任務(wù)型工作有哪些,？

第一,，是團隊目標(biāo)文件化并進行評估；第二,，指定每次團隊會議的議程并遵守議程,，如果出現(xiàn)需要解決的其他問題,，也可以特意修改議程，或是將新的問題列入下次會議的議程,；第三,，確定并遵守適合特殊項目的技術(shù)過程；第四,，使用因地制宜的決策技術(shù),；第五，確定行動項目,、職責(zé)和時機,，并保持團隊成員的責(zé)任感等。

酒店管理模式有哪些,，優(yōu)缺點是哪些,？

特許經(jīng)營酒店管理模式

1、特許經(jīng)營模式有以下優(yōu)點：

省錢, 無需向酒店管理集團繳納高額的管理費和付給管理團隊大筆的人員工資福利費,，從表面上說能夠節(jié)約下來一大筆費用,。

自己說了算，自由,，酒店管理權(quán)仍在自己手中

一定程度提升酒店形象,，知名度。

2,、特許經(jīng)營模式的缺點：

對于酒店的運營管理來說,，該模式?jīng)]有實質(zhì)性的幫助，《特許經(jīng)營管理手冊》并不能帶來客源,，也無法對酒店營銷管理帶來明顯的幫助,，技術(shù)支持，人員培訓(xùn),，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督等基本上沒有什么幫助,。

酒店委托管理模式

1、酒店委托管理模式的優(yōu)點：

酒店委托管理模式適合沒有酒店管理經(jīng)驗的投資者,，并且要求業(yè)主又有一定的資源基礎(chǔ),。我國的酒店發(fā)展水平低于發(fā)達國家,，在酒店業(yè)早期，不少業(yè)主對現(xiàn)代酒店管理模式不太熟悉,，委托國外有先進酒店管理經(jīng)驗的公司幫助管理酒店,，取得不錯的成績。

委托管理模式,，顧名思義,，就是酒店所有者雇傭酒店管理公司來幫自己經(jīng)營酒店。酒店管理公司相當(dāng)于酒店經(jīng)營的代理人,，擁有自主的經(jīng)營權(quán),，負責(zé)向業(yè)主提交財務(wù)報表，現(xiàn)金流,，并按照之前擬定的合同獲取相關(guān)的酬金,。

2、酒店委托管理模式的缺點：

投資者將管理權(quán)轉(zhuǎn)讓給管理公司,，對酒店經(jīng)營控制大大降低,。

委托管理費用成本開支巨大，會降低利潤,。

很多人認為酒店品牌旗下店越多,，越值得選擇，這觀點有一定的偏頗,，當(dāng)下酒店新物種頻出,，一些門店數(shù)量龐大的酒店管理公司，管理模式有可能已經(jīng)非常陳舊落后,?？傊畼I(yè)主一定要實地考察對方的自營門店，不要貪圖小便宜,，不要相信那些所謂的皮包公司,。

傳統(tǒng)管理模式有哪些優(yōu)缺點？

1,、優(yōu)點

(1)由于這種模式長期,、廣泛地在世界各地采用，因而管理方法成熟,，各方對有關(guān)程序熟悉;

(2)業(yè)主可自由選擇設(shè)計人員,，可控制設(shè)計要求，施工階段也比較容易提出設(shè)計變更;

(3)可自由選擇監(jiān)理人員監(jiān)理工程;

(4)可采用各方均熟悉的標(biāo)準(zhǔn)合同文本(如FIDIC“施工合同條件”),，有利于合同管理和風(fēng)險管理,。

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2、缺點

(1)項目設(shè)計—招投標(biāo)—建造的周期較長，監(jiān)理工程師對項目的工期不易控制;

(2)管理和協(xié)調(diào)工作較復(fù)雜,，業(yè)主管理費較高，前期投入較高;

(3)對工程總投資不易控制,，特別在設(shè)計過程中對“可施工性”(Constructability)考慮不夠時,，容易產(chǎn)生變更，從而引起較多的索賠;

(4)出現(xiàn)質(zhì)量事故時,，設(shè)計和施工雙方容易互相推諉責(zé)任,。

任務(wù)導(dǎo)向型管理的優(yōu)缺點？

任務(wù)導(dǎo)向型管理,，也稱作目標(biāo)導(dǎo)向型文化,。

這種管理的優(yōu)點:管理者關(guān)心的是不斷地和成功地解決問題，對不同職能和活動的評估完全是依據(jù)它們對企業(yè)目標(biāo)做出的貢獻,。這類企業(yè)采用的組織結(jié)構(gòu)往往是矩陣式的,，為了對付某一特定問題，企業(yè)可以從其他部門暫時抽調(diào)人力和其他資源,，而一旦問題解決,，人員將轉(zhuǎn)向其他任務(wù)。

缺點:無連續(xù)性是這類企業(yè)的一個特征,。

混合型采購管理模式的優(yōu)缺點是什么,？

　　混合型采購管理模式的優(yōu)缺點是：　　優(yōu)點　　有利于企業(yè)根據(jù)特殊需要和業(yè)務(wù)重點，選擇采用不同的組織結(jié)構(gòu),靈活性強,且可以根據(jù)外部環(huán)境和業(yè)務(wù)活動的變化及時進行調(diào)整,；　　缺點　　組織結(jié)構(gòu)不規(guī)范,容易造成管理上的混亂,；　　所設(shè)各部門之間差異很大,不利于協(xié)調(diào)與合作,也不利于在全球樹立完整的公司形象。

