你要給4S店的銷售人員一種一定會買車,，但是在選擇中的感覺，你要在同價格的的其他牌子的銷售商那里也走走,，用他們的報價來壓你要買的價格,，還可以說周邊城市的價格比你低,。

做好心理博弈，你就能獲得更便宜的價格

活動后期的銷售方案

既然之前業(yè)績做過了促銷活動,，接下來就是為促銷活動做一些適當(dāng)?shù)难由?，比如首次購買的客戶如果購買的數(shù)量不大，使用體驗(yàn)又比較好的,，可以給他們推薦一些相關(guān)的實(shí)惠套餐,。再有，如果有會員體系的話,，可以讓大家加入,。再有，鼓勵用戶分享給朋友,，給他們的朋友以適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠,。常規(guī)的手段基本就是這些了。

汽車美容店如何實(shí)現(xiàn)營銷的最終目標(biāo)

要想實(shí)現(xiàn)顧客滿意和客戶忠誠的汽車后市場服務(wù)營銷最終目標(biāo),，必須不斷提高汽車后市場的服務(wù)質(zhì)量,。
　　一、汽車后市場服務(wù)質(zhì)量的含義
　　汽車后市場服務(wù)質(zhì)量是指車主的預(yù)期服務(wù)質(zhì)量同其感知服務(wù)質(zhì)量的差距,。預(yù)期服務(wù)質(zhì)量是指車主對汽車后市場企業(yè)所提供服務(wù)預(yù)期的滿意度,。感知服務(wù)質(zhì)量是指車主對汽車后市場企業(yè)提供的服務(wù)實(shí)際感知的水平。
　　如果車主對服務(wù)的感知水平符合或高于其預(yù)期水平,，則車主獲得較高的滿意度,，從而認(rèn)為企業(yè)具有較高的服務(wù)質(zhì)量，反之,，則會認(rèn)為企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量較低,。
　　預(yù)期服務(wù)質(zhì)量是影響車主對整體服務(wù)質(zhì)量的感知的重要前提,。如果預(yù)期質(zhì)量過高，不切實(shí)際,，則即使從客觀上說他們所接受的服務(wù)水平是很高的,，他們?nèi)匀粫J(rèn)為企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量較低。
　?。ㄒ唬╊A(yù)期服務(wù)質(zhì)量的影響因素
　　預(yù)期質(zhì)量受四個因素的影響：即車主需求,、市場溝通、企業(yè)形象與車主口碑,。
　　1.車主需求,。車主的需求是汽車后市場企業(yè)的不可控因素。車主需求的千變?nèi)f化及消費(fèi)習(xí)慣,、消費(fèi)偏好的不同,，決定了這一因素對預(yù)期服務(wù)質(zhì)量的巨大影響。
　　2.市場溝通,。市場溝通直接為汽車后市場企業(yè)所控制,，包括廣告、直接郵寄,、宣傳以及促銷活動等,。這些方面對預(yù)期服務(wù)質(zhì)量的影響是顯而易見的。例如,，在廣告活動中,，一些4S店過分夸大自己的產(chǎn)品及所提供的服務(wù)，導(dǎo)致車主心存很高的預(yù)期質(zhì)量,，然而,，當(dāng)車主一旦接觸該4S店則發(fā)現(xiàn)其服務(wù)質(zhì)量并不像宣傳的那樣，這樣會使車主對其感知服務(wù)質(zhì)量大打折扣,。
　　3.企業(yè)形象和車主口碑,。企業(yè)形象和車主口碑只能間接地被汽車后市場企業(yè)控制，這些因素雖受許多外部條件的影響,，但與企業(yè)過去的服務(wù)質(zhì)量有密切關(guān)系,。
　　（二）感知服務(wù)質(zhì)量的影響因素
