美的，海爾,，對比分析,，1,美的：創(chuàng)業(yè)于1968年是一家以家電業(yè)為主，涉足房產(chǎn)物流等領(lǐng)域的,，大型綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán),，旗下?lián)碛袃杉疑鲜泄荆拇螽a(chǎn)業(yè)集團(tuán),，是中國最具規(guī)模的白色家電生產(chǎn)基地,，和出口基地，

2,海爾集團(tuán)公司,，海爾集團(tuán)是世界第四大白色家電制造商,，中國最具價值品牌海爾在全球建立29個生產(chǎn)基地8個研發(fā)中心，19個海外貿(mào)易基地,，全球員工5萬員工,，以是大規(guī)模跨國集團(tuán)公司,，全球營業(yè)額1220億,，海爾旗下，冰箱,，洗衣機(jī),，空調(diào)，電視機(jī),，熱水器等產(chǎn)品,，19個產(chǎn)品被評為中國各牌,，

3,綜合以上兩家產(chǎn)能和規(guī)模對比，海爾,，和美的主營領(lǐng)地不同海爾是主營大家電,，美的主營白色小家電，從品牌影響力看海爾強(qiáng)于美的,，海爾更智力全球化,，多元化，對比來看海爾強(qiáng)于美的,，從資產(chǎn)來看,，海爾也高于美的，并且是世界500強(qiáng)的企業(yè),，從長遠(yuǎn)來看,，美的小家電發(fā)展的也不錯，相信不遠(yuǎn)的將來,，兩家企業(yè)會接近,，會都成為世界500強(qiáng)企業(yè)會為中國企業(yè)走向世界發(fā)會更大作用，

回答完畢,，希望能幫助你了解美的,，海爾，了解我國更多白色家電企業(yè),。

汽車制造業(yè)為什么代表一個國家的綜合工業(yè)能力,？

經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑。

汽車是人類發(fā)展至今,，單品,，單類生產(chǎn)總值最大的行業(yè)。從人類出現(xiàn)到如今目前沒有之一,。因此,，第二次工業(yè)革命，內(nèi)燃機(jī)推動的革命性發(fā)展,，截止到今天,，人類仍然在這個技術(shù)的革命下受益。

綜合說一下中國的汽車工業(yè)：

中國汽車產(chǎn)量連續(xù)9年全球第一,，2018年產(chǎn)量2,780萬輛,，超過了美國、日本,、德國三國之和,。配套方面，隨著大量外資的進(jìn)入和內(nèi)資企業(yè)的不斷發(fā)展,，我國已經(jīng)擁有了世界一流的汽車供應(yīng)鏈,，汽車零部件產(chǎn)值近4萬億元,，零部件出口額達(dá)700億美元，占全球出口額10%,。企業(yè)主體方面,，我國已涌現(xiàn)出幾家達(dá)到百萬規(guī)模的自主品牌乘用車企業(yè)和幾家世界級規(guī)模的商用車企業(yè)。世界500強(qiáng)企業(yè)23家企業(yè)當(dāng)中我國占6家,，2019年全球供應(yīng)商百強(qiáng)當(dāng)中有7家企業(yè)入圍,，涌現(xiàn)出了20個零部件企業(yè)冠軍。（咱們不抬杠說汽車水平差,，你要知道,，你要知道大部分生產(chǎn)企業(yè)都是在生活，工業(yè)打工也是在維持生計,，那么這個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，能夠容納如此多的就業(yè),，創(chuàng)造這么多的GDP這本身就是一個好事情）

為什么汽車制造業(yè)代表一個國家的工業(yè)水平,？汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈縱向很長，橫向交叉極其廣

一,、金屬行業(yè)：材料——加工工藝——加工設(shè)備——工件生產(chǎn)商

從鑄造,，冶金，到金屬成型,，焊接,，打磨，噴涂,，汽車產(chǎn)業(yè)貫穿一整個金屬行業(yè)的工藝及生產(chǎn),。

發(fā)動機(jī)連軸器多數(shù)是鑄造成型，連軸器鑄造后,，需要打磨,，而后才能成型。

汽車鋼材,，鋁合金材料市場,，

1、材料：鋼材與鋁及其型材市場：

我們以2018為例,，汽車銷量為2800萬輛,，消費鋼材2240萬噸；新能源車產(chǎn)量約為160萬輛,，拉動無取向電工鋼消費8萬噸,。值得注意的是，汽車輕量化要求鋼材強(qiáng)度達(dá)到1500兆帕~2000兆帕,；轎車產(chǎn)量約為1200萬輛,，需使用鋼管48萬噸,，其中無縫鋼管為29萬噸，焊管為19萬噸,。