主導(dǎo)型管理模式,？

政府主導(dǎo)型模式,創(chuàng)新政府主導(dǎo)政府主導(dǎo)型管理模式是由政府通過制定專門的證券市場管理法規(guī),，政府主導(dǎo)型并設(shè)立全國性的證券市場監(jiān)管機構(gòu)來實現(xiàn)對全國證券市場的集中統(tǒng)一管理。政府主導(dǎo)型實行這一類管理模式的國家有美國,、日本,、韓國、印度尼西亞等,。

政府主導(dǎo)監(jiān)管模式最典型的是美國證券市場,。美國全國性的聯(lián)邦法律有《1933年證券法》、(1934年證券交易法》,、(1940年投資公司法》,、(1940年投資者咨詢法》、(1970年證券投資保護法》,。同時各州還訂立了本州的證券管理法規(guī),，政府主導(dǎo)型比如人們所熟悉的《藍天法》等。

樹型拓撲的優(yōu)缺點有哪些,？

樹型拓撲優(yōu)點：

1,、易于擴展,。

可以延伸出很多分支和子分支，因而容易在網(wǎng)絡(luò)中加入新的分支或新的節(jié)點,。

2,、易于隔離故障。

如果某一線路或某一分支節(jié)點出現(xiàn)故障,，它主要影響局部區(qū)域,，因而能比較容易地將故障部位跟整個系統(tǒng)隔離開。

樹型拓撲缺點：

樹型拓撲的缺點與星型拓撲類似,，若根節(jié)點出現(xiàn)故障,，也會引起全網(wǎng)不能正常工作。

樹型拓撲:（tree topology）：一種類似于總線拓撲的局域網(wǎng)拓撲,。樹型網(wǎng)絡(luò)可以包含分支,，每個分支又可包含多個結(jié)點。在樹型拓撲中,，從一個站發(fā)出的傳輸信息要傳播到物理介質(zhì)的全長,，并被所有其他站點接收。

樹型拓撲結(jié)構(gòu)是網(wǎng)絡(luò)節(jié)點呈樹狀排列,整體看來就象一棵朝上的樹,因而得名,。

它具有較強的可折疊性,非常適用于構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)主干,還能夠有效地保護布線投資.這種拓撲結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)一般采用光纖作為網(wǎng)絡(luò)主干,用于軍事單位,政府單位等上,下界限相當(dāng)嚴(yán)格和層次分明的部門,。

與星型拓撲相比,它們有許多相似的優(yōu)點,只是比星型拓撲的擴展性更高而已。

管理模式有哪些,？

管理模式有分權(quán)管理,、漫步管理、結(jié)果管理,、目標(biāo)管理,。下面詳細介紹一下分權(quán)管理：

分權(quán)就是轉(zhuǎn)交責(zé)任，一個上級不是什么決策都自己作,，而是將確定的工作委托給他的下級,，讓他們有一定的判斷和獨立處理工作的范圍，同時也承擔(dān)一部分責(zé)任,，提高下級的工作意愿和工作效率,。因為參與責(zé)任提高了積極性。上級可以從具體工作中解放出來,，可以更多投入本身的領(lǐng)導(dǎo)工作,。

企業(yè)組織中項目型任務(wù)有哪些？

企業(yè)組織中項目型任務(wù)有：新品開發(fā)項目,、工藝改進項目,、設(shè)備改造項目、專利申報項目、技術(shù)創(chuàng)新項目等,。

機場管理模式的優(yōu)缺點,？

優(yōu)點:一是有利于實現(xiàn)統(tǒng)一戰(zhàn)略規(guī)劃布局。集團化運作可以通過產(chǎn)權(quán)管理方式,，以統(tǒng)一的規(guī)章制度體系為基礎(chǔ),，對成員機場實施戰(zhàn)略管理、投融資管理和績效評價,，逐步形成統(tǒng)一的營銷平臺和統(tǒng)一的戰(zhàn)略規(guī)劃。同時,，能夠?qū)Ω鞒蓡T機場的運力航點,、硬件設(shè)施和人員實行統(tǒng)一調(diào)控，避免因機場各自為政導(dǎo)致的航線,、管理,、人才以及資金上的重疊與浪費。對外形成更為合理的航線網(wǎng)絡(luò)布局,，對內(nèi)形成更為完善的軟硬件資源管理結(jié)構(gòu),，促進各成員機場在集團一體化框架下，共同搭建航空發(fā)展大平臺,。

二是有利于協(xié)調(diào)處理各項對外事務(wù),。集團化進一步增強了企業(yè)的品牌價值，擴大了機場集團的行業(yè)影響力和社會影響力,。以集團名義可以協(xié)助成員機場協(xié)調(diào)融資,、處理公共關(guān)系等問題，使得原來單個成員機場不能處理好的事務(wù)能夠順利解決,，能夠進一步促進成員機場的發(fā)展,，具有明顯的經(jīng)濟效益和品牌效應(yīng)。如首都機場集團在其核心首都機場取得高速發(fā)展的同時,，各成員機場的客貨吞吐量都有顯著的增長,，重慶機場于2004年整體移交首都機場集團管理，2016年重歸屬地化,，在12年間,，重慶機場旅客吞吐量增長了6.58倍，貨郵吞吐量增長了2.15倍,。

三是有利于提升企業(yè)風(fēng)險抵抗能力

缺點一是降低了地方政府的積極性,。二是增加了集團建設(shè)資金壓力