對于特拉卡我了解的比較多一些,，特拉卡是山東榮成那里生產(chǎn)的,，為了逃避關(guān)稅，特拉卡是進(jìn)口汽車部件,，在國內(nèi)組裝,。
我的車也是06年的2.9柴油特拉卡,。當(dāng)時訂購價格是26.98萬元，2.5柴油當(dāng)時價格應(yīng)該是不超過18萬,，兩款車相差甚遠(yuǎn),，因為2.9的柴油發(fā)動機(jī)是韓國現(xiàn)代與梅賽德斯奔馳共同研發(fā)的發(fā)動機(jī)，是泵式柴油共軌電噴發(fā)動機(jī)并帶有渦輪增壓系統(tǒng),，而2.5發(fā)動機(jī)是韓國自行生產(chǎn)的泵供油式發(fā)動機(jī)沒有渦輪增壓系統(tǒng)（現(xiàn)在看來屬于技術(shù)淘汰型發(fā)動機(jī)）不是共軌電噴系統(tǒng),。2.5柴油特拉卡上市后大多車主使用后發(fā)生負(fù)面反映！,！而2.9特拉卡車主一般反映該車運行,、使用狀況良好，但2.9的柴油高壓泵在冬季有漏油現(xiàn)象,，廠家不負(fù)責(zé)任,，以過保為名不予以保修，我個人看來屬于質(zhì)量問題廠家推卸責(zé)任,。
聽說后期山東榮成華泰與韓國現(xiàn)代發(fā)生內(nèi)部矛盾,，韓國現(xiàn)代停止向華泰供應(yīng)特拉卡汽車部件，導(dǎo)致華泰傾銷庫存,，使特拉卡車大幅降價銷售,，聽說最低時特拉卡2.9車銷售價格10幾萬元。
朋友,，本人不建議你買06年特拉卡2.5,，這個車還是兩驅(qū)的，更不值這個錢，也就4萬左右吧,。3年前,，有朋友買了輛06年的車，才花了7萬元,，而且是輛無事故車,，6萬元，您可以再加點買陸風(fēng)柴油版的吉普車,，雖然國產(chǎn)的,，但是負(fù)面輿論比特拉卡少，特拉卡06年車,，肯定沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng),，例如防翻滾系統(tǒng)，這個車開起來左右打方向晃得很厲害,。其二,，特拉卡你別看車便宜，但特拉卡維修費用高,，副廠配件買不到,，原廠配件價格貴的驚人。一套離合器壓盤大概1萬元左右,，噴油嘴8千多人民幣一個,，這是前年我更換的零件，現(xiàn)在還記憶猶新呢,。其三,、該車在東北不適用，冬季必須放在暖庫里,，如果放在室外,，第二天早上肯定打不著車。
2.5特拉卡該車優(yōu)點,，省油,，但沒有2.9的省油！,！車身大,，容納乘坐人員較多。自重2.5噸,，百公里油耗新車時8升,，現(xiàn)在10升（我的2.9油耗）。
朋友,，記住,，如果你要想買越野車,，一定要買4驅(qū)的，不然你還不如買輛轎車呢,，特拉卡是后驅(qū)動,，遇到冰雪路面會甩尾打滑，很不安全,。該說不該說的我都說了,，給分啊??！如果還有什么特拉卡的問題可以直接問我。
百度搜《特拉卡敢飚x5》就是我寫的?，F(xiàn)在被轉(zhuǎn)的到處都是呵呵,。

猛士越野車用什么燃料

東風(fēng)猛士，民用版的叫“汗馬”,，07款民用版的賣88萬,，早就停產(chǎn)了，今年新的民用版的就會上市,，


? ? “東風(fēng)猛士”的民用版取名為“汗馬”，銷售對象主要為煤礦,、電信,、林業(yè)、地質(zhì)勘探等需要高性能越野車的單位,，普通民用市場則需要消費者向公司定制,。

請問做材油發(fā)動機(jī)的銷售,前途如何?

最好還是要看這家企業(yè)的情景，獵頭公司是小事
相信,，材油發(fā)動機(jī)還是蠻有進(jìn)景的
想一想,，現(xiàn)在都在搞振興東北老工業(yè)基地，發(fā)動機(jī)的銷售也應(yīng)是樂觀的
而且這個行業(yè)面對的人還是較好相處的,，只要你認(rèn)真,，努力！
會得到好的銷售量,！

帕薩特三廂車

有一批純進(jìn)口的柴油車,不過是內(nèi)部測試用的.
柴油車的確是很省油,車內(nèi)的噪音和震動跟汽油車差不多,只是在車外能明顯聽到柴油機(jī)特有的運轉(zhuǎn)聲音
國產(chǎn)大眾的全系列版本都有進(jìn)口過柴油版本作為測試以及小范圍銷售,。但是大眾的TDI發(fā)動機(jī)實在太精密，對柴油的純度和含硫量要求很高,，這么多年了在中國唯一扎下根的就是捷達(dá)裝備過時的1.9升SDI柴油發(fā)動機(jī)在很多城市作為出租車使用,，其他的寶來1.9TDI很少見，奧迪2.5T我只在街上見過一次,，柴油帕薩特根本沒見過,。