盡管2018年至,，2019年汽車市場非常低迷，但預(yù)估2019年汽車仍然在0~2%的增長速度,。銷量在2800萬輛~2856萬輛（為計算簡便,，以2800萬輛為基數(shù)測算鋼材用量）。按每輛燃油汽車鋼材用量為0.8噸計算,，預(yù)計2019年將消費鋼材2240萬噸,，其中板材用量為1300萬噸，約占58%,；長材用量為740萬噸,，約占33%；管材用量為100萬噸,，約占4.5%,；其他鋼材用量為100萬噸，約占4.5%,。管材中無縫鋼管用量為60萬噸,，占比達(dá)60%；焊管用量為40萬噸,，占比為40%,。此外，2019年全國機(jī)動車保有量為3.25億輛,，預(yù)計維修用鋼消費將達(dá)700萬噸,，其中優(yōu)質(zhì)型材和線材占50%，板材占35%,，管材和其他鋼材占15%,。

2240萬噸的鋼材，約占比中國鋼材市場的

2,、金屬成型領(lǐng)域,，以折彎，沖壓,，切割等工藝應(yīng)用,，全球最先進(jìn)的各類沖壓技術(shù)就來自于汽車市場。中國的鍛壓之鄉(xiāng),，揚(yáng)州集合了亞威,，楊力，金方圓,，揚(yáng)鍛等國內(nèi)頂梁柱的企業(yè),。

國內(nèi)在折彎機(jī),，沖切機(jī)床，伺服壓機(jī)市場集合了,。一批優(yōu)質(zhì)企業(yè),，例如濟(jì)南二機(jī)床廠，合鍛,，徐鍛,，易鍛等企業(yè)，齊齊哈爾二機(jī)床等企業(yè),。在金屬加工領(lǐng)域,，中國設(shè)備企業(yè)同國內(nèi)企業(yè)具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。國內(nèi)以通快（德國）,，DMG等一批企業(yè)在中國市場也不是壟斷市場,。

（不了解的可能不知道，一條沖壓線建設(shè)費用要1-2億）,，并且這些技術(shù)在很多領(lǐng)域都是可以使用的,。

滿足于汽車市場的金屬成型，在多種行業(yè)具有很強(qiáng)的復(fù)制能力,。在電子設(shè)備成型市場，家電市場,，五金配件市場,。

3、模具市場：模具市場包括塑料及橡膠模具,，沖壓金屬模具,，以及特殊應(yīng)用模具

金屬沖切模具市場，約占比45%以上,。很多朋友都做過模具,，甚至不少沒聽說模具，應(yīng)該知道印刷和在淘寶上面定制一些小物件的時候,，人家會說,，這個要“開模”,。是的這就是模具,。

中國能滿足于，消費者各種各樣亂七八糟的定制產(chǎn)品,，有賴于強(qiáng)大的加工機(jī)械市場和模具市場,。畢竟多數(shù)做模具的都是汽車零部件廠出來的。

4,、塑料注塑市場：

全球乘用車單車塑料用量平均在170kg左右,，歐美國家乘用車單車塑料用量平均在200kg以上,，而國內(nèi)乘用車單車塑料用量平均只有100kg-130kg。

全球最大的注塑機(jī)聚集區(qū),，寧波,。全球最大的注塑機(jī)生產(chǎn)商海天。（高端注塑機(jī)是日本fanuc）,，我們簡單的汽車上面所有的塑料件都是注塑成型的,。汽車保險杠，汽車門板,，導(dǎo)光條等很多部件都是注塑成型的,。

注塑領(lǐng)域發(fā)展在：電子，家電,，玩具,，家具等多累產(chǎn)品都是必不可少的物件。

你的椅子,，電視,，電腦，小孩玩具沒有一樣離開注塑領(lǐng)域,。

5,、焊接，切割等金屬加工領(lǐng)域

國內(nèi)焊接領(lǐng)域,，包括電焊機(jī),，焊材，高端焊接自動化設(shè)備：焊接機(jī)器人等,，都覆蓋中高端市場,，不能說國產(chǎn)是最強(qiáng)的，但國產(chǎn)絕對可以滿足中國市場,。不至于卡脖子,。

