你要給4S店的銷售人員一種一定會(huì)買車,，但是在選擇中的感覺,，你要在同價(jià)格的的其他牌子的銷售商那里也走走,，用他們的報(bào)價(jià)來壓你要買的價(jià)格,，還可以說周邊城市的價(jià)格比你低,。

做好心理博弈,，你就能獲得更便宜的價(jià)格

活動(dòng)后期的銷售方案

既然之前業(yè)績(jī)做過了促銷活動(dòng),，接下來就是為促銷活動(dòng)做一些適當(dāng)?shù)难由?，比如首次?gòu)買的客戶如果購(gòu)買的數(shù)量不大,，使用體驗(yàn)又比較好的，可以給他們推薦一些相關(guān)的實(shí)惠套餐,。再有,，如果有會(huì)員體系的話，可以讓大家加入,。再有,，鼓勵(lì)用戶分享給朋友，給他們的朋友以適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠,。常規(guī)的手段基本就是這些了,。

汽車美容店如何實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷的最終目標(biāo)

要想實(shí)現(xiàn)顧客滿意和客戶忠誠(chéng)的汽車后市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷最終目標(biāo)，必須不斷提高汽車后市場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量,。
　　一,、汽車后市場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量的含義
　　汽車后市場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量是指車主的預(yù)期服務(wù)質(zhì)量同其感知服務(wù)質(zhì)量的差距。預(yù)期服務(wù)質(zhì)量是指車主對(duì)汽車后市場(chǎng)企業(yè)所提供服務(wù)預(yù)期的滿意度,。感知服務(wù)質(zhì)量是指車主對(duì)汽車后市場(chǎng)企業(yè)提供的服務(wù)實(shí)際感知的水平,。
　　如果車主對(duì)服務(wù)的感知水平符合或高于其預(yù)期水平，則車主獲得較高的滿意度,，從而認(rèn)為企業(yè)具有較高的服務(wù)質(zhì)量,，反之，則會(huì)認(rèn)為企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量較低,。
　　預(yù)期服務(wù)質(zhì)量是影響車主對(duì)整體服務(wù)質(zhì)量的感知的重要前提,。如果預(yù)期質(zhì)量過高，不切實(shí)際,，則即使從客觀上說他們所接受的服務(wù)水平是很高的,，他們?nèi)匀粫?huì)認(rèn)為企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量較低。
　?。ㄒ唬╊A(yù)期服務(wù)質(zhì)量的影響因素
　　預(yù)期質(zhì)量受四個(gè)因素的影響：即車主需求,、市場(chǎng)溝通、企業(yè)形象與車主口碑,。
　　1.車主需求,。車主的需求是汽車后市場(chǎng)企業(yè)的不可控因素,。車主需求的千變?nèi)f化及消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)偏好的不同,，決定了這一因素對(duì)預(yù)期服務(wù)質(zhì)量的巨大影響,。
　　2.市場(chǎng)溝通。市場(chǎng)溝通直接為汽車后市場(chǎng)企業(yè)所控制,，包括廣告,、直接郵寄、宣傳以及促銷活動(dòng)等,。這些方面對(duì)預(yù)期服務(wù)質(zhì)量的影響是顯而易見的,。例如，在廣告活動(dòng)中,，一些4S店過分夸大自己的產(chǎn)品及所提供的服務(wù),，導(dǎo)致車主心存很高的預(yù)期質(zhì)量，然而,，當(dāng)車主一旦接觸該4S店則發(fā)現(xiàn)其服務(wù)質(zhì)量并不像宣傳的那樣,，這樣會(huì)使車主對(duì)其感知服務(wù)質(zhì)量大打折扣。
　　3.企業(yè)形象和車主口碑,。企業(yè)形象和車主口碑只能間接地被汽車后市場(chǎng)企業(yè)控制,，這些因素雖受許多外部條件的影響，但與企業(yè)過去的服務(wù)質(zhì)量有密切關(guān)系,。
　?。ǘ└兄?wù)質(zhì)量的影響因素
