我是車輛工程專業(yè)的,，這些是我準(zhǔn)備考研時(shí)找的信息,，希望對(duì)你有用,。
機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科所屬的經(jīng)典二級(jí)學(xué)科有四個(gè)：機(jī)械制造及其自動(dòng)化,、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、機(jī)械電子工程以及車輛工程,。其中機(jī)械制造以工藝流程,、工裝夾具為主，機(jī)械設(shè)計(jì)以人機(jī)工程,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主,，機(jī)械電子工程以信息處理、自動(dòng)控制為主,，車輛工程以汽車技術(shù),、設(shè)計(jì)理論為主。四個(gè)學(xué)科各有所長(zhǎng),，偏重不同，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),，在近幾年機(jī)械類考研不斷升溫的大環(huán)境下并駕齊驅(qū),，勢(shì)頭正猛。
機(jī)械制造及其自動(dòng)化——新面貌,，就業(yè)面廣

機(jī)械制造及其自動(dòng)化是一門研究機(jī)械制造理論,、制造技術(shù)、自動(dòng)化制造系統(tǒng)和先進(jìn)制造模式的學(xué)科,。該學(xué)科融合了各相關(guān)學(xué)科的最新發(fā)展,，使制造技術(shù)、制造系統(tǒng)和制造模式呈現(xiàn)出全新的面貌,。機(jī)械制造及其自動(dòng)化目標(biāo)很明確,，就是將機(jī)械設(shè)備與自動(dòng)化通過(guò)計(jì)算機(jī)的方式結(jié)合起來(lái)，形成一系列先進(jìn)的制造技術(shù),，包括CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)),、CAM(計(jì)算機(jī)輔助制造)、FMC(柔性制造系統(tǒng))等等,，最終形成大規(guī)模計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS),，使傳統(tǒng)的機(jī)械加工得到質(zhì)的飛躍。具體在工業(yè)中的應(yīng)用包括數(shù)控機(jī)床,、加工中心等,。

這些專業(yè)方向要求學(xué)生在本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)具有扎實(shí)、系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識(shí),，較深的專業(yè)知識(shí)和熟練的實(shí)驗(yàn)技能,。特別值得注意的是，這些專業(yè)還要求學(xué)生能熟練閱讀本專業(yè)的外文文獻(xiàn)資料,，具備較好的外語(yǔ)聽說(shuō)水平及一定的外語(yǔ)寫作能力,。研究生須具有進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造,、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、制造及設(shè)備控制及生產(chǎn)組織管理的能力,。北京科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院的研究生小季表示：“這個(gè)專業(yè)就業(yè)面相當(dāng)廣,，被稱為‘萬(wàn)金油’。我的師兄師姐畢業(yè)都是去科研院所,、外資企業(yè),、高新技術(shù)公司、機(jī)械出口貿(mào)易公司這種單位,，薪酬待遇也不錯(cuò),。”

就業(yè)情況：機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)的研究生多年來(lái)供不應(yīng)求,，供需比一直在1:10以上,。根據(jù)北京、上海和深圳等地的人才市場(chǎng)調(diào)查顯示,，機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)一直排在人才需求的前列,。

據(jù)了解，機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)的畢業(yè)生主要在各大城市及沿海地區(qū)高新技術(shù)的科研,、開發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè),。加入WTO后，中國(guó)逐漸成為世界新的制造中心和加工中心,，該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展趨勢(shì)良好,。

研究方向：先進(jìn)機(jī)械裝備設(shè)計(jì)及加工技術(shù)、CAD/CAM集成及相關(guān)技術(shù),、數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造,、機(jī)械動(dòng)力學(xué)

推薦院校：清華大學(xué)、大連理工大學(xué),、哈爾濱工業(yè)大學(xué),、上海交通大學(xué)、南京航空航天大學(xué),、華中科技大學(xué),、西安交通大學(xué)
機(jī)械設(shè)計(jì)及理論——潛力大，等待厚積薄發(fā)

機(jī)械設(shè)計(jì)及理論是對(duì)機(jī)械進(jìn)行功能分析與綜合定量描述與控制的基礎(chǔ)技術(shù)學(xué)科,，該學(xué)科主要培養(yǎng)從事機(jī)械設(shè)計(jì),、機(jī)械系統(tǒng)性能分析、系統(tǒng)仿真優(yōu)化和相關(guān)理論研究的高級(jí)人才,。該專業(yè)的研究生在力學(xué),、機(jī)構(gòu)學(xué)、強(qiáng)度理論,、流體力學(xué)理論等方面應(yīng)具有扎實(shí)的基礎(chǔ),，在CAD技術(shù),、計(jì)算機(jī)編程、機(jī)械參量測(cè)量,、信號(hào)處理,、微處理器應(yīng)用等方面也應(yīng)有較強(qiáng)的能力。

