鞍鋼集團(tuán)組織架構(gòu),？

總部(辦公室? 戰(zhàn)略規(guī)劃部? 科技發(fā)展部?

資本運(yùn)營(yíng)部? 安全環(huán)保部 財(cái)務(wù)部 人力資源部? 管理與信息化部? 法律合規(guī)部? 審計(jì)部? ?紀(jì)委? 工會(huì)? ?黨委宣傳部),。下屬分區(qū)域公司? 板塊公司? ?直屬機(jī)構(gòu)。

小米集團(tuán)組織架構(gòu)？

小米集團(tuán)最新的組織架構(gòu)調(diào)整和人事任命,。這是小米7月上市之后的首次重大調(diào)整，也是小米成立以來(lái)最大的組織架構(gòu)變革,。

小米組織架構(gòu)重大變革包括兩方面：首先,，新設(shè)集團(tuán)參謀部和集團(tuán)組織部，進(jìn)一步增強(qiáng)總部管理職能,，并同時(shí)調(diào)整王川,、劉德、洪鋒和尚進(jìn)等高管的工作分工,；其次,，改組電視部、生態(tài)鏈部,、MIUI部和互娛部等四個(gè)業(yè)務(wù)部重組成十個(gè)新的業(yè)務(wù)部,，一大批80后年輕高管走到臺(tái)前。

關(guān)于為什么做出調(diào)整,，雷軍在內(nèi)部郵件中稱,，經(jīng)過(guò)8年奮斗，小米已經(jīng)成為了營(yíng)收過(guò)千億,、員工近兩萬(wàn)人的公眾公司,。小米的愿景是讓每個(gè)人都能享受科技帶來(lái)的美好生活，未來(lái)要成為營(yíng)收萬(wàn)億的公司,，而達(dá)成這一目標(biāo)預(yù)計(jì)需要十萬(wàn)員工,，必須依靠更多的人才。

新設(shè)集團(tuán)參謀部和集團(tuán)組織部,，分別由王川,、劉德負(fù)責(zé)

北汽集團(tuán)組織架構(gòu)？

組織架構(gòu)

北京汽車股份有限公司共募資106.42億元,，其中以股權(quán)和實(shí)物資產(chǎn)出資81.42億元,，以現(xiàn)金出資25億元。公司注冊(cè)資本50億元,，股份總額為50億股,。由6家公司共同出資。

其中,，發(fā)起人為北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“北汽控股”）,，聯(lián)合發(fā)起人為北京首鋼股份有限公司（簡(jiǎn)稱“首鋼股份”），另外四家企業(yè)分別是北京市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)資公司”）,、現(xiàn)代創(chuàng)新控股有限公司（簡(jiǎn)稱“現(xiàn)代創(chuàng)新”）,、北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心（簡(jiǎn)稱“國(guó)管中心”）,、北京能源投資（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱“京能集團(tuán)”）。

股比結(jié)構(gòu)如下：

北汽控股以現(xiàn)金以及其所持有的北京汽車投資有限公司（北汽投資）41.20631%的股權(quán),、北京汽車制造廠有限公司51%的股權(quán),、北京汽車動(dòng)力總成有限公司100%的股權(quán)、北京汽車新能源汽車有限公司100%的股權(quán)和北汽控股乘用車分公司及北汽控股株洲分公司的實(shí)物資產(chǎn)出資,，認(rèn)購(gòu)北京汽車25.50億股,，占北京汽車股本總額的51%；

首鋼股份以現(xiàn)金以及其所持有的北汽投資23.61580%的股權(quán)出資,，認(rèn)購(gòu)北京汽車9.16億股,，占北京汽車股本總額的18.31%；

國(guó)資公司以現(xiàn)金以及其所持有的北汽投資16.99251%的股權(quán)出資,，認(rèn)購(gòu)北京汽車6.59億股,，占北京汽車股本總額的13.18%；

現(xiàn)代創(chuàng)新以現(xiàn)金以及其所持有的北汽投資10%的股權(quán)出資,，認(rèn)購(gòu)北京汽車3.88億股,，占北京汽車股本總額的7.75%；

