“科學(xué)發(fā)展、理性經(jīng)營(yíng)、精心操作,、最佳效益”的要求來總結(jié)，那就是我們是走上了一條長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)振興之路,。無論我們的前方有多少艱難險(xiǎn)阻，這條路將引導(dǎo)我們卡車公司在不遠(yuǎn)的將來真正成為“國(guó)際知名,、國(guó)內(nèi)其他企業(yè)不可替代的重型汽車生產(chǎn)基地”,。
經(jīng)歷了這些年的奮斗和發(fā)展我們深刻體會(huì)到，放眼國(guó)際和國(guó)內(nèi)的重型汽車市場(chǎng),，我們的企業(yè)能否在群雄并起,、激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下贏得生存、取得發(fā)展,，最關(guān)鍵的是我們自己的企業(yè)內(nèi)部是否真正形成了一個(gè)積極向上,、催人奮起的管理機(jī)制，是不是真正形成了一個(gè)別人短時(shí)間無法模仿,、超越的企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,。在這一點(diǎn)上，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下卡車公司經(jīng)過自己艱難探索和不懈實(shí)踐,，已經(jīng)在生產(chǎn)組織方,、質(zhì)量管理、技術(shù)進(jìn)步、成本控制,、人力資源開發(fā),、企業(yè)文化創(chuàng)建等幾個(gè)方面積累了一些成功的經(jīng)驗(yàn)。
五年來,，卡車公司的生產(chǎn)作業(yè)模式實(shí)現(xiàn)了由“計(jì)劃生產(chǎn)”向“訂單生產(chǎn)”的根本性轉(zhuǎn)變,。從單一品種批量生產(chǎn)到多品種個(gè)性化 “混線裝車模式”，從人工訂單排產(chǎn),、物流配送,，再到采購、制造,、物流,、營(yíng)銷“一線通”信息化動(dòng)態(tài)管理。在短短的五年時(shí)間里,，卡車公司汽車生產(chǎn)制造系統(tǒng)快速完成了以信息化工程改造為核心的“走新型工業(yè)化道路”的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)在的卡車公司，“訂單生產(chǎn)”和“零庫存”早已不是什么令人費(fèi)解的管理概念,，而是實(shí)實(shí)在在的管理現(xiàn)實(shí),。目前，為了實(shí)現(xiàn)打造國(guó)際水平總裝配線的生產(chǎn)管理目標(biāo),，卡車公司正在總裝配廠試點(diǎn)運(yùn)行 “TPS豐田精益管理制造模式”,，并于近期開始引進(jìn)“生產(chǎn)作業(yè)價(jià)值流工程評(píng)價(jià)體系”等先進(jìn)管理手段?？梢韵嘈牛裉斓膰L試也許就是明天的現(xiàn)實(shí),，卡車公司以務(wù)實(shí)高效的態(tài)度在生產(chǎn)管理和作業(yè)模式方面上的改革創(chuàng)新從來不會(huì)止步,，而只會(huì)步步深入、步步登高,。
這些年來,，卡車公司的質(zhì)量管理體系從“提高一次送驗(yàn)合格率”、實(shí)施“裝,、調(diào),、檢工序化工藝化”、推行“整車實(shí)物質(zhì)量奧迪特評(píng)審”開始,，到通過 “ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫標(biāo)認(rèn)證”,、“軍品質(zhì)量認(rèn)證”、“國(guó)家3C強(qiáng)制認(rèn)證”,，再到“全面質(zhì)量提升,、打造百車精品”，卡車公司不斷發(fā)現(xiàn)和挖掘一線員工在提高質(zhì)量意識(shí)、全力打造精品方面自發(fā),、原創(chuàng)的“不為質(zhì)量問題找理由,、只為質(zhì)量問題找原因”、“提高質(zhì)量是最大的節(jié)約”等“質(zhì)量文化理念”,，形成了“人人關(guān)心質(zhì)量,、人人重視質(zhì)量、人人提高質(zhì)量”的新氣象,。在斯太爾王,、HOWO等系列新產(chǎn)品不斷推出、汽車月產(chǎn)銷量不斷翻番的情況下,，卡車公司的奧迪特評(píng)審缺陷扣分值不斷下降,，整車外觀質(zhì)量、實(shí)物質(zhì)量穩(wěn)定提升,。尤其是在近期的HOWO出口車生產(chǎn)中,，卡車公司HOWO出口車訂單產(chǎn)品的奧迪特評(píng)審扣分以達(dá)到467分的新水平，部分批次的產(chǎn)品質(zhì)量已接近華沃卡車公司合資產(chǎn)品的質(zhì)量水準(zhǔn),。
在技術(shù)進(jìn)步改造方面,，卡車公司不僅在車身焊裝工藝上采用了“瑞典ABB智能焊裝機(jī)器人”、車身涂裝實(shí)現(xiàn)了HOWO系列產(chǎn)品與華沃卡車車身“共線生產(chǎn)”,、車身壓型采用自動(dòng)上下料機(jī)械手,、車架縱梁生產(chǎn)采用“比利時(shí)索伊能三向數(shù)控沖孔機(jī)”、數(shù)控縱梁折彎?rùn)C(jī),、汽車裝配采用數(shù)控組合扭緊機(jī),、輪胎自動(dòng)抓取器等先進(jìn)的硬件設(shè)施，更重要的是我們通過實(shí)施針對(duì)技術(shù)人員的“績(jī)效管理考核”,，激活了廣大技術(shù)人員服務(wù)一線,、不斷創(chuàng)新的積極性和創(chuàng)造性，每年都有諸如“整車ABS裝配細(xì)化工藝方案”等的大量汽車技術(shù)專利知識(shí)成果在生產(chǎn)一線應(yīng)用推廣,，再加之廣大一線員工自發(fā)實(shí)施的諸如“車門內(nèi)飾防護(hù)藍(lán)馬夾”等大量技術(shù)革新項(xiàng)目,，卡車公司的生產(chǎn)效率、產(chǎn)能平衡和質(zhì)量保障方面已經(jīng)得到了空前的提高,。