北京航空航天大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的研究生安林說(shuō)：“機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)生可以搞設(shè)計(jì),，也可以搞工藝,、裝配、維修等,。機(jī)械類專業(yè)不像金融,、工商管理等專業(yè)，學(xué)生一畢業(yè)就是白領(lǐng),。學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的畢業(yè)后必須在生產(chǎn)第一線積累經(jīng)驗(yàn),，對(duì)生產(chǎn)工藝包括機(jī)加工、熱處理等有一定認(rèn)識(shí)后,，才能在以后的設(shè)計(jì)崗位上有所建樹,。建議學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的同學(xué)做兩到三年藍(lán)領(lǐng)，再做三年灰領(lǐng),，日后沒(méi)準(zhǔn)就是金領(lǐng)了?！?br>
就業(yè)情況：由于機(jī)械設(shè)計(jì)是最傳統(tǒng)的機(jī)械學(xué)科,，以培養(yǎng)現(xiàn)代機(jī)械工程師為目的，很多招聘機(jī)械類人才的單位大多傾向于招收機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的畢業(yè)生,。據(jù)了解,，機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的研究生畢業(yè)后可以去國(guó)家科研單位如中科院各研究院（所）、飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院（所）等,，也可以去外資,、民營(yíng)企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)制造,、銷售,、售后服務(wù)等部門。主要是在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造,、科技開發(fā),、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營(yíng)銷售等工作,，目前畢業(yè)生就業(yè)多在北京,、上海、浙江,、遼寧,、山東等地區(qū),。

研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、計(jì)算機(jī)集成設(shè)計(jì)與制造,、機(jī)械強(qiáng)度分析及現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法,、智能機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）,、計(jì)算機(jī)三維圖形學(xué)

推薦院校：清華大學(xué),、北京航空航天大學(xué)、北京科技大學(xué),、東北大學(xué),、燕山大學(xué)、上海交通大學(xué),、華中科技大學(xué),、中南大學(xué)、重慶大學(xué),、西安交通大學(xué)
機(jī)械電子工程——雙選擇,，機(jī)械VS電子

機(jī)械電子工程是將機(jī)械學(xué)、電子學(xué),、信息技術(shù),、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等有機(jī)融合而形成的一門綜合性學(xué)科,，廣泛應(yīng)用于交通,、電力、冶金,、化工,、建材等各領(lǐng)域機(jī)電一體化設(shè)備及生產(chǎn)自動(dòng)化過(guò)程。主要研究對(duì)象是機(jī)電一體化系統(tǒng),，包括執(zhí)行機(jī)構(gòu),、控制器、檢測(cè)裝置,、動(dòng)力裝置和傳動(dòng)裝置,。此專業(yè)以現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù),、故障診斷技術(shù),、微計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)研究機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì),、制造,、應(yīng)用中的檢測(cè)、診斷、控制和仿真等問(wèn)題,。該專業(yè)的研究生主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程的相關(guān)知識(shí),，掌握基于計(jì)算機(jī)信息處理和自動(dòng)控制理論的機(jī)電系統(tǒng)集成技術(shù)，日后多從事機(jī)電系統(tǒng)研究,、開發(fā),、應(yīng)用及教學(xué)工作。

就業(yè)情況：機(jī)械電子工程是工科專業(yè),，應(yīng)用面非常廣泛,，就業(yè)也相對(duì)容易。畢業(yè)生可進(jìn)入企業(yè),、科研院所,、政府機(jī)關(guān)、高等院校等部門,，從事機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì),、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造、電氣控制,、工程設(shè)計(jì)與開發(fā),、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方向的理論研究、試驗(yàn)測(cè)試,、產(chǎn)品開發(fā),、技術(shù)管理等工作。具體到地域,，主要集中在東北,、山東、湖北,、江蘇等機(jī)械發(fā)達(dá)地區(qū)。

研究方向：有機(jī)電控制及自動(dòng)化,、機(jī)器人技術(shù),、機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試與故障診斷、現(xiàn)代傳感器與測(cè)控技術(shù),、機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)與控制