　　感知服務(wù)質(zhì)量受四個(gè)因素的影響：即技術(shù)質(zhì)量、職能質(zhì)量,、形象質(zhì)量和真實(shí)瞬間,。
　　1.技術(shù)質(zhì)量。技術(shù)質(zhì)量是指服務(wù)過程的產(chǎn)出,，即車主從服務(wù)過程中所得到的東西,。例如，汽車清洗為車主提供了干凈的汽車,。對(duì)于技術(shù)質(zhì)量,，車主容易感知，也便于評(píng)價(jià),。
　　2.職能質(zhì)量,。職能質(zhì)量是指服務(wù)推廣的過程中車主所感受到的服務(wù)人員在履行職責(zé)時(shí)的行為、態(tài)度,、穿著,、儀表等給車主帶來的利益和享受，即車主是如何得到這些東西的,。職能質(zhì)量完全取決于車主的主觀感受,，難以進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià),。技術(shù)質(zhì)量與職能質(zhì)量構(gòu)成了感知服務(wù)質(zhì)量的基本內(nèi)容,。
　　3.形象質(zhì)量,。形象質(zhì)量是指汽車后市場(chǎng)企業(yè)在社會(huì)公眾心目中形成的總體印象。它包括企業(yè)的整體形象和企業(yè)所在地區(qū)的形象兩個(gè)層次,。企業(yè)形象通過視覺識(shí)別,、理念識(shí)別、行為識(shí)別等系統(tǒng)多層次地體現(xiàn),。車主可從企業(yè)的資源,、組織結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)運(yùn)作,、企業(yè)行為方式等多個(gè)側(cè)面認(rèn)識(shí)企業(yè)形象,。企業(yè)形象質(zhì)量是車主感知服務(wù)質(zhì)量的過濾器。如果企業(yè)擁有良好的形象質(zhì)量,，少量的失誤會(huì)贏得車主的諒解,；如果失誤頻繁發(fā)生，則必然會(huì)破壞企業(yè)形象,；倘若企業(yè)形象不佳,，則企業(yè)任何細(xì)微的失誤都會(huì)給車主造成很壞的印象。
　　4.真實(shí)瞬間,。真實(shí)瞬間則是服務(wù)過程中車主與汽車后市場(chǎng)企業(yè)進(jìn)行服務(wù)接觸的過程,。這個(gè)過程是一個(gè)特定的時(shí)間和地點(diǎn)，這是企業(yè)向車主展示自己服務(wù)質(zhì)量的好時(shí)機(jī),。真實(shí)瞬間是服務(wù)質(zhì)量展示的有限時(shí)機(jī),。一旦時(shí)機(jī)過去，服務(wù)交易結(jié)束,，企業(yè)也就無法改變車主對(duì)服務(wù)質(zhì)量的感知,；如果在這一瞬間服務(wù)質(zhì)量出了問題也無法補(bǔ)救。真實(shí)瞬間是服務(wù)質(zhì)量構(gòu)成的特殊因素,，這是有形產(chǎn)品質(zhì)量所不包含的因素,。
　　服務(wù)生產(chǎn)和傳送過程應(yīng)計(jì)劃周密，執(zhí)行有序,，防止不好真實(shí)瞬間的出現(xiàn),。如果出現(xiàn)失控狀況并任其發(fā)展，出現(xiàn)質(zhì)量問題的危險(xiǎn)性就會(huì)大大增加,。一旦真實(shí)瞬間失控,，服務(wù)質(zhì)量就會(huì)退回到一種原始狀態(tài)。服務(wù)過程的職能質(zhì)量更是深受其害,，進(jìn)一步惡化質(zhì)量,。
　?。ㄈ┢嚭笫袌?chǎng)服務(wù)質(zhì)量同有形產(chǎn)品質(zhì)量的區(qū)別
　　汽車后市場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量同有形產(chǎn)品質(zhì)量的區(qū)別主要表現(xiàn)在：第一，汽車后市場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量較有形產(chǎn)品的質(zhì)量更難被車主所評(píng)價(jià),。第二,，車主對(duì)服務(wù)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)取決于他們預(yù)期同實(shí)際所感受到的服務(wù)水平的對(duì)比。第三,，車主對(duì)服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)不僅要考慮服務(wù)的結(jié)果,，而且涉及服務(wù)的過程。