新能源汽車營(yíng)銷策劃 新能源汽車營(yíng)銷策劃書(shū)
汽車新能源,?
新能源汽車作為汽車行業(yè)的新貴,,漸漸地在市場(chǎng)上嶄露頭角,隨之而來(lái)的汽車后服務(wù)市場(chǎng)也將面臨大量的人才缺口,。當(dāng)前,,我國(guó)正在貫徹“資源節(jié)約型,,環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略,,國(guó)家對(duì)新能源汽車實(shí)施重點(diǎn)扶持政策,。
目前國(guó)家財(cái)政扶持節(jié)能減排,促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,,并且已成為新一輪汽車促銷的亮點(diǎn),。
隨著油價(jià)不斷攀升,能源與環(huán)保問(wèn)題日益突出,,新能源汽車無(wú)疑會(huì)成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。因此,,新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來(lái)的稀缺人才?,F(xiàn)在選擇學(xué)新能源技術(shù),前景是非常好的,!
新能源汽車,?
是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),,綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),,形成的技術(shù)原理先進(jìn),、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,。[1]新能源汽車包括純電動(dòng)汽車,、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車,、燃料電池電動(dòng)汽車,、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。[2]
什么是新能源汽車,,新能源汽車介紹,?
新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車,、混合動(dòng)力汽車,、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車,、其他新能源汽車等,。
純電動(dòng)汽車
純電動(dòng)汽車(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車,,它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,,通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),,從而推動(dòng)汽車行駛,。
混合動(dòng)力汽車
混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車輛,,車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供,。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同,,混合動(dòng)力汽車有多種形式,。
燃料電池電動(dòng)汽車
燃料電池電動(dòng)汽車(Fuel Cell Electric Vehicle,F(xiàn)CEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下.在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車,。燃料電池電動(dòng)汽車實(shí)質(zhì)上是純電動(dòng)汽車的一種,,主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。一般來(lái)說(shuō),,燃料電池是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,,電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般采用氫氣,氧化劑則采用氧氣,,因此最早開(kāi)發(fā)的燃料電池電動(dòng)汽車多是直接采用氫燃料,,氫氣的儲(chǔ)存可采用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲(chǔ)氫等形式,。
氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車
氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的汽車,。一般發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是柴油或汽油,,氫發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具,,排放出的是純凈水,,其具有無(wú)污染、零排放,、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì),。
其他新能源汽車
其他新能源汽車包括使用超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器的汽車,。在我國(guó),,新能源汽車主要是指純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車,、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池電動(dòng)汽車,,常規(guī)混合動(dòng)力汽車被劃分為節(jié)能汽車。
產(chǎn)品種類編輯
混合動(dòng)力汽車
混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的,,同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型,。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種,。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,,混合動(dòng)力車輛的主流都是汽油混合動(dòng)力,而國(guó)際市場(chǎng)上柴油混合動(dòng)力車型發(fā)展也很快,。
純電動(dòng)汽車
純電動(dòng)汽車顧名思義就是主要采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車,,大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),,也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,,其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。
燃料電池汽車
燃料電池汽車是指以氫氣,、甲醇等為燃料,,通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流,依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車,。其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用,,而不是經(jīng)過(guò)燃燒,直接變成電能的,。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物,,因此燃料電池車輛是無(wú)污染汽車,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2~3倍,,因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面,,燃料電池汽車是一種理想的車輛,。
氫動(dòng)力汽車