推薦院校：北京理工大學(xué),、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué),、上海大學(xué),、山東大學(xué)、華中科技大學(xué),、武漢理工大學(xué)

車輛工程——新熱門,，交叉學(xué)科

車輛工程原來(lái)是教育部專業(yè)目錄外的一個(gè)專業(yè)，稱“汽車工程”,，1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄,，目前全國(guó)有30多所高校開設(shè)此專業(yè),。作為一個(gè)應(yīng)用性較強(qiáng)的專業(yè)，車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣,，涉及動(dòng)力,、控制、電子,、計(jì)算機(jī),、信息、材料,、能源等學(xué)科領(lǐng)域,，具有多學(xué)科交叉的特點(diǎn)。它的發(fā)展能促進(jìn)和帶動(dòng)相關(guān)專業(yè)的發(fā)展,，并能促進(jìn)新興學(xué)科的誕生,，是一門涵蓋多個(gè)高新技術(shù)領(lǐng)域的綜合性專業(yè)。

車輛工程專業(yè)包括車輛系統(tǒng)動(dòng)力控制,、車輛仿真,、車輛電子控制技術(shù)、電動(dòng)車輛技術(shù)等方向,，具體選擇要看考生自身的基礎(chǔ)及特長(zhǎng),。如果原來(lái)是學(xué)車輛工程或內(nèi)燃機(jī)工程的考生，建議報(bào)考車輛系統(tǒng)動(dòng)力控制或車輛仿真方向,，而車輛仿真做課題相對(duì)容易,，但是如果要學(xué)精學(xué)深，最好能讀到博士再就業(yè),。報(bào)考車輛電子控制技術(shù)方向的考生最好有扎實(shí)的電子基礎(chǔ),，因?yàn)榻窈笤搶I(yè)的就業(yè)方向跟車輛沒(méi)有太多關(guān)系，大多是從事與某部件的控制技術(shù)有關(guān)的工作,。報(bào)考電動(dòng)車輛技術(shù)方向則要求考生具備一定的電力電子基礎(chǔ)知識(shí),，適合本科學(xué)電機(jī)控制、電力的學(xué)生報(bào)考,。車輛故障診斷及檢測(cè)曾被稱作“汽車運(yùn)用工程”或“車輛載運(yùn)工程”,，相對(duì)來(lái)說(shuō)冷門一些，報(bào)考人數(shù)不多,，考試的競(jìng)爭(zhēng)壓力也相對(duì)較小,。

另外，由于車輛工程專業(yè)涉及大量機(jī)械制造方面的知識(shí),，因此研究生還可輔修機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化,、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、過(guò)程裝備與控制工程,、機(jī)械工程及自動(dòng)化,、機(jī)械電子工程等相關(guān)專業(yè)課程。當(dāng)然,，該專業(yè)還開設(shè)有選修課,，如英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)技能，并有駕駛實(shí)習(xí),、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì),。

清華大學(xué)汽車工程系研究生高高表示，車輛工程的研究生在公司的專業(yè)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),。在生產(chǎn)車間里,，學(xué)生們“零距離”感受實(shí)體零件的加工制作及工藝過(guò)程，把純理論的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際,，檢驗(yàn)自己所學(xué)的知識(shí),，從而在腦海中形成一個(gè)新的體系。

就業(yè)情況：據(jù)了解,，該專業(yè)研究生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計(jì),、制造、實(shí)驗(yàn),、運(yùn)用,、研究與汽車營(yíng)銷，或車輛產(chǎn)品開發(fā),、制造,、檢測(cè)、營(yíng)銷,、售后服務(wù),、維修等工作，也可從事現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計(jì)及管理方面的教學(xué),、科研和各類專業(yè)刊物的編輯,、記者等工作，還可從事各類專業(yè)車輛的改裝,、制造、企業(yè)管理,、交通管理等工作,。很多院校該專業(yè)研究生的一次性就業(yè)率高達(dá)100%。

研究方向：汽車性能測(cè)試與仿真,、汽車電控技術(shù),、汽車運(yùn)輸信息化、汽車CAD/CAE技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)及其在汽車上的應(yīng)用

推薦院校：吉林大學(xué),、同濟(jì)大學(xué),、清華大學(xué)、北京理工大學(xué),、西南交通大學(xué),、上海交通大學(xué)、重慶大學(xué),、中南大學(xué)