鞍鋼集團組織架構？

總部(辦公室? 戰(zhàn)略規(guī)劃部? 科技發(fā)展部?

資本運營部? 安全環(huán)保部 財務部 人力資源部? 管理與信息化部? 法律合規(guī)部? 審計部? ?紀委? 工會? ?黨委宣傳部)。下屬分區(qū)域公司? 板塊公司? ?直屬機構。

小米集團組織架構？

小米集團最新的組織架構調整和人事任命,。這是小米7月上市之后的首次重大調整，也是小米成立以來最大的組織架構變革,。

小米組織架構重大變革包括兩方面：首先,，新設集團參謀部和集團組織部，進一步增強總部管理職能,，并同時調整王川,、劉德、洪鋒和尚進等高管的工作分工,；其次,，改組電視部、生態(tài)鏈部,、MIUI部和互娛部等四個業(yè)務部重組成十個新的業(yè)務部,，一大批80后年輕高管走到臺前。

關于為什么做出調整,，雷軍在內部郵件中稱,，經(jīng)過8年奮斗，小米已經(jīng)成為了營收過千億,、員工近兩萬人的公眾公司,。小米的愿景是讓每個人都能享受科技帶來的美好生活，未來要成為營收萬億的公司,，而達成這一目標預計需要十萬員工,，必須依靠更多的人才。

新設集團參謀部和集團組織部,，分別由王川,、劉德負責

北汽集團組織架構？

組織架構

北京汽車股份有限公司共募資106.42億元,，其中以股權和實物資產(chǎn)出資81.42億元,，以現(xiàn)金出資25億元。公司注冊資本50億元,，股份總額為50億股,。由6家公司共同出資。

其中,，發(fā)起人為北京汽車工業(yè)控股有限責任公司（簡稱“北汽控股”）,，聯(lián)合發(fā)起人為北京首鋼股份有限公司（簡稱“首鋼股份”）,，另外四家企業(yè)分別是北京市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限責任公司（簡稱“國資公司”）、現(xiàn)代創(chuàng)新控股有限公司（簡稱“現(xiàn)代創(chuàng)新”）,、北京國有資本經(jīng)營管理中心（簡稱“國管中心”）,、北京能源投資（集團）有限公司（簡稱“京能集團”）。

股比結構如下：

北汽控股以現(xiàn)金以及其所持有的北京汽車投資有限公司（北汽投資）41.20631%的股權,、北京汽車制造廠有限公司51%的股權,、北京汽車動力總成有限公司100%的股權、北京汽車新能源汽車有限公司100%的股權和北汽控股乘用車分公司及北汽控股株洲分公司的實物資產(chǎn)出資,，認購北京汽車25.50億股,，占北京汽車股本總額的51%；

首鋼股份以現(xiàn)金以及其所持有的北汽投資23.61580%的股權出資,，認購北京汽車9.16億股,，占北京汽車股本總額的18.31%；

國資公司以現(xiàn)金以及其所持有的北汽投資16.99251%的股權出資,，認購北京汽車6.59億股,，占北京汽車股本總額的13.18%；

現(xiàn)代創(chuàng)新以現(xiàn)金以及其所持有的北汽投資10%的股權出資,，認購北京汽車3.88億股,，占北京汽車股本總額的7.75%；

國管中心以現(xiàn)金出資,，認購北京汽車2.50億股,，占北京汽車股本總額的5%；京能集團以現(xiàn)金以及其所持有的北汽投資6.13452%的股權出資,，認購北京汽車2.38億股,，占北京汽車股本總額4.76%。

熊貓集團組織架構,？

熊貓集團的組織架構是董事會加經(jīng)理管理層,。以及各個中層管理職能部門。和相關的下屬企業(yè),。

sk集團組織架構,？

SK集團(SK HOLDINGS)是韓國第三大跨國企業(yè)，主要以能源化工,、信息通信為兩大支柱產(chǎn)業(yè),，旗下有兩家公司進入全球五百強行列。 SK 及其附屬機構在全球擁有 30,000 多名員工,、 124 個辦事處和子公司,。世界五百強排名第57位，年銷售收入808億美元。在2013年《財富》雜志的全球500強排名上,，SK位居第57位,。SK集團的中國事業(yè)始于1992年中韓建交之前。SK在中國員工超過1萬人,，業(yè)務區(qū)域遍布全國約40個地區(qū),。

在能源領域，SK是韓國最大的綜合能源化工企業(yè),。蔚山煉油廠擁有每年4200萬噸原油加工能力,，是全球同行業(yè)最大的單一煉油工廠之一。SK在節(jié)能,、環(huán)保,、運營方面的管理技術得到國際同行的認可，多年來連續(xù)被世界煉油業(yè)權威評估機構索羅門評為全球石化行業(yè)效率最高的企業(yè),。

SK還是電訊領域的領跑者,。1996年，SK在世界范圍內首次成功實現(xiàn)了CDMA的商用,，并實現(xiàn)了在世界首次推廣2.5代CDMA 2000 1X服務和3代同步方式IMT-2000等移動通信方面的成功。SK電訊在第三代通訊技術CDMA 2000和WCDMA領域擁有多項成熟的應用經(jīng)驗與技術,。