氫動(dòng)力汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具,,排放出的是純凈水,,其具有無(wú)污染,零排放,,儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì),,因此,氫動(dòng)力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代方案,。與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車相比,,氫動(dòng)力汽車成本至少高出20%。中國(guó)長(zhǎng)安汽車在2007年完成了中國(guó)第一臺(tái)高效零排放氫內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火,,并在2008年北京車展上展出了自主研發(fā)的中國(guó)首款氫動(dòng)力概念跑車“氫程”,。
燃?xì)馄?/p>
燃?xì)獬煞謫我弧⒓兌容^高,、能與空氣均勻混合并燃燒完全,,CO 和微粒的排放量較低,發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)的啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)性能較好,。其缺點(diǎn)是其運(yùn)輸性能比液體燃料差,、發(fā)動(dòng)機(jī)的容積效率低、著火延遲較長(zhǎng)及動(dòng)力性有所降低,。這類汽車多采用雙燃料系統(tǒng),,即一個(gè)壓縮天然氣或液化石油氣系統(tǒng)和一個(gè)汽油或柴油燃燒系統(tǒng),能容易地從一個(gè)系統(tǒng)過(guò)渡到另一個(gè)系統(tǒng),,此種汽車主要用于城市公交汽車,。
甲醇汽車
用甲醇代替石油燃料的汽車。
空氣動(dòng)力汽車
利用空氣作為能量載體,,使用空氣壓縮機(jī)將空氣壓縮到30MP以上,,然后儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐中。需要開(kāi)動(dòng)汽車時(shí)將壓縮空氣釋放出來(lái)驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)行駛,。優(yōu)點(diǎn)是無(wú)排放,、維護(hù)少,缺點(diǎn)是需要電源,、空氣壓力(能量輸出)隨著行駛里程加長(zhǎng)而衰減,、高壓氣體的安全性。
飛輪儲(chǔ)能汽車
利用飛輪的慣性儲(chǔ)能,,儲(chǔ)存非滿負(fù)載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的余能以及車輛長(zhǎng)大下坡,、減速行駛時(shí)的能量,反饋到一個(gè)發(fā)電機(jī)上發(fā)電,,再而驅(qū)動(dòng)或加速飛輪旋轉(zhuǎn),。飛輪使用磁懸浮方式,在70000r/min的高速下旋轉(zhuǎn)。在混合動(dòng)力汽車上作為輔助,,優(yōu)點(diǎn)是可提高能源使用效率,、重量輕儲(chǔ)能高、能量進(jìn)出反應(yīng)快,、維護(hù)少壽命長(zhǎng),,缺點(diǎn)是成本高、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向會(huì)受飛輪陀螺效應(yīng)的影響,。
超級(jí)電容汽車
超級(jí)電容器是利用雙電層原理的電容器,。在超級(jí)電容器的兩極板上電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)作用下,在電解液與電極間的界面上形成相反的電荷,,以平衡電解液的內(nèi)電場(chǎng),,這種正電荷與負(fù)電荷在兩個(gè)不同相之間的接觸面上,以正負(fù)電荷之間極短間隙排列在相反的位置上,,這個(gè)電荷分布層叫做雙電層,,因此電容量非常大。
來(lái)源:中文微評(píng)論 ,!
新能源汽車有哪些,,什么是新能源汽車?
新能源汽車可以參考國(guó)家《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的規(guī)定:新能源汽車是指是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源,,綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),,形成的具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu),、技術(shù)原理先進(jìn)的汽車,。比如榮威ER6就算新能源車。
新能源汽車包括哪些,?新能源汽車包括哪些,?
主要包括:
混合動(dòng)力汽車?;旌蟿?dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的,,同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型,;
純電動(dòng)汽車,;
燃料電池汽車;
氫動(dòng)力汽車,;
燃?xì)馄嚕?/p>
甲醇汽車,;
飛輪儲(chǔ)能汽車。
新能源汽車和新能源區(qū)別,?
新能源汽車是汽車單項(xiàng),,新能源是包括各種節(jié)能減排環(huán)保,,清潔能源。
新能源與新能源汽車區(qū)別,?
新能源汽車和新能源(純電動(dòng))汽車的區(qū)別:一是概念不同,。
1.新能源汽車:是指采用先進(jìn)技術(shù)原理、新技術(shù),、新結(jié)構(gòu),以非常規(guī)車用燃料為動(dòng)力源(或使用常規(guī)車用燃料和新型車載動(dòng)力裝置),,集車輛動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)先進(jìn)技術(shù)于一體的汽車,。
2.新能(純電動(dòng))汽車:是指以車載電源為動(dòng)力,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),,符合道路交通和安全法規(guī)要求的車輛,。二、優(yōu)缺點(diǎn)
1.新能源汽車:具有低油耗,、少污染的優(yōu)點(diǎn),,解決了高能耗純電動(dòng)汽車遇到的空調(diào)節(jié)、制熱,、除霜等問(wèn)題,。由于有多個(gè)動(dòng)力源,整車可以同時(shí)工作,,動(dòng)力性能優(yōu)異,;缺點(diǎn)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜;長(zhǎng)途駕駛節(jié)油效果不明顯,。
2.新能(純電動(dòng))車:優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)比較簡(jiǎn)單成熟,,有電源的地方都可以充電;缺點(diǎn)是電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太少,,而且由于電動(dòng)車的電池比較貴,,沒(méi)有形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模,所以采購(gòu)價(jià)格比較貴,。至于使用成本,,有的試用結(jié)果比汽車貴,有的結(jié)果只有汽車的1/7~1/3,,主要看續(xù)航和當(dāng)?shù)赜碗妰r(jià)格,。
三.分類
1.新能源汽車:新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車,、混合動(dòng)力汽車,、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車和其他新能源汽車,。
2.新能(純電動(dòng))汽車:根據(jù)用途不同,,純電動(dòng)汽車可分為電動(dòng)轎車、電動(dòng)卡車和電動(dòng)公交車。
新能源汽車國(guó)標(biāo),?