　　感知服務(wù)質(zhì)量受四個因素的影響：即技術(shù)質(zhì)量,、職能質(zhì)量,、形象質(zhì)量和真實(shí)瞬間。
　　1.技術(shù)質(zhì)量,。技術(shù)質(zhì)量是指服務(wù)過程的產(chǎn)出,，即車主從服務(wù)過程中所得到的東西。例如,，汽車清洗為車主提供了干凈的汽車,。對于技術(shù)質(zhì)量,，車主容易感知，也便于評價,。
　　2.職能質(zhì)量。職能質(zhì)量是指服務(wù)推廣的過程中車主所感受到的服務(wù)人員在履行職責(zé)時的行為,、態(tài)度,、穿著、儀表等給車主帶來的利益和享受,，即車主是如何得到這些東西的,。職能質(zhì)量完全取決于車主的主觀感受，難以進(jìn)行客觀的評價,。技術(shù)質(zhì)量與職能質(zhì)量構(gòu)成了感知服務(wù)質(zhì)量的基本內(nèi)容,。
　　3.形象質(zhì)量。形象質(zhì)量是指汽車后市場企業(yè)在社會公眾心目中形成的總體印象,。它包括企業(yè)的整體形象和企業(yè)所在地區(qū)的形象兩個層次,。企業(yè)形象通過視覺識別、理念識別,、行為識別等系統(tǒng)多層次地體現(xiàn),。車主可從企業(yè)的資源、組織結(jié)構(gòu),、市場運(yùn)作,、企業(yè)行為方式等多個側(cè)面認(rèn)識企業(yè)形象。企業(yè)形象質(zhì)量是車主感知服務(wù)質(zhì)量的過濾器,。如果企業(yè)擁有良好的形象質(zhì)量,，少量的失誤會贏得車主的諒解；如果失誤頻繁發(fā)生,，則必然會破壞企業(yè)形象,；倘若企業(yè)形象不佳，則企業(yè)任何細(xì)微的失誤都會給車主造成很壞的印象,。
　　4.真實(shí)瞬間,。真實(shí)瞬間則是服務(wù)過程中車主與汽車后市場企業(yè)進(jìn)行服務(wù)接觸的過程。這個過程是一個特定的時間和地點(diǎn),，這是企業(yè)向車主展示自己服務(wù)質(zhì)量的好時機(jī),。真實(shí)瞬間是服務(wù)質(zhì)量展示的有限時機(jī)。一旦時機(jī)過去,，服務(wù)交易結(jié)束,，企業(yè)也就無法改變車主對服務(wù)質(zhì)量的感知；如果在這一瞬間服務(wù)質(zhì)量出了問題也無法補(bǔ)救,。真實(shí)瞬間是服務(wù)質(zhì)量構(gòu)成的特殊因素,，這是有形產(chǎn)品質(zhì)量所不包含的因素,。
　　服務(wù)生產(chǎn)和傳送過程應(yīng)計(jì)劃周密，執(zhí)行有序,，防止不好真實(shí)瞬間的出現(xiàn),。如果出現(xiàn)失控狀況并任其發(fā)展，出現(xiàn)質(zhì)量問題的危險性就會大大增加,。一旦真實(shí)瞬間失控,，服務(wù)質(zhì)量就會退回到一種原始狀態(tài)。服務(wù)過程的職能質(zhì)量更是深受其害,，進(jìn)一步惡化質(zhì)量,。
　　（三）汽車后市場服務(wù)質(zhì)量同有形產(chǎn)品質(zhì)量的區(qū)別
　　汽車后市場服務(wù)質(zhì)量同有形產(chǎn)品質(zhì)量的區(qū)別主要表現(xiàn)在：第一,，汽車后市場服務(wù)質(zhì)量較有形產(chǎn)品的質(zhì)量更難被車主所評價,。第二，車主對服務(wù)質(zhì)量的認(rèn)識取決于他們預(yù)期同實(shí)際所感受到的服務(wù)水平的對比,。第三,，車主對服務(wù)質(zhì)量的評價不僅要考慮服務(wù)的結(jié)果，而且涉及服務(wù)的過程,。