SK的前身為1953年成立的鮮京織物,。SK三次巨大的飛躍過程。第一次是1953年至60年代,，SK經(jīng)歷了由織物跨越到了聚酯原絲的生產(chǎn),。第二次是70年代到80年代，SK完成了從石油到纖維的縱向整合,。90年代進軍通信信息行業(yè),，應該是SK的第三次飛躍。

金茂集團組織架構,？

1,、首先要了解整個企業(yè)的組織架構，清晰職級（到底多少級,？）

2,、然后根據(jù)目前的實際情況進行一定的調整和修改（例如總辦主任盡管是主任級，但往往比經(jīng)理級要高,。）

3,、要盡量統(tǒng)一職級名稱或者明確職級（例如：領班=助理，主任=主管等等）

金茂職級架構崗位職級：企業(yè)管理層崗位總裁,、集團總裁,、總裁辦、總裁助理、總經(jīng)辦,、總經(jīng)理,、總經(jīng)辦副總經(jīng)理、總經(jīng)辦總會計,、總經(jīng)辦總審計師,、董事會、秘書,、市場部經(jīng)理,、財務部經(jīng)理、人力資源部部長等,。

比亞迪集團組織架構,？

比亞迪總部主要管理19個部門。深圳比亞迪（包括寶龍,、葵涌,、坪山）有19個事業(yè)部，各個事業(yè)部職能如下：

第一事業(yè)部: 鎳電池,、新材料電池,、手機零部件、汽車零部件及其它IT產(chǎn)品的研發(fā),、生產(chǎn)與組裝,。

第二事業(yè)部: 鋰粒子充電電池，主要應用于手機,、無繩電話,、筆記本、數(shù)碼產(chǎn)品等領域,。

第三事業(yè)部：以各類IT終端設備結構件的研發(fā),、設計、制造為主,，主要擔任著精密機構件,、輸入模組、金屬模組,、精密模具等業(yè)務,。

第四事業(yè)部： LCD，觸摸屏,，背光及模切三大工廠,。

第五事業(yè)部：主要從事手機、數(shù)據(jù)卡,、平板電腦等產(chǎn)品的研發(fā),憑借強大的零部件垂直整合能力成為世界領先的ODM供應商,。

第六事業(yè)部：主要承擔著公司集成電路及功率器件的開發(fā),、整合性晶圓制造服務的生產(chǎn)任務。

第七事業(yè)部：廣電業(yè)務部門,。

第八事業(yè)部：專注于電腦產(chǎn)品ODM的研發(fā)設計與生產(chǎn),。

第九事業(yè)部：SMT部門，整機產(chǎn)品的組裝,、測試,、彩包、售后維修等,。

第十事業(yè)部：手機應用軟件和整機方案設計業(yè)務,。

第十一事業(yè)部：主要承擔著公司各車型的沖壓、焊裝,、涂裝,、總裝四大工藝和油箱產(chǎn)品的生產(chǎn)任務。

第十二事業(yè)部：比亞迪汽車模具中心,，承擔著公司全部新車型模,、檢具、夾具的設計及制造任務,。

第十三事業(yè)部：負責生產(chǎn)比亞迪汽車各車型的所有注塑配件（內外飾件）,、汽車燈飾的各種產(chǎn)品，并負責產(chǎn)品的后續(xù)組裝任務,。

第十四事業(yè)部：主要負責電動汽車核心零部件的研究開發(fā)與生產(chǎn),。

第十五事業(yè)部：主要負責產(chǎn)品劃分為車載電子、車身電子,、安全電子三大類，包括多媒體,、空調,、氣囊、整車線束,、開關,、整車儀表、配電盒,、GPS,、倒車雷達、防盜系統(tǒng),、智能鑰匙系統(tǒng),、整車音響系統(tǒng)等數(shù)百種汽車電子產(chǎn)品。

第十六事業(yè)部：設計車身零件,、底盤懸掛等部門,。

第十七事業(yè)部：發(fā)動機研發(fā)、制造中心。

第十八事業(yè)部：目前主要經(jīng)營的產(chǎn)品有橡膠,、塑膠,、涂料等相關產(chǎn)品。

第十九事業(yè)部：主要從事客車整車,、客車專用底盤的研發(fā),、制造。

福耀集團的組織架構,？

耀玻璃集團是一家跨國企業(yè),其組織結構分為集團總部和各個子公司,。集團總部擁有決策權和統(tǒng)籌管理職能,主要負責制定公司整體戰(zhàn)略和政策,以及協(xié)調各部門

上海建工集團組織架構？

建工集團為總部,，下設建筑公司從第一至第八還有工業(yè)設備安裝公司,。

華商教育集團組織架構？

華商教育集團下設深圳市華商職業(yè)培訓學校,、深圳市九洲華商文化發(fā)展有限公司,、華商控股有限公司（籌備中）。目前集團業(yè)務分三大塊：職業(yè)培訓,、出國留學,、企業(yè)創(chuàng)新服務。