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濰柴動力半掛車發(fā)動機在行駛途中突然熄火是咋回事,?

2022-02-28 12:28:18營銷對象1

熄火根本原因:油路堵塞  杜絕方法:添加正規(guī)加油站符合標號的汽油,,按時保養(yǎng)發(fā)動機的電子控制式燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖發(fā)動機在正常工作時,,最先需要燃油供給系統(tǒng)中的油泵將燃油從油箱中抽出,,通過燃油濾清器進入燃油分配管路,再由噴油嘴噴出,,形成油氣混合氣體,。在我們的咨詢中了解到,大部分的熄火現(xiàn)象都是由于在這第一個環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了故障,,下面我們就先從燃油供給系統(tǒng)的問題談起,。發(fā)動機燃油供給裝置結(jié)構(gòu)圖通過這張燃油供給裝置的結(jié)構(gòu)圖,我們就可以清晰的看到發(fā)動機工作時的燃油流向:通過電動燃油泵,、燃油濾清器,,進入油管,最后由噴油器噴出,。在這一過程中,,燃油泵和噴油嘴是最容易發(fā)生故障的地方。電動燃油泵的功用是將油箱內(nèi)的燃油泵入供油管,,給各噴油系統(tǒng)提供所需要的燃油,。通常情況下它會浸泡在汽油中工作,同時靠汽油來降溫,,其常見故障就是由于汽油中的雜質(zhì)導(dǎo)致的堵塞,,另外還有因汽油不足導(dǎo)致高溫而燒壞。為減少此類情況的發(fā)生,,我們就需要在用車過程中在正規(guī)加油站添加符合標號的汽油,,同時及時添加燃油,盡可能不要讓燃油量在紅線以下,。噴油嘴:常會發(fā)生堵塞或噴油不正常電噴發(fā)動機中使用的汽油噴嘴是電磁式的,,在電磁線圈的磁場作用下將加壓的汽油從噴油口噴出。其常見故障有噴油嘴的粘滯,、堵塞,、泄露,,和電磁線圈的短路、斷路及老化引起的失靈,。這就需要我們除了添加達標的油品外,,還要注意汽油濾清是否仍能正常工作。此外,,燃油供給裝置中其它可能會導(dǎo)致熄火的問題還有:燃油濾清器過臟,,油路堵塞等??諝夤┙o裝置  熄火根本原因:節(jié)氣門堵塞  杜絕方法:按時保養(yǎng)空氣供給裝置和供油裝置同等重要,,它的暢通也是保證油氣混合氣體比例正常的關(guān)鍵,,在這一系統(tǒng)中,,空氣經(jīng)空氣濾清器、空氣流量計,、節(jié)氣門體進氣總管,、進氣歧管,最終進入氣缸,??諝夤┙o裝置空氣供給裝置中,節(jié)氣門無疑是最重要的部件,,也同時是最易發(fā)生問題的部件,。在大多數(shù)的4S店中,產(chǎn)生熄火問題后的最先檢查對象便是處于進氣咽喉位置的節(jié)氣門,。節(jié)氣門:發(fā)動機的咽喉,,常會因堵塞造成進氣不足,導(dǎo)致發(fā)動機熄火節(jié)氣門功用是通過調(diào)整開度的大小,,控制進入氣缸的可燃混合氣的數(shù)量,,形象的比喻就是發(fā)動機的咽喉。由于節(jié)氣門開啟的縫隙空氣流量最大,,空間小,,氣體溫度也底,這部分最容易凝結(jié)雜質(zhì),,因此需要根據(jù)一定的周期對其進行清理,。如果節(jié)氣門因雜質(zhì)造成堵塞,將導(dǎo)致進氣量不足造成熄火以及怠速不穩(wěn),。但如果頻繁清洗節(jié)氣門仍無法完全解決的熄火問題,,一般都屬于故障。進氣歧管:存在泄漏時會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)甚至熄火,,發(fā)生此類故障時車輛會有強烈抖動,。在可燃混合氣體進入汽缸前,,還要經(jīng)過進氣歧管。在自然進氣發(fā)動機的進氣行程中,,主要依靠缸內(nèi)的真空度(又稱負壓)吸入氣體,。當進氣管存在泄漏時,真空度過小,,無法吸入足夠的氣體,,將導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力、啟動困難,、怠速不穩(wěn),、排放不達標,甚至熄火,。當出現(xiàn)真空泄露時的表現(xiàn)為行車中抖動強烈,,因此這類故障比較容易判斷。點火系統(tǒng)  熄火原因:火花塞點火不正?! 《沤^方法:按使用壽命更換火花塞當油氣混合氣體正常的進入氣缸內(nèi)時仍出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,,那么就極有可能會是點火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。點火系統(tǒng)的功用就是按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花,。當然,,這其中最核心的部分就是火花塞了,由于工作在高溫高壓的汽缸中,,火花塞也是點火系統(tǒng)中最容易發(fā)生故障的地方,。電子點火控制系統(tǒng)示意圖在電子點火系統(tǒng)中,電子控制單元起著控制點火時間的作用,,由于其在發(fā)動機中的重要程度和應(yīng)用的廣泛程度,,我們將在隨后單獨說明,這里主要針對將直接導(dǎo)致無法點火的火花塞故障進行說明,?;鸹ㄈ捌涑R姽收希阂话銐勖?-3萬公里,白金火花塞可達10萬公里我們知道,,汽油機在壓縮接近上止點時,,可燃混合氣是由火花塞點燃的,因此當火花塞故障“罷工”時,,自然會導(dǎo)致車輛熄火,。我們了解到,常見的火花塞的故障有漏電,,跳火不正常以及電極燒斷等現(xiàn)象,。通常情況下,在由于火花塞導(dǎo)致的熄火現(xiàn)象中,,最好是通過更換火花塞來徹底解決,,當不方便更換時,,也可通過清洗電極,調(diào)整中央電極長度的應(yīng)急措施來臨時的解決,。發(fā)電機:線路故障,、皮帶松動都將導(dǎo)致無法提供給火花塞足夠的電力而熄火另外,除了火花塞的故障,,發(fā)電機的損壞,、線路的虛接或短路,以及蓄電池的漏電也將會導(dǎo)致因沒有電力產(chǎn)生的點火不良,,最終導(dǎo)致熄火,。出現(xiàn)這種情況時,可以按喇叭來確定是否有電,,并查看是否有皮帶過松或斷裂的情況,。此外,點火系統(tǒng)中其它可能會導(dǎo)致熄火的問題還有:點火線圈故障等,。

正常行車的情況下,。突然間就媳火了,在從起動就正常了,。過一會就又媳火了。很平煩,。動力也不減退,。媳火燈光都正常。

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