美的,，海爾，對(duì)比分析,，1,美的：創(chuàng)業(yè)于1968年是一家以家電業(yè)為主,，涉足房產(chǎn)物流等領(lǐng)域的，大型綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán),，旗下?lián)碛袃杉疑鲜泄?，四大產(chǎn)業(yè)集團(tuán),，是中國(guó)最具規(guī)模的白色家電生產(chǎn)基地，和出口基地,，

2,海爾集團(tuán)公司,，海爾集團(tuán)是世界第四大白色家電制造商，中國(guó)最具價(jià)值品牌海爾在全球建立29個(gè)生產(chǎn)基地8個(gè)研發(fā)中心,，19個(gè)海外貿(mào)易基地，全球員工5萬(wàn)員工,，以是大規(guī)?？鐕?guó)集團(tuán)公司，全球營(yíng)業(yè)額1220億,，海爾旗下，冰箱,，洗衣機(jī),，空調(diào)，電視機(jī),，熱水器等產(chǎn)品,，19個(gè)產(chǎn)品被評(píng)為中國(guó)各牌,，

3,綜合以上兩家產(chǎn)能和規(guī)模對(duì)比,，海爾，和美的主營(yíng)領(lǐng)地不同海爾是主營(yíng)大家電,，美的主營(yíng)白色小家電,，從品牌影響力看海爾強(qiáng)于美的,，海爾更智力全球化,，多元化,，對(duì)比來(lái)看海爾強(qiáng)于美的,，從資產(chǎn)來(lái)看，海爾也高于美的,，并且是世界500強(qiáng)的企業(yè),，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，美的小家電發(fā)展的也不錯(cuò),，相信不遠(yuǎn)的將來(lái)，兩家企業(yè)會(huì)接近,，會(huì)都成為世界500強(qiáng)企業(yè)會(huì)為中國(guó)企業(yè)走向世界發(fā)會(huì)更大作用,，

回答完畢，希望能幫助你了解美的,，海爾，了解我國(guó)更多白色家電企業(yè),。

汽車(chē)制造業(yè)為什么代表一個(gè)國(guó)家的綜合工業(yè)能力,？

經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑。

汽車(chē)是人類(lèi)發(fā)展至今,，單品，單類(lèi)生產(chǎn)總值最大的行業(yè),。從人類(lèi)出現(xiàn)到如今目前沒(méi)有之一。因此,，第二次工業(yè)革命,，內(nèi)燃機(jī)推動(dòng)的革命性發(fā)展,，截止到今天,，人類(lèi)仍然在這個(gè)技術(shù)的革命下受益,。

綜合說(shuō)一下中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)：

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量連續(xù)9年全球第一,，2018年產(chǎn)量2,780萬(wàn)輛，超過(guò)了美國(guó),、日本、德國(guó)三國(guó)之和,。配套方面,，隨著大量外資的進(jìn)入和內(nèi)資企業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)擁有了世界一流的汽車(chē)供應(yīng)鏈,，汽車(chē)零部件產(chǎn)值近4萬(wàn)億元,，零部件出口額達(dá)700億美元,，占全球出口額10%。企業(yè)主體方面,，我國(guó)已涌現(xiàn)出幾家達(dá)到百萬(wàn)規(guī)模的自主品牌乘用車(chē)企業(yè)和幾家世界級(jí)規(guī)模的商用車(chē)企業(yè),。世界500強(qiáng)企業(yè)23家企業(yè)當(dāng)中我國(guó)占6家,，2019年全球供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)當(dāng)中有7家企業(yè)入圍,，涌現(xiàn)出了20個(gè)零部件企業(yè)冠軍。（咱們不抬杠說(shuō)汽車(chē)水平差,，你要知道,，你要知道大部分生產(chǎn)企業(yè)都是在生活,，工業(yè)打工也是在維持生計(jì),，那么這個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，能夠容納如此多的就業(yè),，創(chuàng)造這么多的GDP這本身就是一個(gè)好事情）

為什么汽車(chē)制造業(yè)代表一個(gè)國(guó)家的工業(yè)水平,？汽車(chē)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈縱向很長(zhǎng),，橫向交叉極其廣

一,、金屬行業(yè)：材料——加工工藝——加工設(shè)備——工件生產(chǎn)商

從鑄造,，冶金,，到金屬成型，焊接，打磨,，噴涂,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貫穿一整個(gè)金屬行業(yè)的工藝及生產(chǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)連軸器多數(shù)是鑄造成型,，連軸器鑄造后,，需要打磨,，而后才能成型。

汽車(chē)鋼材,，鋁合金材料市場(chǎng),，

1,、材料：鋼材與鋁及其型材市場(chǎng)：

我們以2018為例，汽車(chē)銷(xiāo)量為2800萬(wàn)輛,，消費(fèi)鋼材2240萬(wàn)噸,；新能源車(chē)產(chǎn)量約為160萬(wàn)輛，拉動(dòng)無(wú)取向電工鋼消費(fèi)8萬(wàn)噸,。值得注意的是,，汽車(chē)輕量化要求鋼材強(qiáng)度達(dá)到1500兆帕~2000兆帕；轎車(chē)產(chǎn)量約為1200萬(wàn)輛,，需使用鋼管48萬(wàn)噸，其中無(wú)縫鋼管為29萬(wàn)噸,，焊管為19萬(wàn)噸。

