1供應(yīng)商的選擇的輸入之一

2產(chǎn)品實現(xiàn)過程的工業(yè)化生產(chǎn)參與,。產(chǎn)品量產(chǎn)的全局管理

3開發(fā)過程問題的監(jiān)督管理,。面對生產(chǎn)工廠和產(chǎn)線

4量產(chǎn)后支持.管理產(chǎn)品的質(zhì)量活動直到成功量產(chǎn) 關(guān)注策劃 先行的積極主動的工作 保持同步交流 ,、透明 ,、平衡共同成功

為寶馬公司設(shè)計一款新產(chǎn)品并將其推廣上市（結(jié)合生命周期和新產(chǎn)品開發(fā)策略）

①．目標(biāo)市場的絕大部分消費者不熟悉該產(chǎn)品,，或?qū)ζ髽I(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品還缺乏信任或了解,，因此,，購買者較少。
②．由于購買者較少,，因此，銷售量很小,，增長也較慢,。
③．由于以上兩個原因，再加之企業(yè)需要對新產(chǎn)品花費較多的促銷費用和當(dāng)前生產(chǎn)批量小,、因而沒有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,，所獲利潤也少。
④．競爭者還沒有加入競爭,，競爭不激烈,。

① 改進(jìn)產(chǎn)品或提高產(chǎn)品的質(zhì)量，以繼續(xù)地保持產(chǎn)品對目標(biāo)市場消費者的吸引力,；
② 企業(yè)積極地發(fā)現(xiàn)新的細(xì)分市場,，并進(jìn)入之；
③ 促銷的目標(biāo)應(yīng)從建立產(chǎn)品知名度轉(zhuǎn)移到樹立產(chǎn)品形象,，使消費者建立品牌偏好上來,；
④ 企業(yè)在適當(dāng)?shù)臅r候要降低價格，以吸引對價格敏感的潛在購買者,。
成熟期的市場特點：
①市場上愿意采用該產(chǎn)品的消費者已經(jīng)大部分采用了該產(chǎn)品,，新增加購買的消費者越來越少；
②銷售的絕對量達(dá)到最多,，但銷量增加越來越少,。在過了飽和點后，銷售量開始停止增長或下降,；
③利潤量達(dá)到最大,，增加也越來越少；
④市場競爭達(dá)到最激烈的程度,，競爭的手段也復(fù)雜化,，甚至出現(xiàn)激烈的“價格戰(zhàn)”,。
擴(kuò)大品牌使用人數(shù)
增加顧客的產(chǎn)品使用率
質(zhì)量改進(jìn)特點樣式改進(jìn)
衰退期的市場特點：
① 顧客人數(shù)在不斷地減少；
② 銷售量快速下降,；
③ 價格已難以維持原有的水平,，經(jīng)營的利潤在減少，減少的速度越來越快,，直至成為負(fù)利潤,；
④ 某些競爭者開始退出競爭。
增加企業(yè)對現(xiàn)有產(chǎn)品經(jīng)營的投資,，進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模,。
保持原有的投資水平，既不增加規(guī)模也不擴(kuò)大規(guī)模 ,。
有選擇地進(jìn)行收縮 即將某些銷售額過小的細(xì)分市場放棄,，在較具潛力的細(xì)分市場保持原有的規(guī)模或擴(kuò)大規(guī)模,。
收割 即對長期市場影響置于不顧,，加速從現(xiàn)經(jīng)營的業(yè)務(wù)或產(chǎn)品中收取盡可能多的現(xiàn)金或利潤。
放棄 迅速處理某項產(chǎn)品占用的資產(chǎn),，放棄經(jīng)營該項業(yè)務(wù)或產(chǎn)品,。
在運用產(chǎn)品生命周期時，應(yīng)該區(qū)分不同等級產(chǎn)品的生命周期,。根據(jù)產(chǎn)品定義的范圍不同,，可分為產(chǎn)品種類、產(chǎn)品類型,、產(chǎn)品類別和品牌產(chǎn)品四種不同的等級層次,。

以寶馬mini《進(jìn)藏》紀(jì)錄片為一個案例，分析其運用了哪些營銷的手段

寶馬mini出售車型有98個,，涵蓋轎車,，suv，跑車三種款式,。 1956年,，歐洲汽油的供應(yīng)緊張到了極點，英國政府開始強制執(zhí)行燃油配額供給制度,，這讓bmc下定決心,，開發(fā)一輛燃油效率最大化的小車。工程師阿萊克·伊斯古尼斯（alec issigonis）接受了這個

寶馬mini進(jìn)藏運用了哪些營銷手段

1. 對高檔車市場進(jìn)行了細(xì)分,，定位：尊貴,、年輕、活力；
2. 另類的高貴,，年輕,、城市化、多姿多彩和與眾不同,；
3. 所有的營銷手段緊緊圍繞品牌核心價值觀進(jìn)行,；