國(guó)管中心以現(xiàn)金出資,，認(rèn)購(gòu)北京汽車2.50億股,，占北京汽車股本總額的5%；京能集團(tuán)以現(xiàn)金以及其所持有的北汽投資6.13452%的股權(quán)出資,，認(rèn)購(gòu)北京汽車2.38億股,，占北京汽車股本總額4.76%。

熊貓集團(tuán)組織架構(gòu),？

熊貓集團(tuán)的組織架構(gòu)是董事會(huì)加經(jīng)理管理層,。以及各個(gè)中層管理職能部門。和相關(guān)的下屬企業(yè),。

sk集團(tuán)組織架構(gòu),？

SK集團(tuán)(SK HOLDINGS)是韓國(guó)第三大跨國(guó)企業(yè)，主要以能源化工,、信息通信為兩大支柱產(chǎn)業(yè)，旗下有兩家公司進(jìn)入全球五百?gòu)?qiáng)行列,。 SK 及其附屬機(jī)構(gòu)在全球擁有 30,000 多名員工,、 124 個(gè)辦事處和子公司。世界五百?gòu)?qiáng)排名第57位,，年銷售收入808億美元,。在2013年《財(cái)富》雜志的全球500強(qiáng)排名上，SK位居第57位,。SK集團(tuán)的中國(guó)事業(yè)始于1992年中韓建交之前,。SK在中國(guó)員工超過(guò)1萬(wàn)人,，業(yè)務(wù)區(qū)域遍布全國(guó)約40個(gè)地區(qū)。

在能源領(lǐng)域,，SK是韓國(guó)最大的綜合能源化工企業(yè),。蔚山煉油廠擁有每年4200萬(wàn)噸原油加工能力，是全球同行業(yè)最大的單一煉油工廠之一,。SK在節(jié)能,、環(huán)保、運(yùn)營(yíng)方面的管理技術(shù)得到國(guó)際同行的認(rèn)可,，多年來(lái)連續(xù)被世界煉油業(yè)權(quán)威評(píng)估機(jī)構(gòu)索羅門評(píng)為全球石化行業(yè)效率最高的企業(yè),。

SK還是電訊領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。1996年,，SK在世界范圍內(nèi)首次成功實(shí)現(xiàn)了CDMA的商用,，并實(shí)現(xiàn)了在世界首次推廣2.5代CDMA 2000 1X服務(wù)和3代同步方式IMT-2000等移動(dòng)通信方面的成功。SK電訊在第三代通訊技術(shù)CDMA 2000和WCDMA領(lǐng)域擁有多項(xiàng)成熟的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)與技術(shù),。

SK的前身為1953年成立的鮮京織物,。SK三次巨大的飛躍過(guò)程。第一次是1953年至60年代,，SK經(jīng)歷了由織物跨越到了聚酯原絲的生產(chǎn),。第二次是70年代到80年代，SK完成了從石油到纖維的縱向整合,。90年代進(jìn)軍通信信息行業(yè),，應(yīng)該是SK的第三次飛躍。

金茂集團(tuán)組織架構(gòu),？

1,、首先要了解整個(gè)企業(yè)的組織架構(gòu)，清晰職級(jí)（到底多少級(jí),？）

2,、然后根據(jù)目前的實(shí)際情況進(jìn)行一定的調(diào)整和修改（例如總辦主任盡管是主任級(jí)，但往往比經(jīng)理級(jí)要高,。）

3,、要盡量統(tǒng)一職級(jí)名稱或者明確職級(jí)（例如：領(lǐng)班=助理，主任=主管等等）

金茂職級(jí)架構(gòu)崗位職級(jí)：企業(yè)管理層崗位總裁,、集團(tuán)總裁,、總裁辦、總裁助理,、總經(jīng)辦,、總經(jīng)理、總經(jīng)辦副總經(jīng)理,、總經(jīng)辦總會(huì)計(jì),、總經(jīng)辦總審計(jì)師,、董事會(huì)、秘書,、市場(chǎng)部經(jīng)理,、財(cái)務(wù)部經(jīng)理、人力資源部部長(zhǎng)等,。