盡管2018年至,，2019年汽車(chē)市場(chǎng)非常低迷,，但預(yù)估2019年汽車(chē)仍然在0~2%的增長(zhǎng)速度。銷(xiāo)量在2800萬(wàn)輛~2856萬(wàn)輛（為計(jì)算簡(jiǎn)便,，以2800萬(wàn)輛為基數(shù)測(cè)算鋼材用量）,。按每輛燃油汽車(chē)鋼材用量為0.8噸計(jì)算，預(yù)計(jì)2019年將消費(fèi)鋼材2240萬(wàn)噸,，其中板材用量為1300萬(wàn)噸,，約占58%；長(zhǎng)材用量為740萬(wàn)噸,，約占33%,；管材用量為100萬(wàn)噸，約占4.5%,；其他鋼材用量為100萬(wàn)噸,，約占4.5%。管材中無(wú)縫鋼管用量為60萬(wàn)噸,，占比達(dá)60%,；焊管用量為40萬(wàn)噸，占比為40%,。此外,，2019年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為3.25億輛，預(yù)計(jì)維修用鋼消費(fèi)將達(dá)700萬(wàn)噸,，其中優(yōu)質(zhì)型材和線材占50%,，板材占35%，管材和其他鋼材占15%,。

2240萬(wàn)噸的鋼材,，約占比中國(guó)鋼材市場(chǎng)的

2、金屬成型領(lǐng)域,，以折彎,，沖壓，切割等工藝應(yīng)用,，全球最先進(jìn)的各類(lèi)沖壓技術(shù)就來(lái)自于汽車(chē)市場(chǎng),。中國(guó)的鍛壓之鄉(xiāng)，揚(yáng)州集合了亞威,，楊力,，金方圓,，揚(yáng)鍛等國(guó)內(nèi)頂梁柱的企業(yè)。

國(guó)內(nèi)在折彎?rùn)C(jī),，沖切機(jī)床,，伺服壓機(jī)市場(chǎng)集合了。一批優(yōu)質(zhì)企業(yè),，例如濟(jì)南二機(jī)床廠,，合鍛，徐鍛,，易鍛等企業(yè),，齊齊哈爾二機(jī)床等企業(yè)。在金屬加工領(lǐng)域,，中國(guó)設(shè)備企業(yè)同國(guó)內(nèi)企業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。國(guó)內(nèi)以通快（德國(guó)），DMG等一批企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)也不是壟斷市場(chǎng),。

（不了解的可能不知道,，一條沖壓線建設(shè)費(fèi)用要1-2億），并且這些技術(shù)在很多領(lǐng)域都是可以使用的,。

滿足于汽車(chē)市場(chǎng)的金屬成型,，在多種行業(yè)具有很強(qiáng)的復(fù)制能力。在電子設(shè)備成型市場(chǎng),，家電市場(chǎng),，五金配件市場(chǎng)。

3,、模具市場(chǎng)：模具市場(chǎng)包括塑料及橡膠模具,，沖壓金屬模具，以及特殊應(yīng)用模具

金屬?zèng)_切模具市場(chǎng),，約占比45%以上,。很多朋友都做過(guò)模具,，甚至不少?zèng)]聽(tīng)說(shuō)模具,，應(yīng)該知道印刷和在淘寶上面定制一些小物件的時(shí)候，人家會(huì)說(shuō),，這個(gè)要“開(kāi)?！薄Ｊ堑倪@就是模具,。

中國(guó)能滿足于,，消費(fèi)者各種各樣亂七八糟的定制產(chǎn)品，有賴(lài)于強(qiáng)大的加工機(jī)械市場(chǎng)和模具市場(chǎng),。畢竟多數(shù)做模具的都是汽車(chē)零部件廠出來(lái)的,。

4,、塑料注塑市場(chǎng)：

全球乘用車(chē)單車(chē)塑料用量平均在170kg左右，歐美國(guó)家乘用車(chē)單車(chē)塑料用量平均在200kg以上,，而國(guó)內(nèi)乘用車(chē)單車(chē)塑料用量平均只有100kg-130kg,。

全球最大的注塑機(jī)聚集區(qū)，寧波,。全球最大的注塑機(jī)生產(chǎn)商海天,。（高端注塑機(jī)是日本fanuc），我們簡(jiǎn)單的汽車(chē)上面所有的塑料件都是注塑成型的,。汽車(chē)保險(xiǎn)杠,，汽車(chē)門(mén)板，導(dǎo)光條等很多部件都是注塑成型的,。

注塑領(lǐng)域發(fā)展在：電子,，家電，玩具,，家具等多累產(chǎn)品都是必不可少的物件,。

你的椅子，電視,，電腦,，小孩玩具沒(méi)有一樣離開(kāi)注塑領(lǐng)域。

5,、焊接,，切割等金屬加工領(lǐng)域

國(guó)內(nèi)焊接領(lǐng)域，包括電焊機(jī),，焊材,，高端焊接自動(dòng)化設(shè)備：焊接機(jī)器人等，都覆蓋中高端市場(chǎng),，不能說(shuō)國(guó)產(chǎn)是最強(qiáng)的,，但國(guó)產(chǎn)絕對(duì)可以滿足中國(guó)市場(chǎng)。不至于卡脖子,。

