中國汽車制造廠大體上可以分為合資和國產(chǎn)兩個模式,，依然延續(xù)改革開放的請進(jìn)來走出去的方式,，合資的地位依然穩(wěn)固,，畢竟品牌號召力比較高，但是國產(chǎn)車的性能總體上來講上升的非?？?，性價比不錯。

合資品牌主要有：一汽大眾,、一汽奧迪,、一汽馬自達(dá)、一汽豐田,、東風(fēng)雪鐵龍,、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)本田,、東風(fēng)悅達(dá)起亞,、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)鄭州日產(chǎn),、上海大眾,、上海大眾斯柯達(dá)、上海通用,、上海通用雪弗蘭,、上海通用五菱、北京JEEP,、北京奔馳克萊斯勒,、北京現(xiàn)代、廣州本田,、廣州豐田,、華晨寶馬、長安福特,、長安鈴木,、長安馬自達(dá)、長安福特沃爾江鈴五十鈴,、江鈴福特全順,，江淮瑞風(fēng),、海南馬自達(dá)、昌河鈴木,、三菱帕杰羅

合資品牌中的經(jīng)典車型主要有：豐田漢蘭達(dá),，豐田卡羅拉，大眾高爾夫,，本田雅閣,，大眾邁騰，大眾速騰,，大眾帕薩特,，奧迪系列，豐田凱美瑞,，阿特茲,，本田CRV，日產(chǎn)軒逸等等耳熟能詳?shù)臅充N車型,。

國內(nèi)品牌車企：吉利汽車,、長安汽車、比亞迪,、奇瑞,、江淮（被德國大眾收購，組建新能源車企）,、長城汽車,、上汽，一汽,，東風(fēng),、華晨等，國內(nèi)汽車發(fā)展非常不平衡,，比如自主品牌中的長城汽車,，長安汽車，吉利汽車自主品牌之路走的比較好,，比亞迪全面發(fā)展新能源,，華晨負(fù)債累累，上汽,，一汽,，東風(fēng)老牌國企利潤主要還是依賴合資體系的車型。

國內(nèi)品牌中的經(jīng)典車型主要有：長城汽車的哈弗H系列（包括最新平臺打造的長城炮等鷹牌越野等）,，吉利汽車的博瑞,，博越，帝豪,，領(lǐng)克,，比亞迪的新能源系列和F系列,，長安汽車的長安CS75 、長安睿騁,、長安CS35,、長安逸動 等。

我們承認(rèn)我們跟世界先進(jìn)車企,，像豐田,，大眾，寶馬等依然有著不小的差距,，但是我們可以看到,，國內(nèi)一些車企追趕還是很快的，10萬元左右的車,，國產(chǎn)的性價比還是不錯的，其實汽車這東西沒有什么時最好的,，只有適合自己所需的才是最好的,，大家覺得是不是這樣的呢？