動(dòng)力電池不包括鉛酸電池插電式混合動(dòng)力最大電功率比大于30%
新能源汽車文案,?
1 新能源汽車是未來(lái)的趨勢(shì),值得推廣和發(fā)展,。2 新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車,,具有更環(huán)保、更節(jié)能的特點(diǎn),,能夠有效緩解能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題,,同時(shí)也有助于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。3 隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的支持,,新能源汽車的市場(chǎng)份額和用戶群體也在不斷擴(kuò)大,,未來(lái)有望成為汽車產(chǎn)業(yè)的主流。
新能源汽車定義,?
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源,,綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)形成的技術(shù)原理先進(jìn),具有新技術(shù),,新結(jié)構(gòu)的汽車,,新能源汽車的市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,全世界現(xiàn)有超過(guò)400萬(wàn)輛液化石油氣汽車,,一百多萬(wàn)輛天然氣汽車。各國(guó)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到新能源汽車的發(fā)展是不可能跨越混合動(dòng)力階段的,,其中新能源汽車是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),。新能源汽車分為六大類。
純電動(dòng)汽車,,他這種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)動(dòng)力源的汽車,,它利用蓄電池作為出通過(guò)電池充電樁充電,提供電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),,從而推動(dòng)汽車行駛,。
燃料電池汽車燃料電池汽車與純電動(dòng)汽車在車身動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),控制系統(tǒng)的方面類似,,主要區(qū)別在于提供動(dòng)力園的點(diǎn)子的工作原理,,合同是指以經(jīng)濟(jì),甲醇等規(guī)材料,,在催化劑作用下,,與氧反應(yīng)產(chǎn)生電流,依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車,。
程式電動(dòng)汽車一是指當(dāng)工作與增強(qiáng)模式時(shí),,節(jié)油率隨電池組容量增大無(wú)限接近純電動(dòng)汽車,,是純電動(dòng)汽車的平穩(wěn)過(guò)渡車型,由于處牛局大,,高速運(yùn)行平穩(wěn),,剎車能量回收效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,易維修,,是一種特別適用于城市公交的純電動(dòng)客車和騎行路途較遠(yuǎn)的電動(dòng)自行車用戶。
混合動(dòng)力汽車車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài),,由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或共同提供,,目前的混合動(dòng)力汽車大多也常規(guī)燃料,同時(shí)配以蓄電池作為動(dòng)力源,。
氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的汽車,一般發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是柴油和汽油,,發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是氣體氫,,氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具,排放出的是純凈水,,其有污染,,零排放儲(chǔ)量發(fā)布的優(yōu)勢(shì)。其他新能源汽車包括使用超級(jí)電容器,,飛輪的高效儲(chǔ)能器的汽車,。
新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)節(jié)仍然有能源,一般是用天然氣,,石油氣,,氫氣,電力作為動(dòng)力,。今早廢氣排放有效保護(hù)環(huán)境,,電動(dòng)汽車不產(chǎn)生軌跡,新能源汽車尾氣是水,,對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣的前景是十分有效率高,,一般新能源汽車采用新技術(shù),新結(jié)構(gòu)是它的效率更高,,此噪音不會(huì)像傳統(tǒng)車一樣出造影,,他和產(chǎn)生的噪音幾乎可以忽略不計(jì)。五,,政策有補(bǔ)貼,,遠(yuǎn)征,購(gòu)置稅等政策上的優(yōu)勢(shì)較為明顯,,新能源汽車的發(fā)展意義,。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),,保障我國(guó)能源安全,節(jié)能減排,,減少環(huán)境污染都可持續(xù)發(fā)展道路,,在占領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn),跨越式發(fā)展,。四,,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),,提高經(jīng)濟(jì)效益,。
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