關(guān)于汽車行業(yè)調(diào)研應(yīng)該問些什么問題
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汽車營銷調(diào)查報告的,?
我會何時、何地,、買什么車 1.3年后購車時間最佳 在制定購車計劃方面,,有17%的受調(diào)查人員表示將在年內(nèi)購車,40%的人員表示會在三年內(nèi)購車,,5年內(nèi)的占26%,,8年內(nèi)的占17%。選擇在3年~5年內(nèi)購買汽車的占66%,,這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關(guān)貿(mào)總協(xié)議后對中國汽車工業(yè)影響的看法,,3年后可能將是中國私人購車的最佳時間的開始,5年后按照中美簽訂的協(xié)議,,中國的汽車進口關(guān)稅將下降到25%,,國內(nèi)汽車的價格將會大幅度下調(diào)。由于私人購車者普遍持有此種看法,,因此除了部分急于用車者外,,大部分購買者將持幣待購。這將對今明兩年內(nèi)國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷商帶來巨大壓力。 另外在對購買國產(chǎn)車還是進口車的調(diào)查上,,有66%的受訪者選擇了國產(chǎn)車,,而有34%的人選擇了進口車,尤其在廣東,、福建、遼寧三地選擇購買進口車的比例分別為39%,、46%,、 44%。由此可見中國加入世貿(mào)組織后,,有關(guān)汽車的相關(guān)條款及國內(nèi)配套的具體政策,,將直接影響大多數(shù)人的購車計劃。 2.首選10萬元以下轎車 在調(diào)查受訪者希望購買何種汽車時,,有71%的人選擇了購買普通型轎車(10萬元左右),, 11%選擇購買吉普車,10%選擇微型客貨車,,選擇高檔轎車的只占8%,。在詢問所能接受的汽車價格時,選擇10萬元以下的占66%,,11萬~20萬的占28%,,20萬以上的只有6%。 從以上調(diào)查情況來看,,今后10萬元以下的經(jīng)濟型轎車將是私人購車的首選,,將會成為市場主打車型?! ≡?jīng)因價格便宜,、方便適用而廣受私人消費者歡迎的微型客貨車,在此次調(diào)查中的歡迎度只有10%,,在北京等大城市只有5%,,與從前相比已大大下降。這說明微型客貨車面對各大城市不斷加強的環(huán)保,、安全方面的管理力度,,和農(nóng)村市場新崛起的農(nóng)用汽車的競爭,如不積極加強技術(shù)改進,、車型更新,,改變低檔粗糙的形象,雖然加入WTO后可能暫時影響不大,,但其價格優(yōu)勢面對市場的變化和競爭已不容樂觀,。 3.受訪者三成購買了舊車 本次在對受訪者進行希望購買新車還是舊車的調(diào)查中,91%的受訪者都選擇了將購買新車,然而在對已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),,真正購買新車的比例只有64%,,也就是說有27%的消費者雖然希望購買新車,但由于種種原因在實現(xiàn)購車夢時還是從舊車開始的,,這也意味著今后中國在除新車市場外還存在著一個巨大的舊車消費市場,。而購買舊車的一個最主要的原因就是舊車比較便宜,在調(diào)查受訪者可以接受的舊車價格問題上,,有52%的人認為舊車的價格在3萬~5萬元之間比較合適,,是一個可以接受的價位。 4.有形汽車市場中的品牌專賣店最受歡迎 有形汽車交易市場是具有中國特色的一種汽車交易場所和模式,,是在中國傳統(tǒng)的汽車流通模式的基礎(chǔ)上發(fā)展建立起來的,,是適應(yīng)我國市場經(jīng)濟初級階段和中國現(xiàn)狀的產(chǎn)物;汽車品牌專賣店是國外實行了幾十年的一種普遍采用的汽車營銷模式,,但在國內(nèi)是近年隨著汽車廠家品牌營銷戰(zhàn)略的推動而逐漸出現(xiàn)的,。有形汽車交易市場的出現(xiàn)使傳統(tǒng)分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對變革的壓力,品牌專賣店的出現(xiàn)使有形汽車交易市場與專賣店出現(xiàn)了一種既競爭又合作的市場多元化并存局面,。面對幾種銷售模式消費者最喜歡誰,?在此次調(diào)查中我們對此問題對受訪者進行了調(diào)查,調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn),,消費者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場內(nèi)的品牌專賣店,,有60%的受訪者愿意選擇在此購買汽車,有形市場內(nèi)的普通銷售商排第二,,有20%的受訪者愿意選擇在此購買,;有形市場外的獨立品牌專賣店排第三,有 18%的受訪者選擇在此購買,,而傳統(tǒng)門臉式的經(jīng)銷方式只有1%的受訪者選擇,。 在對所選擇相應(yīng)經(jīng)銷商原因的調(diào)查中,選擇有形市場內(nèi)專賣店和市場外專賣店的受訪者都認為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽(占81.7%和77.5%),、售后服務(wù)好(占77.2 %和79.8%),,而在購買方便、便于比較兩個因素上,,場內(nèi)的專賣店都分別高于場外專賣店 7.5個和16.5個百分點,。在對有形市場內(nèi)的普通經(jīng)銷商的評價上,占第一位的是購買方便,,然后是有信譽,、便于比較和售后服務(wù)好。 從以上調(diào)查情況表明,,有形市場內(nèi)的專賣店經(jīng)銷商因為很好地吸收了交易市場和專賣店兩種營銷方式的優(yōu)點,,所以最受消費者的歡迎,也是當(dāng)前順應(yīng)國際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場內(nèi)設(shè)立經(jīng)銷點的傳統(tǒng)經(jīng)銷商因為借助了有形市場整體的優(yōu)勢,、在信譽度,、售后服務(wù)上有了很大改進,在便于比較和交易方便的優(yōu)勢下仍比場外的品牌專賣店對消費者略有吸引力,。但今后哪種銷售方式更適合中國國情,,能成為汽車流通的主流,還有待于時間和實踐來檢驗,。
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