公司組織結(jié)構(gòu)有哪些,？

董事長,，總經(jīng)理,，副經(jīng)理,，財務(wù)總經(jīng)理,，財務(wù)部,，人力資源部,采購部,，采購經(jīng)理,，采購員，文員,，計劃物流部,，記賬員，還有綜合管理部,，后勤部,。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)是進(jìn)行企業(yè)流程運(yùn)轉(zhuǎn)、部門設(shè)置及職能規(guī)劃等最基本的結(jié)構(gòu)依據(jù),，常見組織結(jié)構(gòu)形式包括中央集權(quán),、分權(quán)、直線以及矩陣式等,。企業(yè)的組織架構(gòu)就是一種決策權(quán)的劃分體系以及各部門的分工協(xié)作體系,。組織架構(gòu)需要根據(jù)企業(yè)總目標(biāo)，把企業(yè)管理要素配置在一定的方位上,，確定其活動條件,，規(guī)定其活動范圍，形成相對穩(wěn)定的科學(xué)的管理體系,。

項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)模式有哪些,？

項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)模式分為，

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第一步,，常用的組織機(jī)構(gòu)模式包括職能組織機(jī)構(gòu),、線性組織機(jī)構(gòu)和矩陣組織機(jī)構(gòu)。

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第二步,，職能組織機(jī)構(gòu)是一種傳統(tǒng)的組織機(jī)構(gòu)模式,。在職能組織機(jī)構(gòu)中，每一個工作部門可能有多個矛盾的指令源,。

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第三步,，職能組織機(jī)構(gòu)適用于小型的組織系統(tǒng)。

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第四步,，線性組織機(jī)構(gòu),，來自于軍事組織系統(tǒng)。在線性組織機(jī)構(gòu)中,，每一個工作部門只有一個指令源,，避免了由于矛的指令而影響組織系統(tǒng)的運(yùn)行。

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第五步,，線性組織機(jī)構(gòu)適用于中型的組織系統(tǒng),。

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第六步，矩陣組織機(jī)構(gòu),，是一種比較新型的組織機(jī)構(gòu)模式,。這種組織結(jié)構(gòu)設(shè)縱向和橫向兩種不同類型的工作部門，在矩陣組織機(jī)構(gòu)中，指令來自于縱向和橫向工作部門,，因此其指令源有兩個,。

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第七步，矩陣組織機(jī)構(gòu)適宜用于大型的組織系統(tǒng),。

項(xiàng)目管理組織的結(jié)構(gòu)模式有哪些,？

主要分為兩大模式，一是傳統(tǒng)承發(fā)包模式,，包括施工總承包模式,、設(shè)計——施工總承包模式、平行承包模式,、聯(lián)合體承包模式等,；

二是新型承發(fā)包模式，包括EPC模式,、合伙模式（Partering）,、項(xiàng)目總控模式（Project Controlling）、CM模式（Construction Management）,、PM/PMC模式——代建制,。

剛性組織結(jié)構(gòu)有哪些？

剛性結(jié)構(gòu)是在建筑物或構(gòu)造物上設(shè)置的一種耐震結(jié)構(gòu),。相對柔性結(jié)構(gòu)而言,。其柱和梁的結(jié)構(gòu)牢固，并設(shè)計有高強(qiáng)度的耐震壁,，能增強(qiáng)建筑物的整體剛性,，承受強(qiáng)大地震力的沖擊。與柔性結(jié)構(gòu)建筑物相比,，剛性結(jié)構(gòu)建筑物的固有振動周期短,，變形小。

簡介

在結(jié)構(gòu)工程的研究中,，我們可以從結(jié)構(gòu)是否需要預(yù)應(yīng)力來保持穩(wěn)定,，將結(jié)構(gòu)分為柔性結(jié)構(gòu)和剛性結(jié)構(gòu)兩個大類。在眾多的空間結(jié)抅形式中,，網(wǎng)架與網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)就是最為典型的剛性結(jié)構(gòu),。這些結(jié)構(gòu)以其受力合理、計算簡便,、剛度大,、材料省,、桿件單一,、制作安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，得到了最為廣泛的應(yīng)用。進(jìn)一步的,，根據(jù)桿件的連接方式以及其傳遞的內(nèi)力,，可以將網(wǎng)架與網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)分為桿系結(jié)構(gòu)、梁系結(jié)構(gòu)以及梁桿組合結(jié)構(gòu)三類,。

網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)有哪些,？

1、線性結(jié)構(gòu) 這是網(wǎng)站最簡單的一種結(jié)構(gòu),，它是以某種順序組織的,，可以是時間順序，也可以是邏輯甚至是字母順序,。通過這些順序呈線性地鏈接,。如一般的索引就采用線性結(jié)構(gòu)。線性結(jié)構(gòu)是組織網(wǎng)頁的基本結(jié)構(gòu),，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)也可以看成是由線性結(jié)構(gòu)組成的,。