目前,，卡車公司已基本做到了用戶訂單的100％履約率，卡車公司面對(duì)市場(chǎng),、面向用戶的快速反應(yīng)和服務(wù)保障能力已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)?shù)乃健?br>從五年前“生產(chǎn)指令第一,、不計(jì)成本確保生產(chǎn)任務(wù)”的粗放經(jīng)營(yíng)模式，到開展“單車當(dāng)量制造成本大調(diào)查”,，從“細(xì)化經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年度核算考核”,、到“公開招標(biāo)、陽光采購、比質(zhì)比價(jià),、物流再造”,、再到“供應(yīng)商進(jìn)廠、三方物流”,、“供應(yīng)商信譽(yù)評(píng)價(jià)體系”和實(shí)施“MRP管理系統(tǒng)”,，卡車公司緊緊抓住“成本降低”和“效益提高”這兩個(gè)互動(dòng)因素，通過構(gòu)建完善嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呢?cái)務(wù)運(yùn)作機(jī)制和成本核算體系,，以財(cái)務(wù)審計(jì)和效能監(jiān)察的強(qiáng)有力手段,，一步一步把總成零部件的制造成本、采購成本,、物流成本降下來,，把外協(xié)、配套供應(yīng)商的供件質(zhì)量,、供貨期量提上去,。五年來，卡車公司以嚴(yán)格管理,、苦練內(nèi)功的姿態(tài),，克服了新產(chǎn)品陸續(xù)上場(chǎng)、配件資源相對(duì)短缺,、原材料價(jià)格不斷攀升的不利因素,，以每年降低單車成本1萬元的水平為中國(guó)重汽五年來不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和整車產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力作出了突出貢獻(xiàn)。
從“當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天晚,、完不成任務(wù)不下班”的頑強(qiáng)拼搏精神,，到“質(zhì)量問題不過夜、當(dāng)天問題立兌現(xiàn)”的認(rèn)真負(fù)責(zé)精神,，從帶病堅(jiān)持工作,、連續(xù)奮戰(zhàn)七天的“鐵人主任”李洪忠到不畏強(qiáng)暴、英勇搏斗的“護(hù)廠英雄”劉元泉,、侯繼忠，從戰(zhàn)高溫,、斗酷暑連續(xù)奮戰(zhàn)38小時(shí)搶修高壓供電線路的設(shè)備動(dòng)力廠黨員干部到車身廠斯太爾王車身前圍間隙質(zhì)量攻關(guān)“黨員先鋒號(hào)工程”,，再到卡車公司2005年3月一舉實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)銷6000輛的新跨越，可以說,，卡車公司是用汗水和智慧鋪就了一條攻無不克,、戰(zhàn)無不勝、不斷進(jìn)取,、再創(chuàng)輝煌的科學(xué)發(fā)展之路,。
近年來，卡車公司通過實(shí)施崗位工資分配制度改革和員工績(jī)效考核，以及采取資深員工評(píng)選,、高技能員工評(píng)聘,、勞務(wù)工星級(jí)工資評(píng)定等措施，極大地調(diào)動(dòng)了廣大生產(chǎn),、技術(shù)一線員工的勞動(dòng)熱情,，形成了“人人可以成才、崗位造就人才,、成果檢驗(yàn)人才”的科學(xué)人才觀,，為每個(gè)員工立足崗位、不斷進(jìn)取提供了“完善自我,、超越自我,、實(shí)現(xiàn)自我”的廣闊舞臺(tái)，一大批扎實(shí)苦干,、能干大事的各類人才在不同的崗位上脫穎而出,、擔(dān)當(dāng)重任。
五年來,，卡車公司牢記馬書記在“新重汽”成立之初提出的“認(rèn)真負(fù)責(zé),、科學(xué)務(wù)實(shí)、改革創(chuàng)新,、銳意進(jìn)取”的企業(yè)精神,，在創(chuàng)建“用人品打造精品、用精品奉獻(xiàn)社會(huì)” 的先進(jìn)企業(yè)文化方面不斷實(shí)踐,、不斷探索,、不斷前進(jìn)?？ㄜ嚬就ㄟ^“走出去,、請(qǐng)進(jìn)來”、“先試點(diǎn),、后推廣”的方式,，通過規(guī)劃廠區(qū)環(huán)境和強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，從建立學(xué)習(xí)型組織和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)入手,，逐步構(gòu)建務(wù)實(shí)的企業(yè)文化建設(shè)框架,、營(yíng)造濃厚的企業(yè)文化氛圍。目前,，“人人都是形象,、事事聯(lián)著效益”等企業(yè)文化新理念已融入廣大員工的自覺行動(dòng)，卡車公司的整體企業(yè)面貌,、企業(yè)形象,、員工隊(duì)伍得到很大提升,。繼2003年卡車公司成為“濟(jì)南市企業(yè)文化建設(shè)示范點(diǎn)”以來，2004年卡車公司成為山東省企業(yè)文化建設(shè)示范企業(yè),，2005年9月卡車公司又榮獲全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位稱號(hào),。