唯一扎下根的就是捷達(dá)裝備過(guò)時(shí)的1.9升SDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在很多城市作為出租車(chē)使用,，其他的寶來(lái)1.9TDI很少見(jiàn),，奧迪2.5T我只在街上見(jiàn)過(guò)一次，柴油帕薩特根本沒(méi)見(jiàn)過(guò),。