比亞迪集團(tuán)組織架構(gòu),？

比亞迪總部主要管理19個(gè)部門。深圳比亞迪（包括寶龍,、葵涌,、坪山）有19個(gè)事業(yè)部，各個(gè)事業(yè)部職能如下：

第一事業(yè)部: 鎳電池,、新材料電池,、手機(jī)零部件、汽車零部件及其它IT產(chǎn)品的研發(fā),、生產(chǎn)與組裝,。

第二事業(yè)部: 鋰粒子充電電池，主要應(yīng)用于手機(jī),、無(wú)繩電話,、筆記本、數(shù)碼產(chǎn)品等領(lǐng)域,。

第三事業(yè)部：以各類IT終端設(shè)備結(jié)構(gòu)件的研發(fā),、設(shè)計(jì)、制造為主,，主要擔(dān)任著精密機(jī)構(gòu)件,、輸入模組、金屬模組,、精密模具等業(yè)務(wù),。

第四事業(yè)部： LCD，觸摸屏,，背光及模切三大工廠,。

第五事業(yè)部：主要從事手機(jī)、數(shù)據(jù)卡,、平板電腦等產(chǎn)品的研發(fā),憑借強(qiáng)大的零部件垂直整合能力成為世界領(lǐng)先的ODM供應(yīng)商,。

第六事業(yè)部：主要承擔(dān)著公司集成電路及功率器件的開發(fā)、整合性晶圓制造服務(wù)的生產(chǎn)任務(wù),。

第七事業(yè)部：廣電業(yè)務(wù)部門。

第八事業(yè)部：專注于電腦產(chǎn)品ODM的研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn),。

第九事業(yè)部：SMT部門,，整機(jī)產(chǎn)品的組裝,、測(cè)試、彩包,、售后維修等,。

第十事業(yè)部：手機(jī)應(yīng)用軟件和整機(jī)方案設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。

第十一事業(yè)部：主要承擔(dān)著公司各車型的沖壓,、焊裝,、涂裝、總裝四大工藝和油箱產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù),。

第十二事業(yè)部：比亞迪汽車模具中心,，承擔(dān)著公司全部新車型模、檢具,、夾具的設(shè)計(jì)及制造任務(wù),。

第十三事業(yè)部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)比亞迪汽車各車型的所有注塑配件（內(nèi)外飾件）、汽車燈飾的各種產(chǎn)品,，并負(fù)責(zé)產(chǎn)品的后續(xù)組裝任務(wù),。

第十四事業(yè)部：主要負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車核心零部件的研究開發(fā)與生產(chǎn)。

第十五事業(yè)部：主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品劃分為車載電子,、車身電子,、安全電子三大類，包括多媒體,、空調(diào),、氣囊、整車線束,、開關(guān),、整車儀表、配電盒,、GPS,、倒車?yán)走_(dá)、防盜系統(tǒng),、智能鑰匙系統(tǒng),、整車音響系統(tǒng)等數(shù)百種汽車電子產(chǎn)品。

第十六事業(yè)部：設(shè)計(jì)車身零件,、底盤懸掛等部門,。

第十七事業(yè)部：發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造中心,。

第十八事業(yè)部：目前主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有橡膠,、塑膠、涂料等相關(guān)產(chǎn)品。

第十九事業(yè)部：主要從事客車整車,、客車專用底盤的研發(fā),、制造。

福耀集團(tuán)的組織架構(gòu),？

耀玻璃集團(tuán)是一家跨國(guó)企業(yè),其組織結(jié)構(gòu)分為集團(tuán)總部和各個(gè)子公司,。集團(tuán)總部擁有決策權(quán)和統(tǒng)籌管理職能,主要負(fù)責(zé)制定公司整體戰(zhàn)略和政策,以及協(xié)調(diào)各部門

上海建工集團(tuán)組織架構(gòu)？

建工集團(tuán)為總部,，下設(shè)建筑公司從第一至第八還有工業(yè)設(shè)備安裝公司,。

華商教育集團(tuán)組織架構(gòu)？

華商教育集團(tuán)下設(shè)深圳市華商職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校,、深圳市九洲華商文化發(fā)展有限公司,、華商控股有限公司（籌備中）。目前集團(tuán)業(yè)務(wù)分三大塊：職業(yè)培訓(xùn),、出國(guó)留學(xué),、企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)。