如果五菱收購了三菱,，那就是八菱了。

談起日本的汽車制造商,，我們可能第一個想到的就是豐田,、本田、日產(chǎn)這三大廠商,，但是其實還有一家汽車企業(yè)十分有特點,，那就是三菱（Mitsubishi Motors）。三菱日本乃至世界上歷史最悠久的汽車品牌之一,。在1917年,，中國大地還是各家撕逼的時候，三菱就已經(jīng)在日本推出了批量生產(chǎn)的“三菱A型”轎車,，距今已經(jīng)有100多年的歷史了,。和馬自達是制作橡木瓶塞起家一樣，三菱也是個苦命的孩子,，最早是靠鐵皮水桶起家的,。

如果您認為三菱只是一個生產(chǎn)汽車的廠商，那就特錯特錯了,，三菱是日本最大的軍火制造商,，二戰(zhàn)時候的“零”式戰(zhàn)斗機、金剛級宙斯盾驅(qū)逐艦,、F-2戰(zhàn)斗機等等都是三菱的“優(yōu)秀作品”,，島國所有的常規(guī)動力航母發(fā)動機全部都是三菱的，三菱汽車只是三菱100多家關(guān)系企業(yè)中的一個分支而已,。

戰(zhàn)敗后的三菱被分解為三家公司,，日子不怎么好過了，但是朝鮮戰(zhàn)爭很快就爆發(fā)了,，在美國的支持下,，三菱又活了過來，接收到了大量的軍火訂單,，在1964年的時候,，正所謂合久必分、分久必合,，三家企業(yè)又合并成立三菱重工,，又開始涉足民用汽車產(chǎn)業(yè)。

1970年三菱汽車從三菱重工獨立,，由三菱自動車販賣株式會社,、三菱重工及美國克來斯勒汽車公司共同投資的“三菱自動車工業(yè)株式會社”正式成立,，這也是為什么北汽戴姆勒國產(chǎn)歐藍德的原因之一，此時,，三菱正式以三枚菱形鉆石為標志,，一直沿用至今。

后面的故事我簡要介紹,，三菱雖然在民用車型上涉獵不長,，但是卻憑借著其雄厚的背景實力創(chuàng)造了日本汽車歷史上的多項第一：

1931年推出柴油直噴引擎－三菱450AD，確立了三菱在商用汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位,。

1932年第一臺大型巴士B46問市,，同時也標示著三菱巴士生產(chǎn)線的開啟。

1934年完成首部四輪驅(qū)動(4WD)日本汽車,，PX33，引起世界矚目,。

1962年研發(fā)成功首部自動裝卸貨車三菱Self-Loader,。

……

1982年，三菱歷史上最著名的一款車型誕生,，它的名字沿用至今,，它的名字叫做——帕杰羅。

在著名的達喀爾拉力賽上,，恐怕沒有任何一款車型的光芒比帕杰羅耀眼,，坐擁12座冠軍獎杯，行駛過程的穩(wěn)定性和耐用性無出其右,，筱冢健次郎,、克萊恩施密特（女司機奧）在達喀爾拉力賽名揚天下，得到世界的公認,。在這順便說一句,，駕駛帕杰羅參加達喀爾拉力賽的著名車手曾剛浩，是三菱汽車越野開發(fā)部的經(jīng)理,，相信他的話語權(quán)在三菱越野車的設(shè)計及制造商,，是無人能及的，而不像國內(nèi)汽車企業(yè)的某些領(lǐng)導(dǎo),，只會說你看看奧迪那個設(shè)計,，就按那個整。但是我們的領(lǐng)導(dǎo)啊,，也有厲害的地方,，我給您舉個例子，國內(nèi)某銷量過百萬的某汽車企業(yè)一把手所從事的工作,，絕對傳奇啊,，團干部,、黨支部干部、人事干部,、黨群干部,、紀檢干部，最后成為一把手,，說句寒磣話,，咱們的領(lǐng)導(dǎo)，接生都會,。

在轎車方面,，三菱推出了Lancer系列，到目前共有九代車型,。

在性能車方面,，三菱的EVO是車迷心中的神，在此我不一一贅述了,，有興趣的朋友可以自行百度,，三菱EVO到現(xiàn)在發(fā)展到第十代，堪稱日本性能車翹楚,，到現(xiàn)在還有好多國產(chǎn)的翼神改裝車EVO的模樣,，足以看到其地位。

其他的車型還有已經(jīng)國產(chǎn)的歐藍德,、勁炫,，還有中型車戈藍，還有商用車扶桑等等,。

再說一下發(fā)動機,，三菱的發(fā)動機對中國汽車工業(yè)的影響是舉足輕重的，截至到現(xiàn)在很多自主品牌的廠商依然選用三菱的發(fā)動機,，這其實也有一定的歷史原因,，當很多企業(yè)在尋求合資整車廠的時候，三菱由于腳步過慢或者戰(zhàn)略前瞻性較強,，與中國合資成立了兩家發(fā)動機企業(yè),，分別就是哈爾濱的東安三菱和沈陽的航天三菱，銷量還是十分可觀的,，而且自主品牌很多正向開發(fā)的發(fā)動機,，和三菱的神機也是有著千絲萬縷的聯(lián)系。

最后說一下,，寫下這些分享并不是想說這樣一家以軍火為主,、兼職坐汽車的企業(yè)有多好、有多棒,，生產(chǎn)出來的汽車有多牛,、技術(shù)有多蓋,，只是單純的從知識上進行一個解讀吧，有句著名的話,，叫存在的就是合理的,，企業(yè)也是一樣，有市場就是合理的,，所以還是希望民族的汽車工業(yè)能夠自強,，這樣才能有機會和人家掰手腕。