全球做焊機(jī)最早的企業(yè)：日本松下。（是不是很意外,，這么熟悉的名字,，是做焊接電源的企業(yè)）。以前的中國,，在焊接電源上面全部依賴進(jìn)口,，這玩意說的簡單點就是控制電流燒焊條，但問題是怎么控制,？以及國外高端產(chǎn)品,，冷焊，激光焊又是怎么發(fā)展的？

目前國內(nèi)焊接市場集合的設(shè)備企業(yè)基本可以占據(jù)市場50%,。跟外資分庭抗禮,。焊接品牌包括麥格米特，凱爾達(dá),，瑞凌,，佳士，奧太等焊機(jī)品牌,。

激光切割領(lǐng)域,，以深圳大族激光，武漢華工激光為代表的品牌,，在低功率激光發(fā)生器及激光設(shè)備方面都實現(xiàn)自主化,。這玩意可是很關(guān)鍵的。

你要知道,，為什么你們可以在淘寶上定制,，有你們名字的可樂，或者是印了你們公司logo的產(chǎn)品,。除了采用絲印之外,，很多都是采用激光打標(biāo)的。如果沒有國產(chǎn)激光打標(biāo)機(jī)的出現(xiàn),，一般人真心用不起激光達(dá)標(biāo),。以前的一臺打標(biāo)機(jī)售價高達(dá)10多萬人民幣。現(xiàn)在一臺2-3萬一臺,。甚至更低,。

激光全自動切割

作為金屬加工領(lǐng)域高端工藝應(yīng)用最集中的區(qū)域，汽車市場激光應(yīng)用最多,。包括激光焊接，汽車切割,，甚至是激光達(dá)標(biāo),，以及現(xiàn)在流行的激光復(fù)合焊接。等等工藝都在這個領(lǐng)域,。

自動化焊接,，在汽車行業(yè)是最先使用的，目前汽車行業(yè)機(jī)器人焊接非常普遍,。

國內(nèi)機(jī)器人焊接方面由今年不斷發(fā)展,，目前包括埃斯頓，新松幾家品牌在本體領(lǐng)域都有不小的進(jìn)步,。

在系統(tǒng)集成領(lǐng)域,，江蘇北人，昆山華恒，廣州瑞松,，上海盟立等等企業(yè)多有很強(qiáng)的實力,。這類系統(tǒng)集成商對其他產(chǎn)業(yè)的自動化改造具有很強(qiáng)的技術(shù)積累把控。例如明匠在家電,，電子3C市場都有輻射,。

二、脫胎于汽車行業(yè)的橫向延伸：工程機(jī)械市場,，軍工領(lǐng)域

說的最直接的的市場,，工程機(jī)械市場。熟悉挖掘機(jī),，泵車都應(yīng)該知道,，他們都是移動的大家伙。盡管挖掘機(jī),，泵車的核心技術(shù)在于液壓系統(tǒng),。

但他們?nèi)匀粺o法離開汽車領(lǐng)域的支持。畢竟內(nèi)燃機(jī)最先造出來就是給汽車使用的,。

畢竟提供動力系統(tǒng)的還是柴油機(jī),。

軍工市場，就不細(xì)說了,，你自己看一下,。

三、從國際制造業(yè)強(qiáng)國看這個論調(diào)

全球制造業(yè)強(qiáng)國市場：德國,，美國,，日本，中國,，韓國,。以及正在崛起的印度。還有第二次工業(yè)革命起來的,，意大利,，法國，英國都是這些汽車行業(yè)的制造大國,，或者曾經(jīng)是,。

能夠看到的，德國大眾,，奧迪等汽車品牌,。美國福特，通用汽車等一眾品牌,。日本那就更多了,，豐田，本田等品牌。韓國的現(xiàn)代,，中國同樣也是,。

畢竟汽車制造業(yè)仍然是勞動密集型企業(yè)，仍然有大量從業(yè)者在這個行業(yè),。

總結(jié)：汽車工業(yè)代表著工業(yè)發(fā)展真正實力,，這一點毋容置疑。