全球做焊機(jī)最早的企業(yè)：日本松下,。（是不是很意外，這么熟悉的名字,，是做焊接電源的企業(yè)）,。以前的中國(guó)，在焊接電源上面全部依賴(lài)進(jìn)口,，這玩意說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)就是控制電流燒焊條,，但問(wèn)題是怎么控制？以及國(guó)外高端產(chǎn)品,，冷焊,，激光焊又是怎么發(fā)展的,？

目前國(guó)內(nèi)焊接市場(chǎng)集合的設(shè)備企業(yè)基本可以占據(jù)市場(chǎng)50%。跟外資分庭抗禮,。焊接品牌包括麥格米特,，凱爾達(dá)，瑞凌,，佳士,，奧太等焊機(jī)品牌。

激光切割領(lǐng)域,，以深圳大族激光,，武漢華工激光為代表的品牌，在低功率激光發(fā)生器及激光設(shè)備方面都實(shí)現(xiàn)自主化,。這玩意可是很關(guān)鍵的,。

你要知道，為什么你們可以在淘寶上定制,，有你們名字的可樂(lè),，或者是印了你們公司logo的產(chǎn)品。除了采用絲印之外,，很多都是采用激光打標(biāo)的,。如果沒(méi)有國(guó)產(chǎn)激光打標(biāo)機(jī)的出現(xiàn)，一般人真心用不起激光達(dá)標(biāo),。以前的一臺(tái)打標(biāo)機(jī)售價(jià)高達(dá)10多萬(wàn)人民幣?，F(xiàn)在一臺(tái)2-3萬(wàn)一臺(tái)。甚至更低,。

激光全自動(dòng)切割

作為金屬加工領(lǐng)域高端工藝應(yīng)用最集中的區(qū)域,，汽車(chē)市場(chǎng)激光應(yīng)用最多。包括激光焊接,，汽車(chē)切割,，甚至是激光達(dá)標(biāo)，以及現(xiàn)在流行的激光復(fù)合焊接,。等等工藝都在這個(gè)領(lǐng)域,。

自動(dòng)化焊接，在汽車(chē)行業(yè)是最先使用的,，目前汽車(chē)行業(yè)機(jī)器人焊接非常普遍,。

國(guó)內(nèi)機(jī)器人焊接方面由今年不斷發(fā)展,，目前包括埃斯頓,，新松幾家品牌在本體領(lǐng)域都有不小的進(jìn)步。

在系統(tǒng)集成領(lǐng)域,，江蘇北人,，昆山華恒,，廣州瑞松，上海盟立等等企業(yè)多有很強(qiáng)的實(shí)力,。這類(lèi)系統(tǒng)集成商對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)化改造具有很強(qiáng)的技術(shù)積累把控,。例如明匠在家電，電子3C市場(chǎng)都有輻射,。

二,、脫胎于汽車(chē)行業(yè)的橫向延伸：工程機(jī)械市場(chǎng)，軍工領(lǐng)域

說(shuō)的最直接的的市場(chǎng),，工程機(jī)械市場(chǎng),。熟悉挖掘機(jī)，泵車(chē)都應(yīng)該知道,，他們都是移動(dòng)的大家伙,。盡管挖掘機(jī)，泵車(chē)的核心技術(shù)在于液壓系統(tǒng),。

但他們?nèi)匀粺o(wú)法離開(kāi)汽車(chē)領(lǐng)域的支持,。畢竟內(nèi)燃機(jī)最先造出來(lái)就是給汽車(chē)使用的。

畢竟提供動(dòng)力系統(tǒng)的還是柴油機(jī),。

軍工市場(chǎng),，就不細(xì)說(shuō)了，你自己看一下,。

三,、從國(guó)際制造業(yè)強(qiáng)國(guó)看這個(gè)論調(diào)

全球制造業(yè)強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)：德國(guó)，美國(guó),，日本,，中國(guó)，韓國(guó),。以及正在崛起的印度,。還有第二次工業(yè)革命起來(lái)的，意大利,，法國(guó),，英國(guó)都是這些汽車(chē)行業(yè)的制造大國(guó)，或者曾經(jīng)是,。

能夠看到的,，德國(guó)大眾，奧迪等汽車(chē)品牌,。美國(guó)福特,，通用汽車(chē)等一眾品牌。日本那就更多了,，豐田,，本田等品牌,。韓國(guó)的現(xiàn)代，中國(guó)同樣也是,。

畢竟汽車(chē)制造業(yè)仍然是勞動(dòng)密集型企業(yè),，仍然有大量從業(yè)者在這個(gè)行業(yè)。

總結(jié)：汽車(chē)工業(yè)代表著工業(yè)發(fā)展真正實(shí)力,，這一點(diǎn)毋容置疑,。