可以自己組裝電池啊，自己進一套組裝電池的設(shè)備,，這樣質(zhì)量也有保障，成本也低,，多一個項目就多一項收入,。

這個做同一生意的肯定不賺錢，現(xiàn)在這行業(yè)已經(jīng)起步很久了,，你想從廠家拿貨肯定比當?shù)乜偞砟秘泝r要高的多,，想賺錢還是做代理，找一家品牌不是太大的做代理,。

然后等別人來找你干經(jīng)銷商才是正路,，帶現(xiàn)在的總代理不好找了，做更小的區(qū)域代理也可,，就是這種東西利潤肯定是層層掉的,，想轉(zhuǎn)錢還是做食物鏈頂端，找小廠家,，拿總代理,。

當然要做，要開店的話執(zhí)照是很容易辦的,，你可以先經(jīng)營一個品牌,，好像統(tǒng)一牌，風帆,，駱駝,，兼一個雜牌就可以，每個規(guī)格進3-4個貨,，品牌大概兩萬多,，雜牌可以少點，每種兩個，大概是一萬多,，其余充電機啊,，租店，那些自己核算,。

可以開在市區(qū)(最好周邊小區(qū)比較多的), 主要針對客戶是小區(qū)的私家車.也可以開在類似外環(huán)線, 國道線邊上, 主要客戶是路過的貨車等.個人還是覺得前者比較好, 因為兩個地方我都試過, 雖然市郊的租金比較便宜, 但生意也相對清淡. 而且貨車的電池一般都在修理廠或者修汽車電器的地方換, 很少會直接到電瓶店更換的.至于租金的話要看個人的承受能力, 一般新開的店, 至少2-3年內(nèi)都是虧本的, 就看你能虧多少了.市場要慢慢的做, 不過選擇地方確實很重要, 我也是吃了這方面的虧, 換一個地方就會流失一部分客戶, 又要重新開始.所以,開始前要慎重考慮哦....還有, 關(guān)于拿貨的話, 你肯定只能從經(jīng)銷商那邊拿了, 因為廠家代理一般是不可能的.第一, 現(xiàn)在的廠家,一般每個地區(qū)都已經(jīng)有代理了的, 不可能你一去就把原先的換了.第二, 廠家代理,一般都有年銷售要求, 一般都是按百萬計的. 而且每一次的進貨量都有要求.如果你只是零售的話, 沒有必要給自己套上那么沉重的枷鎖.第三, 廠家代理,也就是我們說的總經(jīng)銷,大都是按批發(fā)價銷售的, 一個電池的利潤再2-3%左右, 所以, 即便你從經(jīng)銷商處拿貨, 價格也不會比工廠拿高很多.希望以上信息可以供你參考.另外說一句, 不知道你是哪里的, 我自己是紹興寧波地區(qū)的代理商, 如果有機會, 我們也可以合作.還有, 剛剛看了樓上朋友的回答, 我想補充一下:汽車電池的型號這么多, 自己做的話,你考慮過設(shè)備的費用,模具的投入嗎, 你認為在產(chǎn)量達到多少的情況下, 這些投入是值得的??個人認為, 如果是自己賣賣的話, 用來很少, 設(shè)備和模具的折舊都不夠, 如果是還要賣給別人的話, 就更復雜了.蓄電池的生產(chǎn)是特殊行業(yè), 是需要生產(chǎn)許可證的, 需要滿足相當高的要求, 否則的話都是違法的. (現(xiàn)在那么多電臺在曝光蓄電池廠周邊居民血鉛超標的問題, 全國那么80%以上的蓄電池廠在停產(chǎn)整頓, 國家的這種重視程度這還不能說明一切嗎?///)退一萬步講, 就算這種非法生產(chǎn)能賺很多錢, 那能彌補的了對身體的傷害嗎?? (血鉛超標, 也就算鉛中毒,對大人是老年癡呆, 對小孩是影響生長發(fā)育,，損害神經(jīng)系統(tǒng)，降低幼兒智商,，這種影響難以逆轉(zhuǎn))更何況是賺錢是賠錢還是未知數(shù)呢.(我似乎知道中科五環(huán)是蓄電池設(shè)備的生產(chǎn)廠家, 你要推銷設(shè)備也要看對地方吧)