獨(dú)個(gè)跑長途運(yùn)輸,，風(fēng)險(xiǎn)盈利自負(fù)，自由,?；蛘邟炜课锪鞴?，毛利低但訂單多些,，或者參加運(yùn)輸隊(duì)搞組合。以上都能經(jīng)營,，都累,，最大的成本就是過路費(fèi)+油費(fèi)+罰款。現(xiàn)在油費(fèi)不算高位,，物流越來越發(fā)達(dá)，路政相信會越來越透明,。所以搞這個(gè)經(jīng)營還是有錢賺的，比開實(shí)體店要賺錢,。

要看你接得到業(yè)務(wù)不，業(yè)務(wù)接得到就賺錢,，現(xiàn)在得車越來越難開了，油錢什么得都在長,，而且交警抓得又嚴(yán)，賺錢也是辛苦錢,，投入又大,，不過業(yè)務(wù)量大，還是蠻賺錢得