?2、二維表結(jié)構(gòu) 這種結(jié)構(gòu)允許用戶橫向,、縱向地瀏覽信息,。它就好象一個二維表，如看課表一樣,。

?3,、等級結(jié)構(gòu) 等級結(jié)構(gòu)由一條等級主線構(gòu)成索引，每一個等級點(diǎn)又由一條線性結(jié)構(gòu)構(gòu)成,。如網(wǎng)站導(dǎo)航等就是這種結(jié)構(gòu),。在構(gòu)造等級之前，你必須完全徹底的理解你的網(wǎng)站內(nèi)容,，避免線性組織不嚴(yán)的錯誤,，不方便瀏覽者。

?4,、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 這是最復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu),，它完全沒有限制，網(wǎng)頁組織自由鏈接,。這種結(jié)構(gòu)允許訪問者從一個信息欄目跳到另一個欄目去,，其目的就是充分利用網(wǎng)絡(luò)資源和充分享受超級鏈接。

矩陣式組織結(jié)構(gòu)的公司有哪些,？

國際商用機(jī)器（IBM）,、福特（Ford）汽車等公司都曾成功地運(yùn)用過這種組織結(jié)構(gòu)形式。矩陣式組織結(jié)構(gòu)的高級形態(tài)是全球性矩陣式組織結(jié)構(gòu),。一般認(rèn)為,，這種組織結(jié)構(gòu)方式可以使公司因?yàn)樘岣咝识档统杀?，同時，也因較好創(chuàng)新與顧客回應(yīng),，而使其經(jīng)營具有差異化特征,。

這種組織結(jié)構(gòu)除了具有高度的彈性外，同時在各地區(qū)的全球主管可以接觸到有關(guān)各地的大量資訊,。它為全球主管提供了許多面對面溝通的機(jī)會,，有助于公司的規(guī)范與價值轉(zhuǎn)移，因而可以促進(jìn)全球企業(yè)文化的建設(shè),。全球性矩陣式組織結(jié)構(gòu)已在全球性大企業(yè)如ABB,、杜邦、雀巢,、菲利普,、莫里斯等組織中進(jìn)行運(yùn)作。

擴(kuò)展資料

矩陣型組織結(jié)構(gòu)也便于改善溝通,，從而可以更及時地發(fā)現(xiàn)問題,，解決沖突。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員可以通過兩個渠道向項(xiàng)目經(jīng)理和職能經(jīng)理反映情況,，提醒注意潛在問題,。這兩種溝通渠道更利于發(fā)現(xiàn)問題，避免壓制,。

矩陣型組織結(jié)構(gòu)里的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員有兩個匯報關(guān)系：有關(guān)項(xiàng)目的臨時情況他們向項(xiàng)目經(jīng)理匯報,；但同時，在行政管理方面,，仍要向他們的職能經(jīng)理匯報,。分配某個成員同時在數(shù)個項(xiàng)目中工作，這個成員就會有好幾個經(jīng)理,。這時,，可能會由于工作的優(yōu)先次序而產(chǎn)生沖突。

公司組織結(jié)構(gòu)有什么影響,？

企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo):企業(yè)戰(zhàn)略的發(fā)展經(jīng)歷四個階段,即數(shù)量擴(kuò)大,、地區(qū)開拓、縱向或橫向聯(lián)合發(fā)展和產(chǎn)品多樣化,在不同的戰(zhàn)略發(fā)展階段具有不同的戰(zhàn)略目標(biāo),。企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)與組織結(jié)構(gòu)之間是作用與反作用的關(guān)系,有什么樣的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)...

企業(yè)經(jīng)營所處的環(huán)境是關(guān)鍵因素:企業(yè)面臨的環(huán)境的特點(diǎn),對組織結(jié)構(gòu)中職權(quán)的劃分和組織結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定有較大的影響,。如果企業(yè)面臨的環(huán)境復(fù)雜多變,有較大的不確定性,就要求在劃分權(quán)力時給中下層管理人員較多的經(jīng)營決策權(quán)和隨機(jī).

