對(duì)商業(yè)模式的理解：

商業(yè)模式就是通過(guò)商業(yè)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)盈利的閉環(huán)邏輯，是指企業(yè)根據(jù)自己的戰(zhàn)略性資源,，結(jié)合市場(chǎng)狀況與合作伙伴的利益要求，而設(shè)計(jì)的一種商業(yè)運(yùn)行組織,，這種商業(yè)運(yùn)行組織一般會(huì)設(shè)計(jì)到供應(yīng)商,，制造商，經(jīng)銷商,，終端商以及消費(fèi)者等綜合性利益,，因此，商業(yè)模式是一種多贏價(jià)值體系下,，主導(dǎo)企業(yè)一種戰(zhàn)略性構(gòu)思,。

！死穴：基于稀缺性進(jìn)行設(shè)計(jì)的商業(yè)模式

商業(yè)邏輯非常關(guān)鍵的一點(diǎn)就是它設(shè)計(jì)的根基,。在過(guò)去的兩個(gè)世紀(jì)里,，幾乎所有公司的根基都是通過(guò)銷售稀缺性來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利的，也就是說(shuō)過(guò)去誰(shuí)能找出市場(chǎng)的稀缺性資源,，誰(shuí)就能盈利,。缺什么,，企業(yè)就制造什么?？墒乾F(xiàn)在在信息范疇,、互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算能力和人工智能的不斷加速推動(dòng)下,，這種稀缺性反而就變成了過(guò)剩,。比如過(guò)去信息是稀缺的，現(xiàn)在則是信息泛濫,，過(guò)去汽車是稀缺的,，現(xiàn)在卻過(guò)多導(dǎo)致每個(gè)城市都快成堵城了。現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不再是稀缺的時(shí)代,，所以現(xiàn)在商業(yè)模式的設(shè)計(jì)就不能基于稀缺性,，而應(yīng)該基于富足性來(lái)進(jìn)行充分的挖掘和設(shè)計(jì)。

比如,，目前所有共享模式的企業(yè)其實(shí)都是在充分挖掘時(shí)代的富足性,。也就是說(shuō)這些企業(yè)將社會(huì)過(guò)剩的一些資源進(jìn)行充分的利用，用新的邏輯讓富足的資源產(chǎn)生新的價(jià)值,。比如摩拜單車就是在充分挖掘自行車的富足性,。所以如果你現(xiàn)在設(shè)計(jì)商業(yè)模式還是基于稀缺性，那肯定是一個(gè)失敗的商業(yè)模式,，不管如何閉環(huán)也無(wú)法適應(yīng)這個(gè)時(shí)代的發(fā)展,。

！那么什么是好的商業(yè)模式,？

制造商,，品牌商，經(jīng)銷商,，終端商,，都有自己比較獨(dú)特的商業(yè)模式。這里主要針對(duì)快速消費(fèi)品與耐用消費(fèi)品制造企業(yè),，因此,，所說(shuō)的商業(yè)模式主要是為制造商（含品牌商）商業(yè)模式。目前,，制造商商業(yè)模式主要有如下六種形式,。

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一、直供商業(yè)模式,。

主要應(yīng)用在一些市場(chǎng)半徑比較小,，產(chǎn)品價(jià)格比較低或者是流程比較清晰，資本實(shí)力雄厚的國(guó)際性大公司,。由于中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略縱深很大,，市場(chǎng)特點(diǎn)迥異,，渠道系統(tǒng)復(fù)雜，市場(chǎng)規(guī)范化程度比較低,，在全國(guó)市場(chǎng)范圍內(nèi)選擇直供商業(yè)模式是難以想象的,，因此，即使強(qiáng)大如口可可樂(lè),，康師傅等跨國(guó)企業(yè)也開(kāi)始放棄直供這樣商業(yè)模式,。但是，利潤(rùn)比較豐厚一些行業(yè)與產(chǎn)業(yè)還是會(huì)選擇直供方式商業(yè)模式,，如白酒行業(yè),，很多公司就選擇了直供的商業(yè)模式。

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二,、總代理制商業(yè)模式,。

這種商業(yè)模式為中國(guó)廣大的中小企業(yè)所廣泛使用。中國(guó)廣大的中小企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨著兩個(gè)最為核心的苦難,，其一是團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力比較差,，他們很難在短時(shí)間內(nèi)構(gòu)建一個(gè)龐大的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)，其二是資金實(shí)力上困難,，中小企業(yè)普遍資金實(shí)力比較薄弱,；而選擇經(jīng)銷商做總代理第一可以省去很多當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)執(zhí)行面的困難，第二在一定程度上占有總代理上一部分資金,，更有甚者,，他們可以通過(guò)這種方式完成最初原始資金的積累，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展,。

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三,、聯(lián)銷體商業(yè)模式。

隨著大量中小企業(yè)選擇采取總代理商業(yè)模式,，市場(chǎng)上好的經(jīng)銷商成為一種稀缺的戰(zhàn)略性資源,，很多經(jīng)銷商對(duì)于魚目混珠的招商上產(chǎn)生了嚴(yán)重的戒備心理，在這樣的市場(chǎng)狀況下,，很多比較有實(shí)力的經(jīng)銷商為了降低商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)選擇了與企業(yè)進(jìn)行捆綁式合作,，即制造商與經(jīng)銷商分別出資,，成立聯(lián)銷體機(jī)構(gòu),。聯(lián)銷體這種方式受到了很多有理想，有長(zhǎng)期發(fā)展企圖的制造商歡迎,。如空調(diào)行業(yè)巨頭格力空調(diào)也選擇了與區(qū)域性代理商合資成立公司共同運(yùn)營(yíng)市場(chǎng),，取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。

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四,、倉(cāng)儲(chǔ)式商業(yè)模式,。

倉(cāng)儲(chǔ)式商業(yè)模式也是很多消費(fèi)品企業(yè)選擇商業(yè)模式,。很多強(qiáng)勢(shì)品牌基于渠道分級(jí)成本很好，制造商競(jìng)爭(zhēng)能力大幅度下降的現(xiàn)實(shí),，選擇了倉(cāng)儲(chǔ)式商業(yè)模式,，通過(guò)價(jià)格策略打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

倉(cāng)儲(chǔ)式商業(yè)模式與直供最大的不同是,，直供屬于企業(yè)不擁有直接的店鋪,，通過(guò)第三方平臺(tái)完成產(chǎn)品銷售，企業(yè)將貨源直接供應(yīng)給第三方銷售平臺(tái),。而倉(cāng)儲(chǔ)式商業(yè)模式是企業(yè)擁有自己的銷售平臺(tái),，通過(guò)自己的銷售平臺(tái)完成市場(chǎng)配貨功能。