如果就說近幾年，讓業(yè)內真實感受到APP推廣帶來明顯的營銷效益可能非O2O行業(yè)莫屬,，而且這些產品無一例外都是選擇地面戰(zhàn),，即地推,。

e代駕

大家對e代駕的印象，應該都是從各個餐飲場所的煙灰缸、牙簽盒上知道的，早期e代駕的推廣團隊也是干苦力活,，一天要推近一萬家餐館,，每家餐館配備一百套物料，走到哪放到哪,，撒網(wǎng)式覆蓋,，大小餐館皆不放過，甚至在餐館廁所都貼著e代駕的海報,，不放過每個需求場景,，從一個生僻的品牌，到如今占據(jù)代駕行業(yè)一半以上份額的互聯(lián)網(wǎng)產品,。

滴滴

眾所周知,，滴滴早期都是在加油站、火車站或一些出租車候車區(qū)苦口婆心的推薦,，一般都是一個點一個時段分配3名工作人員,，發(fā)傳單，介紹產品,，手把手安裝引導,，當然,，少不了我們熟悉的補貼,。而除了C端的司機用戶，滴滴還會去B端的出租車公司直接推廣,，基本上就是談合作,，這種合作一旦敲定，就可以覆蓋更多的司機用戶,，也會選擇在每個月司機交份子錢的日子,，利用人群聚集，直接推薦,。最后,，也是因為滴滴早期對這一批種子用戶的推廣見效，才有了后來的滴滴專車,、快車,、順風車等更多的出行方案嵌入。

餓了么,、百度外賣,、美團外賣

外賣模式的火熱嚴格來說是從學校里走出來了，當時,，各大外賣APP首選高校進行第一波推廣,，發(fā)酵成功后再順勢推到校外，進而也成為寫字樓白領階層的日常所需,。當初在學校時,，基本上就是掃樓和發(fā)傳單,，因為學生宿舍樓比起高檔小區(qū)或寫字樓還算容易進出，優(yōu)惠和補貼對周邊餐館和學生狂轟亂炸,，儼然一種不吃都虧的現(xiàn)象,，瞬間在校園中擴散傳播教育了一大批用戶。

共享單車

現(xiàn)在風風火火的共享單車就更不用說了,，但是其品牌滲透力主要得益于用戶的口碑傳播,，而口碑是基于存在已久的出行需求。沿街任意路段,，單車的每一次投放就等同于推廣,，一列顏色顯眼的單車，本身就是一種視覺營銷,，加上因需求的巨大流動性,，屬于每日高頻使用的產品，才使得迅速打開品牌市場,。

圖片來自網(wǎng)絡