公司治理結(jié)構(gòu)有哪些模式？（簡要的）,？

公司治理結(jié)構(gòu):是一種聯(lián)系并規(guī)范股東（財產(chǎn)所有者）,、董事會、高級管理人員權(quán)利和義務(wù)分配,，以及與此有關(guān)的聘選,、監(jiān)督等問題的制度框架,。簡單的說，就是如何在公司內(nèi)部劃分權(quán)力,。良好的公司治理結(jié)構(gòu)，可解決公司各方利益分配問題,，對公司能否高效運(yùn)轉(zhuǎn),、是否具有競爭力，起到?jīng)Q定性的作用,。 我國公司治理結(jié)構(gòu)是采用“三權(quán)分立”制度,，即決策權(quán)、經(jīng)營管理權(quán),、監(jiān)督權(quán)分屬于股東會,、董事會或執(zhí)行董事、監(jiān)事會,。通過權(quán)力的制衡,，使三大機(jī)關(guān)各司其職，又相互制約,，保證公司順利運(yùn)行,。

公司治理結(jié)構(gòu)（corporategovernance，又譯法人治理結(jié)構(gòu),、公司治理）是一種對公司進(jìn)行管理和控制的體系,。它不僅規(guī)定了公司的各個參與者，例如,，董事會,、經(jīng)理層、股東和其他利害相關(guān)者的責(zé)任和權(quán)利分布,，而且明確了決策公司事務(wù)時所應(yīng)遵循的規(guī)則和程序,。公司治理的核心是在所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離的條件下，由于所有者和經(jīng)營者的利益不一致而產(chǎn)生的委托—代理關(guān)系,。公司治理的目標(biāo)是降低代理成本,，使所有者不干預(yù)公司的日常經(jīng)營，同時又保證經(jīng)理層能以股東的利益和公司的利潤最大化為目標(biāo),。

國航公司組織結(jié)構(gòu),？

1.“運(yùn)營系統(tǒng)”的概念要推廣，通過緊緊圍繞“航班生產(chǎn)”和“飛機(jī)運(yùn)營”來進(jìn)行組織設(shè)計,。

2.“市場活動”必須是組織管理模式所考慮的重點(diǎn),。“廣告”的作用需要強(qiáng)化,，廣告職能放在市場活動與銷售部門是最為合理的,。

3. “采購”或“供應(yīng)與配置”職能單獨(dú)自成一個系統(tǒng)是合適的,，尤其是機(jī)上娛樂系統(tǒng)包括機(jī)上音樂、影視,、報刊管理應(yīng)與航空公司主營業(yè)務(wù)緊密聯(lián)系在一起,，才能既便于有效運(yùn)作，又便于統(tǒng)一管理,。

4.“配餐”是航空運(yùn)輸服務(wù)的重要方面,，同樣不能脫離航空公司的組織管理系統(tǒng)。

5. “貨運(yùn)”職能與貨運(yùn)公司是不同的概念,，“貨運(yùn)”職能在航空公司組織序列里是不可或缺的,。

6.“地區(qū)管理部門”也就是國內(nèi)營業(yè)部、國外辦事處還是要采用分權(quán)管理的方式,，以免貽誤商機(jī),。國內(nèi)營業(yè)部可與分子公司(或基地)進(jìn)行合并，可以避免多頭管理;國外辦事處采用洲際區(qū)域銷售管理方式更為妥當(dāng),。

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7.“通信”或“通信指揮”職能,，在比較先進(jìn)的航空公司又稱為“運(yùn)行控制中心”，它主要包括航務(wù)(含簽派),、現(xiàn)場指揮等業(yè)務(wù)范圍,，還是自成一體更為合理。

8.“市場計劃”或“總體研究與規(guī)劃”職能應(yīng)該得到加強(qiáng),。國際航空運(yùn)輸業(yè)競爭日趨加劇,，更要求航空公司在機(jī)隊(duì)規(guī)劃、總體研究,、市場計劃等方面加強(qiáng)把握,。

9.“技術(shù)”職能包括飛行管理、安全監(jiān)察等,，值得參照,。

10.“信息管理或計算機(jī)系統(tǒng)”在航空公司組織結(jié)構(gòu)中變得極為關(guān)鍵，軟件開發(fā),、升級維護(hù)和運(yùn)行保障成為三大主要功能,。

寶潔公司組織結(jié)構(gòu)？

其公司結(jié)構(gòu)由三個全球業(yè)務(wù)單元(GBU)和一個全球運(yùn)營中心,。全球運(yùn)營中心又包 括市場開發(fā)組織(MDO)全球業(yè)務(wù)服務(wù)(GBS),。寶潔的組織結(jié)構(gòu)是獨(dú)一無二的,且其是 快速消費(fèi)品公司,其組織結(jié)構(gòu)涉及范圍比一般公司廣且組織結(jié)構(gòu)比較全面。 (一)基于矩陣結(jié)構(gòu)的放射型組織 全球事業(yè)部和區(qū)域市場構(gòu)成基本的矩陣組織,是以市場部品牌管理小組為核心的多部 門協(xié)作機(jī)構(gòu),。

寶潔全球基本上是三層組織,包括:第一層,董事會;第二層,首席執(zhí)行官 (CEO),首席運(yùn)營官(COO),。COO向CEO匯報,但直接由董事會任免;第三層,GBU-MDO- GBS。GBU是全球戰(zhàn)略事業(yè)部(GlobalBusinessUnit),。